Тойоты не ломаются?Toyota Corolla 2008 на роботе, Мигает N, ошибок нет

Подписаться 72 тыс.

Просмотров 46 тыс.

50% 1

#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Toyota Corolla 2008,роботизированная коробка Toyota corolla auris.
Моргает N, ошибок нет, скорости не переключаются, машина не едет. Адаптация коробки не проходит. Аварийный режим
________________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту: lk.vinpin.ru/register/?invite...
Распродажа курсов по автоэлектрике : mers-academy.com/ng_sale_22?g...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс Дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

22 янв 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 283

@user-lc9bl3do1y Год назад

Приветствую , ответ простой - грамотный электрик работает в сервисах 5-10 лет подкупая оборудование для себя и нарабатывая клиентуру , а потом уже на себя работает. Мало сервисов могут предложить конкурентную оплату , чтоб человек сменил самозанятость на сервис. Да и у сервисов при приёме на работу запросы не соответствуют оплате, да и ко всему оборудования минимум.

@pitermega Год назад

👍

@user-kb8ym7oy3s Год назад

Приветствую ! Хорошее видео! Вспомнил свой опель корса на роботе. Тоже вставал в ошибку. Намучился с ним очень. Один сервис сказал надо сцепление менять. Поменяли. Денег взяли нормально так. Толку никакого, отправили на эвакуаторе к другому мастеру, божились что он лучший. Тот тоже денег взял что сделал не сказал. В общем доехал до дома заглушил и всё по новой. Сам уже потом разобрался, моторчик заедал. Постучишь по нему и всё ок сразу. Так и продал её перекупам.осадок конечно остался от таких сервисов. Теперь стараюсь сам ремонтировать машину. Благодарю вас за ваше отношение ко всему по жизни!!! Всего вам от бога!!!

@77avramenko Год назад

У вас система гидравлическая и моторчик в ЭБУ коробки стоит.Основные болезни - первое место износ щеток, второе место попадание влаги в верхний подшипник и соответственно кирдык, третье место износ главного цилиндра манжета не держит или вообще течь через сальник на улицу . Надо часто тормозуху менять. В нем скапливается грязь и изнашивает. Это настолько изученная тема для любого диагноста...

@1967Pag Год назад

В вашем случае надо было не ... ться, а проверить моторчик актуатора и цилиндр на утечку, после чего провести адаптацию и во время адаптации посмотреть остаток сцепления и забыть про коробку, если не понадобилась замена сцепления )

@RedDlexs_YT Год назад

Ооочень правильный подход, дотошно и детально всматриваться в мельчайшие детали и я вижу, что это работает, молодец Сергей.

@valerisilnov7048 Год назад

Молодец Сергей!!! Вот он профессионализм!Комплексное мышление! Слоны не подвели!😃

@user-mo9lf5qw3t Год назад

Сергей недавно попал на твой канал теперь немогу оторваться всех благ в новом году🤗

@pitermega Год назад

Спасибо большое 👍

@user-kf5re9cb3t Год назад

Хорошая работа , Серёга !!!

@user-bq3gs4mx3n Год назад

Автоэлектрикам и Сергею всех благ

@youtube.comivanych Год назад

👍👍👍👍как всегда все работает у хорошего мастера, кем вы и являетесь Профессор!!!

@pitermega Год назад

Спасибо большое 👍

@witaxa83 Год назад

Отличное расследование получилось!!!

@Ilmars-dp3kc Год назад

Молодцы ребят вы супер 💪👍

@user-dh3yd9fv6v Год назад

Встречал несколько авто с переделанные с робота на автомат. Спасибо за обзор.

@mikhail1781 Год назад

Было интересно!

@avtopav Год назад

Да, несколько раз доводилось прилипнуть с тойотовским роботом и как правило виноват был именно актуатор. И ещё я понял что адаптировать нужно всегда только с подключенной зарядкой т.к. малейшая просадка по питанию валит блок в аварию

@vitalijvolcov2571 Год назад

Приходиться тоже возится с этими коробками, в основном проблемы были с механикой и тоже после чужих ремонтов. И как всегда Сергей молодцы.

@pitermega Год назад

Спасибо за комментарий!

@tellah3368 Год назад

Дело Мастера боится. Дотошность в помощь. Сергей ты Молодец!!!

@user-rq1zw3ln6h Год назад

Спасибо! "Боевые слоны " ошибаются все реже. и Это очень радует. Опыт !!!!! Успехов

@pitermega Год назад

Спасибо и вам!

@Vadim_L.A Год назад

спасибо , удачи

@EgorrogE1 Год назад

вот это ответственный подход к своей работе!

@user-bc7ld1jk9e Год назад

Молодцы👏👏👏

@user-vj6zi5vx5u Год назад

Серёга хороший ролик. Удачи вам и позновательно,

@pitermega Год назад

Спасибо!

@patrik8580 Год назад

Ладно когда "вам надо к электрику" говорят слесаря. А вот когда говорят"мы сделали компьютерную диагностику у вас тут и тут беда вам надо к электрику"вот это высший пилотаж!

@user-tx7sp2bm2z Год назад

Салам! Полностью согласен с предыдущим комментарием. Привет из Астраханской.!

@user-cv5bl8oq5c Год назад

Молодцы!

@user-rl9ec6yn6v Год назад

Комментарий для поддержки канала.

@pitermega Год назад

Спасибо!

@valsusha4157 Год назад

Ребята Вы великие мастера! Гении! Респект!

@pitermega Год назад

Благодарю!

@AlPa4ino Год назад

Было интересно. Благодарю.

@pitermega Год назад

👍

@---fj4ys Год назад

Вот и замечательно что в правильном направлении копали.

@snoowmansnoowman1127 Год назад

Привет с Волхова!молодец самое главное внимание к деталям

@pitermega Год назад

Привет!

@Babiuk-Nik Год назад

Серега., отвечаю на твой вопрос: электриков толковых , не только в сервисах коробок и дизелей нет, их на земле очень мало.

@sanekpip2489 Год назад

И снова здравствуйте. Опять Серёга нашел неисправности 👍👍👍. Ну как же, без Сереги ну никуда . Серёга красава 👍👍👍, молодец, респект 👍👍👍

@pitermega Год назад

Здравствуйте! Серёжа молодец)))

@dstolyarov2770 Год назад

Класс, молодцы....

@user-tw6ty6fl6l Год назад

Профессионал

@avtopokoy1239 Год назад

Хороший труд

@nick32rus20 Год назад

Уже 12 лет попадаются в работу такие машины и каждый раз думаешь пройдет ли адаптация ! 😄

@Auto-Electrican-Diagnostic 10 месяцев назад

Сталкивался с такой же проблемай. Долго тоже мучался. Сто заменили сципления не могли сделать адаптацию . Я приехал адаптировать, адаптация не прошла успешно тойота королла так и не поехала. Причина была установили не то сципления. Пришло другое поставили. Я сделал адаптицию и автомобиль поехал. Молодцы берегите себя😊

@rem8768 Год назад

Лайк, Сергей.а где коробочникам найти толкогого диагноста и плюс диаг оборудование,сканеры,а это вложения.)))

@autosds3047 Месяц назад

Спасибо 👍👍👍👍👍

@user-sp8mj2ij4d Год назад

О, снег !

@Tehnoreanimator Год назад

С 16 00 золотые слова

@user-sc8nb1tf3o Год назад

Тут дело в другом. Электрик специфический специалист. Единственная профессия в автобизнесе которой нужно постоянно учиться. В сервисе по моему мнению электрик должен быть на окладе. А не на проценте.

@qwintliciniy4903 Год назад

Я тут приятелю пытался помочь с его" Грет Волом", полный привод перестал включатся. Включается он "шайбой" и дальше понеслось , все прозвонили , почистили , вроде все цело , но не живет. Снял он узел включения , а там стоит китайский колекторный мотор с редуктором и ему настал " мурдаги", аж заржавел . Спасло нас , то что моторчики они стандартные и ставятся везде , от детских машинок , до вот таких сложных систем . В моих закромах таких пара валялась от какого то старого вертолета на р. у.( я просто старый авиамоделист и запасы всякой всячины занимают секцию шкафа).

@user-bu6tl4uk8s Год назад

Привет Сергей🖐 Прекрасная работа! Летом был Мицубиси Кольт из Питера. Доехал до Элисты и поломался. Там ему приговорили сцепление. Заменили, а адаптация не проходит. Доставили Кольт к нам на сервис, в Дивное. Мы разобрались, вышел из строя актуатор сцепления. Заказали, заменили и адаптация прошла успешно.

@pitermega Год назад

Привет! 👍

@pitermega Год назад

Привет!

@user-fi3uy6tx8l Год назад

Приветсвую! Грамотная работа. Спасибо.

@user-mm5xs4xr6v Год назад

фишку сдернете на коробке! Там пин отгнил похоже! там 2 датчика посмотрите на тот что ближе к лобовому стеклу)

@user-vg1eo3zh9e Год назад

Сергей ты сам своим роликом ответил на вопрос - почему нет диагностов (электриков) на специализированных сервисах по коробкам, дизелям и т.д. Настоящая диагностика включает в себя не только знания по электрике и электронике, но и по работе всех узлов, агрегатов и механизмов в машине, умение связывать механические и электрические неисправности. Таких диагностов мало и как правило они на вольных хлебах, потому как в сервисах им достойную зарплату платить не хотят. У большинства обывателей диагностика - подключить сканер, считать ошибку, заменить что-то, согласно ошибке и всё. И таких диагностов куча, которые даже закон Ома не знают! Твой ролик наглядно показывает, как работает мозг у диагноста и как он находит причину неисправности, казалось бы не связанную с электрикой, я больше чем уверен в своём гараже без посторонних всё было бы быстрее. Могу только выразить своё уважение тебе как диагносту!

@pitermega Год назад

Спасибо большое за такой комментарий! Всё по делу!

@user-vg1eo3zh9e Год назад

@@pitermega Сергей - я постоянно смотрю твои ролики, как и многих других диагностов - приятно смотреть на грамотную работу, да и где-то почерпнуть можно, для себя, т.к. настоящий диагност всегда учится и никогда не стыдится если что-то не знает, значит узнает!

@user-tg4bq7tq6b Год назад

Ребят скажу честно у нас на ДВ, такие тойоты не ремонтируют как японское авто, это не для япов сделано, как говорят японцы Лутшее себе-остальное для всего мира.Если левый руль это все что угодно, но не японская машина, раскажу один секрет роботы ставились и на марки, кроуны, кресты года с1987, но проблем от них никогда не было, там обычная коробка обычное сцепление, но переключение в двух режимах автомат и механика, педали тоже три как на обычной коробке, так что извините это не тойота, на ДВ вас проклянут если леворукую машину назовете японцем(ипонцем по дальневосточному).А так мужик молодец не сдается даже уважуха за это.

@user-rv6ic1iq7c Год назад

Верно😁👍💪🤝

@pitermega Год назад

Спасибо за пояснения и отзыв!

@user-wn5sl9rm8y Год назад

Мега крутые джигиты👍😎👍

@zip7787 Год назад

Скандок хорошо делает адаптации на роботе тайота.

@denisimo11 Год назад

Используйте тейчстрим для тойота там видно на сколько сдвинут потенциометр

@machakachina7609 Год назад

Отличный пример как сервисмены занимаются не своим профилем. Полезли туда где не хватило даже базовых знаний. Сергей молодец, сразу понял что это механика. Потенциометр перевернули, актуатор испортили. Диагноз на лицо. Я владел такой машиной адаптировал сам. И знал что если после адаптации неуспех, то это разбор кпп и сцепы. Вот тогда и нужен рабочий дамп. Когда все гуд, инициализируем смело

@1967Pag Год назад

Если б сразу и понял, не прошивал бы блок. Не мучил его.

@pitermega Год назад

Она нас получала,мы её 1:1)))

@user-kk9rp9hy7s Год назад

Я вот с начала ролика думал что вы зайдете в параметры в реальном времени и посмотрите какой ток жрут исполнительные механизмы при переключении. А то прям сходу как-то глубоко копнули)

@user-qe4qc4em3t Год назад

имел счастье понять что такое актуатор на весте с роботом чуть он захрустел и всё мозги делает и мазали и чистили пока не купили новый ....

@PeterSinBorisa Год назад

С ярисом разок всю голову ... Оказалось просто в реле на правом крыле плохой контакт))

@user-bf9xl4oh1y Год назад

У тойот с роботом известная проблема актуаторов. Вообще рекомендовано вместе с заменой сцепления его менять на новый. На пробеге около 150000 км меняли на королле сцепление. Хозяин убеждал нас что актуатор не надо менять. Результат через 3 дня приехал и доказывал что мы что то сделали не так, коробка мигала буквой И. Пришлось заменить актуатор. После замены прошла адаптация и машина поехала. Да запчасть дорогая, но тоета рекомендует вместе с заменой сцепления менять актуатор то же.

@user-le3ep9qf6o Год назад

Эта машина не может ехать ни на каких режимах. Она с завода мертвая.

@Volodja39 Год назад

в этих актуаторах очень большую роль играет правильная смазка механизма, если смазать обычной какой нибудь то будет подклинивание, знаю это так как сам мучался пару месяцев с таким актуатором, неделю ездит и потом в аварию, по итогу нашёл смазку близкую к оригинальной и пол года уже машинка ездит, и моторчик по потреблению тока в заводских параметрах

@engeneer_ru5827 Год назад

так озвучьте нам этот чудо состав...

@master-vi1ew Год назад

Интересный случай. Единственное замечание, не хорошо паять прям на программаторе. Это достаточно чувствительная штука.... Лишних температурных и механических нагрузок ему ненужно делать!

@pitermega Год назад

Спасибо за совет!

@user-dg4eh1yx4e Год назад

Я даже не сомневался, что топот боевых слонов прозвучит 👍👍👍

@user-br1hc6vw5p Год назад

Ну нежны электрики часто. Электрик стоит дорого. Коробка что на короле что на вазе что на Пежо одинаковая в части робота. Там все просто, не проходит адаптация то смотриш сцепление, далее актуатор, чаще меняется актуатор.. Я проехал на роботе ваза 400 тысяч км в общей сложности на разных авто и знаю все про роботы))))). + один чинится не дорого и просто.

@user-lx2ew6lt9w Год назад

Была такая проблема. Разбиты втулки на актуаторе он подклинивает. Сменили актуатор на модернизированый, вместо втулок стоят подшипники и все заработало и получилось все адоптировать . Из-за подклинивания в блоке управления акпп сгорел ключ управление моторчика сцепления.

@user-xe6mf1dy8y Месяц назад

На подшипники качения нужно актуаторы переделывать.

@kokwert4548 Год назад

По теории, прозвучало ошибку даст даже превышение по току. Блоки отслеживают. По факту залили прошивку, я так понимаю для диагностики. Тоесть тококовые клещи там нужнее чем сканер и прошивки.

@user-li3ee9ui2m Год назад

С Веста так было..пока не поменяли на механику.т.к Тольятинцы сказали НЕ РЕМОНТОПРИГОДЕН узел( по телефону) и новый вы не найдете..

@1967Pag Год назад

К сожалению Вас в Тольятти обманули. Я от туда покупаю десятками. А что лучше новый чем ремонтировать, это точно. Так как у них свои особенности износа

@otmorozkin 9 месяцев назад

молодец Сергей! сам докопался до проблемы...действительно виноват актуатор сцепы и токи на этом электромоторе...я отработал 6 лет в представительстве - намучился с этими роботами...подгоню вам профи шутку: от завода эта коробка имеет индекс ММТ мы русские и эстонцы слесаря в эстонии, превели её на государственный язык сохранив заглавные буквы: "Mine Munni Transmission" ... это не литературный язык, в преводе звучит: " иди на х.й трансмиссия" ....:-)))

@pageor. Год назад

А кто то из смотрящих понимает что это вот все"по наитию"?браво конечно автору канала за ум!Но где узкие профессионалы?Где тех документация?Где ведомая диагностика?Нет такого,потому что мы Африка)

@1967Pag Год назад

Есть тех белютни. Искать и читать по ночам. Но многие работают за зарплату и рабочий день им этого не надо.

@BTI54 Год назад

@@1967Pag вопрос в искать, порой хрен что найдешь, а за это твое "искать 2 дня" никто не заплатит, ибо думают что ты же все знать должен по умолчанию и мультиметром за 300р можешь проверить все в тачке

@pitermega Год назад

Согласен про документацию.Порой очень сильно выручает.По этому и разговор,что удобнее всего заниматься узконаправленной специализацией.А так как сегодня одно а завтра другое.Бывает, действительно, много времени уходит на поиск информации.Тут приходится выбирать,что быстрее.А таким способом бывают и ошибки и наоборот. Но зато появляется опыт)

@user-hl8xs3ed8k 4 месяца назад

Несколько раз имел дело с данными роботами, суть тут в том что при запуске авто актуатор выжимает сцепление и если при выжатом сцеплении частота вращения входного вала будет больше 0 об/мин. Начинает моргать N. т.е. недовыжим сцепления)

@user-lh9sy3qw9g Год назад

Заставка Сергея из игры Hard Reset на пк😆Если прав ставим лайк

@pitermega Год назад

Точно!Лайк!

@top_service_5123 Год назад

была у меня такая королла.. по началу мучался, потом разобрался как это вс работает .. щас закрытыми глазами все могу сделать и знаю что куда и почему ..

@user-oo3kx2sm1v Год назад

2008 год , а у тайот 2022 такие проблемы возникнут через 3-4 года. С 2000-х годов в стране на первом месте не инженер, не изобретатель, не рабочий, а юрист, финансист, силовик и т.д.- т.е. дальше процесс пойдет еще быстрее и луТше.

@kolxozn_electrician_22 Год назад

Потому что когда я работал электриков на сто, за частную не кто не чего не хотел из оборудование покупать.

@BTI54 Год назад

и сейчас ничего не поменялось, только специализированные будут брать свежее оборудование

@kolxozn_electrician_22 Год назад

@@BTI54 значит и будут сидеть с лампочкой только.

@jamolxusainov9880 Год назад

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@EvgeniyYagodkin Год назад

танцы с бубном! главное терпение))

@user-pt4gz2re1q Год назад

потому что не хотят платить людям которые будут редко задействованы🙂

@eugenezaichuk5826 Год назад

Восстание машин подавлено! Судный день сдвинуть на другую дату! :)

@user-bo7yk2st3g Год назад

👍

@mergorodaGoogle Год назад

Это восстание роботов 🤖

@user-vk1wx4pg7e Год назад

Вот такие все "умные"...это туда не должно доходить...датчик должен стоять как угодно по "мануалу"...все починено только ни хрена не работает! Сколько раз уже такое было...вы туда не лезьте,там все сто процентов правильно..вы электрику чините...начинаешь вникать...то метки не правильно стоят...то деталей не хватает...то проводку передавили когда собирали...и люди должны тратить часы на поиски не существующей или искусственно созданной проблемы.. А что касается электриков в профильных сервисах..то тут людская жадность...ведь держать человека на постоянке,соответственно ему и платить нужно постоянно..а работа для него бывает не всегда...вот и приглашать человека со стороны им дешевле..Хотя собственный специалист знал бы проблемы изнутри и был бы значительно эффективнее.

@vasapetrov8760 Год назад

А в Tise нет случайно пошаговости действий по Акпп?

@user-rh6hh8jd3r Год назад

Снемаю шляпу 👍👏.

@evgeniyzp807 Год назад

Вот так у знакомого Форд Транзит 2005 года на роботе стоит как памятник уже лет 6 Даже оф. дилер не смог починить. ИМХО старая проверенная механика понадёжней

@evgent809 Год назад

Нет, просто робот это не для тяжелого климата.

@user-qb3bw9zr5v Год назад

Мастера

@user-nr1kv9ci1g 8 месяцев назад

Электрики мало когда нужны, но когда нужны то пиздец как. Поэтому держать его в штате невыгодно. Именно электрик хорош когда выездной, ведь электрика обычно если отказала то не вовремя, а поменять масло или шаровую можно хоть когда, коробка на одной скорости доедет до сто, дымящий стучащий мотор доедет, а вот с электрикой шутки плохи

@Sanek972 Год назад

Актуатор там расходник вроде. Хотели налюбить систему, но система непокАбелИма)))))))))

@user-tv8xz2sg4p Год назад

Красава.!!!вот такие сервисмены и работают.только ошибки диагностировать горазды.а как устранить неисправность...а хер его знает.

@user-nr1kv9ci1g 8 месяцев назад

Почему на форике на заднем плане нет поворотника на крыле?

@vladimirtsivis3201 Год назад

Hasta la vista, baby! I'll be back! ( Я вернусь). Aста Ла Виста, детка!

@saidsafarov3015 Год назад

Я жду когда будет новое видео

@sdssd-video6193 6 месяцев назад

Весь ютуб забит роботом ммт ) Просто ужас )) Проблем куча и всё в комплексе решается. Износ блин и моторчиков и втулок и зубья рвёт на актуаторах и мосфеты эти вырубает и да и с дампами редко, но бывает. Короче трЫндец ! Но по опыту ремонтов, в основном это актуатор сцепления. На него и вся нагрузка получается. Чуваки его и на подшипники перетачивают и смазка нужна правильная. Дааа, попадалаво конечно с роботом ! У самого такая фигня есть ) Выбросить жалко, а на автомат переделать дорого. Но видео есть очень толковые в ютубе и спецы есть чисто по ммт. У вас по шагам и логике шло правильно. Но это ммт тойота ) … Спасибо за видео.

@user-qp2hm9od5w Год назад

Сергей, а Вы не в курсе куда пропал Романыч?

@pitermega Год назад

Вроде жив,здоров.Поздавлялись тут в новый год)Есть свои жизненные трудности.Надеюсь,что всё будет хорошо!

@Dikey2000 Год назад

Потому как машин много у каждой свои нюансы и мулитибрендовые сервисы могут решить только типовые поломки.

@user-de9oh7yy1k Год назад

Здравствуйте возьмите в работу Ниссан санни 1999г если будет такая возможность, с уважением к вам ваш подпищик!)

@ViktorNikolaevich543 Год назад

👋👍

@user-xm3vr6qj9t Год назад

Самые великие глупости, делаются с умным лицом. Так актуально с этим мастером. Эти слова.

@Horse55 Год назад

Еси моторчик греется, значит ему холодно, а еси дым пошел, значиццо закурил. Так это ж хорошо, что сервисмены коробочные не имеют электриков, вам больше работы будет, бабло лопатой загребать..

@nikolaysobolev191 Год назад

Автоэлектрик!! - электронщик, должен иметь базовые знания в механике коробок(роботов, автоматов), топливных систем бензиновых и дизельных моторов, а также в самой механике и принципе работы ДВС, как дизельных так же бензиноввх+гибриды...И постоянно учится, учится и...

@evgenn86 Год назад

Как и у меня из автоэлектрика в механика, а как ещё доказать

@dimfil1460 Год назад

Круто

@user-yl7bx2eq9c Год назад

Причина была не в электреке а в том кто перебрал втулки на моторчике после чего его стало клинить

@susikiwanow7726 Год назад

Так это ж жигули

@noname_krsk 6 месяцев назад

Почему нет электриков?Ответ простой-менталитет наших спецов таков:Специалист занимающийся авто знает и умеет всё.Например в Америке в Мексиканских сервисах если вы придёте устраиваться вам именно так и скажут:Мы берём вас как мастера из Р.Ф который знает и умеет всё.Конечно это в корне не правильно..