Тест OSRAM FOG BREAKER H7 в линзованной оптике 

спасибо большое, давно не находил канал, на котором можно зависнуть на полдня, очень информативно!

Интересная тема. Хотелось бы увидеть большое сравнение жёлтых ламп. Второй вопрос - возможно ли объективно, с помощью приборов, оценить влияние жёлтого цвета на на контраст, а также оценить комфорт освещённости дороги для водителя в ясную и ненастную погоду? При наших дорожных условиях на трассе - отсутствия освещения и разметки в сочетании с ямами и поворотами (например, как в тверской области где-нибудь под посёлком Медное) в туман или ненастную погоду, этот вопрос может стать вопросом жизни и смерти. Видел когда-то давно передачу, где доказывалось, что оранжевые водительские очки, против ослепления встречным светом - фигня, т.к. снижают количество попадающего в глаз света, поэтому водитель в них хуже видит, а значит, покупать их не стоит. Однако, после того, как я всё-таки себе такие очки купил, ночью по трассе езжу только в них. Они действительно снижают общее количество попадающего в глаза света, но это не их баг, а фича - ведь они для того и сделаны, чтобы встречный свет не слепил, его количество нужно уменьшить, а оранжевый оттенок снижает зрительное утомление. Как говорится, не килолюксами едиными) Даёшь большой обзор жёлтых ламп H7!

КАК ВСЕГДА ВСЕ ОТЛИЧНО !!! Спасибо БОЛЬШОЕ!

Себе поставил FOG BREAKER в рефлекторные туманки . Они не ярче обычных лампочек и хотелось бы это исправить, но в условиях плохой видимости и слякоть жёлтый свет отражается от дороги, а не ту склеит как у белых и синих ламп и края дороги лучше заметны и даже в свете встречных авто.

Как раз искал ответ на этот вопрос! 😊 Ты в очередной раз меня выручил и дал ответ! 👍 Благодарю тебе! 🤗 С наступающим новым годом! 🤝

очень позитивный человек! )))Так держать!) И да, классные обзоры и очень полезные!)

Случайно увидел это видео, хотя давно интересуюсь жёлтыми галогенами Н7. Спасибо за тест, очень полезно! Предлагаю продолжить эту тематику, именно в головной свет, именно жёлтый цвет (2600-3000k), спасибо, Андрей!

ездил год с желтыми лампами Хелла (линзы). В мокрую погоду отличный контраст. Сгорели ,поставил штатные обычные лампы Филипс... Да ,они яркие, как ксенон по сравнению с желтыми лампами, но есть одно но... Они отлично светят на машины, стены ,прочие предметы над дорогой ,но совершенно не освещают дорогу.Конечно я говорю о мокрой дождливой осенней ночной погоде. Заменил на другие желтые лампы Сelen.. они конечно не как Хелла, и не как МТФ ,ближе к Осрам Олсизон.. Но на сколько же стало лучше видно именно дорогу на одном и том же участке дороги!.. А в сухую погоду или при свежем снеге любые лампы хорошо светят. Ну или не светят если сравнивать с ксеноном :)

Полезное дело делаете. Спасибо.

Капец. Только сейчас наткнулся на это видео. Несколько лет смотрю все твои выпуски) ещё со времён первых диодных Н4 ламп. Для желтой машины брал специально жёлтые мтф в дальний и подклбчал дхо в треть накала. Смотрится круто, но ночью не хватало дальнего) тут увидел что фог осрам так же красиво жёлтый но +20% как раз то что нужно.

Классный обзор! Ещё раз спасибо, теперь я точно не куплю фог-брекер. ИМХО обычный свет обычных жёлто-белых дешёвых ламп достаточно жёлт, чтобы прекрасно видеть дорогу в дождь.

Очень показательно и полезно ! спасибо !

Спасибо вам большое за ответы, я все же не стал рисковать и сменил лампочки на Osram Night Breaker 60/55w +110%. Светят в отличии от штатных в разы лучше. For seasons давали желтый цвет, night breaker белый. Но уже на душе нет чувства что в любой момент, что то да может испортиться. Спасибо.

Как всегда на упаковке все супер, по факту нихрена. Я начинаю терять веру в человечество. За тест спасибо.

Спасибо за обзор, как всегда очень полезно. Хочу в туманки Сорика жёлтые лампы. Обзор в десятку.

Спасибо за обзор!

Хотелось бы тесты ламп в рефлекторной фаре, после линз..

уже года 4 езжу с allseason, что на калине , что на дастере, светят супер!

Андрей спасибо за тесты, еще бы в боксе создать иллюзию мокрого асфальта, снега, дождя и тумана.

Полгода езжу с фог брейкером в ближнем (без линз) - хорошие лампы. В плохуй погоду видимость чуть-чуть получше и в целом глазу приятней. Но вот после них обычный свет кажется ксеноном каким-то)

Андрей, все закономерно. Галогеновые лампы MTF - весьма посредственны.Серьезной прибавки в свете я и не ожидал. Падения нет, уже хорошо.Вы похоже с желтым светом не ездили, он действительно на любителя. Он повышает контрастность, очень помогает в вождении.

Жёлтый свет 💡 предает контрасности с ним более четче видно ночью и в дождь ☔! Это моё мнения.

МТФ именно в этом окрасе очень крутые , не когда не понимал жёлтые фары , пришлось купить и меня это порадовало ,ночью мокрый асфальт освещение оболденное ,зима ,снег ,дождь просто чудеса , обычные лампы в Шевроле Круз просто тьма ,а оптика у данной модели некакая ,лампы спасли ситуацию

Классные тесты и обзоры, почему так мало народу?!

Лучше поздно чем никогда. Спасибо автору за обзор, многое для себя подчеркнул. На свой пежо 207 (в фаре линза+отражатель на ближний+отражатель на дальний итого 3 лампы на фару) поаставил осрам аллсизон. До этого был осрам оригинал, был и найтбрейкер, правда на другой тюнинг-оптике в ПТФ МТФ аурум. На мой взгляд для осенне-зимне-весеннего сезона идеально. Желтый цвет дает контрастность и лучше видна дорога в дождь. Обычные галогенки осрам светили нормально, но в плохую погоду свет от них был весьма условный. Можно было ставить МТФ аурум или фог брейкер в головоной - но там насыщенно желтый и теоритически может гаец докапаться. У аллсизона все-таки цвет такой лименно-желтый и на дороге уж не сильно желтым выделяется. А вот что касается найтбрейкера - не понимаю, чего его так нахваливают. Сгорел он у меня спустя пол года (хотя в среднем лампы у меня год живут), а какого-то ВАУ эффекта я не заметил, не знал бы что найтбрейкер в фаре, сказал бы обычный галоген. Разве что цветовая температура лампы белая, чуть белее чем обычный осрам-оригинал галоген.

алсизм меня устраивают спокойный жёлтый свет в туман особенно хороши после них на пробу поставил бош +90 показался бош ядовитым белым хотя он отдаёт желтизной в итоге поставил назад алсизм ,тут дело вкуса))) удачи на дорогах)))

После долгих поисков, выборов мой выбор таков: дальний h1 Osram night breaker, ближний h7 Osram all season, и противотуманки Osram fog breaker. Светят прекрасно, и в работе уже около двух лет.

Спасибо!!!

Спасибо за обзор

Я бы себе взял на запас осрам фог брейкер. В туман и в дождь они будут вообще классно освещать дорогу!

Спасибо за тест,вообщем понятно брать надо простые лампы света больше,любой светофильтр убивает освещенность,а жёлтый просто больше раздражает глаз,а видно на самом деле меньше,и покупать надо GE самые яркие и долгоживущие,мои h4 прожили 2 года,1 год частых ночных поездок по пару часов,при том что питание на них 14.2 вольта прямо с гены,цена за 2 штуки 16 у.е,+90%,свет отличный,сейчас купил h3 простые в птф хороший приятный свет питание 12-12.3

купил себе такие - в обычных условиях никаких там +60%, в тумане ехал - супер, в итоге откатился на AllSeason

для туманок отличные лампы, но не в головной, хотя JDM любят жёлтый свет

А в рефлекторной оптике сделаете тест этих же ламп ?

Зачетный тест !Получил сегодня с Автолампы.ру H4 VALEO AQUA VISION 12V 60/55W 32515Приехало все быстроХотелось увидеть тест этих ламп...:-)

Купил лампы осрам Фог биейкер с цоколем Н7. Через 2 месяца использования лампы потеряли свой световой поток. После снятия оказалось, что колбы на лампах просто помутнели. Так что вот вам и именитый бренд. Автомобиль новый Лада Веста.

Спасибо за тест! Как всегда всё наглядно, чинно, благародно) Андрей, как считаешь у h3 будет похожая картина?)

Андрей, скажите, есть ли у вас возможность протестировать желтые Koito 0456Y? Очень интересно с учетом их конструкции.

Класс! Давно ищу хорошие желтые лампы, но увы не могу найти...

В этот тест просится МАЯК ультра голд +60 - с 2015 года перешел на желтый оттенок света, к белому возвращаться не хочу.Но считаю, что каждая лампа хороша для своего сезона и надо всегда иметь 2 комплекта, сухая погода, асфальт - белый свет, лето, все остальное - желтый- весна - осень - зима, но я всегда ездию на желтом спектре. в этот раз решил попробовать осрам alseasson , до этого искатал 2 комплекта маяка , каждый по 2,5-3 года примерно , по одной лампе каждого еще в строю.

главное погодные условия.

Спасибо, отличный выпуск. Андрей, скажите пожалуйста, если в линзованную оптику(настроенную на приборе), в противотуманки поставить ксенон 35W 3000K (золотистый свет), то будет он в туман и плохую погоду освещать дорогу лучше обычных ламп и ксенона цветового потока свыше 4300К ? Заранее благодарю за ответ.

Видимо линза как то изменяет цветовой поток лампы МТФ за счет оранжевого покрытия на конце лампы. Поэтому такой яркий оранжевый цвет. Я поставил себе МТФ АУРУМ в обычную рефлекторную фару,- и иакого оранжевого оттенка нет. Мне нравится как они светят,- стало лучше (до этого стояли ОРАМ БИЛЮКС). Контрастность освещения стала больше. Ощущение как будто едешь в водительских очках антибликовых.

привет Андрей посоветуй какие лампы поставить на ближний свет и туманки на киа сиид универсал 2015 года

Мало ламп. Нужно было ещё: IPF-Light XY 2400K H7 Philips ColorVision H7 CATZ (2800K) Rising Yellow H7 CATZ (3300K) Hyper White H7 и был бы очень крутой выпуск!!!!

добрый день! интересно как будут светить h3 osram fog breaker на туманках с желтым стеклом? джип, паджеро. стоит ставить, или нет? спасибо!

Андрей здравствуйте. Я всегда смотрю ваши ролики и очень доволен. Всё доходчиво,понятно,как для младенца. Но вот ролик,где Вы дделете тест жёлтых ламп на автомобиле,немного не соответствует,то есть-у вас напряжение на аккумуляторе с работающим генератором 14,37 вольт. А сколько приходит на лампочки? Неизвестно. На моей Шнивочке на аккумулятор идёт 14,3-14,5 ,а на лампочки,всегда 12,5 вольт. Удачи Вам во всём и,ждём новых роликов.

мучают два вопроса. нуждаюсь в правильном ответе. all season 50-55w и 80-85w одинаково светят? 80-85w это потделка? ну тогда еще и третий вопрос ..как 80-85w влияет на фару в общем??

добрый день. не совсем понял, а почему не было данных на ослепленность? в других есть

Fog means -TUMAN in russian, so it should be installed in the fog lamps instead. IMHO

Нужно сравнивать лампы одного предназначения разных производителей, думаю такое видео будет полезнее. Но все равно спасибо за видео.

Лампы МТF аурум использую уже семь лет в ночное могу сказать не теряется свет у них снег дождь туман метель необразуется стенка как при белых галогенках нетеряется свет при встречном потоке машин выдно сразу тень пешехода или какого нибудь животного что самое главное показание это плюс не устают глаза

Все эти лампы ЖЁЛТОГО цвета больше всего подходят для бездорожья или в сельской местности ... В городе не очень так как сливаются с уличным светом ламп световых опор... ПРОТЕСТИРУЙ ПОЖАЛУЙСТА АВТО-ЛАМПЫ ФИРМЫ " EVO" MADE IN USA... Спасибо за тесты :-)

купил в магазине Китайскую подделку FOG breaker Н4. Колба(стекло) толстое как в стандартной филипс. Сделано в Китае(кстати как на видео похожи с Н7). Оригинальные были с тонкой колбой.

Здравствуйте. А есть ли тесты на фарах ниссан кашкай в кузове j10рестайлинг с линзой для ближнего?

Данные лампы такие как мтф и фог бреакер больше созданы для дождя мокрого асфальта. Светить будут в рефлекторной лучше.

о, я как раз такие заказал, только не в линзу

Подскажите, а можно в Китай биксеноновой линзе использовать лампочку галоген

Андрей, а не могли бы вы снять обзор бюджетных жёлтых галогеновых ламп.

Протестируйте вот такие Автолампа H4 12V 60/55W Celen HOD 4 Season с переходником

Подскажите пожалуйста в рефлекторную фару подойдут? Цокольh4, чтобы хорошо в дождливую погоду светил? На Кио РИО-4?????

Ездил на фог бреакере, сначала понравились, но быстро надоели, у меня от них глаза уставали на трассе. Гаишники не трогали. Вернулся на найтбрекеры.

Спасибо...

Предлагаю Bosch Pure Ligth рассмотреть в качестве кандидатуры:) В ЗаРулем они заняли второе место после Night Breaker`а

палец в верх!

имеется второй вариант осрама (всепогодный) я доволен глаза не устают в туман реально лучше видно после них обычный галоген кажется ксеноном опять таки на любителя. Цена вопроса 310 р за штуку или 620 пара

А по ПДД с таким цветом можно ездить, проблем не будет?

Если вместо h8 поставить в птф Рапида , навредит отражателю сильнее греться будет ?

Спасибо за тест. Для себя сделал вывод - надо брать, НО... в противотуманки, где им самое место. Ибо из-за спектра свечения пробивать туман они должны заметно лучше обычных с той же яркостью и в этом качестве обозначенные +100500% вполне честные.

а можно ли ездить с такими лампами в ближнем свете фар? думаю себе такие поставить

А можно эти лампы в рефлекторной фаре протестить?

Добавьте в тест lynx yellow, уж очень ценник привлекательный, да и отзывы общие о продукции...а вот в цифрах бы посмотреть...спасибо заранее за то, что выделаете

в птв стоят фог брейкеры. в дождь, снегопад и туман - это то, что надо. планирую поставить мтф аурум в дальний и оллсизон в ближний. ибо с желтыми лампами дорогу видно много лучше. чем со всей этой белой порнографией (особенно с ледами). лишний раз убедился. что вся эта возня с лампочками и стенками ничего общего не имеет с реальностью. на стеночке у меня и линзы с выгоревшими отражателями хорошо светили )) а вот на дороге нет ))

По моему для точности измерений стоило сравнить с найтбрекером обычным. А то получается что стандартный осрам ярче чем филипс +130 и нвйтбрекеры. И на упаковках написано "до +60%" то есть от 0 до 60%

"...вы глазом это не заметите..", а интересно, какую разницу действительно может заметить глаз?

Моё мнение такое. Фог брекеры должны стоять только в туманках, непонятно зачем их делают для головного света, видимо для оффроуда, а не каждодневной езды по общим дорогам. Для дождя и тумана они неплохие, но в хорошую сухую погоду они будут заметно хуже, при этом для встречки эта золотая желтушность 2600к давит на глаза. Максимум что можно ставить в головной свет это желтоватые всесезонки 3000к

Жаль, что в Европе не продается Fog Breaker, только allseason super

Доброго времени суток, Андрей. Есть в наличии лампы h4 жёлтые осрам +60, ихотел выслать на тест. До этого устанавливал които wb 3(4200k), които 3700к, осрам нбл +130 - +150, осрам жёлтые +60( по ощущениям говно полное) по сравнению с оригиналом. По какому адресу можно выслать на тест. Заранее спасибо.

Андрей, спасибо. Ждём тесты диодных ламп в рефлекторной оптике. У меня есть фог брейкер Н4 - говнище редкосное. При мокром асфальте или в дождь как слепой. Поменял на филипс +30 из вашего теста - эти хоть светят. Ещё раз убедился в достоверности тестов Андрея, жёлтые светят слабже.

лампы OSRAM ALLSEASON светят на ближнем намного дальше, дорогу видно хорошо, но дальний не очень

Подскажите стоит в ближний поставить или нет .

кто бы, что не говорил, да они хороши в плохую погоду. т.к. это не ксенон (кому его нельзя ставить), и глаза не устают, как некоторые пишут + каждому свое один, хвалит, линзы, другой галоген, третий светодиоды и .т.д. к примеру, вместо osram allseason другие предпочитают XENCN светло-золотисто, каждому свое

Осрам олсизн намного лучше стандартных, давно их эксплуатирую. Только почему то ресурс стал заметно ниже, на пол года хватает.

Здравствуйте,а за жёлтый свет в главной оптике менты не прикопаются???

Всесезонные осрам надо в цоколе Н-11. Но осрам не делает их в данном цоколе.

Все интересно, но хотелось бы еще отойти от чистых "лабораторных" условий к реальным. Существует ли какое нибудь мнение, о том какой свет(цвет) лучше освещает дорогу в условиях зимы? Световой день короткий, все белое, идет снег или метель. Какой цвет ламп будет эффективен на заснеженной трассе и при том что идет легкая метель? Какие существуют мнения? Спасибо.

Андрей добрый вечер а можете сделать обзор с фарой от нивы Шевроле линзованой

Такие лампы только для плохих погодных условиях, дождь такие лампы просто разрезают лучем. Особенно моросящий туман к примеру тоже идеал такие лампы

когда снимите тест Osram H7 Night Breaker Laser+130%

а если h11 желтые лампы? и какие посаветуете более яркие. Зарание спасибо.

какая яркость у стандартной фары приоры?

Разрешён такой свет?

Андрей, добрый день! А не могли бы Вы сравнить лампы что в данном обзоре, вот с такими модулями для ПТФ: probright.ru/fl Надеюсь ссылка пройдет.

Ещё бы для полной картины замерить сопротивление спирали каждой лампы и силу тока проходящего через спираль при подключении каждой лампы. При прочих равных (расположение спирали в самой лампе, фокусировка её в фаре, газ которым заполнены лампы) будет яснее некуда - какая лампа светит лучше. Я перемерял так много разных ламп (Н4) и выяснил, что лампы разных производителей потребляют разный ток. Разница доходила до 1,5А. А при напряжении в 13,5В не трудно посчитать, насколько различаются лампы по мощности в Вт. Это до 20Вт разброса!!! 20Вт, Карл!!! Но на всех лампах написано 60/55W... А красивые эти тонировки желтеньким или синеньким поменяют лиш цветовое восприятие свечения (отсекая часть спектра) и отсюда разные ощущения освещённости дороги в разных условиях - дождь, мокрый асфальт, сухой асфальт, туман, снег и т.д. *З.Ы.* но за тесты спасибо.

А чё фары такие отпескоструеные?

В головном свете осрам d2s. А вот противотуманках фог брэкер.

Как гаи относится к fog breaker жёлтым?

Протестируйте пож AVANTECH AB3007

Как ДПС относятся к данным лампам? вроде по тех. регламенту жёлтый запрещён , только белый должен быть.

Это же лампы для птф!