Тест драйв Ford C MAX (обзор) Завел и Поехал. Заходите в группу в вк zavel_i_poehal #завелипоехал Наши спонсоры: yulsun.ru/ Чистыйсервис.рф треки: Claire Lugan, Philippe Breniaux(на стенку) - Very Lonely From The Dust - Beleive
Автору не мешало бы самому покурить форумы перед рассказом про машину. Платформа у С-МАХа своя, но не как не от Фокуса 2 ибо первый вышел на год раньше второго. И соответственно зеркала в Фокус 2 перекочевали с С-МАХа, а не наоборот. Платформа создавалась тремя производителями: Форд, Мазда и Вольво. Она идентичная на машинах Форд С-МАХ, Фокус 2, Мазда 3,6 и Вольво V 40. Ходовая, силовые агрегаты и коробки идентичные на этих машинах. Про гидравлические подушки двигателя Фордовские все знают, что дорогие и поэтому используют замену ничуть не хуже от Вольво, но дешевле. Про октановое число бензина полный бред! Как может из за него закоксовать кольца на поршнях? И как низкооктановый бензин может не полностью сгореть? Если низкооктановый бензин сгорает намного быстрее высокооктанового. Физику надо было в школе учить! На С-МАХе самая полная комплектация это Титаниум, но никак не Гиа! И С-МАХ выпускали только в Германии! Не надо его путать с Фокусом 2, который где только не выпускали и качество у него соответствующее. С плавающими оборотами тоже не правда! Это болезнь Фокуса 2 и опять же про качество. Лампочки в фарах меняются быстрее чем вы думаете, ибо фара снимается за за 10 секунд и потом спокойно в руках держишь фару и меняешь лампочку. Очень удобно. А вот не удобно как раз на обычных машинах это делать на ощупь и порой тратишь времени в 10 раз больше. Задние фонари тоже не проблема снять за минуту. Там есть технологические отверстия куда легко проходят пальцы. Но у кого пальцы не проходят можно воспользоваться пассатижами. Стыдно за столько ляпов в вашем видео!
+Oj, машина надежная. Но естественно надо смотреть что и у кого покупаешь. А то возьмут ведро, а потом на весь мир галдят, что машина полное Г... и от нее бюджет рухнул :)
Автор,доброго дня! Владел подобной машинкой 2 года.На самом деле аппарат довольно надежный и не прихотливый.Моногое делается быстро и без проблем.Воздушный фильтр меняется быстро.Дроссельная заслона откручивается,чистится и устанавливается за 30 минут.Моторчик ЕГР отключается,пожалуй легче всего,на форуме это описано.Без ошибки в последствии.Дорогая замена ступичного подшибника.В сборе и оригинал...И забыл на долгое-долгое время.Как выше было сказано в комментарии,больное место этой машины пороги и арки.Без брызговиков очень быстро пескоструются.Причем,ставить брызговики нужно не оригинальные,простые универсальные.Их можно подрезать.Родные очень жесткие и ломаются,благодаря очень маленькому клиренсу.Это второе больное место.Но управляемость этой машины на высоком уровне и дарит удовольствие от вождения.К слову,стойки стабилизатора-расходники.Стойки менял на TRW.В целом,в этой ценовой категории-лучший вариант.Очень практичный и комфортный.Штатная аккустика Блаупункт.Ставил 2-дин Пионер и активный саб.Играло достойно.Для семьи-лучший вариант.С автоматом-вообще без альтернативы(если второй водитель жена).Очень рекомендую именно в максимальной комплектации.Все функции работают отмено.Климат-контроль просто лучший!Установои в Авто режим,больше не возвращаешься к настройкам. Резюме...Очень хороший вариант для семьи. P.S.Автор,без обид...Много сказанное поверхностное суждение.Желаю лучше разобраться в вопросе. В принципе смотрю ваш канал,нравится.Успехов!!!
вопрос к автору: - как можно снимать видео про миневен и и про салон и багажник не показать, не говоря уже о трансформациях которые с ним можно сделать, автор рекомендую перед обзором подготовиться. Надеюсь в дальнейшем обзоры будут проще, и лаконичней без всякой не нужной ерунды типа книг роллинг и т.д. Удачи.
спасибо. отзыв полезен. немного обратной связи. 1) кнопка багажника не заедает, нужно просто нажать 2 раза подряд. 2) в начале говорил про не нужные опции, а потом говоришь чио очень нужная штука, например про датчик дождя. 3) самое главное, но это мое мнение, про размеры и габариты. побольше про них, это важно при выборе авто, а если в сравнении с конкурентами будет высший пилотаж. Еще раз спасибо за обзор
11 лет на нём езжу - хорошая машина в своем классе.Конкуренты ( у других знакомых) давно посыпались и гниют. А замки и расходники - так с годами это все синить нужно- нет вечных башмаков.
Доброго дня! Владею с Максом недавно, подскажите где предохранители на подкуриватель .не работает гад , а очень надо. И вообще кто знает причины поломки???мой перестал после попадания края провода зарядного устройства,прикипело еле выдернул .Заранее буду благодарен !
+Михаил Поволяев на озоне посмотрите, а по факту лучше в сервис. если сами будете менять то надо менять частичным сливом. слили масло. залили новое 2 тыс намотали слили залили. и так 2-3 раза.
Это не отзыв , это не рассказ просто хрень полная , четыре года владею симкой 1.8 2005 года с пробегом под 200000 тысяч скорей всего даже смотанным и не жалуюсь своевременное обслуживание и тачка бомба
Здравствуйте..=) у меня довольно странный вопрос по этому фордику.!Машину приобрёл неделю назад.!Машина нравится..В тёмное время суток катался пару раз..и вроде как светились кнопки на руле..если я чего не путаю.Вчера был в сервисе делал второй ключ и мне снимали замок с руля..(что-то там у них не пошло)..А сегодня вечером еду и понимаю,что кнопки не светятся..я имею ввиду кнопки темпостата(круиз контроля)Должны ли они светится..или меня реально проглючило..Перерыл инет,ответа не нашёл..у кого не горят..а ,кто-то так-же глючит..Это я к тому,звонить в сервис чудо мастерам..пистонов вставлять или таки нет.? Спасибо за ответ.=))
Подскажите кто знает. (проблема) идёт гул невозможно найти. Проверил все ступичные, шрусы,в итоге мастера утвердили что коробка. Разобрали, всё идеально, все были в недоумении.
***** а новогодний тест драйв будет.на новогодний тест драйв надо обезательно хорошую машину снять.плюс шампанское поздровления салют и снегурку.и если возможно на фоне заячьего острова.
***** на автово много хороших машин продают.может за деньги договоритесь что нибудь от туда взять там и 126 есть который много просят.и 190 есть и кадилаки разных моделей есть включая джипа и даже порш 911.
У меня такая же машина.И то что ты говоришь полная чущ. Если на твоей машине что то не работает это не значит что машина плохая , это значит что машину пора ремонтировать так как он прошёл не лёгкий путь до того как ты нашёл того кто его купил по дешёвке и взял его тестить. Ты купил тарахтелку и хочешь меня убедить что твоя машина это все ford x max ы на свете. Что ты вообще знаешь об этой машине.
Эх автор, машина - пушка! Не надо депрессивно-отходосным настроением создавать дерьмовый образ.. Езжу с семьёй 3 года - за такие деньги и с таким комфортом лучше не придумаешь.. Движок откапиталил за 43 т.р. Стойки прокачать - 3500р. И как новые - мармелад! Вся Ходовка - чуть дороже приоры сраной, (на которой измучился 2 года).. Запчасти кстати по ходовке, при нормальном мастере, подходят от вазов с минимальной доработкой... Не дури.
Что бы вы взяли за 250 деревянных? сонату 5-года 2.0 или этот курятник? вместимость и багаж значения не имеют. Преимущественно комфорт,надежность,обслуга и вид.
Нет там регулировки жёсткости руля в зависимости от скорости. А регулируется вручную как раз через меню три положения. И переключить можно только если автомобиль не движется! Это жутко не удобно!!! При мягком режиме ехать по трассе невозможно! А в остальном автомобиль отличный. Владею 7 лет.
+Михаил Поволяев ну лично я бы для начала поменял масло и фильтра. если хотите я могу вас убедить , что у вас 3 колеса в машине а не 4) как говориться доверяй, но проверяй.
+Top Auto Bloger, С нуля купили? Если нет, то я вам сочувствую. Машина очень качественная, не то что Фокусы 2 моих друзей. Езжу и радуюсь, хотя авто 2005 года, в салоне тихо и ничего не гремит. А вот Фокусы друзей реальные побрякушки. И никаких проблем с двигателем, ходовка еще родная.
Может быть повезло, хотя дороги у нас ужасные. Вот только вчера поменял в задней подвески нижние рычаги (косточки). Не из за того, что стучали, а потому, что начался эффект подруливания. Поменял, развал схождение сделал и проблема ушла.
1,8 тоже оч надежный мотор. Залепает только у рукожопых мудаков. Содержать форд не чуть не дороже чем его однокласников. Если ты не хрена не понимаешь в тачках то хоть почитай форумы.
тупизначество ! какая разница какой сборки машина ???? почему цены на запчасти разные если запчасти одинаковые ??? или аффтар для немецкой сборки покупает их в германии ? проясните момент. Холерный отзыв, макс комплектация титаниум а не гиа, единственное что верно амморты передние слабые да ! ходят тыс 90 обычно !
хороший тест драйв .лайк. но хватит кредитопомойки снимать нет денег надо покупать старого немца, есть деньги то нового(к опелям это не относиться они с завода говно).
ты про Опель то не гони. я катаю на бу астра ж 2002 г. Бельгийской сборки. и горя не знаю. пробег 260.тищ. так что не обобщай. если ты на гавне катался
Бред сивый кобылы!!! Покупал сею машину как только появилась на рынке в Москве 2007 год, Всё полностью устраивало кроме ЛКП (краски) 2л механика, в зад въезжали 3 раза , предпоследняя комплектация... за 6лет пробег 246000, заменил заднюю подвеску и то развели на пробеге 220000 т.км менял переднии втулки на рычагах пер.подвески не оригинал...Хотя замена в сборе огого!!! Управляемость на высоте.Не валкая! Плюсов больше чем минусов ...Р.S Машина для семьи из 4человек.Обьём поклажи при снятых задних седеньях впечатлих многих моих друзей. Цепь не менял! Перед продажей поменял сцепление из-за гула подшибника в коробке .При вскрытии оказалось это не выжимной а задний в движке износ диска 50% при пробеге 235000...У всех мастеров было изумлении на лице!! Хотя я гонял ирвал машину как 9ку малалетку.. Советую покупать но проверенную! Т.к я свою сдал по треду и придя снять глонасс увидел скрученный пробег наполовину... К стати купил на Клязьминской 5 Киа Сид универсал...Имейти ввиду при покупке там б\у авто прбег скручивают!!!
13:34 не грамотный обзорщик !!! Смотри, все бренды мира не имеют полностью своего производства !!! Работаю на заводе, где производят радиаторы для мерса, бмв, вольво и тд..... и это в Польше))) в ней же собираются фары, дверные ручки для этих же брендов !
И сразу ощущение внедорожности даже появилось! У меня так же, очень доволен. Только спереди 2 см. от вольво стальные проставки + все пружины от дизельного симакса.
Это не обзор,а херь полная! Откуда вариаторы то взялись? 😂Я уже не говорю обо всех других ляпах,про подушки и тому подобное! Короче, учите мат часть,поюзайте,а потом делайте обзор!!!