Хороший отзыв. Приятно слушать. Только ошибка в истории. Модель R71 с чертежами и лицензией СССР получил от Германии до ВОВ. Просто по линии технического сотрудничества. Это ж не военные технологии. Мы много переняли у немцев. Страны сотрудничали. В Липецке была школа Люфтваффе, в Казани танковая школа, а в Саратовской области военно-химический полигон.
@@He_BagHo в 77м году вышел kawasaki kz1000 90лс, во всем мире это мотоклассика, а в россии и тем более ссср даже мотоциклисты про такой не слыхивали, для них классика 80х это ява двухтактник )
@@maxleontev9552 , за 20 лет до этого СССР начал запускать спутники в космос , за 7 лет до этого посадил аппараты на Луну , Марс и Венеру . По-вашему стране с протяжённостью территории под 10.000 км и со средней широтой на уровне Тюмени нужно было из кожи вон лезть чтобы стать лидером в области мотоциклов ?! Зачем , можете внятно объяснить ? Поезда и самолёты стране были нужны , не мотоциклы .
@@urantian9816 вы сами и ответили на вопрос. поезда и самолеты нужны стране, а мотики стране не нужны, мотоциклы нужны гражданам этой страны. а кому какое дело до обычных граждан страны, если даже на главном государственной памятнике погибшим в великой отечественной нет ни одного имени, людей, отдавших свою жизнь за страну. только огонь горит, да стоят гранитные ящики с землей. а вот имен генсеков и начальников рядом за углом на стене - сколько угодно.
Да, мотоцикл полностью для взрослого новичка. Немного лошадок и момента, да и оборотов наверное 8000 об/мин. максимум. Его можно ногами катать туда-сюда без особых проблем. Оппозит, центр тяжести низок и сиденье низкое. Максималка 190 км/ч. это конечно для такого мотоцикла ни о чём. Хотелось бы чтобы хотя бы за 200 ехал. С ветрозащитой конечно печаль. Ехать быстрее 130 км/ч. не даст, хотя с его данными 120-130 км/ч это разумный крейсер (я на таком крейсере засыпаю и знакомый БМВист тоже).
@@ЭминМаммедов-я8ш Вопросу 4 года. За это время я откатал 3 сезона и уже успел продать r1100r. Это обогатитель и он не для зимы, так-то. Не вводите людей в заблуждение.
@@Roman-gg1tc так обоготитель для чего ? Для подачи дополнительного количества топливоздушной смеси в камеру сгорания при холодном двигателя . Разве не так ?
Гироскопический эффект от маховика, это да. У всех "оппозитов" присутствует. А вот то, что вибраций практически нет,- неожиданный бонус). Видимо, причиной тому, не особо форсированный двигатель данной модели, в отличии от её старших собратьев). Спасибо Владимир ;)
