ТЕСТ NISSAN MURANO: ЭКСПЕРТ О ZERO GRAVITY, УГОНЯЕМОСТЬ, ПОЛНЫЙ ОБЗОР АВТО

Подписаться 4,7 тыс.

Просмотров 40 тыс.

50% 1

Подробный тест-драйв и обзор автомобиля NISSAN MURANO Z52, произведенного в России. Эксперт по эргономике оценивает сиденья Zero Gravity и эргономику автомобиля. Расчет КАСКО и оценка риска угона кроссовера. Блогеры делятся опытом эксплуатации. Габариты, опции, цены, технические характеристики.
Видео-продакшн: dg-production.ru
Страховой агент Константин Коробов:
e-mail: inslogia@gmail.com
тел.: +7-812-426-36-66
Особые условия при ссылке на Автологию!
Instagram:
АвтологиЯ - / avtologia
Евгений Соловьев - / yes_motion
Дмитрий Лысенко - / dimadrom
Сотрудничество: avtologia@gmail.com
Royalty Free Music by www.audiomicro....
Автоблогеры про автомобили: тест-драйвы, обзоры авто, автопутешествия, автоновости, автомобильные бренды, влоги и лайфы с мероприятий, мнения про машины, инфраструктуру, законодательство.
Наши приоритеты:
Автомобили, автодосуг, бизнес с авто, автопутешествия, офроад;
Культура выбора, владения и вождения автомобилем;
Как получить автомобильную мечту в рамках бюджета.

Опубликовано:

19 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 221

@Avtologia 4 года назад

Друзья, готовы ли вы взять машину слегка устаревшей модели (где не будет некоторых функций или примочек) за меньшие средства,? Или все же возьмете самое последние поколение со всеми новейшими технологиями ?

@Owner5558 4 года назад

АвтологиЯ смотря какая цена вопроса. Если новое поколение лишь процентов на 10 дороже - конечно, новое!

@ВладимирВыборнов-о9ц 4 года назад

АвтологиЯ тут расход топлива конский и много чего нет. Старый. Лучше взять поновее

@ale-xandr 4 года назад

тут дело не в примочках, а в связке мотор+трансмиссия... Если в рестайле будет этот динозаврический мотор 3,5, у которого расход по городу может легкой подойти к отметке 20 литров на 100 км, но и рестайл нафиг не нужен. Сейчас четкая динамика идет на уменьшение расхода, и такой динозавр просто не впишется в рынок

@Avtologia 4 года назад

@@ale-xandr Мы также считаем, но! Многие предпочитают надежность расходу, и эти люди выбирают что покупать.

@ВладимирВыборнов-о9ц 4 года назад

qs39 Рестайл в штатах есть. Мотор тот же и вариатор. У ниссана слабо с двигателестроением

@ГригорийГогенцоллер 4 года назад

Наверное я один,не надрачиваю - с утра до вечера стеклоподъёмники и мне фиолетово их "автоматичность".)))

@Avtologia 4 года назад

Ну почему, Дима вот в ролике аналогичную позицию высказал)

@МихаилМаркевич-г4с 4 года назад

Приятно слушать интеллигентных людей. Понравился формат попеременного озвучивания мнений. Молодцы!

@Avtologia 4 года назад

Спасибо, весьма приятно читать такие комментарии.

@ДенисБор-п9ч 4 года назад

А зачем складывать каждый раз зеркала на парковке? Я у себя, наоборот,отключил эту функцию. Во первых,я живу на Севере,в пазы забивается снег,превращается в лёд можно просто сломать зеркало или сгорит моторчик. Во вторых,на тесной парковке можно сложить их из салона. А вообще,машина просто класс! Ещё бы автомат от Инфинити воткнули и цены бы ему не было.

@Avtologia 4 года назад

Особенности эксплуатации. У нас в городе с тесными парковками это весьма полезная опция.

@ДенисБор-п9ч 4 года назад

@@Avtologia лесные парковки? Буду предполагать,что "тесные".

@Avtologia 4 года назад

))) конечно же с тесными. Но у Т9 свое мнение))

@юрийустинов-о8ж 4 года назад

Ножной «ручник» - не проблема, очень удобно. Надо понимать, что авто для американского рынка разрабатывалась.

@Avtologia 4 года назад

Может быть для американцев и удобно. Нам непривычно. Но понятно что это не главный аргумент в пользу покупки или не покупки авто.

@Ivany4R 4 года назад

Спасибо за информацию от остеопата по сиденьям Murano.

@Avtologia 4 года назад

На здоровье! Стараемся делать контент полезным!)

@olegroschupkin8497 4 года назад

Мурано по цене и маркетинговой нише надо сравнивать с киа соренто прайм а по оснащению и комфорту конкурент рх от лексус.

@АндрейСтавропольский 4 года назад

У меня такая машина 2018г high+ там складываются зеркала, странно что у вас нет.

@Avtologia 4 года назад

Они у нас с кнопки в салоне тоже складывались, а вот с ключа нет. И в техцентре нам сказали что это такая особенность. Очень странно.

@RENAT156 4 года назад

@@Avtologia на Х6 2018 тоже не складываются зеркала будучи снаружи

@ГригорийГогенцоллер 4 года назад

@@Avtologia Ставится "Автолис" (по любому будете ставить сигнализацию) и в нём заложены,все эти функции - нажимая на родной брелок или ручку двери,всё складывается.

@mikhailsonichev9875 4 года назад

Дима привет..)) Рад видеть и слышать..)) Посмотрел с удовольствием..)) ждем новых тест-драйвов..)) Привет из Калуги.))😉

@Avtologia 4 года назад

Миша, взаимно! Рад, что понравилось... Ты вот посмотри наше путешествие на Аландские острова... Потом поделись мнением))

@mikhailsonichev9875 4 года назад

Обязательно посмотрю все ваши выпуски..)) смотрел отзывы и тесты Мурано.. Иии.. увидел ваш тест-драйв.)) С удовольствием посмотрел.. Интеллигентно, емко информативно не нудно.. ))обязательно продолжайте.. это прям твое..))👍

@АнлрейЕлишев 3 года назад

Июнь 2021-го, а рестайлинга в России нет и похоже не предвидится. И цена на комплектацию хай + 3400000 руб. Как то так (((

@Avtologia 3 года назад

Да уж, в прошлом феврале тесть за 2.6 смог купить. Такие дела🥲

@ZakonPravo 4 года назад

Что за характеристика для автомобиля - "уважают на дороге"??! (сказано было неоднократно)😆😆 ПДД на дорогах надо уважать☝️, а не конкретные экземпляры авто!!

@Avtologia 4 года назад

)))) сугубо субъективная характеристика))) а так мы всецело разделяем Вашу точку зрения.

@MrDarkEzh 4 года назад

ПДД это ПДД, а человеческий фактор никто не отменял. Если бы все соблюдали ПДД, то было бы иначе на дорогах, как минимум меньше аварий.

@ДмитрийД-з9о 4 года назад

на Икс Трейле не складываются зеркала.... светлый салон - отличная идея, пыли не видно, ноги надо отрехать и одежду стирать, омыватель фар там и автоматический совместно со стеклоочистителем (примерно на каждый пятый раз срабатывает) и с кнопки принудительно можно включать..... ручник ножной сделан, т.к. авто для американского рынка рассчитан - это "их" фишка... Вариатор смущает, а ДСГ на Шкоде не смущает Вас на вашей,.... расход 10 л это и для Икс Трейла в городе нормальный расход, на трассе да, можно на 7-8 литров выйти... ручной режим на коробке для крутого подъема например, чтоб коробка и движок шли не в натяг или для спуска для притормаживания двигателем...

@Avtologia 4 года назад

Обзор на Мурано, на Х-трейл выпустим после Нового года. У него кстати зеркала складываются, расход где-то 12.5 в городе, ни о каких 10 литрах речи нет, по крайней мере у версии 2.5 литра, которая была у нас на тесте. ДСГ уже несколько лет как вообще не смущает. Про ручной режим да, согласны. Про ножник.... Ну видимо американцам так нравится)

@юрийустинов-о8ж 4 года назад

Про расход: машина - декабрь 18, пробег 105 000, расход средний за весь пробег 9,4. На 52 Пафике 135 000, расход 9,6. Вопросы по эргономике есть, но не критично. Движок - сказка. Да, считаю что белый кузов с белым салоном - самое то.

@Avtologia 4 года назад

Судя по всему Вы очень аккуратный водитель. У нас такой расход не получался.

@ivartanov 4 года назад

Посмотрел штатовские обзоры на Мурано 2020. Мотор 3.5л атмосферный остался, безальтернативно и с тем же вариатором. Ножник остался (штатовская тема, только одна обзорщица поругалась на то, что до сих пор нету электрического ручника), руль не поменялся, мультимедия та же древняя, но теперь с карплеем (боюсь, что у нас может и не быть), разрешение камер кругового обзора не поменялось, разъем USB (теперь там и обычный, и Type-C) переехал из ниши у центрального бокса под блок управления климатом, а регуляторы обогрева/вентиляции сидений переместились к центральному боксу. Подушки сидений остались такими же по азиатски короткими, из премиального в сидениях нету ничего, кроме вентиляции. Автоматический стеклоподъемник по-прежнему только у водителя. Головной свет и подфарники теперь светодиодные, к счастью. Ниссан не сильно парился на рестайлинге, и ничего из пожеланий парней не исполнилось. А жаль.

@Avtologia 4 года назад

Грусть и печаль. Но есть и другая новость. Есть большая вероятность, что к нам рестайлинг вообще "не завезут".

@olegroschupkin8497 4 года назад

Главное в рестайлинге по мне так наконец-то сделали кар-плей в магнитоле

@user-ny6zi2vx1c 3 года назад

Хочу купить на следующий год!!!

@Avtologia 3 года назад

Берите, хорошая машина в топе, у меня тесть взял такую.

@KocheGGar 4 года назад

Оутлендер 2010 - зеркала складываются. На севере эксплуатировал, искал, как отключить. За врача - респект.

@Owner5558 4 года назад

Отличный обзор! Если есть вопросы по настройке кроссовера - задавайте!))

@АнтонЖивойМужчинаиЧеловек 2 года назад

Автоскладывание зеркал зимой? Ну ну) Мне хватило лопнувшего и поцарапанного корпуса. Безопасно очистить оледенение далеко не всегда возможно.

@Avtologia 2 года назад

Я ни разу не отключал, полёт нормальный!

@andreymorozov3375 4 года назад

На ауте 11летнем зеркала складываются или с кнопки в салоне или с кнопки на ключе

@Avtologia 4 года назад

Мы потом обсудили, что скорее всего Ниссан нужно делать немного хуже чем Инфинити, поэтому такие опции выпиливают специально.

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

Тут тоже складываются, они что-то перепутали

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

@@Avtologia Мурано по опциям далеко впереди qx50 и 70 вместе взятых

@sergeykott3060 4 года назад

Отсутствие автоматического режима стеклоподъемников объясняется видимо тем, что логика у разработчика этой схемы такая же, как у автора ролика:"стекло опускать/поднимать должен только водитель, а не пассажиры". Прикол в том, что пассажирам стеклоподъемники особо-то и не нужны, а вот мне, как водителю, периодически необходимо пользоваться всеми стеклоподхемниками. И это очень неудобно делать при отсутствии у них режима авто.На иксе у меня такая же беда.

@Avtologia 4 года назад

Ну вот авторов здесь двое и у второго такое же мнение, как и у Вас. Впрочем хорошая новость. В Кашкае уже автоматические все 4, может и на другие машины решение перенесут.

@sergeykott3060 4 года назад

@@Avtologia Думаю, поклонники марки уже привыкли к этой особенности и не воспринимают ее как нечто неординарное. Но, неудобство довольно ощутимое и приятно, что ситуация меняется

@СашаАнтонов-з8ъ 4 года назад

Наушники инфракрасные и звук из них на мой взгляд ужасный, шумы, треск, шипение. Это все вы будете слышать через наушник.

@shuradoroshenko8242 4 года назад

Зеркала тоже имеют память?

@Avtologia 4 года назад

Хороший вопрос. Не обратили внимание, значит скорее всего имеют.

@Padla9001 4 года назад

Аналоги стоят за три миллиона. Для многих нищебродов вроде меня это очень важно.

@Avtologia 4 года назад

Да, а учитывая что стартует Ниссан Мурано с 2.1 млн, то он скорее конкурирует по цене со Шкода Кодиак, чем с реальными конкурентами.

@Che_Gevara... 4 года назад

😆😆😆😆

@shoker5667 4 года назад

ручным режимом пользуюсь при торможении и на спусках в горной местности. небесполезная функция

@Avtologia 4 года назад

Так там же есть ассистент спуска с горы...🤔

@user-ny6zi2vx1c 3 года назад

Тачка 💪💪

@sentinel3294 4 года назад

плавность как на лежачих полицейских?

@Avtologia 4 года назад

Не скажу что он их не замечает, но на фоне всего, что мы тестировали в пределах 3 млн руб, очень и очень достойно.

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

Был приятно удивлён. Полицейских проходит нормально, только колеса не перекачивай

@OlegTyulkin 4 года назад

Мурано создан как молодежный спорт кроссовер и движок стоит от спорт купе . Расход по трассе 8,5 при скорости до 140 она едет на 2000 оборотах всего, по городу 12 ну если топать то да и 17 лопает а кто из одноклассников не лопает х5) или таурег )) они ещё больше жрут с движком в 3,5 литра.

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

8.5 это если ехать 70-90. А если 120-140 , то 13..., а расход 17 только в пробках

@OlegTyulkin 4 года назад

@@АлексейСенченко-щ3ж трасса Казань Краснодар туда обратно с заездом в пару страниц 4200 км в итоге скорость от 90-180 расход 8,5 и это на всех поколениях Мурано, Инфинити с тем же движком средний расход 16 .

@sergeykott3060 4 года назад

@@OlegTyulkin Какой расход по трассе, если ехать 120-140?

@OlegTyulkin 4 года назад

@@sergeykott3060 8,5 литров

@Грифон-ю8у 4 года назад

@@АлексейСенченко-щ3ж поменьше надо диванных сказочннков слушать, на таком огромном авто пишет про 8,5-112 литров,как будто это компактный кроссовер. У меня сосед ездит на таком же Мурано,совсем другие расходы,если даже тошнить и то меньше 10 литров не выйдет,а в Московских пробках и до 20 доходит.

@ВладимирВыборнов-о9ц 4 года назад

Мурано хорош именно с белой кожей и в рыжем цвете кузова👍

@korhi4 4 года назад

Спасибо за тест, понравился. Но вы не хотите заменить слово "крутилка" на что то более грамотное, например "регулятор"?

@Avtologia 4 года назад

А не слишком серьезно будет?

@korhi4 4 года назад

@@Avtologia смотря как вы позиционируете свой канал)

@Avtologia 4 года назад

Ну вот в этом и дело. Мы пока что еще ищем точно подходящий формат и кому и что можно делать в кадре, а что нельзя) В любом случае спасибо за мнение, оно так или иначе будет учитываться)!

@МаратСафиуллин-в1т 4 года назад

Сборка Питерская???

@Avtologia 4 года назад

Да, прямо на заводе брали.

@ТамгдеМенянет-в1ш 4 года назад

На икс треил не складываются

@Avtologia 4 года назад

Вот кстати на том, что был у нас на тесте - складывались. Видимо от комплектации зависит. На Новогодних каникулах выйдет на нашем канале)

@ivartanov 4 года назад

У меня X-trail 2018 SE+, зеркала складываются по кнопке из салона. Автоскладывания или складывания с пульта нет (имхо, в принципе таких вариантов не бывает на икстрейлах), но из салона - пожалуйста.

@вальтерсеверин 4 года назад

А можно перевезти на газ?

@Avtologia 4 года назад

Думается, что официально нет)))) Но в нашей стране найдутся любые умельцы)

@Abrakadabra998 4 года назад

А тебе правда это нужно знать?

@МихаилИванов-р2я 4 года назад

вальтер северин конечно можно

@greymc2380 4 года назад

Спокойно газ устанавливается

@Abrakadabra998 4 года назад

А я жду обновлённого.

@Avtologia 4 года назад

В кулуарах услышали недавно, что скорее всего его к нам не привезут😕

@Abrakadabra998 4 года назад

@@Avtologia вот это новость! блин, да как так то? А я так надеялся, там вроде и мультимедия поинтереснее, да и вид посовременнее. Дорестайл кончится и тогда мура у нас не будет?

@user-ku1pg7fo3h 4 года назад

А в чем обновление? В лишней полоске хрома под радиатором.

@СергейМамонов-ч3л 4 года назад

А я беру 5 летние японцы за 50% или 2 летний за 70% цены взял.Пробеги 10 в год,искать надо

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

Катаю на таком уже 2,5 года! Из плюсов! Красивый! Быстрый! Легендарный ,свехнадежный V6! Говорят выхаживает до 500 тысяч! Неплохо стоит на дороге и управляется! Неплохие тормоза,но на пределе! Экономичный! Отличный свет фар! Самый дешёвый в классе! Из минусов! Ужасно,просто ужасно шумный! Жутко неудобные передние сидения! Тяжёлый руль на парковке! Тусклый плафон в передней части салона! Маленький размер ящика в подлокотнике! Плохое звучание аудио! Плохое разрешение дисплеев! Ну,тут ничего удивительного,в машинах даже за 10 миллионов оно то же плохое! По поводу цены! Как пишут реальные владельцы,в октябре - ноябре - декабре топ можно взять за 2 ляма! Ну,конечно это не у всех дилеров! И,с кредитом и трейдином!

@Avtologia 4 года назад

Цену понятно мы рекомендованные розничную указывали. На мой взгляд руль лёгкий, сиденья удобные, с остальным соглашусь)

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

@@Avtologia Сравните руль и сидения с Туарегом или Терамонтом,все поймёте!

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

Владею таким авто 2,5 года ;). НЕ Согласен с этим лишь в части сидений. Это самые УДОБНЫЕ СИДЕНИЯ!!! Остальное так и есть. Еще добавлю, что на скоростях 120+ очень не стабилен... подвеска становиться не адекватная.

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

@@ДмитрийТокарев-ь6ш Руль в туареге лучче. Сидения хуже.

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

@@АлексейСенченко-щ3ж Не согласен на счёт сидений! В Туареге,да и в Терамонт сидишь как влитой! В Мурано спина начинает ныть уже через 20 км! А,больше всего сидения мне понравились в БМВ Х2 и Ауди Q8 !

@MiU0880 3 года назад

Ножной ручник самый удобный!

@Avtologia 3 года назад

Для кого? На скользкой дороге им не воспользоваться, то есть он менее функционален, чем ручник. А в чем удобство по сравнению с электромеханическим сложно даже вообразить.

@SL-of9nl 4 года назад

Хороший обзор. Ведущий на Мэтта Деймона похож)))

@Avtologia 4 года назад

На кого он только не похож, если верить комментариям))))

@MikNich 4 года назад

Каким ещё жизненно необходимым СКРАБОМ? Скарбом наверно, грамотеи.

@Avtologia 4 года назад

Спасибо что поправили, это очень важно. Надеюсь дальше не смотрели, а то мы там и не такое говорим)))

@ekb1980 4 года назад

Сравните с Santa Fe)

@Avtologia 4 года назад

Когда будем Santa Fe тестировать, вспомним про Ваше пожелание.

@ekb1980 4 года назад

@@Avtologia ждем

@АлексейСенченко-щ3ж 4 года назад

Сантафе это бочка которая не едет, а подвеска там вообще не адекватная

@ДмитрийЛарин-г7в 4 года назад

Я тоже хотел мурано, а купил кашкай. Теперь не хочу не то не другое г...

@Avtologia 4 года назад

А что с ним не так? Мы уже отсняли тест Кашкая, будем скоро монтировать, отзывы очень помогут.

@ДмитрийЛарин-г7в 4 года назад

@@Avtologia да столько лет делают этот кашкай, а доделать не могут) жесткий, скрипучий, холодный и тд. Знакомых только после сервиса можно прокатить, а то руль, или еще чтото заскрипит. В первый год владения 8 раз посещал диллера, не считая то.

@kimbula 4 года назад

Эксперты? Ну-ну... Шляпный обзор, увы...

@Avtologia 4 года назад

А можете аргументировать, что не понравилось и почему? Что хотелось бы услышать, о чем мы не рассказали?

@powermanus1 4 года назад

Просто выбрось эту шторку и всё. Я на всех машинах так делаю. Вообще не понимаю зачем эта херня нужна

@ale-xandr 4 года назад

ну тогда надо затонировать зад, чтоб любопытные не рассматривали через стекло, что там лежит

@Booyakashi7 4 года назад

Ну или при маневрах и кочках какой-нибудь утюг из багажника не прилетел в макушку

@Bacyc09 4 года назад

@@ale-xandr а что, есть еще люди, которые не тонируют заднюю полусферу???? Жесть :-(

@ale-xandr 4 года назад

Василий Воскресенский конечно есть, посмотрите по сторонам)) у нас затонирован будет один из трёх, наверно

@Bacyc09 4 года назад

@@ale-xandr кошмар. У нас не затонирован один из пятерых, если не меньше.

@wimdwed253 4 года назад

балбесы! кнопка подогрева руля должна быть на руле!!

@Avtologia 4 года назад

Не факт. А где так сделано?

@Abrakadabra998 4 года назад

У тебя в четырке так?

@PanNikolai 4 года назад

АвтологиЯ в bmw 5-ой серии загляните ) и на руль посмотрите

@Booyakashi7 4 года назад

Зеркала не складываются с брелка, просто ужасно, не каждый сможет с этим жить😁 Жалко, что даже с тремя с половиной литрами медленнее двухлитрового RX. Да и полный привод его довольно бесполезен, диагонального вывешивания боится. Городской он оооочень.

@Avtologia 4 года назад

Да, он очень городской, да и гонять на нем, как сказал Дима "он не для этого", в целом мотора более чем хватает.

@marktroy2564 4 года назад

Почему медленнее? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A-mw5S4ZnFg.html

@Booyakashi7 4 года назад

@@marktroy2564 не показуха журналистов ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JV_nyV1snIs.html с 21:25 можно смотреть.

@stascher03 4 года назад

Самый бесполезный и неинформативный отзыв! Ведущие неприятные и не смотрибельные, мнение субъективное!

@Avtologia 4 года назад

Любое мнение является субъективным, поэтому мы предоставляем сразу 2 мнения. После этого обзора нам известен человек, который сделал выбор в пользу Мурано, купил его и застраховал у нашего эксперта, осознавая все плюсы и минусы автомобиля.

@ДенисЛогинов-к9н 4 года назад

А чего ты свое фото то не приложил, чтобы мы все тут увидели как выглядят по настоящему приятные и смотрибельные люди? ))))))))) Тогда твой высер был бы подкреплен делом)))))))

@stascher03 4 года назад

Ну во первых, не помню что бы мы переходили на ты? А во вторых, по Вашему комментарию к моему сразу же видно, что Вы за « ведущие» и как Вы относитесь к критике! Жаль очень Вас) пожалуйста не размножайтесь

@ДенисЛогинов-к9н 4 года назад

Давай, давай, не съезжай с темы, пришли нам свой эталон приятного чела, которого ты каждый день видишь в зеркале))))

@Avtologia 4 года назад

Позвольте вмешаться в ваш увлекательный диалог. Мы категорически за конструктивную критику! Это позволяет становиться лучше, делать более качественный контент. Но и критика должна быть конструктивной: какой информации не хватило для раскрытия темы, чем наш обзор хуже других, опять же хуже каких конкретно? Что сделать, чтобы наш контент был более "смотрибельным"? По какой причине мы Вам неприятны? Что нужно подтянуть? К такой критике мы всегда открыты! И большая просьба к обоим уважаемым зрителям не переходить на оскорбления, у нас культурное сообщество. Будем очень рады получить ответы на поставленные вопросы.

@andreyalex5639 4 года назад

🇷🇺👍👍

@ВикторПупкин-щ1я 4 года назад

Серьезные пробки 30 ест, проверено

@Avtologia 4 года назад

Зато мотор надёжный, проверенный временем)

@VictorSuv 4 года назад

Очень слабые .... и не интересно, рассуждают про Бентли и Роллс, сомневаются в практичности кожи на руле..... ло- ..хи

@Avtologia 4 года назад

А кто сильный и интересный? Скиньте ссылочку, будем знать к чему стремиться.

@VictorSuv 4 года назад

Академик, лиса, ....

@Avtologia 4 года назад

Хорошие популярные блогеры, но у нас совсем другой формат, трудно сравнивать. Плюс они уже давно в теме, а нашему каналу полгода еще нет. Про Bentley кстати мы не делали выпуск (ну разве что косвенно упомянули во влоге про яхты и катера), в ролике про Роллс не знаю чем не понравилось, мне кажется Дима все по делу разложил и показал. В практичности БЕЛОЙ кожи на руле сомневаемся, да. Это не лучшее решение. Ну и что в этом такого?

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

Не надо ребята,обратная связь есть! Но руль тяжеловат! Да,кнопки на руле неудобные! И,автомобиль очень шумный,быстро устаешь за рулём! Омыватель фар работает вместе с омывателем лобового! И,Бозе полная ерунда!

@Avtologia 4 года назад

Про омыватель выяснили что он вроде как при первом омывании только срабатывает, поэтому в целом все корректно. Что касается руля, то тот же X-Trail уже имеет лучшую обратную связь, а в Qashqai можно включить спорт-режим руля и он становится тяжелее и машину чувствуешь гораздо лучше. Я не знаю после какого авто руль в Мурано может показаться тяжелым. С чем Вы сравниваете, если не секрет?

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

@@Avtologia Конкретно сравниваю с БМВ Х5, Ауди Q5, Ауди Q8, Фолькс Терамонт, Туарег, Лексус RХ, Шкода Кодиак, Митсубиси Аутлендер XL ! На них я ездил!

@Avtologia 4 года назад

В сравнении с большей половиной перечисленных авто у Мурано руль очень легкий и без обратной связи. На меньшей половине я не ездил, либо ездил давно и сложно сравнивать.

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 года назад

@@Avtologia У меня другое мнение! У Мурано руль тяжёлый,обратная связь есть! Да,не такая как в Терамонт или Туареге,но есть! Но,Мурано и стоит в 2,5 раза дешевле Туарега!

@Avtologia 4 года назад

В Терамонте вообще легковое рулевое, платформа MQB дает о себе знать. Ну а то, что у разных людей могут быть разные мнения, мы только за! У нас с Димой тоже мнения периодически расходятся и мы показываем какую-то ситуацию с разных точек зрения. Так что все ок)

@powermanus1 4 года назад

Да кто ставит машину на ручник с акпп? Вы каждый день на горе паркуетесь что ли

@Avtologia 4 года назад

Я ставлю каждый день. Не зависимо от наклона.