За свои деньги - очень хороший станок. В 2021г покупал с консервы за 45 000. При хорошей установке и настройке дает очень хорошую точность. + самостоятельные модернизации, + доп оснастка... Мечта домашнего мастера!
Гужон, это как круглая шпонка, только резьбовая, вкручивается в стыки соединяемых деталей, обычно не извлекаемая, порой его заваривают и шлифуют, либо кернят, чтоб не откручивался. Там установлены подпружиненные штифты, скорее всего просел или заржавели пружины, либо на самой гайке пазы завалили.
Нет на этих гайках никаких пружин ! Просто имеется гайка и контр гайка . В контр гайке имеется резьбовое отверстие , - под резьбовой контровочный штифт . Который толкает пробку с прорезанной резьбой . Именно за счёт трения и должна впринципе по задумке конструкторов держаться от самоотворота контр гайка . Также имеется канавка на внешней поверхности контргайки . Которая впринципе обычно делается под контровочную проволоку или контровочное пружинное кольцо. Специально смотрел в законсервированных станках на хранении , - имеется ли эта контровка , или нет . Ни в одном станке не видел контровки на контр гайке для стопорения резьбового штифта . Вообще это детская болезнь этого станка , которую никто даже не пытался устранить на заводе .
У меня ИТ-1М начала 90-х.. уже на коробке скоросте одна ручка, плунжерный мертворожденный насос в передней бабке, рычаги по другому на передней бабке сделаны... Смазку решил самодельной станцией смазки со своим мотором и автомобильным фильтром, перевел на работу с частотником от 220В, это решило проблему плавного пуска и торможения. У меня на валу рцкоядок включения хода со стороны правой опоры стоит с завода стопорное кольцо, благодаря которому вал не вылазит из опоры вправо и обе рукоядки работают штатно... У этих станков есть возможность сделать ускоренную подачу суппорта, т.к. в коробке подач есть обгонная муфта (коробка подач унифицирована с другими станками) надо только на ходовой вал поставить справа шкив с мотором и вывести на рукояку фартука кнопку с проводом...
@@Fidujka там фартук унифицирован с 16б16, на котором по заводу есть ускоренная подача, поэтому в этом фартуке есть всё необходимое для ускоренной подачи, кроме разве что кнопки в рукоятке.
Коническое точение, как ты сказал, может быть по двум причинам, но никак не из-за жёсткости. Первая причина, не настроена задняя бабка, это легко настроить. Вторая, износ направляющих станины, это уже капремонт. А станок, если он не загублен изначально, очень хороший, и жестокость достаточная, точил флянцы на 300, бураки от шламовых насосов, тормозные барабаны от грузовых, при подобранных оборотах, подаче и правильном резце ни кагого дробления и вибрации.
У меня тоже этот станок, работу несложную делает но я не буду с ним заморачиваться, продам добавлю и куплю более профессиональную модель 1к62 или 16к20. У них и с жесткостью и закалкой направляющих станины все ок, с тормозами. Брал по цене металолома.
Автор имеет ввиду постоянную нагрузку на двигатель сож из - за большей производительности насоса Сож , над его расходом . Редукционный клапон, - самое правильное решение .
Подскажите пожалуйста стоит ли брать станок у которого, судя по рваным сухим шлангам, нарушена системы смазки? Я так понимаю, что на ннм работали с такой неисправностью.
К выбору станка нужно подходить дотошно и кропотливо, покупать абы что не стоит. Станок сам по себе не дешёвая вещь а ремонт вымотает и высочит остаток денег.
Геометрия данного станка должна замыкаться либо анкированием в фундамент либо специальная рама ( то что в кунге стояла) . станок и так не особо точный .
Нужно смотреть как подаётся Маслов в шпиндель, есть спец окошечко, в него бьёт струйка масла, главное чтобы масло доходило до него в малом количестве а то насос будет выкачивать его из поддона быстрее чем масло успеет слиться самотёком.
