МОТОРОЛЛЕР МУРАВЕЙ-2 / ТГА-200 / Иван Зенкевич 

А у меня в хозяйстве такой есть, живой во всем, даже диностартер, с ключа заводится. И Тула есть, та вообще вся в оригинале) Я - СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК!)))

Дед в конце конфетами угостил. Знает , что муравьи сладкое любят! ))

Работал я в году 1988 художником, в РСУ Управления Торговли, а при нём был гараж, в котором таких муравьёв, было великое множество. Развозили они по большей части булочки по магазинам и обеды работникам РСУ трудившимся на выезде. Некоторая часть из них, стояла на "мёртвом" приколе, ибо не подлежали ремонту. А у меня тогда был 6-и вольтовый ČZ 350 (рыжий такой) у которого сдох родной аккумулятор, который тогда было просто недостать. Так вот эти, стоявшие на приколе, стали донорами советских, но вполне живых аккумов, для меня и моих друзей. Вот такие воспоминания навеял ваш ролик. Спасибо.

жаль, так и не дожили мы до Т-1000, а вместе с ним и до ТГА-1000, мотороллер из жидкого металла)

Помню на муравье в начале нулевых сварщики из ЖЭКа ездили и баллоны с кислородом возили

В Ленинграде на васильевском острове такие, только с кабиной на почте были, будучи пацаном постоянно заглядывал в кабину, особенно нравился руль заботливо обтянутый искуственным мехом. Спасибо, как на экскурсию в детство сводили.

У нас в 80 годах даже с кабинкой были. В киоски газеты возили. Зимой часто на бок заваливались помню с парнями поднимали, завалился на бок прямо на водительскую дверь и водителю не выбраться было.Забавная техника. 👍

Был такой в юности))), чтобы быстрее ехал ставил редуктор от инвалидки он скоростей, если возить картошку или песок менял ведущую звезду и он тащил бог знает сколько)) Ездил на нём в школу за 5км, обратно полный кузов друзей и ни кто не боялся что убьёмся или ещё что-то)) классный аппарат Сейчас стоит в деревне завален хламом, всё ни как руки не дойдут его восстановить

ахахахх Деду угарному в конце - большой ЛАЙК )))

Когда я был маленьким, лет 30 назад, такие муравьи возили молоко в детские сады. Они были с кабинками.

Ох сколько я на этом Мураше перевозил. И он брал любой вес! Отличный обзор👍

Дядя Ваня. У меня у бабушки в деревне Харьковская обл., с середины 80-х эти мотороллеры были через двор. Без такой техники по местному бездорожью больше не на чём не выедешь. Правда по моей памяти когда мне было до 12 лет постоянно эта техника любила ломаться подальше от дома в полях, когда за бутылку и закуску с комбайна пол тонны зерна "покупаешь".

Звук из детства!))) сколько дед у меня на таком муравьишке (1991года) сена и картошки по перевозил мммм! Увы пришлось продать в 2006 году после пожара дома (нужны были деньги и ушел он за 15 тыщ деревянных к молодым разгильдяям(((

Ох и поездил я на таком в детстве!Самые приятные воспоминания!!!

Спасибо, Дядя Ваня, за ностальгию по ушедшей юности моей!!! Был муравей грузовой 1987 г.р. Отличный грузовик!!! Малость модернизировал и возил нанем больше его веса раза в два!!! Теплые воспоминания от эксплуатации муравья!!! И на себе до дома тащил, не без этого!!!

Эх, детство.... Столько их бегало по дорогам, тогда казалось, что это будет всегда. А сейчас их на дорогах нет совсем :(

Настоящий трудяга, выносливый и надежный! Спасибо за обзор, дядя Ваня

У меня такой тоже есть,2 года назад купил! Шикарный танк,и грузоподъёмный,и проходимый,и надёжный при должном уходе! И заводится с полпинка,даже в -16 С заводил без проблем! Только позитивные эммоции! ЛАЙК!💪👍

В Ленинграде в 80-ых годах такие работали на почте. Только у них кабина ещё была.

Не знаю, где как, а у нас "Муравей" юзали до тех пор, пока можно было достать запчасти. Парочка до сих пор ездит.

*У меня был такой, только с кузовом и голубого цвета, если следить за ним - техника неубиваемая, окупает себя за месяц, для деревни вещь просто необходимая. Даже делали самодельные прицепы к нему, увеличивали борта для большей полезной нагрузки. Жаль, что время уходит, а с ним легенды советской техники*

Эх,ностальгия...) дедушка меня встречал с автобуса и вёз в деревенский дом) дед увеличил высоту бортов) муравей не напрягаясь одновременно возил троих взрослых, двоих детей и дорожную сумку)

Сейчас на китайских рынках (в Иркутске, Забайкальске) на подобных мотоциклах китайцы перевозят свой товар, только теперь они на электротяге. В моём детстве в деревнях их было полно.

Кто любит мотороллер ставь👍

Классная техника, я как раз в КБ работаю, где эти муравьи придумывали) столько разработок перспективных было, да только так и не было суждено им появиться..

эх, был у дедушки такое чудо под завалами мусора. Мне тогда было около 5и лет. Был бы я тогда как щас, уже б восстановил и ездил на рыбалку.

Как же этот кик стартер знаком "до боли 😣" в деревне у деда до мозолей натирали, а ведь кто то (кому везло) сидя с гордым видом тянул руку и "хоп" с одного раза.... эх были времена детства. И сейчас есть этот самый муравей жив, вот подрастут мои дети... и им передам "мозолетёрку" и "нервотрепалку" 🤣 Сейчас это муроавей просто для души, на рыбалку 200м. И чёрт возьми мне нравилось в нём ковыряться и особенная радость если он завёлся и не надо его тащить всю деревню.

🚀🔥🔥🔥Скучаю по муравью у меня их 3 шт. были, 2 дедовских 1 свой. Эххх времена то были!!! Спасибо за видео. ✊🤝

У меня до сих пор в гараже стоит муравей,рабочий, правда руки надо приложить. От деда достался, хорошая техника).

Вот он идеал доставки пиццы

Один мой знакомый живёт в селе и у него был такой, только с бортовым кузовом. Он нарастил борта в 3 раза выше, ещё цеплял двухосный прицеп и возил дрова. Каждую неделю переберал коробку. В итоге не выдержад ни прицеп, ни моторолер. Муравей порвался по-полам... на прицепе сломалось дышло. Потом он купил копейку 70х годов и растянул её на 20 сантиметров (кузов)... Это я к тому, что техника неплохая, но в руках неадеквата -- металлолом на колёсах...

Бюро Находок .Мультфильм СССР

эх настольгия, помню приезжал к деду в Ростов у него тоже муравей, так мы на нем на рыбалку гоняли, эмоции и радость

Насекомое из детства, которое делает трын-дын-дын.

Мотороллер муравей выпускался в 1959 году, прекращена разработка была после революции, а точнее в 1995 г. Были предназначены для перевозок конечно же, часто использовали в деревнях и сёлах У моего деда такой же, но с другим кузовом (самосвал). Интересный факт: на дедовском мотороллере нету катушки зажигания, прерывателя и магнето, но он на ходу конечно же, т.к купили его с рук 2004 года. Аккумулятор на нем ставится 12 вольтовый, как у семерки, на 60 ватт. Бензобак на 5-6 л.

Реально трудяга. У нас в Новосибирске в конце 80х-начале 90х практически всё коммунальное хозяйство на них держалось: сантехники, рембригады - все на "Муравьях" ездили, с детства звук этот помню )))

Единственный транспорт где на задней скорости можно включить все 4 скорости!

У деда "Муравей" был с середины семидесятых, зелёненький - сменил трёх хозяев, бегает по колхозным полям до сих пор. Дома лежит его родная инструкция - потрёпанная и замасленная, но вполне целая

В середине 80х был на воинских сборах школьников в селе Краснолесье Симферопольского района. Самое яркое воспоминание- ВСЁ село ездило на "Муравьях". Их там были десятки. За ту неделю этих мотороллеров увидел больше чем за остальные 50 лет своей жизни....

Стоит дома такой синего цвета грузовой, настоящий трудяга, прицеп к нему еще проделали и сено возили. Разгонялся он у нас до 70. Отличный аппарат

Муравей это кусочек истории и жизни многих людей!

"Муравей может поднять и нести вес до 50 раз" так что грузили этих малышей по полной - с горочкой!

У отца был Турист двухколёсный, у деда грузо-пассажирский Муравей. Т200 единственный двигатель для мототехники с принудительным охлаждением, очень выручал при поездках в горах на длинных перевалах ИЖы и Уралы перегревались, а Туристу хоть бы что. На муравье возили по 450-500 кг щебенки и песка. Кикстартер из арматуры - это врождённая болячка, оригинальный отлит из чугуна и постоянно лопался, сварке не поддавался, поэтому городили кто на что горазд. А ещё помню в детский сад привозили продукты точно на таком же, с алюминиевой будкой, но на мотороллере ещё была самопальная кабина из оцинковки и оргстекла с ручным приводом дворника - выручала водителя в сырую погоду )))

У соседа по подъезду, дяди Паши был такой. Пацаном ещё мечта была прокатиться. Эх девяностые... Спасибо, дядь Вань!

Вы нам не даёте скучать. Видео каждый день и все очень увлекательные. 👌😊😉

Дядя Ваня когда уже обещанный тест драйв танка Абрамс. Парни ставим лайк чтоб увидел.

С 12 лет гонял и ремонтировал такой мотороллер) даже немного за сотню его разгоняли, если поколдовать со звёздами цепной передачи. И заводился с пол тычка)

Дядя Федя на таком меня возил, когда я маленький был. Мы возили молоко в детсад зимой. Я сидел либо впереди в самодельной кабинке, либо в будке, среди громыхающих бутылок. Что ещё нужно было для счастья пацану.

В Грузинских короткометражках герои на таком муравье катались, с надписью "ГАИ", на борту.

Я что-то слабо припоминаю чтобы у Вас тест-драйв мототехники был без осадков))

У нас в городе такой техники в 80е, практически, не было. Зато их очень много было в деревнях. У моего деда был такой. Точнее, в разное время, все три вида: Тула ТГ-200, Муравей и Муравей 2М-01(от 2 отличался более современным двигателем с лепестковым клапаном). Очень неприхотливый и универсальный агрегат был. И на огород съездить (с лопатами-мотыгами или водой для опрыскивателя и урожаем), и на рыбалку с лодкой и полным набором удочек, и просто что-то или кого-то привезти. В кузове у него запросто помещалось 4 человека! И он ехал! Медленно, неспешно, но ехал. Самой большой проблемой всех таких мотороллеров было зажигание. Оно очень часто сбивалось. Что не удивительно. Ведь кулачок расположен на конце огромного маховика-династартера. Магнето решало проблему... Но не на 100%. Реально же проблему с зажиганием удалось решить только на самых поздних мотороллерах установкой бесконтактнеого зажигания. На заводе в середине 90х. Второй проблемой был династартер... А, точнее, не возможность запуска двигателя с севшим или не установленным аккумулятором.

Работал на таком, только с кузовом. Чумовая техника, везет сколько загрузишь. Раз килограмм пятьсот накидали в него, медь, керамика (демонтированные разъединители на 220 кВ), колёса встали "домиком", как ныне модно, но ехал, правда поворачивал как катер с баржей, дороги не хватало (благо технологическая), но свёз всё . При перегрузе вставал на дыбки одним движением ручки газа, тормозов на нем считай не было... замечательная техника...

С этим агрегатом отдельный секес был всегда! Просто запустить уже квест пройти надо)

Муравей с толкача. Как мне это знакомо, у моего дедушки был такой в 80х.

Бывало набьемся в кузов с пацанами и на речку! У него одно время бак, заменялся баклажкой из под лимонада) Во время было. Благодаря вам, дядь Ваня, как на машине времени в прошлое смотался. Современная шантрапа и не поймёт всей романтики!

Огромное спасибо дяде Ване за отличное видео о Труляге-"Муравьё"!!!Я застал ещё то время,когда по дорогам и на предприятиях СССР таких мотороллеров бегало много. P.S.С Первым Снегом,дядя Ваня!!!А дяде Ване не хватает только красного шлема с белой опушкой,красного халата,рукавичек и сапог с такой же опушкой. А так же сам кузов на "Муравье" надо перекрасить в красный цвет с белой окантовкой и до отказа набить подарками. В итоге получится Мото-Дед Мороз-Зенкевич. (Шутка Юмора).

У меня знакомый как-то купил Муравья с убитым мотором. Капиталить мотор не стал, а всунул мотор от Планеты 5. Ох и перла же та вундервафля, как глухонемая

Дядь Вань доброе утро, по поводу на себе тащили это ты прям в точку)))))

В 17 лет я на таком работал на Чистопольском часовом заводе ЧЧЗ"ВОСТОК"....

Был такой у деда фронтовика, поездка на нем для нас был праздником!

помню времена на сельскую дискотеку на таком гоняли)))

Тула тоже мотороллер.. но выглядит куда лучше))) PS а что за забавный персонаж в конце?)))

Были очень востребованы на большом заводе, для перевозки заготовок, запчастей и прочего. Завод ЗИД г. Ковров 1994 год.

Дядь Вань, Муравей агонь! У моего друга такой был но только двухмесный с коротким кузовом. Мы на нем на рыбалку гоняли. А я себе К16 Иж купил , буду востанавливать...

У дедушки был , очень нравилось кататься.

У деда грузовой был, незаменимый трудяга на пасеке.

Иван Сергеевич с днем рождения!!! Здоровья вам и всем вашим близким!!!

У нас, в Тульской области у многих дачников были эти самые Муравьи...в 80-е и 90-е заменяли людям пикапы...у нас мотороллера не было, был мотоцикл Днепр-11, с коляской. С коляски на время уборки урожая снималась люлька, ставился самодельный ящик, в который те же 250кг нагрузить можно было и вперёд за картохой... мда, были времена. П.С.: Дед в конце сделал весь ролик!

ох!! выходной по графику, смотрю в коем веке утром)

Дядь Вань давай ещё мотоблок нева мб-2 для полноты картины.

спасибо Дядя Ваня! на муравье по территории хлебокомбината 1983 году мешки с сахарной пудрой и мукой перевозил между складскими помещениями и цехами в городе Печоры!!! нам тогда 13 летним не запрещали работать на каникулах( с разрешения родителей !) , да и интересно было быть полезными родителям , ну и денежку платили не плохую! помню отработаешь смену , приходишь домой, а тебя зовут друзья погулять в компанию :- а не хочу так как утром на работу и безделье удел ленивых!!!)))так что мой первый мотоцикл это муравей , а уж потом восход , минск , понония, иж-3, планета спорт и ява 638(350))) ещё раз спасибо !!! ДЯДЯ ВАНЯ , А ПРО ПАНОНИЮ ЕСТЬ ЧТО? а то мальчишкой знал только одноцелиндровую, а знающие говорят их был разнообразный ряд да ещё и с коляской..Охота Продолжается трафеи собираются!!!)спасибо

Мотороллер Муравей 2М с будкой холодильником. Грузоподьемность полтонны. Прокатнулся по асфальту, съехал на грунт на спуске и застрял, если он не груженный, а если был бы с грузом, то опять бы встрял.

Да уж 🤔, цена смешная, я не так давно восход покупал за шестьсот рублей , только настоящий , даже с документами 😀

*в конце какой то чекатило вышел)))*

Я работал на таком- возили сварку. И свой был такой. Ставишь вместо прерывателя тракторное магнето, вообще безотказный становится. Трос сцепления закрепляешь на педаль переключения кпп, предварительно обрезав ее попалам, а переключение кпп подключаешь к удлиненной ручке. Левой ногой выжимаешь сцепление и левой рукой переключаешь скорость. Плюс муравья это наличие заднего хода.. с генератором никогда проблем не было, щетки только надо вовремя менять. Все просто и надежно. Я в будке даже людей возил. Болезнь движка это сальники двигателя. Цепь слабоватая, поэтому всегда возил с собой пару звеньев и замок цепи

Зеня крупноват для муравья, а мотороллер конечно это только тёплые воспоминания, детство, купил в 15 лет на день рождения тулу200, это было нечто

13:14 Это что за уличная магия, в конце?

Уменя дед на таком работал в жкх баллоны кислородные шланги возил,и свои личныи такои был.

Эх детство мое... По соседству жил дядя Эльхан, сварщик по профессии. Царство ему небесное. Каждый вечер ждали его с работы, чтобы покататься в «люльке» этого чуда.

Я на подобном мотороллере в 1967 году начинал свою трудовую деятельность! Развозил продукты и кондитерские изделия. Это было в Казахстане Талды-Курган…! Модель, только была постарей, чем эта. Полуоси были на карданчиках и на панели было видно какая скорость включена. А ещё, в те времена был грузовой мотороллер Вятка, с деревянным кузовом и цепной передачей на каждое заднее колесо.

поДзюбить "Муравья" не получилось.. Пришлось толкать )))

У нас они часто были с самодельными кабинами

Тот самый Муравей. Да........были времена.......

Был такой в тамбовской обл.когда жили там!в селе незаменим!и траву скотине и картошку с поля и в лес за грибами в четвером ездили!!!!!

Был у меня, во времена советские, Турист так я на него тоже такую магнету ставил.

У вани талант, из всякой дичи делать годный контент. 😎 и опять что-то сломал. )

Эхх... я прям детство вспомнил, каждое лето приезжал к деду в деревню, и гонял на точно таком же. А сколько мы в него травы свежескошенной грузили - нас с дедом, сидящих на сиденье, под стогом травы видно не было! Дрова сухие с лесополосы тоже возили, боооольшая гора была в кузове! Муравей - настоящий трудяга. Сначала хрен заведешь - потом хрен остановишь😁. Приятно вспоминать.

Спасибо, что Вы умеете склонять числительные

сейчас чтоб на таком прокатиться надо категорию трицыклы открывать)))) на вводили кучу категорий и нахуа спрашивается?

На 00:02 минуте... Сумасшедший Иван работает на доставке пирожного и везёт с опозданием в гастроном...

как начали заводить с толкача, сразу вспомнил детство, тоже такая техника была

У меня с "Муравьем" ассоциация - стеклотара. Бортовой, с нарощенными бортами.. Мужики ездили по дворам на таких - бутылки принимали... У них "дудки" были прикольные - на всю округу слышно было!)))) У слесарей в ЖЭКе один такой был - газовую сварку на нем возили.. Эх, времена!!!!!

А я только хотел свой на обзор предложить, а тут бац)) у меня и 1 и 2 поколение)

У нас электрики ездили на таком.

Был Мурик-фургон с задними колесами от Тулы. Но не уколхоженный, как этот. Династартер крутил за милую душу, после зимы заводился с полоборота... Задние тормоза - сугубо номинальная вещь...

Катался на Муравье по деревне все каникулы!)))Это уже потом,лет через пять,научился на двух колёсах!)))на дырчике,Риге 11))Сейчас на пенсии,на хонде катаюсь,каждый год(пару месяцев )на море,или ещё куда!))Но без мото никуда!Вывод:любовь к технике прививать надо с детства.

Иван. Сними кино про ИЖ Юпитер 6, Водяной который. У них версии ДПС даже были. И про то как они из Ижевска в Кейптаун доехали.

И где вы такой херни начиталась за муровей? Единственный недостаток это забивается грязью переднее колесо

В начале 90х в 2х семьях это был едигственный транспорт для езды на дачу. В его кузове( только тентованном) ехали: Дедушка, мама, я, брат, тётя, двое ее сыновей и дочь. За рулем был дядя )

очень классно!!! МОТОРОЛЛЕР моего детства!! Спасибо за душевный ламповый обзор.