Ниссан Мурано. Хватит уже копить на Лексус! Обзор 

Я, как владелец Z52 с 3-х летним стажем, скажу что надо брать не TOP, а HIGH+. Т.к. HIGH+ отличается от TOP лишь отсутствием люка и задних мониторов. Люк дает лишний шум от дороги, т.к. закрывается лишь тонкой тряпочной шторкой. Так же стекло потеет зимой. Задние мониторы - это привет из 90-х и они никому сейчас не нужны. Их все равно никто никогда не включит. У всех планшеты и телефоны с бОльшим функционалом. А мешающие пульт и наушники вы будете постоянно перекладывать, пока окончательно не потеряете. В остальном - машина через чур комфортная. В этих сиденьях, скрученных с лунохода, постоянно в сон клонит! :)

Обзор очень понравился, хотя я и не рассматриваю покупку данного автомобиля. Однозначно полезное видео для того, кто задумался об этой машине

Благодарю за обзор! Забрали сегодня такой новый из салона)

Обзор понравился, лайк. Спасибо что нет мата. Сам владею такой машиной 1,5 года. Очень нравится 👍

Отлично сделанный обзор. Спасибо за хорошую речь, здоровое чувство юмора и ненавязчивый подход без чудовищных ляпов. Что же касается авто, то у меня впечатления двоякие. Предыдущую версию оной считал одной из самых страшных внешне машин на рынке. :) Настоящее поколение стало заметно симпатичнее. Но. Чудовищно, как по мне, архаичный салон. Очень удобный при этом. В итоге вся машина - набор противоречий. Этакий диссонанс в кубе. Во всём. Двигатель 3.5л, но вариатор. Довольно большой салон, но маленький и непрактичный багажник. Крайне футуристичный внешний вид и салон родом из поздних 90-х. Про функционал для 2021 года - вообще молчу... как и про расход. В итоге имеем довольно низкие продажи, хотя назвать это «плохим авто» язык не повернётся. Как-то так.

Был RX. Сейчас мурано 2019. Я ваапще доволен. Кайфую.

Хороший обзор, все по делу. Полтора года уже катаюсь на мурке, все так. От себя из минусов добавил бы не самую современную мультимедиа, отсутствие лимитера скорости, и не самый жесткий кузов- расплата за панораму, в зиму прочувствовал). А так тачка огонь за свои деньги, уже больше 30к накатал, а удовольствие от вождения получаю как в первый день!) Кто рассматривает к покупке- рекомендую.

Больше года катаю на z50. Машина по сей день вызывает уважение на дороге за счёт своего строгого но футуристичного вида. По трассе шагать просто сказка) я когда первую фуру обогнал после покупки, не на шутку перепугался как она быстро уходила в зеркале заднего вида) с вариатором и такой мощьностью надо привыкать к тому что разгона вообще не замечаешь) разгон кстати по замерам с приложения 8.6 сек

Зачётный авто! Движка согласен, простой надёжный и тяговитый. Звук выхлопа V6 песня. Говорю как владелец ФХ35👍

У меня пробег 112 тыс км. 17 год. Проблем - 0 Тачка для тех, кому не нужна переплата за бренд.

Спасибо за обзор. Все четко , без лишней «воды». Я и так знал , что Ниссан - это всегда надежно( у меня Теана 32) , но Вы меня в этом еще раз убедили. Давно рассматриваю эту модель к покупке.

Неделю назад купил Мурано. Всё по делу сказано. Большой, мощный, мягкий, для трасс идеально. Минусы - есть гул при езде от 10 до 50 кмч. На форумах пишут про вариатор или про раздатку. Заеду к дилеру, проверю, но по сути переключения все чёткие, без пинков и рывков. Кто-то с этим гулом до 100К катается без каких-либо проблем. На кашкае на вариаторе пробег был 115К за 3 года, когда продавал. Так что ниссаны пока цена-качества отличный баланс.

Машина классная, езжу два года - оч нравится, мощности на трассе дофига. Разве что расход по городу великоват, зато на трассе великолепный 9-10 литров всего для такой здоровой пятиметровой тачки

Обзор классный. Все по делу без мата и понтов. Естественно лайк! 👍

Молодец ! Красиво ! Доходчиво ! Убедительно ! - буду рассматривать .

Доброго дня всем! Взял в июне этого года Murano полной комплектации. Машина огонь, все устраивает!

Прекрасный обзор,продолжай снимать...

Обзор конечно хороший, но скажу одно. Как владелец лексуса Рх 350 на котором ездит жена и мурано на котором езжу я, уже больше трех лет, лексус РХ 350 во многом выигрывает. Это: надёжный автомат, подвестка более мягче и плавнее ход, дизайн машины, что с наружи, так и изнутри лучше, шумка лучше даже стекла двойного остекления, но минусы свои также есть это налог если двигатель атмосферник 3.5., в сравнении на мурано делал полную шумку, проше продать и удержание цены на б/у рынке. На мурано есть свои плюсы также это мего удобные для Американского рынка сидения, удобнее лексуса однозначно, вариатор свой плюс ни каких рывков и задумок при разгоне, т.е. плавно разгоняется и экономичен чем автомат , мега большой бак аж более 80 литров, что больше чем на лексусе однозначно, лишние 150 км на трассе не надо выходить и заправлять тачку и хороший налог. На Мурано конечно не хватает зимой обогрева стекла. На мой взгляд на Мурано ещё жарче греет печка, за минус 40 ехал в футболке, может конечно сказывается, что прошумил и нет панорамы от которой идёт лишний холод. Соглашусь конечно определённо, что лексус на 1.5 ляма выше стоимость, а мурано дешевле и может предложить не хуже комфорт от вождения. Хотел добавить на каску Мурано один водитель стаж 15 лет без аварийный за год 40 тыс вышло, а на Лексус это точно капец за сотку, даже страховать не стали))))

Нормальный мужик, нормальный обзор, редкость.

Лучший обзор Мурано на русском! 👍

Посмотрела ваш обзор и на днях приобрела нового Муранчика!🤩🔥👍

Долго выкатывал "четырекольца", дорого стало по нынешним ценам. Купил Соренто, прикольно, проходимо, но запчасти и то на Корею сейчас как на фатерляндские рассово-чистые марки....ну нафиг....купил Ниссан правда Кашкай , восторг, удовольствие и минимум расходов. Думаю - может вот она марка достойная долгой эксплуатации. За обзор пять балов!

Владею Мурано с 2017г.машина норм.теперь1.нахрен не надо складывание зеркал при закрытие.зимой вечер 0 +1.даещё снежёк а ночь -10. Механизму кердык причём сразу.2Че вы упёрлись в эти автоподъёмники когда надо открыть половину стекла,это же жопа причём на всех авто.надо отвлекаться ловить эту середину.3 По расходу скажу так город 12-15.в зависимости от загруженности.по трассе 10 при скорости 110. А дальше 130 это 13 .160 уже 16.сам поверял много раз.За 135000 поменял 2комплекта колодок .масло а вареаторе на 50000км.В двиг.меяю еаждые 10000км.что то я не доверяю 15000.ну не как.машиной доволен...

Пойду, прошприцую шкворня на своей ГАЗ-24.

Классный и четкий обзор Авто супер!

А мы с женой пошли за икстрейлом,а вышли с Мурано! Потому что понравилась очень. Спасибо за обзор ✌️

Отличный обзор! Спасибо и творческих успехов!

Автор прав. Дизайн охуителен. Вид сбоку бесподобен. Свесы, арки,колёса, блоки модулей отсеков. Все сбалансировано

У меня топовая Platinum. Из минусов добавлю отсутствие сенсора на дворниках. А так, кататься на нём одно удовольствие. Спасибо за ролик!

Более года езжу, доволен, зеркала не стоит складывать автоматически, зимой может замерзнуть.

Машина супер! Многие или не понимают что-то, не хотят понимать или специально гадости пишут (не могут купить).

Спасибо за обзор. Очень необычный и интересный стиль 👍👍👍👍👍

1:18 ... до 3х с копеечкой это до 3.4 ляма за «Топ» если точнее (цена Февраль 2021). Сам жду звонка от диллера на выдачу Муранчика.

Из минусов: 1) Отсутствие подогрева лобового стекла 2) Отсутствуие CarPlay и нормального навигатора. По сути это все из минусов, если не высасывать из пальца.

Господа уверяющие что лучше брать без люка который вам не нужен, не оправдывайте свою неспособность купить с люком😄

Честный обзор особенно про расход, а то у всех владельцев тойоты с v6 кого не спроси расход 9-12 литров а по трассе 5

super gramotniy video obzor👍👍👍👍👌 SPASIBOOOOO Prodolzhayte v takom dukhe. vi bolshoy molodes i intelekt👍👍 bravoooo

Спустя месяц посмотрел обзор очень красиво и грамотно прям хоть в салон бежи

Благодарю за объективный обзор!

Видон у Муранчика-супер межгалактический инопланетный крейсер.Дизайнерам мегареспект!!!

Владею Мурано уже год. Да, где то он потерял актуальность, да мультимедиа амно, но как он едет по трассе! За его ход ему можно простить все!

Murano 2019. 85000 км. Комплектация SL. Обожаю. Очень мягкий ход и удобные сиденья. Расход на трассе - 9 (если не ехать выше 120), в городе - 13. С места не рвет, в глубоком слежавшемся снегу - застряет. Хотя по свежему снегу - нормально до глубины 20см (проверено при снежной буре, на хорошей зимней резине). В любом случае - не стоит гонять по бездорожью (для этого в 2022 выпустили Pathfinder, с 9-скоростным автоматом вместо вариатора).Минусы: бессмысленная приблуда - раздвижная крыша, открывал только раз за три года. Довольно слабенькие противотуманки. Невозможность что-то таскать, или перевозить тяжелое (именно поэтому на тойтовские 3.5 литровые моторы не ставят вариаторы). Для замены масляного фильтра нужно снимать колесо (нет ямы). Передние стойки делают сужают обзор. Но это те мелочи, которые не ухудшают впечатления. Абсолютно стоит своих денег.

Классный обзор, спасибо! Тоже являюсь владельцем Z52 последние 3 года. Хотел добавить к минусам, что нет обогрева переднего стекла и неудачная конфигурация днища, резонатор глушителя торчит как 5 нога. И средний расход около 17. Авто огонь особенно на дальняк. Удачи!

Хороший обзор о Мурано,за хотелось купить

Если лексус 570 и инфинити qx80 сравнивать, то тут даже спору нет, лучше инфинити, дешевле стоит, допы такие не навязывают как лексус и тойота, плюс комфортнее и быстрее по лошадкам.

Комфортная машина, жаль что на варике. Продать потом тоже будет сложнее, хз, как там прежний хозяин на нем отжигал и стартовал со светофора.

Спасибо. Я как раз искал такой обзор.

Ведущий просто охринительный, как он сам говорит. Обзор космический, как и сама машина. Просмотр - одно удовольствие, спасибо.

Очень хороший обзор молодец я стал владельцем мурано очень крутая тачка и есть с чем сравнивать а пересел с рав4 17 года это просто улет после 2 литров также было камри 2017 года и теана даже 2 теаны ну до ладно я за пару дней нашол только один минус с непривычки наверно двери большие и часто не захлопываю до конца доводчики нужны но немного привык уже не так это беспокоит машиной очень доволен смотрел много обзоров и все такое спасибо за ваш опыт 🥰🥰🥰

ПРЕКРАСНОЕ объяснение, теперь я точно знаю какого друга мне надо однозначно это MURANO 👍за видео

Машина очень хорошая. Владею год проехал 20 000. Все отлично. Из минусов это мультимедиа. Навигатором пользоваться невозможно, отклик медленный, тупит при подключении блютус. Сиденье для меня короткое, не хватает длинны под коленями. Но получаю реальное удовольствие от динамики разгона и звука мотора. Штатные колонки +штат саб., мне хватает,звук нормальный. Расход по трассе 9-11литров. Город 14-18. Зима до 22.

Отличный обзор!!!👍

Хороший обзор. Всё по делу сказано. Сам купил себе мурано в марте 20-го года. Так же, как автор ролика сравнивал с Лексусом РХ, но при сравнении опции - цена, выбор однозначно пал на Мурано. Очень удобная и комфортная машина, как в городе, так и на трассе.

Спасибо за отличный и интересный обзор! Очень понравилось!

только 500 л.с вариатолр не переварит

Приятно смотреть и слушать! Езжу на z50) 🤣

По-моему еще нет подогрева лобового стекла))) Обзор отличный, спасибо! Вот сижу и думаю Мазда максималка 2,5 , атомосферник или Мурано High + ......уже весь мозг себе вынесла)))

Хоррший обзор. Спасибо.

Назову несколько недостатков данной модели, из-за которых я не рассматривал его для покупки (хотя дизайн нравится): - вариатор, которому нужно делать после 150тыс км профилактический ремонт (стоимостью 70-100тыс руб), для того чтобы он ездил следующие 150 тыс км. Деньги небольшие, но автомат может ездить до 300тыс км без ремонта. - Ниссан признал что вариатор для 3.5л это тупиковая ветвь развития, и на новый Мурано будут ставить 9-ти ступенчатый автомат ZF8HP48. Двадцать лет была назад сделана ошибка в выборе трасмиссии для данного двигателя и двадцать лет Ниссан ее не признавал, пока такое упортство не загнало компанию в убытки и не поставило вопрос о возможном банкротстве. Что мешало за 20 лет сделать свой 8-9 Jatco ступенчатый автомат? - все машины которые продаются в 21-м году 21-го века должны иметь гибридную версию. Хонда вообще отказалась продавать в Европе и на других рынках не гибридные версии. Гибрид должен быть только последовательным (с двумя электромоторами), как это делает Хонда и Тойота. Тот параллельный гибрид что Ниссан пытался продавать устанавливая маленький электромор внутрь вариатора тоже оказался тупиковый ветвью развития. Что было ясно с самого начала, потому что он экономил один литр расхода, а гибрид Хонды уменьшает расход топлива в два раза. - в 21-м году в машине за 3 ляма нет поддержки Android Auto and Car Play. Это нонсенс - отсутствует органайзер в подполье багажника, сам багажник маленький для этого класса машины. Нужно выкинуть запасное колесо, ставить докатку и делать органайзер (двойной пол) в багажнике Суммируя все вышесказанное. Если Ниссан не признает свои ошибки и не изменится в течение года-двух -ему грозит банкротсво. И это не мои слова. Это сказали Ниссану его дилеры в Америке и его бывший CEO Carlos Ghon. Поживем-увидим, сможет ли Ниссан пережить второе банкротство в своей истории?. Слишком много ошибок было совершено в последние 20-лет.

Здравствуйте пишу Вам, так как нужны Ваши знания по данной модели, вчера был в салоне и есть 2 нюанса 1 в комплектации топ нету мультимедии для задних пассажиров 2 из багажника можно спустить сидения заднего ряда до ровного пола, а вот обратно их поднять из багажника не получается. Итак вопрос не обманывает ли дилер? Пишу из 2022 года)))

владел Z51 8лет,теперь владеюZ52,даже вопрос не стоял что брать на смену 51-му...Хотя рынок изучал!Так вот,ничего достойного нет на замену Муру...хотя бюджет позволяет и Лехус и Финик...но нет никакого смысла платить лишнего...

За эти деньги (3м) ничего достойного не купишь. Я про новые авто. Однозначно надо брать. Кашкая скину в трейд-ин и возьму мечту

Огромный минус. Вся грязь с лобового стекла заливает боковое стекло водителя. Как раз в районе бокового зеркала. Не выше и не ниже. А так так тачка огонь.

Молодец. Хорошо все рассказал 👍👍👍

Маранчик по настройке подвески комфортнее чем Lexus RX прямо Диван-диван на дороге, при езде не ощущаешь что здесь двигатель 3,5 и 249 лс будто не больше (2,5) возможно настройка вариатора такая. Салон безнадёжно устарел для бизнес класса в этом сегменте в 2021 году. Внешность на вкус и цвет но все же не для всех. Сравнивать его Лексус не совсем корректно для этого есть японский Toyota Harrier, а тем более удивило сравнение задних кресел с Аутлендером) ... надо было с Дастером сравнить...было бы веселее

Для 3.5 двигателя не ту коробку поставили, хотелось бы классический автомат.

К сожалению на февраль 2021 самая приемлемая комплектация 3,3 млн. стоит.

Очень точно!!

Да. машинка хорошая, и мотор отличный. Может и вариатор проедет не одну сотню тыс. НО это общественное мнение об этой коробке пугает. И когда придётся его продавать, то можно много времени потратить..... (а время это самое ценное в жизни) .......поэтому РХ !!!!

Ездил лет 8 на z50 2007 года -отличная , беспроблемная машина. Зачем-то год назад продал, купил инф. Q50. За год так и не привык к ней, хотя авто не плохой. Сейчас склоняюсь к мысли о поиске z52.

Классный обзор. Спасибо.

А меня бесит что Ниссан не видит разницы между В классом ( Альмера ) и как бы премиум ( Мурано ) и ставит в обе машины одни и те же кнопки и магнитолы. А так Мурано топ 👍

Хороший обзор.

У меня трейтяя мурано. Меняю как выходит новая модель,езжу по 3 года и меняю, так как еще и приедаеться! Очень доволен,не одной поломки,очень надежная и удобная.Двигатель вообще супер,270 лс ,стартует как ракета и салон тоже супер. Жду когда новее 2022 должна выходить.Она вроде полностью должна поменяться))

АСффтор ! Все ок,но проблема с рулем устранима переход в любой режим кроме еко

"Если Вы не шоумен, Не рэпер и не гангстер" =DDDDDDDDDD

не согласен с тем что вариатор на моделях z50 и z51 не такой надёжный. У нас NISSAN MURANO Z50, 270 000 пробег проблем с вариатором ноль.

Привет из декабря 2021 , 3.8 миллионов не хотите )))

Сделайте пожалуйста сравнения с Мазда cx5

Скажите, размер дисков влияет на рулёжку и управляемость? Сейчас езжу на 18 и есть небольшие крены в поворотах, есть ли смысл поставить 20, это повлияет на улучшение управляемости?

хороший обзор!

Не играет она мультики с флешки.специально проверяли с дилером:-)Особенно удивил ножной «ручник» из США.У меня на «Колеосе»от 2010 года выпуска уже электрический «ручник» был:-).Клиренс очень маленький.Вариатора народ боится как огня

Пересел с Теаны на Мурика. V6 это вам не новые турбожужжалки. Езжу врой год и так же как Теане отключаю музыку что бы слушать как бурчит мото. Кайф!!

Спасибо хороший правдивый рассказ

Я постарше).. и могу купить любой автомобиль. Но Прадо совсем не нужен). Заказал вчера новый мурано

Хорош , буду брать !

Машина супер!

Владею 51 кузовом, и жутко бесит отсутствие автоокрывалок окон пассажиров, в тачке есть все электропривод багажника, подогрев всех сидений, монитор на потолке и тд и тп., но этой мелочи не хватает если честно прям очень!

Спасибо за видео. Понравилось. Все вроде рассказали. Но... Лёгкое бездорожье на пушистом снегу и ровной поверхности это не бездорожье. А вот по раскисшей после дождя грязи сразу вызывать трактор? Я не имею ввиду ту грязь что покоряют любители экстрима на Сузуки , Митсубиси и т.п. Ни слова не сказали про возможности буксировки прицепа (лодки).

Даже цвет как у меня!😁.Мурик очень крут! Варик да без доп охлождения,но это делается элементарно.Да и еще велущий видео вы забыли рассказать про гибрид 2.5 литровый который так же относится к семейству vq и прошу заметить легендарному семейству.Вообще мурано это как и таурег т.е вроде еще не премиум,но пытается туда шагнуть и при этом делает это моментами очень успешно.Чего стоят только сидухи которые вроде с виду обычные,но они очень комфортные и в тоже время не как размазня как на тойотах(да простят меня тойотадрочеры).Ну а мотор-коробка просто песня и особенно звук мотора🤩😍.Покупал в этом году мурика после теаны и доволен как слон.Да кстати варик действительно стал чуть надежнее,но доп охлаждение нужно делать однозначно.

Их бы покупали больше если бы вместо вариатора ставили АКП это моё мнение

само закрытие багажника это конечно минус если полетит то дорого

На короткие дистанции показатели расхода топлива как у танка! До 66 литров! А мне понравилось, что зеркала складываю я! Особенно после мойки!

Сем! Дед дал сем 😂

Так сказал про бездорожье , я думал ща будет Off-road, а там пух лежит в место снега🤦🏻‍♂️

На первых Муранах лопались задние выпускные коллектора, срезало зубья углового редуктора и летели вариаторы.

Зачётно.

В 2014 собирался покупать Мурано а купил Эксплорер и в 2017 снова купил Эксплорер не грамма не жалею

единственный плюс это фары в 51 фары плохо светят но зато приборка не как у ваз 2106 )

Что лучше как одно Авто для семьи на каждый день по совокупности надежности, стоимости обслуживания: Tahoe 900 или Grand Cherokee 3.6?