Класс!!! У меня за 16 лет два ТПК !!! Луиза - Луноход -лучше не придумаешь! :) Хотелось бы больше видео по его переделки и покатушек по пересечёнке! Спасибо за ролик!!!
Для 70 х годов это была передовая разработка...сейчас только понимаешь это, у отца была в 92 году, досталась с пробегом 3000 и ломалась стоя даже, тогда же на ДВ пошли первые японцы, у сузуки самурая так же капот закрывался на крючки, чем то они были похожи-армейские машины, только японцы стали делать Машины для людей а у нас так все и закончилось....вроде проходимость зверская а на рыбалку ездили на японских легковушках... Был ещё 40 й крузер, внутри почти как уазик, гольный металл, рессоры, зато дизель пер как танк, в сравнении с ним луазик уже явно проигрывал хотя крузер был 80 примерно года и стиль был армейский у обоих
@@КонстантинАвдеев-о2р не знаю в каком у Вас состоянии машины, мой служит верой и правдой, мало того, скажу за знакомого, который почти каждые выходные на рыбалку за 50 км ездит и тоже ничего такого сказать не может
@@Plehanovichу меня тоже лунаход , но в убитом состояние , брал как донора , но решил добить , и скажу честно даже с мертвой подвеской , и с текущими бортовыми редукторами не так это просто , единственное что за проблемы это с амортизаторами , так как крепления отгнили , так часто привариваю на место и рулевое сменив 3 родных редуктора , поставил жугулевскую и проблемы ушли , и два года я пытаюсь его ушатать до конца , ежу наростояний 100 км в одну сторону , ещё метал по 600 , 700 кг таскаю , и щас я его пущу на разборку , только из за кузова так как он сгнил окончательно, и то ещё буду ездить пока пополам не сложатся,
Рычаги удленены не так как у всех в интернете. Когда я их удленял интернета ещё не было. Удленял я их в перед а не всторону как у всех.Пришлось конечно усиливать все рулевые тяги . Теперь переезжая упавшие деревья ничего не гнётся как раньше.Усилины крепления маятниковых рычагов .Да много чего ещё доработано.Теперь машина не ломается даже при очень жосткой эксплуатации.И мотора родного мне хватает вполне.Да он ещё и легенький.И не добавляет вес вода ,радиатор,помпа вентилятор.и т.д.И всё это опять же дальше передних колес что не хорошо.
Балка не смещалась, на 969 вперёд удлинены рычаги и морда на 10 см обрезана. Двигатель родной три раза его топили, а ему хоть бы хер. Единственное чего на нем не хватает так это тяги на задней передачи, но для этого стоит лебедка и именно поэтому он едет всегда вперед😁. А его хозяин и администратор канала бездельники, второй месяц не могут снять видео про тест драйв Ромашки, а точнее сказать описание, т.к. тест драйвы были в далёком 1988 по горам и степям Алма-Атинской области, и с 1994 по лесам и болотам Калининградской области. Нарежьте пожалуйста братцы коротенький клипец со всех наших покатух и соревнований.
Мужики,а может есть у кого донор с нормальными документами,чтобы переоформляем был,или может кто может помочь переоформить не на ходу лауз, документы старого образца
Да, есть. В данном канале. Просто фрагментами на выездах. Андрей на этом ЛуАЗе уже 20 лет катается. С Алма-Аты приехал. Там по горам на нем ползал. Потом еще поснимаем дополнительный тест драйв Лунохода. :)
При прохождении ям на ТПК видно, что колесо переднее прижимается к арке и тут уже никакая блокировка не спасёт - встаёт намертво. Либо арки вырезать больше либо колеса меньшего диаметра.
И у меня на Луазе тоже на 15см. И морда вместе с капотом срезана, укорочена на 10см. И того от штатного передний свес стал короче на 25см. Практически он больше мне не мешает.
