@@ВедроБлог Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
Большое спасибо за труд! Очень подробный обзор всех элементов управления автомобилем. Сегодня купил себе такое авто, правда бензин 2,4. Искал именно такой обзор, который бы помог разобраться с функциями органов управления данного авто. Я понимаю, что снимать одной рукой не вполне удобно, но это не главное. Однозначно лайк!
Объясните почему ручная коробка лучше и чьим слухам вы руководствуетесь, что автомат не очень надежный. Куда вы предлагаете класть телефон не удобное место для этого, идеально там размещаются солнце защитные очки, и панель никуда не летит, она парящая!
Тоже V50. С навигацией есть фишка с секретным меню. Запускаешь зажигание, открываешь экран(или автоматом) и жмешь BACK-ENTER-BACK пока заставка VOLVO RTI Попадаешь в сервисное меню. Из фишек там можно видеть текущие данные - пробег, возраст машины в секундах, температуру в салоне/улице, напряжение в электросистеме, итд. в gps модуле можно видеть точное время синхронизирвоанное со спутником, текущую скорость, высоту от уровня моря итп.
Нужен помощник чтоб снимал, обзор видео никакой, телефон и обзорщик снимают в разные стороны видео нужно смотреть и снимать один фрагмент. Рулетка на будущее вам не помешала. Удачи в развитии.
По поводу включения габаритов с ключа😂🤦♂️, лучше бы не говорил! А вот включение звукового сигнала, когда ты пересрал-вот то как раз и поможет в поиске авто на стоянке, но ни как не свет!
Привет классный обзор.машинка супер .Вот собираюсь приобрести авто (Первый автомобиль) и думаю с чего выбрать в бюджете 6000 $. У меня пока такие фавориты: Ford Focus 1.6 TDCI, VW Golf 5 1.9 TDI и Volvo V50 1.6 TDCI. Машина для города и для выездов на природу .... рассматриваю варианты на механике. У кого какие мысли?
V50 2010 г в. 1.6D. При оборотах примерно 1500-2200 на 3-5 передаче присутствует лёгкое подёргивание . Когда обороты идут вниз ничего нету . Только при наборе скорости. Что это может быть? Спасибо!
У меня такой вопрос. Я планирую купить Volvo c30 2010 года. И там точно такая же приборка света как у вас в машине "Автоматическая". Но в моделях 2012-2013 года есть дополнительный пункт с буквой "А". В чем разница? Она ночью сама включает свет? И можно ли такую приборку поставить на старую машину? Спасибо за ответ.
Добрый день дружище!у меня тоже S40 summum2010г.хотя сам фанат BMW,и владел е36й и Е46й но по личным обстоятельствам, пришлось продать.и вот потом подумал,и решил купить Volvo S40!да бэха это бэха базара нет!!! дрифт и всё такое.но насчёт вольвухи ты знаешь, совсем не обломался! всё чётко, комфорт,врубил cruise и хуйнул по хорошей трассе!и она тебя совсем не напрягает! всё вальяжно, кожа рожа все отлично,у меня весь фарш кароче все ок! Хороший обзор братэло спасибо!и привет из Греции!!! Θεσσαλονίκη!🇬🇷
У меня В50 2006.12 1,6 лтр. Совсем не согласен, что 2,0 лтр тратит столько же как и 1,6. И так зимой до -10С 6,6 лтр/100 при средней скорости в городе (Вильнюс) 45 км/час. До -20С 6,8 лтр/100, повысился потому что надо долоше прогревать. У моей машины 5 ступенчатая кпп. Очень доволен. 1 передача 2000 оборотов - 18 км/час, 2 передача 2000 оборотов 35 км/час 3 передача 2000 оборотов 55 км/час ну четвёртая 2000 оборотов уже еду 80 км/час. Для города ну совсем не надо шестёрку. Пятая передача при 90км/час расход на прямой где-то 5,5 лтр. Так что для города две передачи так и не пригодятся. Может где нибудь на автостраде нужны будут. Ну шестая это точно. Есть один нюанс, который мне не очень нравится. Зимой нагреть до рабочей температуры дело проблемное. Имел раньше Рено Трафик так после пробега примерно 2 км уже достигала рабочей температуры (стоит блок подогрева антифриза - 4 свечи) При условии наличия подогрева сидений не так проблемно. Так машина правильная. Обслуживаю сам. Конечно без грм и серьёзного ремонта. Колодки передние меняются на РАЗ. задние немного надо покапаться, как и на других машинах-ручник. Передний свет можно и отключить через меню. Что понравилось ещё - включение заднего дворника автоматически при езде задним ходом (при включённых предних дворников). КОРОЧЕ машина правильная - для города и не долгих путешествиях до 1000 км.
Весьма интересно, но на 1.6 нагрузка больше. У меня на 2.0д средний зимой 5.7л, летом 4.8, по трассе 90-100кмч моментальный расход 3.2-3.8 в стандартных условиях. Это уже получается расход у 2.0 меньше чем у 1.6 ну и да, коробка 6 ступенчатая, так как холостые 800об/мин, то самый экономный в городе 55км/час на 5 передаче это 1200-1300об, тогда расход по прямой 2.8-3.2. по трассе на 6 передаче 100-110км/час это 2000оборотов, поэтому нагрузка меньше и расход тоже меньше. тоже был выбор 1.6 или 2.0, нескажу что против 1.6 но логично что 2.0 более оптимален по всем показателям.
Надо спрашивать у тех у кого опыт с 1.8 бензином. По опыту, на 2.0д, масло ни разу не кушало, смена раз в 20,000 или год. После второй смены уже 6 месяц и уровень держится, подливать ничего не пришлось. Но это на дизеле, только не исправный дизель жрет масло.
I have the automatique one Volvo of 2009/2010 year model 2 lt /D50 v and with the manulle gear, just fanstique for old peoples to drive it you have nothing to do
@Дмитрий Вольский ну смотря что за вольвву будешь брать, в50 вроде не плохая машинка. Но я успел уже попасть на ремонт по ходовой, ебеул ремень грм, пока ремонтеоы выясняли что к чему, разьебали все внутри мотора, так как полезли в топливнуб систему и крутили блять стартер до усрачки, естественно там все разхуяртли, 600 евро встал ремонт ч после этого ремонта начаоа глючит вся электроника, тупо все гасло и все машина мертвая, заменил акуму помогло но не на долго, нашёл инфу что пиздец центральному блоку то что в салоне в ногах у пассажира, какой то долбаеб полез туда видимо хуева его подключил он болтальсч, снял его я проверил на видимые повреждение, вроде не было, поставил, катаюсь, правда радейка потухла, потом на след день все норм, где то глючит, но самая беда это блять она заводиться когда хочет и хуй знает в чем проблема её тупо не найти, бери мерса е и не ебм голову по ремонту не так большая разница
@Дмитрий Вольский ну так я тоже купил хороший вариант за 3900, если конечно сам отлично шаришь в тачквз то говно сразу увидишь, я так не шарю надо было доя работы, ну в целом я не моец сказать что не доволен, ремень тот же мой косяк я ент не заменил после покупки, единственное это проблема когда заводиться, ни моек найти никого кто сделает, а так экономная, довольно резкая на старте
Tak ono i estj,samij lutsij motor na v50 eto 2,4D5 mehanika,2,0 litrovij ja uzje isproboval,eto Ford,i vljapalsja,seicas edu na 2,4D5 mehanika,drugoje delo.