У тебя часто ролики выходят, контент интересный , монтаж не плох , и видео в 60 фпс не у всех есть, закажи у кого-нибудь из сферы авто рекламу не пожалей, развития тебе!
Ты не поверишь если скажу, что видел тазаводов, для которых бмв и остольные очень технически отсталые, а ваз сверх технологии обладает. Вот так они рассуждают. А ты про бмв.
Отличный тест, посмотрел с удовольствием! Все по делу, все здорово! Автор молодец! Уверенно, интересно рассказывает!! Спасибо за вашу работу, ждем еще тесты!!
Хм, я не знаю на какой комплектации Ауди он сидел, но все что я видел на этом видео уже давно есть в Ауди. Ауди не то что самостоятельно возвращается в полосу, они вообще могут ехать самостоятельно, без участия водителя. Дисплей кругового обзора уже не новинка. Такое есть уже у многих. Почему он показывает как новинку на БМВ я не знаю. Ключ возможно, такое я еще не видел. Но если так посмотреть, это обычный ключ, где кнопки заменены на дисплей. У того же Ауди все эти прелести, информация о топливе, температура в салоне, автопарковка и тому прочее можно увидеть на смартфоне, установив их фирменное приложение. Вообще тупо говорить, что БМВ шагнул дальше всех, не зная что умеют конкуренты. Опять же, практически всем тем что он восхищался на этом БМВ есть и на Ауди. Посмотрите полные комплектации А8, А7, S8, RS7.
Когда я увидел W222 первый раз на улице то смотрел долго и был восхищен а посмотрев на эту модель ничего нового или интересного не увидел, машинка мега инновационна и очень крутая.
Louis Vuitton Подвеске 222-го мерса до подвески новой "семерки" очень далеко, "вершина автомобиле-строения", собираемая турецкими рабочими, до ее показателей не дотянула.
Обьективно, конечно, a8d4- это технология 2010 года, глупо сравнивать её с вышедшим в 2013-м S-классом и вышедшей в 2015-м семёркой, её обьективнее сравнивать с предыдущими поколениями конкурентов. Однако, если так призадуматься....а чем новая семёрка так опережает а8?) Больше дисплейчиков натыкали?) Ключи похожим на телефон сделали?) Ой, ну спасибо огромное, очень нужные функции....ах да, можно музычку пальчиком переключать и громче/тише делать- КАКАЯ НУЖНЕЙШАЯ В ЛЮБОМ АВТО ОПЦИЯ, ГОСПОДА))) Если же сравнить по скоростным показателям, то топовая s8 plus ни разу не уступает аналогичному топчику от бмв и обьезжает топчик AMG65 от мерседеса. И это даже без планшета на заднем подлокотнике)))
Вообще непонятная штука вышла. Планшет и тот на Андройде. Андройд вроде лагает, так много кто говорит. Андройд виснет и тормозит у некоторых людей. Даже в тот же Range Rover Autobiography клали два iPad, а тут непонятная ситуация.
А что такое электроника на Андройде? Я пока не знаю ответа, но от себя добавлю, что электроника крайне ненадёжна в последнее время, а уж когда её очень много и она ещё как то внутри кузова состыковывается, то там вообще трындец. К покупке рекомендую, фрицам жить красиво и калининградцам семьи кормить.
Когда тест- драйв орбитальной станции "Мир" очень интересно! У кого из 37103 подписчиков есть 7 млн. рулей и ещё парочку млн. на обслуживание? Отзовитесь! Сколько вас просмотрело это видео? Ну, а так ауди А8 не конкурент... Давай уже бентли бентайгу заценим, что мелочится))) Где 7 там и 27 млн. найдём!
в 760 будет 6.6 V12 схожий с тем что в роллс-ройс гоуст, а в 750 стоит 4.4 v8, так что нету. И если уж совсем занудствовать то сейчас БМВ не имеет 5 литрового движка в моторной линейке, они стояли только в м5 е39(v8), е60 и в м6 е61(v10).
Ну вот если быть совсем дотошным =) то м5 е39 тоже не имела 5 литров там был s62 4.9 литра. и вообще по кубатуре 5.0 идут 2 мотора м70b50 устанавливаемые в 7 серию е32 и в 8 серию е31, s85b50 устанавливаемый в м5 е60/е61 и м6 е63/е64. Других 5 литровых не было =)
Это не конкурент мерседесу, у 222 в принципе нет конкурентов. Потому что мерседес был первым, он держит марку, ауди и бмв появились после. И не значит, что они плохие. В этом классе есть , 222 и остальные.
А8 по своему крутая, особенно S, бмв 7 тоже клевая но по-своему. Эти машины изначально с разным подходом для разных людей и нельзя их сравнивать как конкурентов.
Igor Orehov Вы только что описали принципы, по которым и происходит выбор, и эти принципы, конкурируют между друг другом, по этому нельзя сказать, что эти машины не конкуренты, они как раз таки прямые конкуренты.
Вадим Струсов конкуренты только формально. мерседес всю роскошь и лучшие технологии показал еще 2 года назад, бмв только подоспели и все равно 7 не обскакала 222. Потому что мерседес в данном классе всегда номер 1. С этим фактом бессмысленно спорить и это не только мое мнение. Это показывают продажи и рейтинги. Бмв семь машина строго для ценителей марки бмв, она довольно специфична. Мерседес могут понять и купить намного больше людей.
Как владелец 730 G11,могу сказать у неё есть один существенный недостаток- после неё, другие машины неинтересны, не о чём мечтать.. 😂 Пробовал MB S350, 2 дня отъездил, - отдал коллеге , всё хорошо, но в нём приоритет на пассажирском месте, в G11 удовольствия для водителя больше. Пишу накануне Нового года, всем мира, здоровья, и удачи ;)
Я давний поклонник BP. Нравится , когда подход и сервис что надо. Наверно больше из уважения оформил эту новую карточку BP Club, хотя и заправки и интересные предложения за бонусы не будут лишними. Насколько я понял, можно бонусы копить не только при оплате на BP, но и у партнеров. Пока только поверхностно ознакомился, а вот бонусы начислили сразу на заправке при первой же покупке. Мелочи, а приятно.
пипец гон , кроме мобилки еще этот ключ таскать.... что нельзя было телеметрию на тот же iphone передавать? ума не хватило видать. Было бы технологично и современно если бы вообще никакого ключа не было.
ODPriceRU Действительно, че то я перегнул палку! Ну ладно Аudi S8 Plus 3.8 до 100! Опять же шах и мат! Поскольку как БМВ М760 про которого ты говорил разгоняется всего за 3.9.
Roland 440 так то да но многие владельцы тойот и лексусов отдают предпочтение японцам,ссылаяясь на комфорт и нажежность.вот и я никаак не могу выпросить суть что же лучше...в масштабе...
Ну такое себе, на вкус и цвет товарищей нет, Бмв машина для водителей, а Мерседес для пассажиров, от Мерседеса ты никакого удовольствия от вождения не получаешь
Вся эта сенсорная хрень живет от силы 3 года. Лет через 5 эта электронная чудо-машина, будет настоящим хламом, а до 10 лет даже не доживет, по причине своей высокотехнологичности и дороговизны наладить все неполадки, которых к тому времени будет масса!
Забудьте про вещи сделанные на века,в 21 веке это не выгодно,маркетологи уже давно просчитали,вещь надо делать только на гарантийный срок,так стимулируют покупательский спрос, и бабло рубят...
Очень круто это бмв, фишка этого авто это пушка функция когда детали камеры вокруг скрепляет все в одно и передает реальную картинку на дисплей)) У этой машины один конкурент она сама и Порше Панамера))
а про то, что современные бмв это ломучее говно, которое и до 100к без поломок не доживет, что не сказал? Лучше уж взять представительский лексус, там хоть япы пока в такое откровенное маркетинговое говно не скатились.
Зимой вдвойне сыкотно застрять где-нибудь или не завестись, у меня еще работа разъездная. ТТТ, вроде всегда завожусь, но неприятные постукивания наблюдались после пары известных сетевых заправок. А вообще мне нравится Роснефть. Они грамотные и стараются совершенствоваться. Постоянно улучшают контроль за качеством на всех уровнях производства бензина и его доставки на колонки.
Браво Сергей! Я очень долго ждал от Вас этот тест-драйв) Согласен с каждым словом сказанным в видео, большинство уверенно считают что 222 лучше всех, (чем? двумя планшетами на торпедо??)но это не так 7ка ооочень здорово шагнула вперед и многие западные тесты это подтвердили где 7ка была наравне а кое где и обходила по баллам 222. Рад что Вы сняли машину в М-паке, ибо у остальных были тесты классического обвеса. Сравнение с 222 на свежих ощущениях от семки будет очень в тему! А вот 750 я думаю снимать необязательно, лучше вернитесь к ней когда в продажу поступит M760 с V12 на 610 лошадей (примерно конец этого года-начала следующего). Вот это будет реальный топ!) Еще раз спасибо!
