тест-драйв Mercedes CL500 (С216) 

Это какой-то адъ... Машина в комплектации "барабан эдишн"-ни ночного видения, ни дистроника, ни блинд ассиста, ни нормального комманда, ни вебасто, даже без амг-обвеса... Фирматик на дешевой пневме, вместо гидроподвески ABC которая не даёт кузову крениться и офигенно рулится. Сиденье не может задавить заднего пассажира-там датчики, как только колени упёрлись в сиденье-оно чуть отъезжает вперёд... Нет у 273 двигателя ни каких течей масла, во всяком случае мой уже 135тысяч прошел-кроме замены масла, свечей и впускного коллектора-ничего не просил-один из самых неприхотливых и надежных двигателей... В спорт-режиме меняются настройки подвески, коробки, двигателя. Руль не становится острей, т.к. такой функции ни у одного из CL нет и не было. Но фантазии ушли дальше реальности))) Какие 4-5 тысяч заскакивать на сто, чтоб там что-то просматривали???))) Раз в год, т.е. раз в 20 тысяч км на замену масла. Если гонщик, то лучше раз в 10000км. Какие то байки из леса. Рассказывает какие то банальности, типа поворотного экрана и поддува жопы))) А как же адаптивные поворотные фары ILS, сиденья с кучей режимов массажа, поддув боковин сидений в поворотах, когда в входя в поворот надувается подушка противоположной стороны сиденья, чтоб твоя тушка не вываливалась из сиденья+48 настроек самого сиденья, продвинутый безключевой доступ, задние пневмоподголовники, активный капот с защитой пешеходов и прочих сотня необычных функций, в автомобиле, который стоил столько же и дороже, чем Bentley continental GT? Мой вот стоил 260 тысяч евро. И в линейке мерседес-бенц это не один из самых дорогих, а самый дорогой серийный автомобиль (дороже был только mybach 57/62, но он не серийный авто. CL стоил дороже Gelandewagen, S, SL, AMG GT... Опять же самые дорогие и крутые опции-активный радар distronic+ позволяющий ездить в пробках и на любых дорогах, не касаясь педалей, т.к. машина сама держится заданной дистанции до впередиидущего авто, сама тормозит, сама ускоряется. Салона Designo с анилиновой кожей и вставками не из дерева, а из камня! На центральной консоли, в дверях и руле. Ночного виденья, которое спасает и в городе и тем более на дальняке и прочих presafe, hold, автоторможении, список которых из всех ныне продающихся марок автомобилей смог переплюнуть только новый w217 S Coupe? Одна из ключевых фишек автомобиля-у него нет центральной стойки. Когда опускаете все стёкла-то с боку автомобиль выглядит фантастически элегантно-покатая линия крыши и воздух) Тестируете один из самых редких авто и ничего о нем не знаете, еще и берете версию для таксистов... И взяли бы уж не 500 версию, а мега редкость: CL 65 AMG. Который и в базе со своим космическим V12 нереально крут, а с простым чипом рейнтечь спокойно выводится на 700лс и 1000! Ньютон-метров крутящего момента, с разгоном до сотни в 3 секунды. Так, для примера, из личного: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VJ4w3nAG7Xc.html И это-двухтонная корова которая спокойно уделывает любые тачки и спортбайки... Зашел бы на драйв.ру или на форум benzclub-парни бы дали тачки, от которых волосы дыбом встают, а не авторазвалюху, где владелец не меняет пневмобаллоны по регламенту, а ремонтирует их))) Ну а эмоции... Какие эмоции он может дать человеку не своего статуса, который взял его покататься на день?..;) Это бричка с душой, которая мало у кого есть. Во всяком случае у меня было порядка 40 авто, значительная часть из которых топовые немцы, британцы, итальянцы и более фантастического автомобиля не встречал.

Оператор, которые снимал это видео, отлично поработал. Ему удалось «вкусно» снять автомобиль, выбрав удачные ракурсы. Такая качественная съемка позволила мне увидеть красоту и утонченность этого автомобиля. Когда автор видео начал показывать заднее сиденье, я испытала разочарование. Казалось бы, в такой шикарной машине должно быть удобно всем пассажирам, а не только тем, кто сидит спереди. «Почему же создатели этого автомобиля сделали такие неудобные задние места?» - думала я. Но потом автор видео показал многофункциональный подлокотник, который меня очень впечатлил и немного улучшил моё мнение о заднем сиденье. В этом подлокотнике есть отделение, куда можно положить какие-нибудь мелочи, а еще из него выдвигается подставка для стаканов. Всё это выглядит весьма претенциозно. Хотя, конечно, наличие многофункционального подлокотника не может полностью компенсировать тесноту и отсутствие климат-контроля. А вот передние сиденья показались мне образцом комфорта. Водительское сиденье выглядит так, словно на нем написано: «Это элитное место для очень важного человека». Когда автор видео устроился на переднем сиденье и начал говорить о приятных тактильных ощущениях, я почувствовала беззлобную зависть. Мне показались интересными рассуждения автора о том, что этот великолепный «мерседес» не может подарить водителю яркие эмоции и, более того, навязывает водителю свои «правила игры». Насчет навязывания своих правил я ничего сказать не могу, а вот отсутствие эмоций у автора видео кажется мне частным случаем. Просто он опытный товарищ, повидавший немало автомобилей. Роскошь этого «мерседеса» его уже не может впечатлить - ему нужно что-то большее, нужен драйв, а не идеальный комфорт. Но не все же такие опытные. Например, если владельца «жигулей» посадить в такой «мерседес», он наверняка испытает сильные эмоции - восторг, трепет, наслаждение, волнение.

Отличная машина, уже после первой минуты просмотра появилось безумное желание иметь такую же. Как по моему лучшая в своём классе - всё продумано, комфортно и главное безопасность !

Обзор не плохой, поставил лайк. Но есть огромный минус, но это уже к водителю. По поворотникам. Вот из-за таких как водитель, не включающих поворотники, и думающих, что у них мощный двиг и если что они смогут, я чуть не попал в аварию на своем ягуаре...который точно может! И я всегда включаю поворотники, потому что это безопасность! И уважение к другим участникам дорожного движения!!!

Машина мечты! Ей просто нет равных! Стиль, скорость, мощь! Обзор с юмором, получила удовольствие от просмотра!

Красавец! Мечта многих. Хорошо, что рассказали не только о достоинствах, но и о недостатках.

Достойный обзор, не "сухо" и все по-делу. Было приятно посмотреть. Лайк!

Спасибо за обзор! Долго искал нормальный и качественный материал.

Ведущий рассказывает так профессионально и эмоционально, что хочется бежать и купить. Мерседес всегда считался отличной машиной и тест-драйв это подтверждает. Побольше бы таких качественных видео.

Огонек, видос на уровне

Да, абсолютно согласна с ведущим: крутой автомобиль, роскошный, замечательно мягкие сидения, удивительный дизайн. Понравились бесшумность и неплохо оборудованные задние сидения. Это машина для строгих и понимающих практически все в комфортном передвижении немцев. А вот эмоций она действительно не вызывает. Тест-драйв порадовал профессиональным подходом, "Мерседес" показан со всеми плюсами и минусами. Браво создателям программы!

Объективный обзор автомобиля, без всяких пристрастий к марке. Качество звука, картинки и всего прочего радует как всегда) Спасибо за вашу работу!

Дизайн у машины шикарный, порода чувствуется сразу.

На мой взгляд шикарный автомобиль. Вообще интересуюсь именно этой маркой автомобиля!)

Красиво снято, автор не нудный, молодцом

Очень редко встретишь такие ролики про авто, где автора приятно слышать с первой минуты, так как говорит быстро, четко всё по делу, никаких лишних слов, просто молодец! И благодаря ему видео смотрится на одном дыхании, очень интересное и поучительное, всем рекомендую

О, как же я люблю ато этих моделей.... еще и рассказчик приятно преподносит информацию

крутое авто! Хороший обзор все плюсы и минусы как на ладони. Все доступно и предельно понятно

Всё объяснил понятно, спасибо!!!

Классная машина и классная съёмка!Такую машину хочет иметь каждый!

Информативное видео, спасибо! Действительно много нюансов всплывает, но авто все равно классное. А качество обзора и музыка... Шик!

Мерседес мой один из любимых автомобилей и тест-драйв показал, что не зря)

Хороший обзор спасибо! Было интересно смотреть и слушать! Картинка и вправду хорошая! Спасибо!

спасибо таким людям которые могут проверить авто и порекомендовать нам

Толковый ролик! Видимо, помимо профессиональных навыков ведущего, ещё и чертовски приятно тестировать такую шикарную модель "Мерса"!!! Да и подача самого материала живая, не занудная. Очень хорошо!!!!!

Для города - самое оно) Но проблема с задними сидениями... Надо срочно худеть)

Очень хороший автомобиль, мечта каждого. Автор всё грамотно рассказал об этом чудо.

Тест очень понравился. Качество звука и изображения отличное. Голос ведущего приятно воспринимается на слух.

ура, и в нашем отечестве наконец-то появился достойный обзорщик! Автор - спасибо, хорош! Твори еще! Подписка!

Очень классный автомобиль. Видео обзор порадовал четкой графикой и музыка подобрана отлично.

Классный обзор. Не люблю сухих цифр, а тут и вот Вам про салон, и про дизайн, ну и конечно технические характеристики!

Автор молодцом, легко смотрится видео, машина просто великолепная

Мне понравилось видео. Все четко, грамотно, с пониманием того, о чем говорите.Так держать!!! Удачи во всём. Безусловно, чтобы ощутить все мощь этого красавца, нужно подержать в руках руль, переключить скорость, почувствовать запах кожи салона, услышать рев мотора, испытать шквал эмоций...

Наконец-то нашел годный контент на ютубе!

Ну что можно сказать? Это Mercedes! Лидер мирового автопрома, с немецкой строгостью, функциональностью, качеством и надежностью.А если кому то не нравиться что у заднего пассажира нет кондиционера, ищите машины с кондиционерами от других производителей.

Ну что сказать, Mercedes есть Mercedes. Дизайнеры постарались на славу. Салон очень красивый. Но, всё таки купе - это автомобиль для одного человека.

Вообще люблю мерседесы.А эта модель даже приглянулась после видео! Зачёт)

Классное видео, классный голос и очень ну просто ОЧЕНЬ КРУТАЯ МАШИНА, конфетка прям!!! Лайк не зря поставил!!!

Внушительно! Достойно как внутри, так и снаружи. Бренд держит марку.

Какая элегантная машина! Только, как сказали, если ехать не сзади))) Честный тест-драйв. Не только нахваливали машину.

Какой офигенный мерс

Тест-драйв неплохо отснят,выбраны удачные ракурсы, плюс ведущий нормальный без лишнего пафоса.

Надо сказать все ходовые достоинства машины продемонстрированы превосходно!

Обзор достойный.лайк

Благодарю за тест! Для Эмоций нужно CL 63 AMG - ходил на тест, он и бУУУрчит, и дёргается, а в поворотах стоит без крена... - чудо...) А для МААААКСИМАЛЬНЫХ эмоций - нужен SMART fo Two - вот это реальная "Эмоциональная Капсула"... - летом, да по городу, да в поворотах - просто чудо...., только аккуратно ямы) Всем Успехов!

Мерседес представлен, как шикарный автомобиль в обзоре. А и правда, он того стоит!

Как рассказал! Практически убедил, что это лучшая машина. Прямо очень такую захотелось.

Замечательный ролик и автомобиль красивый,но ужасно жаль,мне такой недоступен по моей зарплате,и ведь никто не подарит:-)

музыка в начале как буд то обзор на "Черную жемчужину " )

Видео снято качественно, к тому же с дроном. Монтаж тоже отличный. Сам тест-драйв шикарен, и об этом даже нет смысла писать - это и так понятно))

Насчёт недостатка эмоций согласен. современные авто становятся пресными из-за высоких технологий и комфорта. Но многим именно это и нравится.

Хах, ничего себе)))В начале как трейлер к фильму)Вообще машина не плохая, на видео представлена не плохо, даже покататься захотелось на ней.

Очень шикарный автомобиль! У моего мужа тоже мерседес, С класса, он говорит, что мерсы-это самые лучшие и качественные машины, и никакую другую он не хочет.Ролик просто великолепный!

Я уже говорил, что впечатлён этой моделью этой марки, потому как поражает ничтожно малый расход топлива при наличии двигателя такого большого объёма!!! Вцелом ролик очень информативный и содержательный, помимо всех плюсов здесь рассмотрены и некоторые минусы! Хороший тест-драйв!!!

Не плохой тест-драйв, любой бы хотел оказаться на его месте. Сам Автомобиль конечно впечатляет.

Отличный тест, отличная Картинка!))

В CL на заднем сиденье катается только сумка)) это машина просто класс

Странно что так мало подписчиков, отличный тест, классная музыка, приятный голос..огромный лайк!

Обзор, как обзор. Но уровень профессиональный. Понравилась работа оператора, и способность ведущего доносить информацию. Двигающийся экран? Да, в Мерседесе он есть)

стал именно к этой модели присматриваться, выбор между легендарного S класса 221 кузов или СЛ 500, 600. Искал нормальный объективный обзор и нашел. Спасибо за смотрибельный обзор.

Ax krasavec!

При большом объеме двигателя довольно низкий расход топлива, замечательно.

Моя мечта. Ведущий все подробно описал: плюсы и минусы, которые ожидают владельцев этого авто. Ролик очень подробный.

Ведущий видео молодец) Хороший рассказ с юмором приятно слушать, а смотреть слюни текут!))Мерседесс - управляй мечтой, безопасная, надежная комфортная красотка, где б столь денег взять?)

Mercedes конечно является лучшим производителем автомобилей. Что только мешает отечественному автопрому выпускать таких красавцев.

Полезно знакомиться с независимыми обзорами, в салонах минусов не покажут.

Да в таких тачках только и "жарить" ))

Мерседес всегда выпускал качественные и шикарные машины и этот автомобиль не исключение. Хотя минусы все-таки есть, автор точно указал на них, но они несущественные.

Машина для меня стройной и красивой))) Скажу мужу-пусть знает, что я достойна лучшего))) А если серьёзно, то крутая тачка. Помимо привлекательной внешности еще и достаточно экономная. Всё сделано для комфорта и с умом!

Какая пошлая музыка в начале!

Правильно подметили, что машина для стройных и красивых девушек, и только!))) Очень красивая и динамичная машина, для радости, не для практичности)))

Классное видео, музыка, обзор - всё на уровне! НО, сколько можно, так называемым блогерам, копировать стиль Давидыча? Вам самим непротивно быть копиркою??? Создайте свой подход, станьте уникальными и снимайте лавры за свою работу. Я Вам искренне этого желаю!

На CL500 не устанавливались пневмо-элементы, там только гидравлика... ABC подвеска, которая надёжнее пневмы в разы..., но всё ровно лайк!

Ролик интересен, автору мерси. Ремарка про использование поворотников, выглядела жлобством. В остальном - приятнейший просмотр.

Очень хороший аппарат. Но как говорят у мерседеса нет старости есть только состояния. Эта машина само совершенство.

Не хочется втопить? Со мной такое только на 7ке бмв было, там тоже хочется тих ехать 50-80 не больше😀

Что за музыка с 10:23 - 11:40 минуту??

но основоного то нет как по обслуживанию пару слов))

Ну что сказать? Автомобиль хорош. А что ещё можно было ждать от мерседеса? Немецкое качество..

Какой рост у тебе?

Почему у большинства автообзорщиков низкопробный юмор на уровне ПТУ? Неужели тяжело не пытаться шутить через предложение?

В немецком нету буквы си.есть c -це.

Пользуйся поворотниками дядя !!!

Видно, что автор понимает о чем говорит. А сама машина - просто мечта. Респектую.

U menya CL 63 AMG ogon

Надо завести машину и она подаст ремень)

Вот вид у него как у купе в кузове W126, но этот какой то что ли зализанный

ребята, а старее машины нельзя подыскивать?? машина впервые была представлена в 2006 году!! але!! 11 лет назад

Ппц, тебе трактора обзорить, чувак ты насмешил ппц. Тра та та ла ла ла.

Чем cl500 от cl550 отличается?

Чот после Адрея Крутько тяжело воспринимать.

Хороший автомобиль,не более того.Ничего выдающегося.

CL и по сегодняшний день одна из лучших машин в мире,но сейчас мерсом управляют Иуды,которые не захотели делать на базе 222 новый Cl,и портят мнение о мерсе а-классом,и прочим дерьмом.Интерьер нового е-класса такое дешёвое убожество,по сравнению с этой великолепной машиной.Но,если бы на базе 222 сделали Cl,то это была бы самая лучшая машина в мире лучше чем м6,панамера и прочие,но увы!((

Никогда не понимал людей, которые покупают такие автомобили.

Это не си эль а ЦЛ

не фо матик, а ФИРМАТИК

Я не включаю поворот на этой машине... 🤦‍♂

парень в бмв не сидел м6

сейчас бы на купе задние сиденья обозревать? тебе не приходило в голову, что это бессмысленно? если я беру купе, наверное, это значит, что я никого, нахуй, там возить не собираюсь!?

05:40 автор, стыдно должно быть. Купил в кредит, на последние, CL с пробегом и тут же перестаёт пользоваться поворотниками. Ведь меня уважают! Ты бл серьезно?! Как же меня бесят вот такие вот мудаки.