Тест Opel Zafira Life 4X4 Dangel. Машина для меня (ну почти)

Подписаться 39 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Тест Opel Zafira Life 4X4 Dangel мне бы очень пригодился для работы и не только - феноменальный автомобиль.
Ссылка на тест грузо-пассажирской версии: • Тест Peugeot Expert Pr...
Ссылка на самый комфортный вариант:
• Тест Peugeot Traveller...
Связаться со мной:
sergeev.m.v@yandex.ru

Кино

Опубликовано:

25 мар 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 30

@user-sm3pm9hc6i 2 года назад

Максим! Рад Вашему возвращению! Хоть что-то хорошее в этой жизни…

@MrMaxsergeev 2 года назад

Спасибо, постараюсь и дальше делать ролики.

@user-qz8om6de2j 2 года назад

очень интересный бусик, спасибо за обзор! давно присматриваю себе нечто подобное, скорее всего буду брать! удачи

@romanjanke5923 6 месяцев назад

Хороший обзор. Езжу на такой служебной. Салон хорош, но ближний свет "на троечку". И ещё педали газа и тормоза находятся очень близко.

@Ravgarus 2 года назад

Спасибо за обзор. Универсальный аппарат!

@user-iq7vt1hf9h 2 года назад

Спасибо за обзор! Бусик и вправду заслуживает внимания, у меня трое детей и лучше Зафиры для семьи так и не нашел) Остановился на лонговой версии, пусть и без полного привода, но ему он и не нужен в принципе

@user-bf3fx1if7p 2 года назад

уверенная тачка, как семейный или рабочий вариант - лучше по соотношению цена/качество сейчас не найти!

@elenasuzdal3671 2 года назад

Спасибо за обзор. А как с местом для правой ступни? На старой Зафира ногу так нужно было неестественно выворачивать, что через час уже убежать хотелось из за руля. Только круизконтролем и спасался на дальняках. И смогли ли опелевцы научить подрулевые переключатели работать в человеческом режиме?

@AlfaBlackFalcon 2 года назад

Про какую "старую Зафиру" речь? Эта модель "Зафира Лайф" не имеет предшественника. Разработана "с нуля" и впервые представлена на женевском автосалоне весной 2016 года. С осени 2017 года в России в виде брендов Пежо и Ситроен. Позже появилась под брендом Опель.

@elenasuzdal3671 2 года назад

@@AlfaBlackFalcon да мне хоть с трёх нулей!!! Я Зафиру в 2008 не купил, просто денег немного не хватило. Но друг купил. Машина огонь была, выручала обалденно. Вот только за рулём на ней мне ездить трудно было. А в 2012 году (Зафира классик уже называлась), не купил именно из за того, что не умещается правая ступня. Вот и спрашиваю у уважаемого мной эксперта, как в этой "новой с нуля" машине? Можно дядькам выше 190 см ездить без напряга или нет!? Обидно прям. Рост не богатырский, 193 см. Машина просторная, шкаф можно перевезти + одного пассажира... А в правое колено упирается панель и стопу нужно правую изогнуть направо, что бы на педаль газ попасть. Машинка была в средней комплектации, спасался на трассе круизом

@AlfaBlackFalcon 2 года назад

@@elenasuzdal3671 У меня рост 188 и размер ноги 44-45. Никуда ничего не упирается.

@user-iq7vt1hf9h 2 года назад

У меня рост 185, не испытывал вообще никакого дискомфорта, все удобно. Там довольно высокая посадка и ноги в коленях смотрят не "вверх", а, скажем, больше раскрыты в коленях, за счет этого нога никуда не упирается) Да и в целом эргономика огонь, но все индивидуально))

@AlfaBlackFalcon 2 года назад

@@user-iq7vt1hf9h Главное - это то, что при высокой вертикальной "автобусной" посадке нога лежит на сидушке, а не висит в воздухе. А ноги у меня длинные, часто с этим мучался.

@user-bv7wm6op1z 2 года назад

1. Светодиодов в фарах, а уж тем более в туманках нет. 2. Сиденья не раскладываются в пол не на одной версии. 3. Одна камера заднего вида на всех комплектациях. Ну да ладно. P.s. Единственное сразу выехав из салона меняйте заводской антифриз (превращается в хлопья и забивает печку) и бойтесь замерзшей мочевины. В целом машина огонь.

@user-vh6sm2mk4s 2 года назад

Там ксенон очень хорошо светит, хватает сполна, а в туманках зачем диоды? С точки зрения практичности неудобно в туман, желтый свет лучше туман рассеивает)

@autoclub34 2 года назад

Это что, Газель чтоли, что бы сзади неразрезной мост был??? Разумеется независимая подвеска. Я понимаю, на моноприводе может быть балка, но на полноприводном что бы мост... Все же не в 70-е годы живем

@user-se4we3wf2r Год назад

Vivaro интересней был однозначно

@3861795 Год назад

Редко пишу комментарии, Но обзор полное унылое г.... Уж простите. Эти машины уже пять лет колесят по стране. Я на своем пежо тревеллер четыре. Взяли полный привод, информации про него ноль почти. Сказал есть отличия конкретно опеля от остальных. НИчего про это не сказал. Про комплектации вопрос не изучил. Несколько ляпов было. Сиденье с одногй стороны за рычаг опустил, а поднять забыл как))) Зачем вам только машины дают, просто покататься?