Приятного просмотра! Начнем этим видео новый виток развития канала что ли :-) Смотрим до конца, обсуждаем машину в комментах, тайм-коды в описании. ДА, ДА, 5S, мой косяк :-) Еще на канале приглашаю глянуть про ТУРБО-УНИВЕРСАЛ от ХОНДЫ!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nSFsSnvXDuw.html
Это какая современная тачка аналогичного класса хуже этого ведра? Сам езжу в том числе на Марке, только настоящем, но вполне отдаю себе отчёт, что по бедности. Сравнивать его надо не с Грантой конечно, а с той же бэхой пятёркой. Бэха пятёрка новая лучше и нормального Марка, и тем более убожества из видосика.
@@НеуказаноНеуказано-п4ч нашел с чем сравнить, эта колесница стоит 300, бэха с которой ты ровняешь 3 ляма+, обычно эти повозки сравнивают с теми же корейцами к примеру среднего ценового сегмента, понятное дело что много современных тачек будет дучше но там ценник в сравнении с этой тачкой будет х5 минимум
Блииин, какие же японские машины 90х-'00х классные, очень приятно смотреть такие видео про универсалы, сразу вспоминаю про калдину 99-го года своего отца
Не каждый поймёт то что любят в Сибири. Япония 🇯🇵Старые салоны авто. Мягкий пластик. Отличный велюр. Простота...А тут ещё и салон в бодром состоянии 🔥👍
Когда уже будет Toyota Crown Estate на обзоре...пока ещё более менее остались живые. Кстати в Иркутске продали мою мечту не так давно Toyota Crown Estate 2003г (вроде) 4WD 😻👏💘👍🔥🇯🇵
Здравствуйте маленькая не точность в обзоре не 4S-FE(1,8), а 5S-FE(2,2). Была такая Камри в кузове универсал 2MZ-FE V6 200л.с. К хорошему быстро привыкаешь. Расход был около 17 литров как говорится жрёт и прёт. Хорошие воспоминания остались.
Очень круто, что ты даже картинку со спойлером не поленился вставить, казалось бы мелочь, но она очень заметна и очень приятна. Хороший обзор получился, в целом как и всегда! Спасибо!"
Была в семье Тойота Марк 2 квалис с 2004 по 2021г. Только положительные эмоции, в машине удобно ночевать, также в машине очень хорошая шумоизоляция, толстые боковые стекла, автомобиль очень устойчивый на дороге, приятно ездить на дальние расстояния. По сути это тот же хариер/Лексус РХ300 только с меньшим клиренсом. Двигателя, трансмиссия, и часть подвески одинаковая
Приветствую. Я бы ещё выделил третью ветвь - Toyota Scepter, которая на некоторых леворульных рынках продавалась как Camry. И хорошо бы увидеть обзор универсала.
Я владелец грации универсал 2,5об с лета 2021года, радуюсь каждый день, большой вместительный. Слов нет одни эмоции, купил единорога и радуюсь. Теперь хочу за свет взяться (би-лед установить). Тапки поменять.... планов моря, доволен как слон😊✊😉
Я установил леды линзы. Тоже 2,5 грция. Свет бомба. Поставил Kamisa k5. Хотел получше двухчиповую линзу, но так как фара узкая не получилось запихать. Обошлось вместе с установкой 90
Тоже с лета 21 катаюсь. Блин машина огонь. Для семьи, на дальняк. Самоё то. Тоже счастью нет предела. Хожу только пылинки сдуваю. Кстати купил тент за 7000 тг. Как влитой встал. От грязи и снега хорошо защищает. И окна чистые зимой. Не затягивает)
Смотрю ваши выпуски и не на радуюсь. На канале увидел и за бусики, и за ниссан примеру в 12 кузове, и вот уже 2 видос за грацию, куалис, Кой машиной я щас владею. До этого была примера универсал в 12 кузове, а первая Учебная был ниссан блюберд в 14 кузове. Одни тёплые воспоминание от этих авто). Вам большое спасибо за видосы)).
Я меня была такая 2010 году с люком с оптитрон релинги мотор 2.5 200 лошадей круиз контроль 98 года выпуска просто сказка я в ней болдел в ней на долняк ехать одно удовольствие о этой мошине одни положительные имоции
Имею такую же грацию на 2,5 и импрезу. Запала мне в душу эта грация, в итоге на импрезу годом да родом сажусь. Да, по управляемости грация даже близко не стояла с импрезой, но как мягко, тихо и приятно катится грация - это просто кайф. Обожаю эту машину, хотя расход топлива да, в наших реалиях жмёт по карману.
Вы так здОрово всё рассказываете ! В юморной форме Вы охватили всё! Мне всегда интересно Вас слушать! Корона, к сожалению , спутала немного планы! Хочется хорошенькую японочку, недорогую- до 1 млн. Буду руководствоваться Вашими знаниями, опытом! Может, Марк-2 это будет( до сих пор вспоминаю свою, и , причём , с болью в сердце, что пришлось тогда продать!) Спасибо за хороший обзор! Удачи! Не теряйте настроения! ❄️✊🙏
@@VD-st8ds Ну ещё бы! На что там жаловаться? Какого года? Там один вид, наверное , что стоит! Помню, как- то инспектор останавливает . Я, конечно, от страха в сиденье вросла! Оказывается, он хотел, чтоб я запечатлела его на фоне моего Марка. Ну сейчас- то уже это не в диковинку! А тогда... да! Удачи Вам! ✊
Ян Привет из Улан-Удэ!!! Взял себе куалиса летом на 2мз, до сих пор не могу нарадоваться тяга очень хорошая 👍. Искал именно куалиса 2.5 несколько месяцев. Хотел 4вд, но не нашёл. Появился живой сразу забрал, но на передке
Ездил на умопомрочительном количестве авто, и есть что с чем сравнить... Ездил на правом руле Nissan Cedric PY33 1996г 3.0 литра Mitsubishi RVR 4WD 1998г 1.8 литра Nissan Note 4eWD 2005г 1.5 литра Toyota Mark2 Qualis 4WD 2.5 литра Митсубиси Делика, Тойота Эстима, Тойота Селика мкпп, и могу сказать что ездил и получал 200% удовольствие! Сейчас от современных банок так не кайфую...
Люди просят сравнить эту машину с Авениром, но смысла в этом нет, ниссан только по простору конкурент Тойоте, в остальном он увы ,проиграет. Шумки ноль, пластмасс панели жёсткий и дребезжащий, мотор максимум 2.0 литровый. Авенир надо с калдиной сравнивать,они прямые конкуренты, Марк и грация на полступеньки выше как ни крути. Я ниссан не обсираю, сам на Авенире езжу. Ещё минус один у ниссана есть - короткоходная задняя подвеска, да, устойчивости добавляет,но жёсткая капец.
Да, была такая, прямо ностальгия. На обгон идёшь- по мокрой или ледяной дороге колеса впроворот и морда по дороге гуляет. Не кидает машину а чуть чуть, прям здорово! По трассе идёшь, разговоры в салоне, глядь а на спидометре 160! Вообще не заметно. А в городе коробка автомат 4 ступени настроена так, что на педаль нужно нажимать- нет лёгкости, из за этого и расход 13 прям легко кушала. Сейчас степ 4wd так кушает. А багажник даа.. две коляски влазило! Спасибо, Ян, удачи
хм, а мне приглянулась после ролика именно грация, т. к. всегда этот кузов ассоциируется с квалисом, а камри как младший брат. камри более спокойная, но в то же время стремительная, у квалиса больше всяких 'люксовых' акцентов, типа хромящек, стопарей хрустальных. почтение к выбору экземпляра: аккуратная машина на отличных bbs, смотрится со вкусом. была бы тачка типично дальневосточной - там бы стояли кастрюли минимум 8jj шириной и вылет не больше 20. дром на свои тесты подбирает машины как будто с разборки, а Ян молодец - хотя бы чистые и пропылесошенные машины, приятно глядеть. ну и обзор добротный, хотя интересно какой у них 4вд - должен быть фуллтайм, хотя у калдин 210 уже пошел v flex в гражданских комплектациях
Так называемый V-Flex у них. Вязкостная муфта на заднем редукторе. Хороший вариант для города и ледяных горок, но при интенсивных пробуксовках- не жилец.
У меня домкрат родной умер давно, купил похожий нашего производства, тоже умер, сейчас пользую гидравлический домкрат. двух секционный., спойлер над задней дверью штука хорошая, по трассе грязью не закидывает, задним дворником почти не пользуюсь, хотя надо, чтоб не закис. Я в своем Квалисе жил полтора месяца, заднюю правую спинку кладешь и ровный пол, мне со своим ростом 1.85 см было комфортно. Отличная машина. Красивая, надежная, шустрая, вместительная, комфортная. 23 года авто а кондиционер работает, не помню когда в последний раз его пере заправлял.
Ну некоторые и за старый марк 90к миллион просят. Вот ссыль на дром, и где ж мало? auto.drom.ru/region38/toyota/camry_gracia/generation1/?maxprice=350000&fueltype=1&ph=1&pts=2&damaged=2&w=1&unsold=1&order=price
@@japancarscool есть же очень удобная функция на Дроме - оценить, вводишь параметры авто и Дром показывает среднюю цену. К примеру моя toyota vista ardeo 2002г.в 1,8 на переднем приводе сейчас стоит 455 тысяч. Если она целая, всё работает, всегда всё менялось вовремя/обслуживалось, явно что я дешевле этой стоимости не буду подавать, но и ломить за авто 600тысяч считаю это совсем глупости.
Был у друга квалис 2.5,передний привод.в обвесах,мне больше нравится чем грация.да расход он говорил 20,причем всегда ,хоть топить,хотьспокойно едешь.ездил за рулем на нем много раз.звук мотора да класс
@@Rac_ebay ну в госте запрещен передний квадрат, камеры его давно видят. Но по факту, когда есть заводское место установки, то придирки редки. Езжу второй год уже, бывает, что беседую с ДПС на эту тему, но дальше беседы дело не доходит. Хотя обычный номер лежит под ковриком)
Спасибо за обзор. У меня Qualis Tourer edition на MZ, на черной коже, с люком, сабом, оптитроном и круизом, штатный ксенон. Серенькая грация и рядом не стояла. Qualis и Blit лучшие 🤘
У меня куалис 97 го года. Так там много чего есть чего и на других куалисах редкость. Не говорю ни чего про грацию(не знаю). И оптитрон, и подсветки(зеркала в козырьках, двери, бардачёк, пепельница),люк, пенал под очки, 6 динамиков(с пищалками) все накладки на порогах с надписями,эл.сидение, ну и главное В-6 !
Я бы корона премио 98г всё родное состояние отличное + 140р вложил 3 собственник. Поменялся бы на камри грацию универсал ток чтобы тоже состояние было отличное. Привет с Братска.
Уважаемый автор, Вы уже рассказали практически про всех одноклассников (соплатформенников) Рактиса. Порте... Сиента... Фрид... Уважьте и сей непримечательный автомобиль своим вниманием. Буду категорически признателен за обзор на Тойоту РАКТИС 1-го поколения с двигателем 1NZ. Лучше всего если Вам попадётся передний привод с панорамным остеклением крыши, это прям топчик. Почему именно передний, а не полный привод? Спросите Вы. Динамика! Не знаю, как за Уралом, но на Кубани, мне не встречались равные автомобили. Все 4-х цилиндровые атмосферники (любого объёма) покуривают в стороне и это без включенного спорт-режима. Надеюсь, что Вам удастся в полной мере оценить все преимущества данного авто. PS: Камри в 50-м кузове (не v6) решила недавно обогнать... не смогла)
Сам-то понял какую чушь сказал? По твоим словам жоповозка с 1,5 двигателем и 110 лошадей уделывает всех? А камри бывают 2,0 и 148 лошадей (крайне унылые). А бывают 2,5 и 180 лошадей (которую ты замучаешься догонять).
Ну ребята, немного дёгтя в бочку мёда. Камри грация, да салон огонь. Но передняя подвеска линки можно каждые пол года менять и всё равно гремит. У меня товарищь вообще под конец владения снял стаб поперечной устойчивости и выкинул его. Про то как с дороги на обычный просёлок съехать с такими свесами это слезы просто. За калдиной моей 2000г не мог ни где проехать
Сейчас функцию универсала на себя взяли Эстима, Сиена, Хайлэндэр, Альфард, которые делаются на базе Камри , а так же родственные платформы камри рав4, Ноах, которые ещё более универсальнее . А так самый универсальный авто это Хайлюкс , в кузов которого можно установить жилой модуль .
Удобная машина на дальняк кайф Свет 💩 полное Если брать то ток на 2mz(расход я бы не сказал что страшный) 5s не едет и жрет так же Свечи на mz меняться без проблем бензин лил всегда ток 92 и норм. нелюбит коротких пробегов зимой(расход подрастает ) . Запускается в любой мороз (теплый салон) Бедная комплектация на видео За 2 года проблем с ней не было ток Грм с вытекающими поменяли и так по мелочи
