Может я не прав, но этот парень ЭТАЛОН в изложении материала. МОЛОДЕЦ !!!! Нет никаких дешевых понтов (от Эрика) из 90-х и т. п. Есть конечно некоторые неточности. Парктроники Тойота начала ставить.
Лучший автомобиль всех времен и народов! Последний супер качественный супер ресурсный и харизматичный МЕРСЕДЕС с БОЛЬШОЙ буквы... жаль что такие авто уже давно не выпускают
Вот это шикарный обзор, это тебе не просто ИМХО в плане "обосрать" авто или облизать жопу дилеру за предоставленный авто, тут прямо научно-познавательный фильм -))) Спасибо.
+Завел и Поехал ток начал смотреть Артур, сразу написал, контраст классный просто смотрю сижу еще только начало )))Заранее Спасибо кстати, классные обзоры у тебя!!!
Стеклопакет, парктроник (с радарными датчиками) появились раньше на BMW E32 в 1991-м году. Так же в этих годах на двигателях BMW M60 B30/B40 появилась система опережения зажигания отдельно для каждого цилиндра. Адаптивные, электронно-управляемые АКПП 5HP-18, 5HP-24 для BMW появились тоже раньше, чем на Mercedes. И ещё в видео много неточностей в технических подробностях. Тем не менее, лайк за отличный автомобиль!
для тех кто спрашивает про дворники там Праворукая была и т.п запомните у всех 140 дворники работают слева направо. Суть в том что дворник водителя выезжает и забирает грязь прыгающий дворник как на 210 как на 124 .
Спасибо , Артур! Никогда отзывов никому не писал, но здесь не удержался) Очень хороший обзор! Сделай еще обзор о купе С140! О купешке русскоязычных обзоров буквально пара роликов. Удачи))
Очень интересный, продуктивный и качественно снятый Тест-Драйв. Так же канал в целом-на уровне!!! Спасибо за познавательную информацию. Не зря подписался!
140ых нынче в очень хорошем и даже почти новом можно приобрести от 2.5 мил/рубл Покупать авто менее 5 литров считаю сумасшествием (имхо) накатанная суриковая тлк , действительно защищала великолепно от коррозии дела давно минувших дней
Артур нереально прощаренный обзорщик. Столько инфы, голова кругом идёт. Вот это профессиональное отнощение к делу. Единственное, обзоры авто уже мало кому интересно. Нужно делать шоу. Можно купить тот же 140 убитый и сдлать из него конфетку. Будет интересно. Артур,удачи тебе,ты крут
И всё-таки W140 хоть и его и любили бандиты, но всё-таки он не стал бандитским, просто из-за своей крутости, он всех привлекал, кто хотел выделиться, а сам он, при этом остался собой, со своей статью и даже грацией. Наоборот, многие лихие люди, хотели казаться, эдакими "князьями с породой", но нередко порода было только у кабана. Кстати, бэха, пятёрка, e34, по внешности, пожалуй, более бандитская, как и 7ка , e32. Хотя, конечно, обе были также, шикарными и добротными машинами. Но всё-таки дерзости в них было больше, а кабан, брал мощью и какой-то благородной непоколебимостью...
ПО-поводу зеркальной коробки.Это спорт КПП,которая держит хороший момент,такая же ставилась на М3 в кузове е30,и на 190 2.3 16. Еще на этой КПП с первой на вторую скорость можно переключатся без сброса газа.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320....
Блин, да ничего там не тускнело и ничего со 126 не было трудного, просто подходил к концу выпуск предыдущей модели и вышла новая и все. Всегда во время выпуска модели конкуретны производят свои и неизбежно более новые модели, не могут же все в один год выпускаться. Просто в этот кузов немцы вложились от всей души и инженеры разгулялись на все деньги.
Ребята, отличный выпуск! Артур, к тебе пожелание. Видно, что текст подготовлен (отшлифован так сказать), но в начале видео ты произносишь его скороговоркой. Это портит впечатление. Тебя приятно слушать, когда ты говоришь спокойно. Понимаю, что тебе пришлось заучивать текст, и в видео ты не сбиваешься (не с первого дубля, естественно), но всё же. Есть вопрос. Почему у данного авто дворники для праворульного варианта? Большое спасибо за такой хороший обзор.
По поводу странного алгоритма МКП, такая же схема была у М3 Е30 - первая влево и на себя, вторая вперёд и третья назад где у всех третья и четвёртая, так вот, у М3 это было обосновано тем, что на треке в поворотах в основном используют 2-3 передачи, чтоб быстрее переключать и не промахивается мимо третьей и второй. На 140-м зачем это сделали непонятно.
На самом деле 90-годы лучше не вспоминать.Тогда на части таких машин ездили так называемые "крутые ребята",молодые парни 25-30 лет,которые торговали наркотиками.И молодых девчонок потсаживали на них
Так мрачно розказал что и я купил себе SL500 в натуре тачка суперррр ! Едешь такой все таращатся, на дороге везде пропускают ! Даже до смешного, при съезде с асфальта на свою улицу встречная даже раз остановилась!
Я по моему первый. Правильно сделали что пересняли. Автомобиль того стоит. Вопрос: сколько в машину влили денег, чтобы восстановить ее до ТАКОГО состояния?
***** Для кабана то может и да... просто в России с девочками любят практиковать "жесткий секс" и часто после него теряется былая свежесть и румяность. Наверняка видел мерины, за 200 тыс. км. укатанные в 0.
***** Так материалы отделки другие... были в те времена У меня 406 пыж был и пока ТО делал - присел в 508. То что там в ТОПЕ - в начале 2000 постеснялись бы назвать кожаным салоном. Сейчас нормальная кожа осталось по моему только у Ягуаров и большой немецкой тройки. ( У самого меринов никогда не было, но в 140 периодически ездил. Может карма такая, но у всех состояние было раза в 3 хуже этого.
по поводу скорости 1я на месте 2й, это на спортивных автомобилях так немецких, т.к считалось что так происходит быстрее переключение скорости с 1 на 2ю
Артур-Красапет! Даю идею- в ютубе НЕТ нормального обзора про дизельных Кабанов! Среди бензиновых, твои обзоры самые грамотные и познавательные,малорик! Учитывая сегодняшние цены на топливо-обзор будет очень актуален!
+Завел и Поехал Ладно,договорились! Я кстати планирую покупку именно дизельного Кабана(177 л.с) но,конечно я понимаю что найти живой КабаниньЁ будет не просто... Если ты в них так хорошо понимаешь-может поможешь при покупке? И в свою очередь получишь уникальную возможность провести обзор живого,солярко-Мерина? ))
откуда информация по поводу окупаемости модели, уже не первый раз слышу от вас про мерседес подобное. мерседес отчитался вам об окупаемости каждой модели? сомневаюсь. адаптивная коробка была у бмв Е31 в 90-м году, это раз. акустически-комфортное остекление появилось впервые на автомобиле БМВ Е32 задолго до W140 это два.
Завел и Поехал что за чушь? а как же ксенон, противобуксовочная система, авторециркуляция воздуха в салоне, парктроник с дисплеем на Е32 уже был, встроенный TV, массаж впервые на Е38, боковые эйрбэги, задние головные эйрбэги, дизель V8 с Common Rail - это все Е38. у Е65 автозапуск с кнопки, 6ст. автомат, система подавления кренов, система iDrive, светодиодные фонари с индикацией экстренного торможения, активное рулевое управление, автоматический дальний свет, система ночного видения. про Ф01 и Г11 рассказать?
+Bavarian Works я могу при желании многое опровергнуть, но не буду. бмв меня не интересует и спорить я не собираюсь. если интересно, почитай про тойоту и понтиак. в бмв все появилось через 3-4 года. в Баварии всю жизнь только тырят технологии
Завел и Поехал я могу но не буду, отговорка не? по факту опровергнуть с доказательствами, а не так как в ролике,"мерседес даже спустя 25 лет не смог окупить эту модель", полная дезинформация основанная на слухах и передающаяся от одних к другим по разговорам. все что я написал выше все в серийном пр-ве было внедрено впервые концерном бмв, а то что там кто-то тырит то все у всех тырят со временем. как пример подушки безопасности, все электронные помощники уже в бюджетном классе есть, так что это не аргумент.
Да тачка вещь 3.2л .хватает с головой ! камфорт да и только .Главное состояние! за 500 000т р .можно в идеале взять ! моя за 350тр 92г .на 4. всё работает .выглядит свежо.искал долго ! за эту цену 5 лет назат!
