Тест-драйв Honda CBR919RR Fireblade. Проверим остроту лезвия! 

вот ты заморачиваешься по поводу чужого мнения. люди всегда будут пиздеть. хоть ты что делай или не делай. на то они и люди... видно же что ты добрый человек. счастья тебе!

Мне очень нравится твои блоги, я прислушиваюсь к твоему мнению, руки у тебя золотые, видео снимаешь классные, самокритика есть, думаю ты и в жизни отличный человек. Судя по видео думаю, что да...

Мотоцикл должен подходить своему водителю, как обувь. Он не должен жать ногу, не должен хлябать, натирая мозоли. Для каждого байкера свой размерчик. Поэтому нельзя в принципе сравнивать два мота даже в одном классе. Это все равно, что пытаться ответить на вопрос что лучше - катер или вертолет. На вертолете хуёво плавать, на катере хуёво летать. Лично мне более всего нравятся дорожники кубиков 400. Для неспешной старческой езды с обозрением местности, кому-то реально надо залезть в говно по ступицу, а кому-то литр - это начало.

Всё думал ... Какой же взять ??!!! Насмотрелся ваших видосов !!! В воскресенье поеду за своей 919 !!!!! Не могу дождаться !!!

То что шестисотку не обгонит это еще вопрос, а вот если и тот и тот с пассажиром, то сделает легко! Крутящий момент рулит... Два сезона на 919... Мот огонь!

Красавчик брат 💪 спасибо за видео 👍

Спасибо за видео!!!

Вот это видео мне нравится больше всей! Простой мужик летит на литре! Давай еде выше!

Молодец классный обзор

Да и не забуте поставить всю поеботу ! ;) 👍

Крутой видос))

все по делу сказал

реальный видос молочина автор

Прикольно, классный мот, но качество звука при покатухе нужно подтянуть п.с. из за качества видео и перчаток явиста, как будто он не руку поднял поздороваться, а фак показал)

Спасибо за видос, бро! Я только купил 900 1999 года. Немножко от твоей отличается. Добавлю свое- у меня настройки подвески мягче намного, я вешу 77. Мощи хватает больше, чем надо. Мотор шикарный. Управляемость отличная, но резко крутить ручку нельзя... Я на 60 просто заехал в лужу с тосолом, решил понтануть, резко дал, и улетел. Экип спас, куртка. Штаны были обычные, хб, стерся, но не смертельно. Оооочень длинная первая, 100 кмч обороты около 8-9. С набором скорости улучшается управляемость. И кому интересно, последняя карбовая версия 98-99 годов по зч отличается очень во многом

Золотое видео,и золотой человек😅😅

красавец)

Когда то пешком ходили на 1000-чи километров, максимум на лошадях, и не чего были счастливы и довольны, не говорю уже о ижах и явах, а тут хонда 900рр, че еще надо, очень и более чем круто!!! Тоже такой хочу, но после чоппера...

Ни чего не скажешь, хороша мопедка!!!!

Всё верно говоришь!! Мот пиздатый!!!!!!! Всё отлично!

Классный байк!!!

Мои крутой!!! После этого видео заказал такой же)!!

круто ,когда вновь осознаешь что ты на мотоцикле с таким сс

Классный мотоцикл 😄

Классный мотоцикл!Так что никого не слушай,кто будет гнать что он слабый и т.д.Главное что он дарит удовольствие от езды,да я бы купил такой только из-за звука рева рядной четвёрки:)!А ты на Дукати не ездил?Там ведь Lобразный развал цилиндров,походу должен жарить водителя не хуже выфера)

Гуково на связи

Так отрегулировать не проблема,я сделал, мягко😁👍👍👍

привет, подскажи на каких оборотах ты переключаешься на фаерблейде, и сколько на какой передачи набирал скорость? просто первый спортбайк,, да к тому же не работает тахометр😭

Хм, даже в режиме "суперсоника" в междурядье не лезешь.. необычно

Каменск на связи!

Хорошее видео! Редко можно увидеть адекватное вождение на спорте! В том смысле, что можно безопасно и на них катать! Мот огонь, новое не значит лучшее! Вся новая техника очень капризная!

Молодца!!! У друга нонда чадов 87г. С кофрами!

А мне понравилось))) только у меня Хонда сб 750 иногда появляется желание 1300 взять но это опять поиск запчастей,на свою сб(ху) немного уже насобирал запчастей)))Вообщем мне кажется и 750 куб. норм!!!

ждём видео с выфером!!!!

Когда снимешь видео по настройке подвески? У самого 919 очень зажат

Про матор скажите.надежный он хоть? какие боляки?

Рома привет. Расскажи о своей технике торможения.

Какие части тела устают в такой позе? И долго превыкать?

Спорты любят все кого не спрашивал а те кто говорит что не любит спорты те боятса признаться что очкуют ездить на спортах, даже друг говорит мне нравиться спорт но я боюсь с выше 400 что то себе брать. Да я тоже боюсь но это сильнее того я боюсь разьебаться хотя можно разбюиться на любой технике так же как и пешком надо бросто подходить ко всему с головой и все будет нормально. Спорт я больше всего я люблю эндура да мне нравиться но возьму себе как второй мот но пока денег нету. Щас взял себе сбр900рр под востановление так как мне кайф по ковыряться самому с мото двигатель пришлось заказать с Японии перекрасил в кенди бирюзового цвета щас к сезону готов. Покатаюсь посмотрю как он мне дальше буду думать оставлять себе или продовать хотел бы на многих мотоках перекатать что бы понять какой мне по характеру понраву особенно хочу прокатиться на Ямахе р1 именно карбовой версии думаю она должна зацепить.

👍

Ohuenno!!!

Мот класс был 954 продал ,купил 919 Правда добавлять пришлось денег хотя 954 ,07 г. 919 ,99год. 2 сезона вложений нет . Расхода масла нет. Мот класс. Надёжный Мот. 👍

Эх))) завидуешь же вам, с юга, иногда... 19 градусов говорит... а у нас сегодня снежком присыпало)))) видосик огонь, Хондочка просто бэйба)))))

Все правильно сказал..Все живут по средствам,и что нравиться а на том и катай...Я сам сдаю на мотоцикл и хочу купить за 200 б.у 98-2003 г,мот сам по себе резвый класс техники.

Напрягается он тут днём, ехай за Щепкино, там дороги совсем пустые, 2 машины в час если проедут и то хорошо. Или трасса Ростов - Азов, 20-30 машин на всю трассу.

хороший обзор, молодчага

Какое масло льеш?

как он будет высокому 190?

Владею VTR1000F, считал его ну очень удобным и легким литром. Так же стоит в гараже FZR1000. Не так давно (в своем крайнем видосе) поробовал 919 - очень легкий и удобный спорт, едет быстрее всех разумных границ для ДОП, после моей ватрухи конечно в первой половине тахометра слабенький и у него рядный мотор - это для меня существенный минус. FZR1000 по сравнению с 919 и ватрухой кажется тяжелее на 80кг, хотя ее вес 215, рулится тоже ощутимо сложнее, но и едет на верхах достаточно бодро не только для новичков.

Какой шлем у вас?

Не понял про выфер, что за успокоитель цепи превратился в пластмассу и пришлось маятник менять? Не пугай меня такими проблемами.

Хочу споро вторым мотом, что посоветуете до 200 штук? Сейчас чоппер в 55 лошадей.

Перегазовка при переключении на пониженную-что б колесо не заблокировать? То есть, реальный шанс присутствует заблокировать колесо, если перегазовку не сделать? А нюанс с переключением на вторую-не откручивать первую, тут речь чисто о долговечности коробки идёт?

В обслуживании дорогой?

сними ночной тестдрайв

пожалуйста сними видео про то как ты поставил карбюратор К2401(китай)(ты делал на его обзор) на сову,буду очень при очень благодарен,хотел приобрести себе такой карб,незнаю как мотоцикл будет себя вести с ним,сними видео

Приветствую, тоже жду такой же бп по РФ

Был такой 17 лет назад , и в хвост и в гриву его гоняли

М да,супер конечно, а насчёт ям на дороге как?

Зато твой байк спокойно проходит около 100к км, а современная форсированная шестесотка я думаю не более 60к. Больше форсировка- меньше ресурс))

+100500!

Однозначно лучше 919 чем пешком. Если руки на месте, модно и на древнем ездить. Ничего тут такого нет. Да расход большой. Но любишь кататься - люби и заправлять...

Это не 919rr это 900rr который выпускался с 94 года с 97 пошел 919rr Вась ты не знаешь какой у тебя мото?)

Огонь! Смотрится круто, едет отлично! управляется четко! вопрос только нафига))) жрет полюбому много, в городе выше 2 не включить и неудобно в пробках, по трассе дольше часа все затекает насмерь... в позе эмбриона ехать долго может только мазохист или тот кто не ездил на удобном байке. исключительно для понтов и получения адреналина ни для городской езды ни для дальних путишествий

Без номеров ездишь?

Классный видос. 1. Объясните, пожалуйста, лоху, что это за подобие дуг над клипонами и приборкой? 2. Дядька, помоги. Этим летом ощутил, что от мелких вибраций в-твина суставы заболели, наследственность таки догнала. Езжу на Трансальпе 700. Рядные четверки таки меньше трясутся? Уж подумываю о CBF 1000 или Бандосе 1250.

Кокого года мот ?

Бро на этом видео, если честно то на этом моте ты не ехал, а полз... там же места вагон!!! мы там на 600ке 250км/ч ехали в трафике

Как c тобой связаться, нужна твоя помощь. В гараже стоит восход 3м 01 и у него на электронном генераторе нет мамы и папы, а просто висят провода. В схеме генератора разобраться не могу. Провода выцвели и по цвету понят тоже сложно. Короче говоря подскажи от куда и кикой идет провод.

30000 км?))вы правда в это искренне верите???)

Honda чёткая) Бездок?

Кто сказал что современная 600 обгоняет 919го?)))

Продают такую за 1000$ без док(

поставлю-ка я всю поеботу.)

на таких мотоциклах просто ездить это пиздец.

а гаишники домой не приезжали? не желаю плохого, но увидит кто- нибудь видео из гаишников, на бабки попадешь

Разгоняется он неплохо, а вот тормозит...

Почему ты так угараешь с украинских слов?

на каком еще развале цилиндров сидишь 🙈

9 л. жижи на 100 ! ну нахер!

А где езда овощ?

Столько лишней инфы🤦‍♂️

вся поебота поставлена

Чувак продай выфера и купи камеру нормальную)