Игорь! Спасибо. Мне скинули ссылку на это видео. Мне нужно отрегулировать шпиндель SN-402 румына. Дробит . Что я только не делал. А оказывается какая то редиска не поставила полукольца в шпиндель. Буду точить кольцо.
Отличное видео и харошая работа. Игорь , подскажите пожалуйста какой должен быть потрон на передней бабке- заводской и допустимый на ит-1( диаметр)? Лайк. Удачи.
Игорь, спасибо тебе! Ты очень прояснил ситуацию. Расскажи, пожалуйста, как ты затягивал гайку при регулировку шпинделя ? (та, которая внутри передней бабки).
Игорь, привет! Поделись пожалуйста информацией. Чем ИТ1 отличается от ИТ1-М? Что можешь сказать об этом станке, какие у него плюсы и минусы,, стоит ли его покупать?
Спасибо, очень подробное объяснение... Но есть такой вопрос ещё, а почему на переднюю бабку не ставят конические подшипники, копался на просторах интернета ничего толком не нашёл, объяснений никаких. Спрашиваю потому-что есть станок, но использую в качестве хобийного и покупать радиальный роликовый подшипник для станка жалко, дело в том, что есть подходящий конический подшипник, его и думаю ставить.
Проверять нужно отрезным резцом толщиной 4 мм или 6 мм при отрезки смотреть на вибрацию на разной длинне и это нужно было показать до ремонта и что стала после
вот это правильно как отрезать вибрация приспособился самокальными пластинами не больше тройки шириной а рядом 16к20 тому и 6 миллиметров шириной отрезной пофиг старенький станины поношенны скорости вылетают винты гайки изношенны люфты огромные но жесткость шпинделя потрясающая
Игорь подскажи, по опыту, какой шпиндель меньше вибрирует, на подшипниках как на твоем видео или на конических роликовых с преднатягом пластичатыми пружинами?
Подскажите пожалуйста на сколько сточить регулировочное кольцо чтобы убрать зазор подшипника у меня сейчас зазор 15 микрон это много .Два года назад ставил новые подшипники сейчас пришоркались и надо снять шайбу только на какую толщину?
Очень подробно и кропотливо, как всегда Игорь, спасибо! Мне не на чем было шлифовать полукольца и полуфланцы, пришлось просто сразу по выработке обкатывать новый подшипник. Так у вас по идее запас по выборке и по натягу подшипника будет. По идее так и задумывалось. Кстати большие съемы как на 16к20 конечно станочек не даст - жесткости станины маловато и с крупными резьбами немножко мучиться приходится... но работать можно :) Я простите, прощелкал, а в чем там проблема с автоподачей у вас?
@@igorkawa там кстати винты ходовой и подачи на конусных штифтах сидят в коробке подач, то есть выбиваются с одной стороны а с другой нет. Я накололся на эти грабли, предупреждаю :)
Спасибо за видио! лайк! Возле крепления патрона на шпинделе есть регулировочная гайка с шаговой фиксацией, как я понял можно было не точить новые полукольца .Гайка поджимает кольца при регулировке зазоров?Радиальное и осевое биении взаимосвязаны в коническом подшипнике, вдвигаешь внутреннюю часть во внешнюю часть подшипника и уменьшаешь оба зазора биения радиальный и осевой.
гайка с внешней стороны, только чтоб внутреннее кольцо спрессовывать с конуса шпинделя.Зазор уменьшается только за счет упругого растяжения внутреннего кольца. Ролики там цилиндрические.
гайка с внешней стороны, только чтоб внутреннее кольцо спрессовывать с конуса шпинделя.Зазор уменьшается только за счет упругого растяжения внутреннего кольца. Ролики там цилиндрические.
Спасибо,Игорь ,за очень интересные видео) Скажите,пожалуйста,есть предложение по покупке станка ит1м,Вы ,как обладатель такого станка,что можете посоветывать,покупать,или другой присматривать? Спасибо)
Говорилось или нет, но дошёл и я до замены шпиндельных подшипников, так вот, чтобы уменьшить радиальный зазор на сотку, нужно шлифовать полукольца подшипника на одну десятку, как то так.
Игорь привет, скажи , а какой сейчас, текущий рабочий , радиальный зазор в лобовом подшипнике ? 1 сотка я думаю это многовато как было изначально , ты его уменьшил потом ?
Сколько я *бался с этим шпиндельным узлом... В итоге переделал всю систему регулировок, но зазора добился. В принципе, для своих массогабаритных размеров, точит он не плохо.
Гайку добавил, точил стакан под радиально упорный, ибо толку просто так его ставить нет. Полуфланцы спереди были лопнуты, поэтому изготовил цело....и не стал его резать. А чтобы регулировать осевой зазор, расточил задний фланец, нарезал в нем резьбу, а в него выточил "гайку". Закручиваешь и зазор выбирается. Радиальный регулировался как обычно.... Уже забыл половину че я там плясал... Уплотнение внедрил ибо не нравилось мне лабиринтное. Но так как там гайка удерживающая полукольца, масло все равно немного хлестатло... Да в итоге работал, резал, и съем до 12 мм держал.. Не нравилось, что постоянно откручавается болт фиксации здоровой шестерни на шпинделе.. Гитара звенит, приклеил на шестерню паронит))) перестало. У тебя немного другая ИТешка, у нее и маслостанция есть, и коробка другая... И в передней бабке все как-то тесно)
Игорь ты не мерил биение самого конуса, у меня отклонение сотка причем плавно от 0 до 1 потом опять в 0, а на шайбе по вертикале 3 микрона всего, уж лучше наоборот.. Мне не повезло или везде так ?
Игорь скажи пажалуста ты можеш ремонтировать все види станков токарных фрезерных и еще скажи можноли такрный станок любой модели довести до ВЫСОКОГО КЛАССА ТОЧНОСТИ КАК ИЖ
Скорее всего это будет очень затратно и, вряд ли, в конечном итоге, оправданно. Нужно будет перешлифовывать все поверхности, ответственные за точность размеров, потом шлифовка всех винтов, отвечающих за подачи, замена подшипников на подшипники с более высоким классом точности. По мне овчинка выделки не стоит. Лучше уж поискать что-то нужной точности.
Нельзя высокий класс станков зависит не только от качества сборки а больше от конструктива самого станко в целом...тоесть конструкции станины приводов и тд и тп. Из класса в другой класс одним только качественным ремонтом станок не переведешь
@@vadimvadim7887 месячные? Так посиди спокойно и не сри в коментарии. Человек все рассказывает и показывает подробно, а ему вопросы из школьной программы.
