Так разобрать глушитель выйдет только в случае околонового состояния мотоцикла. В реальности, болты на глушителе ржавеют, прикипают намертво, и открутить их это ещё тот геморрой, так что легче получается разобрать правый кофр, и тогда можно не снимая глушитель, подойти. Ну, или, если совсем заморочиться, то можно и не разбирая ни кофра, ни глушителя, подойти, но надо подготовиться к тому, что это будет очень не просто...
Лайк !Подписка! Всё понятно и конкретно изложено .Это видео полезно если ни дай Бог ,что то случиться в дороге.Если дома ,в гараже как у тебя,под централку нужно подложить брусок 80 или 100 .Колесо опустить в яму, нужно открутить заданий брозговик.Все получается .Снимай побольше видео.Удачи.
я вытаскивал не чего не снимал, под централку подставил две 40 доски и вытащил вниз. супорт отвел в сторону вытащил колесо, поставил так же, очень не удобно, но можно, вам можно было в яму вытащить
Виталий, благодарю! Согласен, можно и так. Но хотя бы заднее крыло открутить думаю труда большого не составит, в любом случае. Может кому нибудь пригодится мое видео)
@@SergiyKondrat Те, кто был на Тарасовой горе, говорят что такие "пузотёрки" целыми не уезжают оттуда. Это правда? В смысле дороги очень не айс мягко говоря...
Привет. Классный видос. Присматриваюсь к данному аппарату. У нас на Португальщине такой мот 2007 года с АБС с 14 тыс пробега 6 тыс евро. Как думаешь можно брать?
@@SergiyKondrat Спасибо. Простаивал моцик много, дедок- владелец старенький уже, поэтому км. так мало. Наверно большие простои плохо влияют на мотоцикл? Удачи Вам! Нехай Бог береже!
