У меня jzx105 13 лет владею этим крокодилом,зимой часто так трогаюсь,акпп всё никак не здохнет,последние 6 лет её пытался убить,живучая гадина,даже сделал отключение переднего привода с кнопки,зимний дрифт и включение передка на оборотах а она всё ещё работает(сволоч)уже и цена на акпп вдвое выросла, родной пробег акпп 600+ уже 2 движка поменял а она работает
Дак 9-10 едет по видео,обидно конечно, у меня Хонда Торнео 2 литра одновальный 150 сил на втеке, коробка АТ, весом 1350кг + я 80кг 9.5-9.7 стабильно едет, я думал 200 сильные джеи на ввти пободрее едут чем мой овщь а тут такое. Но зато комфорт на высоте, момента много, по сути что для трассы что для города отличная динамика не в дреге же выступаем)
Это чуду если он из 9 выйдет !у самого 3.0 акпп атмо jzx 100 был ,ехал 8.4 -8.6 на 17 колёсах по racelogic, а извините по ощущениям 3.0 и 2.5 пропасть ,как раз в секунду )
Какое масло льёте в свой Джей ?) Сколько у вас едет от 0 до 100 ?) Насколько можно доверять приложениям по замеру разгона 0 - 100 км/ч ?) Пишите ваше мнение в комментариях.
@@user-di5ip3xs2p Можно,но Зимой думаю не желательно ибо густовато оно будет для Зимы особенно в регионах где температура опускается порою до -40,лично я лил 5w40 и 10w40,летом спокойно,и на форумах много кто писал что льёт 5w40 полёт нормальный,но я считаю что лучше лить то масло,которое написано в мануале,а в мануале 5w30 в любом температурном диапазоне,для атмосферных двигателей с VVTI.
сравнивал эту прогу с рейсбоксом в нормальном флагманском самсунге с калиброванным gps .фигню она показывает по рейсбоксу стабильно 7.7-7.6 по проге то 6.9,то 8.3,то 9
@@Alex99571 ты мало того, что написал спустя 3 года, дак ещё и тупой как корка хлеба и не знаешь, что кузов полноприводных маркообразов под индексом 105 числится.
