Тест оff-road шин Goodyear, BFGoodrich и Mickey Thompson

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 134 тыс.

50% 1

Какая шина является лучшей на дороге и бездорожье? Узнайте у экспертов по off-road'у!
Издание OffRoadClub.Ru протестировало наиболее популярные шины класса All-Terrain и Mud-Terrain: BFGoodrich A/T 33x12.50R15, Goodyear Wrangler Duratrac 285/75R16, Mickey Thompson ATZ 265/75R16, BFGoodrich M/T KM2 285/75R16 и Goodyear MTR с Кевларом 285/75R16.
Статья, посвященная тесту:
offroadclub.ru/...
Приобретай шины Goodyear Wrangler в официальном интернет-магазине!
Goodyear Wrangler MT/R: www.goodyearsho...
Goodyear Wrangler Duratrac: www.goodyearsho...
Любишь 4х4? Подписывайся на нас!
goodyea...
/ goodyearrussia
ok.ru/goodyearr...

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@Besha1982 7 лет назад

Насмотрелся и купил Гудьер Вранглер Дюратрек. Пока доволен. Тоже видео снял...

@andreyartamonov999 7 лет назад

Идея замечательная, такие тесты нужны, даже необходимы. Но подача материала, не выдерживает ни какой критики. Каша из ракурсов, и разных комментаторов не дает сфокусироваться на сказанном. Если уж и снимать в таком формате то, проще было бы снять просто как покатушку с различными препятствиями, указав тип шины на борту автомобиля…. А так К А Ш А!!!

@владимирвладимир-б2н4д 8 лет назад

Мог бы болтать и за кадром...

@alexkot2225 8 лет назад

Спасибо ОЧ профессионально ;-)

@restrukturithacia 8 лет назад

Уж больно на проплаченную рекламу смахивает.. по всем показателям гудиер побеждает.. хмм

@GoodyearRussia 8 лет назад

+Никита Чабуркин, если Вы не уверены в надежности мнений в видео, то смело можно обратиться к отзывам конечных покупателей, допустим, на Drive2.ru

@elchapog.7974 8 лет назад

От части вы правы. Но, как человек проехавший на Wrangler duratrac в общей сумме 70т км (на 2х а\м п4-30к и л200-40к) скажу, что дуратрак отличная ат по всем показателям. Шумность низкая, в грязи гребет на голову выше любой АТ, что я пользовал (это все основные представители ат - гудрич, ёкогамма, томпсон, тот же гудьер ат). Но самое приятное это оочень достойное поведение зимой, не дубеет, резину я не меняю. По бездору ежу каждый день, через поле 3км, приходится пробку объезжать, живу загородом.

@leonid5593 7 лет назад

+Alexey K точно, первые три года тоже не менял. потом все же пришлось, проскальзывать по льду сильно стала. однажды чуть не влетел. теперь меняю на зимнюю, но вначале была действительно всесезонной в лучшем смысле этого слова

@kanjo6012 Год назад

Сюда бы ещё добавить для сравнения отани кинг кобра мв833

@АртёмКирякин-т5ю 7 лет назад

Тоже подтверждаю, перешел с Goodrich AT на GYear Duratrac на тойоте прадо и не жалею, по грязи яб сказал что они примерно равны, duratrac чуть лучше самоочищается и щебенка в протекторе не застревает, а на асфальте вообще вне конкуренции, по шумности на уровне бюджетной шоссейной резины, что для АТ-шки просто выдающийся результат по уровню шумового комфорта. Сравнение на тесте считаю подобрано правильно, еще бы не плохо было Cooper-овскую резину в комплексе сравнить, т.к. тоже очень ходовой конкурент.

@ХодевСергей 8 лет назад

Ребят, вы сравниваете/ тестите резину по бездорожью и тут же говорите о ее шумности. Вы уж определитесь где хотите кататься. Хочется тишины по асфальту, тогда готовьте лебедку. Чем шумнее резина, тем больше разряжен протектор, тем дальше проедешь в грязи.

@GoodyearRussia 8 лет назад

Большинство любителей офф-роуда и внедорожного досуга ищут баланс между характеристками на дороге и внедорожным потенциалом, поскольку используют свою машину как для бездорожья, так и для типичных утилитарных целей. Представленные шины не являются сугубо внедорожными и их сравнение по части шумности на дороге более чем уместно.

@НиколайВоробьев-м6л 3 года назад

@@GoodyearRussia доброго времени суток! Гудьер исчез с рынка?

@dimon6649 7 лет назад

автора видео как будто заставили делать обзор,куда-то смотрит и не с желанием говорит!!!

@Igoreshka777 5 лет назад

У меня Duratrac прошли около 110.000 км., остаток протектора по центру около 5-6мм, по краям где-то чуть больше где-то чуть меньше 3-4мм. Короче уже чисто шоссейная и гравийная резина. В Россию GOODYEAR прекратил поставлять практически большинство размеров. Невозможно купить 285/70R17 и многие другие размеры. Поговаривают что Goodyear присоединилось к санкциям против России. Звучит бредово, но уже год они не завозят шины в Россию. Мне нужны новые шины, дуратраков нет, придётся покупать Goodrich AT или MT. +Goodyear Russia прокомментируете когда будут завозы резины?

@ВячеславСергеевич-о6ц 6 лет назад

если шумнее значит и проходимость лучше! за счет большого количества негативного профиля!

@АлешаПопович-п1ж 5 лет назад

на сегодняшний день цена дюратрака 265/75/16 просто неадекватна!

@1234nord 4 года назад

на сегодня 265.60.18 16500

@alexeysidorov3071 7 лет назад

дюратрак хорошо было бы сравнить с гудричем КО2 , они схожи по строению боковых грунтозацепов. у ко такого нет и в грязи будет уступать соответственно!

@Dmitriy_Voronkin 5 лет назад

Гудок тема ! Но про шум , мне кажется как то не к этим машинам

@jhkleinberg2 9 лет назад

can you please tell me in English what tire you liked best? this was a great test but I can't understand it lol thank you

@nadirteymurov1 9 лет назад

+Joe Kleinberg Because this is Goodyear channel, obviously goodyear was the best. :)

@andreysmirnov4463 9 лет назад

+Joe Kleinberg Let's get started! ON ROAD. - BFG AT. Pretty loud on tarmac. Has a good mileage (up to 100000 km/60000 miles). - GY Duratrac. Much more quiet and feels softer. - BFG MT KM2. The loudest tire of all. Car feels unstable. - GY MTR. Louder, than M/T ATZ but quiter, than BFG MT. Has the best braking grip of all. - M/T ATZ. Seems quiet, but has distinctive irritating noise at 80-100 km/h range. (50-60 mph). Then comes measuring. I suppose, translation isn't required. OFF ROAD. - GY Duratrac. Feels better than BFG AT. Car goes more confident in mud. - GY MTR. At least, not worse than BFG MT KM2. These two tires fees very close, but GY MTR is quieter and better grabs tarmac. Mileage of GY isn't experienced yet. - M/T ATZ. The most expensive tire. Goes close to BFG AT in mud. Doesn't worth attention.

@GoodyearRussia 9 лет назад

+Andrey Smirnov Thanks for the nice translation :)

@andreysmirnov4463 9 лет назад

+Goodyear Russia Как говорится, my pleasure:)