Купил себе такой же в марте этого года. Сказать что рад, это ничего не сказать. Это мой первый мотоцикл. Я в него влюбился, нет такого желания после сезона поменять его на другой. Мощности за глаза.
Мне зеркала не очень нравятся, приходится иногда ужимать плечи, чтобы убедиться на верняка, а потом только делать манёвр. А так за свои деньги, норм аппарат!!!
Этот мот, как выразился, на "дыбах" на 3 ей передаче до 180км/ч! Открываешь на первой до6тыс, закрываешь-открываешь, свеча едешь до 110, дальше вторая, крутишь до 160, этого достаточно, включаешь третью и 180 он ещё держит свечу, потом становится на оба колеса. Мож у кого по-другому?
Абсолютно. У него отличная тяга и довольно плавно четверка отдает мощность. Если есть голова и минимальные навыки он будет радовать. Нужно просто понимать что это литр.
Чёт для литрового скорость маловата. Я каву шестисотую спокойно до 245км/ч разгонял. А это все-таки литр! А так мотик конечно заглядение, тут ничего не скажешь.
на чужой технике все равно стараешься не рисковать ,а так с завода у них ограничитель на 240 стоит .Можно приобрести блок управления без ограничителя,они едут пободрее
@@motoboy3925 у меня такой же как в обзоре. Купил в августе в мистер мурло. 275 км/ч едет легко, даже стремно немного. Расход, если 95 то 300+ км можно проехать, если 100 то 350+
все крабы жрут оно и понятно ,причем показатели растут вместе с кубатурой и оборотами .до 130км/ч он ест еще норм.как только вжариваешь ,все 13л на сотню.зато карбы валят ,а инжекторы тупые
При скорости 140 по автобану я вкладываюсь 5,8... Накручивая по городу и межгорода 7.0. Раз ехал по автобану между 200-220 через 160 абсох, 13,200 получил расход..... Подобрал для себя скорость 140 экономично и не медленно.
@@viktorschilzow3334 согласен, являюсь обладателем такой техники, при умеренной езде всё ок, если начинаешь жарить, стрелка уровня топлива удивительно быстро ползёт в красную зону- как наверное и в любой другой технике
