Купил муравья, пытаюсь оживить его и привести в порядок. Вскрыл поршневую, перебрал сцепление. Ставлю эксперименты с зажиганием. Мой сварочник Foxweld foxweld.ru/products/item/appa...
Добрый день лёша и вся твоя дружеская семья и дай бог вам всего самого наилучшего чтобы сбывались ваши мечты и желаю вам здоровья счастья успехов и удачи и любви и силы терпения и чтобы ваши детки не знали горе и войны и жили долголетия и вы не болели и не старейте и будте счастливы вместе 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🙋🙋🥃💐💐💐💐🎂🥳🎄👍👍👍👍👍👍👍
Леша у тебя руки и мозги не золотые, а бриллиантовые!!! Молодец!!! Смотрю с удовольствием мне тоже 2 апреля будет 72 года и очень интересно, в молодости любила гонять на Восходике с большим уважением Я. 🎄👍🤗🌞🌻💖
Лёша у меня тоже муравей не тянул Я поменял звезду на 13 из глушителя выкинул всё , свечу на 11 и с полным кузывом камней в гору легко.Колеса поставил с большим протекором от мотоблока и ни какая грязь меня не останавливает.Удачи тебе Алексей в доделке классного муравья!!!
Очень понравилось видео! Смотрю каналы уже давно и знаю,что Леша все доступно рассказывает. Ничего не понимая в технике,с удовольствием слушаю,начинаю соображать,что куда . Спасибо!
Привет Леха, для Лехи муравьишка как велосипед разберёт и сабирет, будет как новенький. Долгой лет жизни Лехе и этому муравью каторый будет служить еще долго в Лехиных руках 👍👍👍👍☝😊 а так муравьишка вещь хорошая в хозяисве и нужная. Привет тебе из Усть-Каменогорска Казахстан ВКО.
Ооо, с моего родного Усть-Камана ценитель механика Алексея,его оптимизма в реставрации мототехники.Лешины руки творят чудеса.А его голова знает все неполадки техники.мой брат Виктор тоже любил перебрать мотор Чизета,все разобрать-собрать без лишних деталей в оконцовке.Удачи тебе,Алексей, в жизни,семье,работе.Твой гараж-место умелого хозяина.
Леша семья твоя класс! Настя умелица, вера непоседа, умничка, да и ты мужик что надо! Дай вам Бог побыстрее привезти нового члена вашей семьи! Будьте здоровы и счастливы молодежь!!!
Главное Лёша человечность,ваша природа, утёс сам , такую красоту негде и не увидишь плюс сама деревня, что значит; а мотороллерэто чудо техника, красота.
Здравствуйте Алексей. С тульской техникой я давно знаком. Если без подробностей, то: что бы сцепление нормально работало, точите внутреннюю втулку корзины (стальная, что вытаскивается) увеличенную, зазор между ней и бронзовой втулкой должен быть не более 0.05 мм, и будет с выжатым сцеплением и включенной передачей на холостых работать. Масло в коробку лейте любое минеральное для ДВС 10W40. При работающем двигателе, стоя на месте, на этом моторе скорость не переключить, даже если нет люфта в кулисе и коробка настроена, это немецкий мотор. Что бы переключиться, надо слегка отпустить сцепление, и одновременно переключить скорость. Если что интересует, пищите..... Удачи.
Леша, смотрю твои видосы про всякую технику вместо сериалов и любых фильмов в телевизоре Это во сто крат круче, лучше и главное - познавательно. Так держать!
С покупкой муравья канал заиграл красками,между прочим оба канала,Леха то что ты испытывал после покупки муравья то чувствовал и я! Детство вспомнил прослезился.хотя у меня был Минск и Юпитер 5. Лайк от души!!
Алексей никогда не сомневался в твоих способностях , а сегодняшний ролик подтвердил. Если бы на заводе был такой конструктор и директор как ты, то "муравей" был бы на высоте
Алексей!!!! Прувэт из Киргизии!!!!! С Наступившими Праздниками!!! Давай почаще и побольше серий из гаража!!!! Здоровья Тебе и Твоим Близким!!!!👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Алексей здравствуйте! Смотреть Ваши видео одно удовольствие! Когда Вы купили муровей, Ваше лицо сияло как солнышко, и этим всё сказано. Всех благ, успехов Вам! 👍👍👍💯💯💯💪💪💪🎄🎄🎄☃️☃️☃️🥳🥳🥳💥
Лёша спасибо … я так вкусно никогда не смотрела… именно ВКУСНО 😊👍👏 к твоим гаражным роликам другое слово не подходит😊спасибо Самоделкин 🙋♀️👍продолжай снимать у тебя отлично получается👍👏 бабушка 66 лет😊
Леша ,ты просто вундеркинд . Мало людей которые могут все , ты один из таких . Молодец , дай бог чтобы и дальше было так , а может ещё интересней .Здоровья ,удачи тебе .
С такой любовью к муравью этот рассказ, что сразу полезла искать 2 серию. Оказывается, он ещё не вышел… монтируется. Будем ждать с нетерпением. Только не задерживайте, Алексей… пожалуйста 🙏🏻
в бытность а/слесаря - я делал обжимку колец из жестянки и 2х прутков с поперечной резьбой под стяжной болт. вполне удобная получилась ))) похожая констукция на хомутах была или на лентах на б/баках, вот и делал так ))))))))))))))))))
Мужик красава, сам 2 восходами владею и в инете почитал что что бы повысить компрессию нужно подкинуть кольца большего ремонта от тех что стояли на моторе ,и у меня эта тема сработала когда я мотор 3м 01 собирал, и я на нем убирал фаски на цилиндре и на кольцах, я на автомеханника учусь и раньше на риге 13 тренировался с форсировкой. Щас жду пока снег растает и буду дособирать 2 восход и выпускать видео про доработки) Желаю удачи с муравьем и что б не ломался) ❤
Ну, Лёша, ты настырный!☝️ В положительном смысле этого слова. Ну, или настойчивый, упёртый! Доводишь всё до логического конца☝️👏👏👏 Отличное качество для любого мужчины!✌
Лёха!) Ничего не понимаю в двигателях)) но с тобой и твоим роликом с большим удовольствием провел время). Спасибо Хочется полного тюнинга старого движка и по оконцовке, свап))
Всем привет! В далекие 90-е купили на фирму "муравья". Это была первая транспортная единица. Поставили будку. Прозвали его "Пепелац" и был он и средством доставки персонала на 5 человек+1 и хозяйственной воровайкой. Тоже сновья напильником на "горшке" огрехи литья убирал, думая что полетит "Пепелац" аки птица, но оказалось все без толку, изменений не ощущалось. Ехал только по ровной поверхности и в гору, если было кому толкнуть. Но главное есть задний ход. Спасибо за ностальгию.
После 8го класса купили мне мотороллер Тулица, а было это в 1981 году, тоже мучился со сцеплением, никак не смог его отрегулировать толком. А вы хорошо придумали с упорным подшипником, надеюсь доведете до ума сцепление. Привет с Якутии!
Семейке, здоровья! Алеша не ролик а радость это " художественный фильм" про Мурашика .Сижу прилипла к экрану ИНТЕРЕСНО, хотя много непонятно. Ждем серию про все остальное, о чем сам захочешь поделиться.
Привет семье! Я вот посмотрела в захлеб эту серию. Хотя ни чегошеньки не понимаю. Интересно. Муж ходит, заглядывает, что я смотрю и глаза выпучил.МОЛОДЦЫ!
Когда я увидел что ты Муравья ,приобрел,я обрадовался,как будто,это я сам для себя .Нравился он мне,с самого своего появления .У самого населения в личке,я незамечал,но на всех строящихся обьектах,у нас ,Набережых Челнах,в бригадах,он появился.И необязательно,его давали тем у кого,были права.Кто,разбирался в таком..ну очень,неприхотливая машинка..делали сидушки,тент,на кузов,тент над водилой,лобовуху,с оргстекла..бригада 5 человек,бухта кабеля,сборка..ездили, работали,строили КамАЗ,и тутже,Нижнекамскую ГЭС.Это на Мурашах,женские бригады,работали на них,прямо на крышах цехов заводов КамАЗа,а их полно,по кровле.Убивали Мурашей,по полной,расстояния большие,тракторов,с тележками в обрез..Перебирали,колхозили,..И -я знаю ,что и наш Мураш,после списания,купил за бесценок..а я и не знал,и жалею что это не я.Это моточудо ,разбудило во мне джипера..И когда,надо было кудато попасть,в пересеченке..а невозмлжно...посылали нас с другом вдвоем...это чтобы ,если вдруг,то и занести кузов в сторону...Дааа уж..,мы перли через разбитую дорогу деревни,где посреди улицы,стоял укопанный по раму Уазик..хозяин,бросил его и пошел в магазин пешком..Если честно,то не доехали и мы,...цепь порвали..выкантовали его,в сторону,я занялся цепью,а друг,ушел в магазин..бригада сказала надо!А мы сказали есть! И только после приезда в бригаду,цепь рванула опять..Ээээх..ностальгия..уйдут,в чермет,эти надежнейшие,для коленкогового ремонта трициклы..и как бы не хвалили,электромото..для наших просторов,они неподойдут..недолговечны,дорогие.Гдето в России уже наладили производство переделки Мурашей,под китайца,от генераторов.Если наши неизготовляют,то его займут Китайцы..или Индийцы..они такие тоже освоили...Скупай плмелочи ,в Авито,Этих Мурашей,без документов..пока есть.Расходники чтобы не колхозить уж совсем,у народа он есть..и некомплектные,и от металлоприемки далеко...хоотяяя..его можно колхозить бесконечно..если и как,хобби метод.
С первой до последней минуты, просмотр на одном дыхании. Говоря словами из одного известного фильма, - "Давай Малешкин, жми Малешкин ! " Леша - КРАСАВЧЕГ !
Спрашиваешь-интересно ли нам?..... Да не обнадеживайся... Сногшибательно,умопомрачительно,великолепно! Ну как подобрать восторг от увиденного . Вы,ребята, по настоящему любите своего подписчика. А мы вас обожаем,любим и ждём новостей! Любые ролики смотрим и обсуждаем.✊🙏👍♥️
Всё очень познавательно и интересно. С одной стороны это говорит о том что голова и руки у тебя в гармонии , с другой стороны, с какими недоработками это изделие выходит с завода . А вообще молодец.👍
@@user-db3ut7zm4c Лёша, тебе точно не понять!☝️🤣 Во-первых, я девочка, ничего не понимающая в механизмах. Во-вторых, мне нравится всё, о чём ТЫ рассказываешь и Настя. В общем, вы мне оба нравитесь и я готова слушать вас бесконечно!!! Вот в чём секрет!🤣🤣🤣
Проблема в том, что этому двигателю нужен АИ76 бензин. 92... 95 требует гораздо большую степень сжатия. Не знаю что у тебя за книжка, в моей опережение до ВМТ - 4мм (точно не 2мм) Я бы пробовал проточить головку цилиндра под высокооктановый бензин, где-то на миллиметра - 3, тогда и карбюратор нужен скорее всего другой, с другими жиклёрами. Думаю проще поменять двигатель на более современный и экономичный.
Привет Лёха! Твоя настойчивость достойна любой похвалы, ибо я с этими муравьями рос в деревне времен СССР. Эти моторы никогда нормально не заводились, только с толкача, сцепление никогда ровно не работало, и зажигание там никогда не выставлялось - хозяева этих зверей обычно только эксплуатировали мотороллеры по хозяйству, а до остального дела им не было. Вследствие слабой компрессии завестись он мог с толкача легко и не принужденно. В городских условиях его эксплуатировали работники ЖЭКа, как правило сварщики по газу, возили в нем газ и ацетилен, и километры шлангов. Они рычали, дымели и пыхтели, когда перемещались в пространстве. А заставить его тронуться с места без сцепления нельзя, это утопия. Если только не поставить на муравей дизельный мотор.
нужно было глянуть как на поршне продувочное совподает, тоже плохо ехал пока нормальный поршень не подобрал и карб хороший не поставил индийский как на минском и звезду на 11 зубов поставил
тезка во первых цилиндр хоженый значит есть эллипс и бочка дай кольцам лечь и что ты хочешь выжать из 11 лошадок если поршень юбкой не стучит то добивай а потом шлифуй цилиндр и ставь новый поршень и определись тебе на ралли или навоз от Иваныча звездочек у тебя хватает
Спасибо большое за видео ,давно писал вам чтоб показал что к чему так как тоже езжу на таком ,поставил новую поршневую ,не могу толком отрегулировать и методам тыка и так и так но не хватает чего то хоть ты тресни.ждем оледующего видео ,спасибо за подробныи ремонт ! Всех благ !!!
