Благодарю автора за подробный разбор БК, хотелось бы узнать другой момент, какая проблема может быть, если электронные цифры расхода топлива бегает то вверх, то вниз, непонятно сколько в баке осталось топлива, чтобы ориентироваться, когда заправить транспорт, были у кого то такие проблемы?
В правой части бака под задним сиденьем находится модуль- топливный насос и попловковый датчик уровня топлива ( контакт попловка скользит по дорожке контактов) эта система со временем стирается загрязняется других причин быть не может скорее всего. У меня накрылся недавно насос и я его менял. Почистил и контакты датчика, так как иногда стрелка уровня бака плавала. Сейчас вробе стабильно. Но говорят это не надолго, но весь модуль будет стоить слишком много. Попробуй почистить
Добрый вечер уважаемые. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина???! BMW E46 1999 года. Зависли стрелки щетка приборов. Подсцведка и все индекаторы работают отлично, а стрелки перестали работать. Не могу найти причину, неужели придется поменять щеток?(((( Благодарю заранее.
Ох и конь... -40 это нет датчика. А не фаренгейты. Дмрв у тебя мёртв, обороты повышены. Перепускной в баке мёртв. Два бака у нас сделаны для развесовки. И в них одинаково топлива для правильной развесовки на оси. За видос спасибо, но подтяни матчасть и приведи машину в порядок. Добра!
PLEASE HELP OR ADVISE : I have problem with my e46 325i /2001 After I drove by mistake over a puddle of water : 1-Battery light is on 2-transmission faulty light is on 3- I hear a bang when switching from reverse to drive 4-instrument cluster does mot show which gear the car is on P,R N Or D 5- when reversing the parking sensors are not peeping. 6- sometimes its the light for Yaw rotation rate sensor is on dashboard. When I start the car and see this sign faulty transmission , the car can drive on reverse and other gears except for first gear. If I start the car and sign does not show on dashboard, the car only drives on first gear 35 Km speed max. Took it to many mechanics and nobody could fix it. First guy said he fixed alternator and reprogrammed ECM , The second told me to check and change Positon switch Transmission range sensor) which I did today and still problem not fixed .Now they are saying its the alternator which the first guy fixed. I checked the battery its giving 12.4 V and when car started and I hit Benzin pedal it goes up to 13.9-14 Volt .
У меня так же датчик давления масла загорается при заводке примерно на 10сек и исчезает. И так при любой заводке. Началось все после замены масла. После поменял 1раз другое масло, датчик так же горит. Не знаете из за чего?
@@anonimbest8 ну у меня так же горит датчик давления масла на 10 сек , по сканеру ошибок показывает что ошибка термического масла , больше по машине критического ничего нет, как этот убрать - ума не приложу . Поеду на днях на замену масла возможно полечит как-то , и буду скидывать эту инспекцию что показывает - 135000 км лайфаками с ютуба
Здравствуйте ! Я заметил что у вас горит ASC или DSC и ABC . Вы меняли панель ? Просто после того как я поменял панель на моей е46 рестайл .Панель что купил тоже от рестайл. У меня загорелись ASC и ркчниу жёлтым горит. Вроде как кодировали . Мили встали как на родной и без точки но лампы продолжают гореть . Сказали что панель от машины с DSC а моя с ASC.
Горела потому что датчик скорости врашения колеса был неисправен. Абс и асц считывают скорости вращения колес. Если одно из колес вращается быстрее чем другие асц тормозит это колесо и тогда машину не заносит. А абс не дает колесу заблокироваться чтоб сохранить управляемость
Возможно неисправен датчик температуры наружнего воздуха он находится на нижней передней части левого локера там для него есть отверстие, или провода к нему оборваны.
Доброго времени суток всем!! Автору салютик!!! хотел узнать, вы там говорили про сброс всех ошибок а ошибка подушки не скинулась у вас, просто у меня такая же проблема с подушкой. скидываем через компьютер и через время опять загорается.что делать и не знаем.
Конкретно у меня блок управления подушек неисправен. Подушки могут гореть если они срабатывали , если неисправен блок упр подушек. Еше есть разьем под сиденьем желтый эсли в нем обрыв .это натяжитель ремня вроде
@@BMW-bm6hk ответ конечно логичен и локоничен, но у Е46 есть и другая причина. Решение этого вопроса так производитель и не нашёл в своё время. На данный момент эти машины ещё в ходу, и люди додумывают за производителя, как решить эту проблему.
Они вообще не должны гореть на приборке если все норм. А горит одна на приборке потому что эта фара неисправна ( перегорела лампочка или обрыв провоьа) бортовой компьютер постоянно проверяет сопротивление цепи и если оно не взаданных пределах то выдает неисправность
@@BMW-bm6hk поверьте что у меня если загорается лампочка что нет омывателя меня уже трясёт,а у вас там что хочешь горит и фары и колодки и антипробуксовочная….
