Второй штуцер на левом супорте это задний контур. В довиля комбибрейк и при нажатии заднего тормоза тормозит и задний диск и левый передний. Надо было его откручивать в начале прокачки задних тормозов
Вы серьезно? Открыть заливную что б потекло лучше?? Там есть сапун и огромная дыра в сливном отверстии. Для прокачки задних тормозов нужно ключик, шланжик и прямые руки. Сам без помошника менял жидкость и все прокачивается без проблем. Снимается только бризговик задний
@@maxmensworld89 Странный ответ. При чем тут отсылка на форум? Абсолютное большинство участников любого технического форума, в том числе и форумов хонд, - бездарные и криворукие люди. Правильно написал автор поста и про прокачку, и про слив.
Антоха Шийко да ладно! То-то во всех мануалах обратное пишут. И байкеры которые зимой на колёсах тоже не знают этого. В некоторые крупнообъемные мотороллеры по регламенту лить только 5 в 50 тк. Они и зимой и летом в пути. Ха-ха. И самое главное цифра 5 (первая) отвечает за низкие температуры вторая за высокие. Именно по этому в дизельных моторах 5 w 40. 5 именно для зимы. А в большенство мотоциклов 10w40 т к зимой стоят а летом в дикая жару мало кто и сядет на мот и мотор не перегреется. Гугл вам в помощь
