Судя по видео авто требует дорого обслуживания. 12 л, масла в коробку потом только фильтр и т,д блин ну это же дорого. Был бы хорек, я бы понял, а пробку так содержать ну в принципе прав любое авто требует внимание лайк
@@user-sv3tf3yb1b это японский жигуль. однако запчасти не дорогие по сравнению с топовыми тойотами. вовремя меняй масла в движке и коробке акпп да и другую жижу посматривай за подвеской и верой и правдой лет 20 отходит. надежный агрегат.
Все правильно говоришь! С 2008 года поменял 4 Suceed 4WD (самый умотанный после капиталки мотора прошёл 480т.км) ежу 40-60т.км в год. Масло меняю каждые 4-5т.км. свечи 2 раза в год. Антифриз и масло в автомате и раздатке- каждый год. Сейчас у меня Suceed 2014г. Автомат 4WD брал с пробегом 15.км. Сейчас пробег 170т.км. мотор шепчет. Менять на рестайл, нет желания из-за вариатора. Из доработок. Проставки аллюмий, зад 7см перед 4см. Регулируемая тяга понара на мосту. Проставки на все колеса 4см. Резина лето AT205-70-15 и Зима 175.80.15 литье кованное, лёгкое. Защита картера из аллюмия 4мм с дыркой под фильтр, закрывает все и передний бампер чтоб не коцать в лесу об камни. После покупки сделал полный чип тюнинг евро2 автомат стал работать лучше и прибавилось динамика на низах. (Интелскан сервис). Лью хороший 92 бензин. Машина лучшая в своём классе и очень недорогая по содержанию у меня расход 12-13л. Да и пофиг. Зато прет там где паркетники не смогут. Машин в жизни много было более 25штук. Посмотрел на цены сейчас на мою машину 700-800т.р. ( брал за 550т.р.) Саксид это для тех кто уже поездил на всем и знает толк в машинах и не хочет тратить в пустую деньги, экономить и жить в достатке!
ежу 40-60т.км в год. Масло меняю каждые 4-5т.км. свечи 2 раза в год. сдаётся мне, что вы пиздите и не краснеете, это что за свечи которые каждые 20тыс км надо менять?
Друг, у тебя какой-то расход нереальный 😮. Не может он столько кушать, хоть тресни. У меня был фанкарго на 1NZ 4VD, так там перед заменой двигателя расход был меньше 9 на сотню. При этом я машину не очень жалел...
А к вопросу всего того тюнинга, который был озвучен... не знаю. Тут можно хоть катки от Белаза воткнуть, но автомат на такое явно не рассчитан. Вывозит лишь за счёт японского качества.
Привет.Видео очень много на тему Саксидов и пробоксов,но я немогу иероглифы писать.Набери в поисковике succeed или probox,и полистай,как только увидишь иероглифы заходишь на каналы и смотришь.К сожалению некоторые каталожники недоступны нам(((.Увы,но Японцы почему то не с радостью делятся с нами автоништяками внутреннего рынка.
У меня тайота пробокс, выскочила масло с двигателя со стороны ремней все забрызгало маслом, подозрение на сальник, потому что потдон целый головка целая. Залил масло в двигатель хотел проверить от куда масло выбрасывает, машина не заводится, искра есть топливный насос работает свечи новые что может быть, может что то маслом залило а что тогда? У меня есть видео на моем канале про этот случай, посмотрите подскажите!
Конечно хотелось бы ссылок на ништяки. Но поддерживаю что машина зачётная. Про динамику конечно поржал, но для пушки-палтарушки пойдёт. Задние аморты варить не надо, аморты с сузуки в помощь. По поводы частоты радиатора-решётки снимаются в момент, они на защёлках, под них сетку мелкоячеистую в размер вырезать и будет счастье. Можно много ещё чего писать, но тут уж кто хочет, тот найдёт.
1,5 литра в наших реалиях более чем достаточно и обогнать и ехать уверенно эти 100, 120 км, лететь как сумасшедший и играть в шашки на дорога с движком 2,5 это не для общего пользования, 2,5 хорош на дальняк и то не всегда трасса чистая
Доброго времени суток. Ролик познавательный, но вызвал вопрос: а как найти те самые японские сайты с пробоксами? И ещё вопрос, не относящийся к ролику: как поменять лампочки в фарах?
Приветствую.На сайте Japancats или у контрактников надо спрашивать.Много Японских видео с их каталожниками,которые у нас не отображаются к сожалению.А лампочки менять просто,отодвигаете резинку,там пружина,которая держит лампу,нажимаете на усик и снимаете.
Я покупаю пробокс,скоро придет с японии,2018 год,смотрю твой видос уже больше 10 раз,я со Владивостока потом переезжаю в ставропольский край на родину предков.
Ого! Поздравляю с выбором👍👍👍 В вариаторе вовремя масло менять-проблем небудет,да и стойки стабилизатора спереди уже получше (длинные) Если надо будет тахометр-щиток приборов от Рактиса встает как родной по проводке. Если полный привод будет-муфту можно самому разобрать,если включаться плохо будет масло ATF-DV в него идет. А так,в целом тот же самый добрый работяга,будет только радовать.
Я на сукседе отъездил 15 лет. Был доволен. Спинку заднего сиденья отклонял назад (переделывал защёлки). С завода она сильно вертикально установлена. Ну и жестковата передняя подвеска (по сравнению с Камри). На двигателе откатал 300т.км. и нужно было либо контрактный брать либо продавать, начал масло кушать. Сетку сразу поставил, только по мельче. За всё время поменял передние ступичные подшипники (раза три). Плохо что нет салонного фильтра. Но у меня комплектация была с зади полноценное сидение, мягкое,вёсла только с зади.
Привет,я думал ты про колесные проставки.А для лифта также в магазине запчастей заказывай.Аллюминий,или полиуретан-сам выберешь,просто при 5 см аккуратней в поворотах будь,сильно негазуй,чтоб пыльники приводов подольше служили
проставки есть на "автотут" в комплекте. перед алюминий с удлин. шпильками - зад резина под пружину. но выше 2 см не рекомендую поднимать особенно перед. приводы быстро выйдут из строя да и на поворотах будет забрасывать. назад выше 2 см тоже потребуется подбор амортизаторов. иначе быстро родным кирдык наступит. если надо подробно - пиши отвечу.
ДОБРОГО ДНЯ. ОБЪЯСНЯЮ КАК СПЕЦ В ЭТОМ ВОПРОСЕ. ПОДЪЕМ КУЗОВА ВЫШЕ ЧЕМ НА 2 СМ СОПРЯЖЕН СО СЛЕДУЮЩИМ НЕГАТИВОМ : 1. УСТОЙЧИВОСТЬ АВТО ОСОБЕННО НА ПОВОРОТАХ СНИЖАЕТСЯ ПОЧТИ ВДВОЕ. ПРУЖИНЫ ЗАДНИЕ ЕСЛИ ПОДНИМАТЬ ВЫШЕ ЧЕМ НА 2 СМ. НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ НА УСИЛЕННЫЕ. КРЕН В ЭТОМ СЛУЧАЕ СНИЖАЕТСЯ НО НЕ НА МНОГО. 2. ПРИВОДА ВЫРАБАТЫВАЮТСЯ НЕ РАВНОМЕРНО. ВЫРАБОТКА УСКОРЯЕТСЯ ВДВОЕ. (10-15 Т. КМ И НА ЗАМЕНУ) ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ НЕ ПОЧУВСТВУЕШЬ НА ДОРОГЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ГРАНАТА ОСОБЕННО ЛЕВАЯ МОЖЕТ РАЗРУШИТЬСЯ. А ЭТО ВЕРНАЯ ДОРОГА К НЕБЕСНЫМ АНГЕЛАМ И ГРАНИТНОМУ ПОСТАМЕНТУ. (ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ ИЗНОС И ПЛЮС НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРИВОД ПРИ ПОВОРОТЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ В 2,5-3 РАЗА)
ШТАТНОЕ КРЕПЛЕНИЕ (КРЮЧОК) НА КОРПУСЕ САКСИДА И ПРОБОКСА ДЛЯ МЯГКОЙ СПИНКОЙ ИМЕЕТ ВЫТЯНУТУЮ ПРОДОЛГОВАТУЮ ФОРМУ С ВЫСТУПОМ ВО ВНУТРЬ. ФИКСАТОР НА СПИНКЕ УПИРАЕТСЯ В ЭТОТ ВЫСТУП ПРИ ЗАЩЕЛКИВАНИИ. ТАК ВОТ ЕСЛИ СПИНКА ДРОВЯНАЯ ТО КРЕПЕЖ НА КОРПУСЕ ПОХОЖ НА ДВЕРНОЙ. ПО КАТАЛОГУ Toyota (72601-52010).Т.Е. СПИНКА В ЭТОМ СЛУЧАЕ ПОКА НЕ УПРЕТСЯ В КРЮЧОК ДАСТ НАКЛОН ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 5-6 ГРАДУСОВ. ПЕРЕДЕЛКА ПОТРЕБУЕТ СНИМАТЬ ПЛАСТИКОВУЮ ОБШИВКУ И СРЫВАТЬ ШТАТНЫЕ КРЮЧКИ КЛЮЧОМ "ЗВЕЗДА". (КАК НА ДВЕРЯХ). ГЛАВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ УДАРНЫЙ ГАЙКОВЕРТ (ЖЕЛАТЕЛЬНО АККУМУЛЯТОРНЫЙ). В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ЕСТЬ БОЛЬШАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ СОРВАТЬ ШЛИЦЫ НА ВИНТЕ И ТОГДА ВСЯ РАБОТА КОТУ ПОД ХВОСТ.
Я незнаю насчет светофильтра,у меня белым подсвечивается,может до меня конечно почистили.Вобщем если сильно яркую лампочку поставишь-отрегулируешь яркость подсаетки.Регулируется при включенном зажигании и габаритах кнопкой одометра от 1 до 5 или 6.На панели загорится увидишь
У меня саксид 2003г.. 👍👍👍Ахеренный аппарат.. Вот шумку надо немного доделать.. Гул в машине стоит когда больше 100км/ч по трассе жмеш.. А так говорю, крузака даже не надо
У меня вибропласт троечка на железе,а на дверных картах рельеф.Если хочешь,можешь наклеить визомат-он легче вибропласта в разы,и жесче.Только большими пластами его не клей,может жнлезо выгнуть нп морозе😃😃
Наконечники свечей? Открою секрет - там катушки зажигания. Автор так говорит, как будто сам себя прибалтывает. Типа да нет, все норм, надо только вовремя делать ТО...И все будет ок... Машина как машина, меня все в ней устраивает. Но это РАБОЧАЯ машина, особого комфорта ожидать от нее - самообман. Но для мелких перевозок - один из лучших вариантов. Не страшно что-нибудь покоцать-запачкать во время каждодневных погрузок-разгрузок. Надежна, недорога в эксплуатации, не мучает голову. Удобная посадка, хороший обзор. Что еще надо?
на катушках стоят резиновые наконечники. видимо о них идет речь. они действительно могут пробивать если старая резина. на вид не определишь. они продаются отдельно.
Так элементарно рулевые тяги, наконечники,и вообще поиск люфта надо делать.При чем тут колеса вообще? Подушки двигателя посмотри.Повключай скорости,и пусть посмотрят хождение двигателя.Если пляшет ламбаду при перемещении селектора-меняй подушки.
Я колёса шипы потерял, после 90км в час была вибрация , небольшая.отбалансировал колёса. И на всякий случай сзади резинки реактивной тяги поменял..их видно сухие, болтаются. Проверь глазами внимательно!!!И устранилась вибрация!
Чувак ты всё грамотно говоришь молодец! Я сам на пробоксе 6 лет отездил, а месяц назад взял 2017 год тоже пробокс-эта тачка ещё круче. Она рулится ваще по другому. Ощущения афигенные. Взял 4вд. А на лавочке наклон спинки не регулируется?
УДАЧИ! первый двигатель отходил под задницей 200. сколько еще на нем проехали в яп. не знаю.по причине жора .продал другу.движку потом перебрали ходит по сей день. втрорая машина г.в 2007 г. двигатель отходил 102 тыс.брал с 8 тыс.пробега. с аукциона .начал жрать масло. вскрыли причина износ поршней.(теперь откапиталил стоит ждет) контрактный брал с 50 тыс.накатал еще 150.т. мотор еще живой цепочка не шелестит .замена масла лето 6-7 тыс.зима 4 тыс.(молотит на прогреве)машина боевая!!!! вообще не куда не лезу .сел и поехал.тэо замена жижи всей. поменял подшипник ступицы правый ,пыльники,наконечники,шаровые. фильтр в баке ,трос ручника.диски тормозные. раз в 2 мою форсунки ...полет нормальный .стоит подогрев электро дефа-рекомендую.машины полноприводные.стойки родные. что наблюдаю в городе-тем кто ездит на жрущих двс готовьтесь выбивать катализатор. резина- предпочитаю родную ,да низковато .но за то проходимость и маневненнось. машина неубиваемая простая до как утюг .ее надо только любить. ВВОЗ машин прикрыли ,СЛАВА ПРАВИТЕЛЬСТВУ
Правильно, резинка чуть-чуть замялась стойки на выброс. А что, когда деньги есть, пошёл, новые купил? Правильно? Тем более что там резинки менять стойки поменял там разница-то всего там 1010. Делов-то с карты снял да купил правильно, правильно? По вопрос тому, если такие деньги есть, почему ты не купишь себе нормальную машину?
У меня отличная машина.А если в вашем понимании норм машина это куча ненужной электроники с жоподуйками в сиденьях,и т.д,то покупайте Лексус.Моя машина таких больших расходов не требует.Менять раз в 5 лет какие то детали проблем не составляет.
@@alextim7645 какая понижайка друг!!!!???? Эта кнопка только для четвёртой передачи!!!!! Если нажать то четвёртая не включился,а если в движение то скинет на третью и всё!!!!
Доброго времени суток. Была такая машина в 2012 - 2013 годах. Только положительные впечатления. Написано, что 400 кг грузить можно, но я и по 700 кг возил потихоньку и это с пассажирами еще. Поставки 2 см это понятно. Что-за 2,5 колёсные поставки не понял? Помню какую-то резину ставил она у меня кожух под колёсной аркой протёрла. По прямой всё норм, а вот на поворотах протёрла.
ДОБРОГО ДНЯ. ПРОСВЕТ ШТАТНЫЙ 150 ММ. НА ШТАТНОЙ РЕЗИНЕ И ДИСКАХ НА 13 ДЮЙМОВ. ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОСВЕТА СТАВЬ СМЕЛО РЕЗИНУ 185Х70R14 НА ЛИТЬЕ 14x6JJ ET35-38 ('ЭТО ВЫНОС). ШИРЕ НЕ ПОЛУЧИТСЯ - БУДЕТ ЦЕПЛЯТЬ АРКИ ВНУТРИ И ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ. ЭТО ДАЕТ ПЛЮС 1,5 СМ ПРОСВЕТА. ДЛЯ ПОДНЯТИЯ КУЗОВА НЕОБХОДИМО ПРОСТАВКИ 2 СМ. НЕ БОЛЕЕ. ЕСЛИ ЕЩЕ УВЕЛИЧИТЬ ТО НЕГАТИВНО СКАЖЕТСЯ НА ПРИВОДАХ И АМОРТИЗАТОРАХ ЗАДНИХ. ПОДРОБНО ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ТО ПИШИ НА ЯЩИК. ДАИ ПОДРОБНО ИНФО.aleksbob23@gmail.com
Купил succeed, после 110 км/ч не разгоняется, КПП не пинается, масло чистое, двигатель контактный до 100 разгоняется резво, а после как ни газуй не едет
Зря наговариваеш.вторая машина.дальние поездки арга-владивосток.2 раза в год.2 беды это дребезжат чуть открытые передние стекла,и при езде по свежему снегу обрывает ремень гур.в осталось номер машина супер.
@@aleksbob9063 сперва рвало,затем его перевернуло.в общем за 2 руб заменил гур. Был люфт на подшипники,это при родном пробеге в 130 тысяч.а вообще при езде по рекламу снегу не у одного у меня эта проблема.а в остальном машина супер.
@@user-vv8uy1rg4s ПОДСКАЖИ О КАКОМ ПОДШИПНИКЕ ИДЕТ РЕЧЬ ? СМОТРЕЛ НА СХЕМЕ ЧТО ТО НЕ УВИДЕЛ ПОДШИПНИКА НА ГУР. МОЖЕТ КОНЕЧНО И СХЕМА НЕ ПОЛНАЯ. ЕСЛИ НЕ ЗАТРУДНИТ НАПИШИ ПО ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ ПОДШИПНИКЕ. МАРКА ИЛИ РАЗМЕРЫ.
@@aleksbob9063 сам шкив люфта, на котором бегает ремень.возможно он запросов на горячую или на шпонку.я контрактный взял,ну и загнал на замену.проездил машина около 30 тысяч проблема ушла.ну и машину года через 2 продал.а на аналогичном пробоксе за 3 года проехал около 40 тысяч,полет нормальный,но запасной ремень генератора и гур всегда с собой.расстояние 2 раза год преодолевают белогорск владивосток.вроде как все хорошо, в целом машиной доволен.
@@aleksbob9063 ничего я за Тойотовское масло не переплачиваю,только масло делают для Тойоты,а не сама Тойота.Мотюль вообще лаком двигатель покрывает,насчет Идемитсу незнаю,но эксперементировать даже несобираюсь.Если Тойота рекомендует,значит она это проверяла именно на своих движках,а не в общем и целом-лишь бы что то в картере бурлило.Сказать что "масло хорошее" можно и про Лукойл.Ну а почему бы и нет?Открыть новую канистру,понюхать,ведь маслом пахнуть будет.
@@alextim7645 ДОБРОГО ДНЯ. МАСЛО ДЛЯ БРЕНДА TOYOTA ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЕЛАЕТ НЕ TOYOTA А ЕГО ПАРТНЕРЫ. В ЧАСТНОСТИ IDEMITSU НА АЗИАТСКОМ РЫНКЕ А НА ЕВРОПЕЙСКОМ КОМПАНИЯ MOTUL. ОНИ ПОЛНОСТЬЮ ОДИНАКОВЫ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ. (ТАК ЧТО ЧИТАЙТЕ ПРЕЙСКУРАНТЫ ЦЕН НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ TOYOTA). ЯПОНСКАЯ КОРПОРАЦИЯ CASTLE OIL ЯВЛЯЕТСЯ БАЗОВОЙ КОМПАНИЕЙ - ПОСТАВЩИКОМ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ МАСЕЛ ДЛЯ ЯПОНСКИХ АВТОГИГАНТОВ. КРОМЕ ЭТОГО ЭТА КОМПАНИЯ И ТОТ ЖЕ IDEMITSU ЯВЛЯЮТСЯ ГЛАВНЫМИ ИГРОКАМИ (!!!!!!!) НА ЯПОНСКОМ РЫНКЕ АВТОМАСЕЛ И ВЫПУСКАЮТ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ МАСЛА ПОД СВОИМ БРЕНДОМ.
@@aleksbob9063 да,за месяц поиска на зеленке был найден оптимальный вариант с пробегом 106 т.км.думаю года на три хватит.это не первый пробокс у меня.есть и с более меньшим пробегом но с подкрасами или заменой кузовщины.
@@user-vv8uy1rg4s C 2015 ГОДА ЯПЫ ИСПОГАНИЛИ ЭТОТ ЖИГУЛЬ. ВАРИАТОР К СОЖАЛЕНИЮ ПОСЛЕ 100 Т.КМ ОТ ТОЙОТА КОНЧАЕТСЯ. НАШИ РУКОЖОПЫ ИХ НЕ РЕМОНТИРУЮТ. СЛОЖНАЯ НАСТРОЙКА ДА И РЕМЕНЬ ДОРОГОВАТ. МЕНЯЮТ АГРЕГАТ ЦЕЛИКОМ НА КОНТРАКТ. ПЛЮС ЭЛЕКТРОРЕЙКА - ЭТО ВООБЩЕ НЕ ПО НАШИМ ДОРОГАМ. ДВИЖКУ И МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАСЛОНКОЙ ПЕРЕВЕЛИ НА ЭЛЕКТРОННУЮ С НАСОСОМ - НАГНЕТАТЕЛЕМ БЕНЗИНА. ЭКОНОМИЯ МАТЬ ТВОЮ ОБОРАЧИВАЕТСЯ НЕ В СТОРОНУ ЭКОНОМИИ.
шумка как в телеге, нет шумки абсолютли, очем ты, проедь на немце. послю ауди пересел на эту и охренел. да надежная, да неубиваемая, но надо говорить как есть.
Что вы нормально на 1, 5 ставишь скорость? Вроде нормально. А так, конечно, нудно и тяжело он объясняет такое ощущение. Что за каждый момент он как будто кого-то хоронит зато в коментах куча ответов есть. Комменты интереснее даже, чем у то, что он говорит.😂😂
Бред несет воврямя да своевременно а что спидометор не уберешь и не гоняй.датчики нужны чтоб контролировать всякое бывает а так седи и гадай что заглохла не посмотреть не чего тыкай пальцем в небо
НА АЛИЭКСПРЕСС ЕСТЬ ЦИФРОВОЙ Автомобильный бортовой компьютер NEXPEAK A203 OBD2 ИЛИ ПОХОЖИЕ С ПОДДЕРЖКОЙ ПРОТОКОЛА ПРОШИВКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TOYOTA . ПОДСОЕДИНЯЕШЬ К ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ РАЗЪЕМУ ПОД РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ И 4 ПАРАМЕТРА У ТЕБЯ ВСЕГДА ПЕРЕД ГЛАЗАМИ НА МАЛЕНЬКОМ ЭКРАНЕ (ЗАРЯД ОТ ГЕНЕРАТОРА, ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И РАСХОД ТОПЛИВА). КРОМЕ ЭТОГО ЕСТЬ ФУНКЦИЯ СКАНЕРА ОШИБОК. КОМУ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ ...ОТВЕЧУ КАКОЙ НАДО БРАТЬ У УЗКОГЛАЗЫХ ХУЙШУНЬВЕНОВ.
@@aleksbob9063 Добрый день. Мне очень хотелось бы поставить такой прибор с ОBD 2. Чтобы видеть температуру о.ж. и обороты двигателя. У меня пробокс 2015 года 4вд. На вариаторе. Если сможете, скиньте ссылку на этот дивайс . А ещё заинтересовался быстросъёмными петлями заднего сиденья, если есть и на них ссылка,то тоже скиньте если не сложно. Спасибо).
Бред ты несешь сидишь.Тойота ломается у жадных хозяев,которые льют гавно в машину,и ставят что подешевле.Вот и сиди разглядывай свои чеки.Толь твои рублевые свечки с Фикс прайса виноваты,толи антифриз 10 летней давности.
Что-то, б****, слабо ты надо каждые полгода по 5 раз менять. Когда есть возможность, почему бы каждую неделю не менять в автомате масло? Ну, такие люди покупают. Когда бюджет небольшой? Какую ты ересь несёшь? Купил дешёвый автомобиль дорого обслуживаешь. Круто!
Сейчас масло в акпп меняю раз в 2 года.просто после покупки менял,чтоб чистое было.Запчасти покачественней,поставил,и забыл.Пыльники шруса оригинал 9 тысяч стоили,поставил,и забыл.Зачем мне как на жигулях раз в месяц в сервис ездить?Кто то лексуса уматывает до корячек,и масло раз в 30 тысяч меняет.Пл вашему если у меня рабочая машина,я должен к ней как к гов.ну относиться?Разве плохо,что человек следит за техникой?
Бесполезный обзор вообще… посмотрел… понял что непонятно зачем человеку пробка - и защита стальная ему не нужна… сравнивает клеенку пластиковую с 3мм стали… я поменял поддон раз, потом поставил защиту потому что поддон мотора спереди - это самое первое что встретит передрягу! Далее тахометр! У меня автомобиль на мкпп!!! И автор, ты и теперь будешь говорить что тахометр не нужен? А приборки с тахометром не существует! А на механике она нужна! Далее!!! Этот двигатель очень БЫСТРО нагревается и быстро остывает! Он алюминиевый весь. В общем дядь… вы если наездник - не пишите видео. Динамичный говорит у него пробокс на автомате… в штатах во всех отзывах динамику называют гарбейдж - то есть мусор! А он один на свете динамичный. Какие перенакалы у свечей зажигания? 😂 хоспадяяяя… мужчина… не оскорбляйте своими видео пробокса. 😂 шумоизоляция устраивает его… её отсутствие устраивает тебя. Не надо ему ничего говорить. То есть вы будете нести чушь, но перебивать вас нельзя? Ок! Пока.
А по части «надеюсь больше такого не увижу» - так подобные комменты вам пишут такие же простофили. Пробокс - это мелкий коммерческий транспорт! Какая шумка? Какая динамика? У этой машины цель создания и народное призвание по одной причине - дешего и долго перевозить шмурдяк всякий. С чем машина справляется на ура! А говорить что «меня устраивает шумка»… вас устраивает рабство огня и металла. Вы на стаджии например прокатитесь… это тоже универсал, но совсем совсем с другой оперы. А если мы на стаджии будем перевозить ремонт - она на вторую ходку устанет, подешевеет тысяч на 150 и сьест бензином тысячи 3. Пробокс не едет! Это полторашка от витца!!! Пробокс с завода не управляется - жидкий 10мм стабилизатор тому в подтверждение! И он отвечает минимальным требованиям комфорта на пассажире! Если вы по прежнему уперлись - то я вам желаю на такой как у меня лавке проехать пассажиром сзади по колымской трассе километров 200. После чего если скалеоз ещё не заработаете уже хорошо - там предусмотрена функция перевозки пассажиров «если очень надо». Но никакого комфорта нет! Далее… у меня 2010год… автостеклоподьемник у водителя - у остальных мясорубки. Сидушки терпимые спереди. Я поооооонял. Дядь, вы мазахист! 😂
Да ты упоролся дядя.Кто тебе сказал про динамику как у ракетоносителя?Стейдж к чему приплел?Тут разговор про гонку? Твоя железная защита натворит еще больше дел при встрече с поддоном,вплоть до заломов блока. Мой пластиковый брызговик снизу несет защиту от грязи и проскальзывает по снегу,а твоя железяка эту грязь собирает килограммами.Я свой брызговик ни разу не мыл,а ты только успеваешь крутить ржавые болты,и менять закладные,чтоб от нее избааиться.Перегрев двигателя из за грязи между радиаторами,как последствие и перенакал свечей.Про тахометр сказано на машинах с автоматом,потому что в обзоре машина на автомате.
@@capitantrikoEngineering так ты вляпался в собственный комментарий,который написал некорректно,а я аргументировал,видимо больше нечего сказать.Ну хотя бы попытался.Главное ведь участие.Правда?😅😅😅
@@alextim7645 да мне нечего тебе доказывать... я знаю! я владел более чем 30 японскими автомобилями! у меня опыта в ремонте японского автопрома 19лет! я лишь поделился мнением... зачем мне твои аргументы? мне не интересна твоя история болезни.😂
СЛАВА РОССИЙСКОМУ АВТОПРОМУ. С РУССКИМИ ВЕДРАМИ С БОЛТАМИ НЕУВЯЗОЧКА - ТАМ ВНУТРИ СЕЙЧАС ВСЕ ИЗ КИТАЯ (ЭЛЕКТРИКА ПОДВЕСКА). АВТОМАТ НИССАНОВСКИЙ ДЕЛАЮТ ГДЕ ТО В ЕВРОПЕ. СБОРКА - РУССКАЯ РУКОЖОПАЯ. ЖЕЛЕЗО НА КРАПЕЖАХ ЧЕРЕЗ ГОД ТОЛЬКО БОЛГАРКОЙ СРЕЗАТЬ. САКСИД ИЛИ ПРОБКА - ЯПОНСКИЙ ЖИГУЛЬ И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО.
@@RchimnQ Запчастей на эти машины и правда не проблема. Кстати компания MAZDA начала в 2018 году выпуск автомобиля MAZDA FAMILIA XP16. Это еще один аналог TOYOTA PROBOX. Только в салоне различия а кузов движка и ходовка один в один.
