Концы фитилей... обкручивают тонкой медной проволочкой.., чтоб не мохрились и масло капало туда, куда надо. Я в качестве фитилей использую старую советскую ХБ веревку разделенную на 3 части. Но можно и современный ХБ шнур. (Он даже лучше...масло не так быстро бежит)
Я использовал обычные шнурки от ботинок. Крышку не прикручиваю , внизу нет пробки и стоит обрезок от канистры , масло сливается все туда . Перед работай выливаю масло обратно в ванночку и все . Но думаю нужно что-то придумывать , а то как-то .....
@@user-ff1hv2mg1l материал проверить просто -поджечь и потушить сдув. Если оплавились ,то не годится ,а если тлеет -значит хлопок и все ОК. Такче можно сделать фитили из обычных ниток ,крутив жгутик шуруповертом.
Это каждый раз ,перед использованием станка надо открывать крышечку фитильков и продлевать масло?А там по станку сальники есть,все на подшипниках,втулках?Я хотел бы домой себе такой компактный станочек,да ещё и со времён СССР.Супер обзор с меня подписка и лайк.
Все верно перед работой масло заливаем каждый раз.сальников в этом месте нет,залить не трудно масло и слить тоже.станок отличный для гаража себе точить не заменимая вещь,я ролики для гриндера выточил и многое другое,все супер.
Как вы думаете ,не лучше ли заменить родное Индустриальное масло на какое то из автомобильных ,ведь современные масла с присадками и для работы в более жестких условиях? Например синтетические трансмиссионные или для АКПП и гидроусилителей (Декстрон) ?
Александр Глок у меня залито автомобильное масло минеральное,так как в гараже тепло,если прохладно надо думаю что то получше заливать,да и станок простенький все мажется самотеком.
@@user-ff1hv2mg1l вот и я думаю ,чтоб залить в свой токарный какую нибуть автомобильную синтетику. У моего станка 1953г.вып.подшипники скольжения на шпинделе и очень хочеться сохранить на подольше эти бронзовые подшипники.Если раньше в СССР на производственикто особо не заморачивался такой мелочью ,да и не было фирменных масел и присадок,то теперь они есть почти у каждого владельца авто.Почемубы не залить!Вопрос только в текучести,чтоб не ухудшить протекание по фитилям.Ктомуж синтетическое масло лучше для станка ,который стоит и работает в не отапливаемом гараже!
всетаки с завыода фитильки были короткие и с них капало вниз перед отверстием в канавку и стекало в дырочку так же как и остальные фительки которые находятся над шестеренками .
Виталий, я так же думаю. Как купил - ничего не менял, фитили торчат "с потолка" около 1 см и все. Масло капает в канавку (желоб) и по ней в дырочку ...
Возможно и так , нагрузки не большие, поэтому и работает , но все же . Нижние шестерни может и смазываются , а вот верхние я сомневаюсь , обороты небольшие и разбрызгивания почти нет.
@@user-hf8fm4gp9l Сальников там и нет. В верху коробки просверлил отверстие и нарезал резьбу м10.Крышку посадил на герметик.Наливаю пол коробки масло. Лишнее потихоньку выдавливает и смазывает шестерни гитары. Так работает уже 30 лет.
Человек же написал, что сальники поставил и забыл про фительки, а как ?!? Погрузил вал в масло полностью, сальники не дают течи, это мое предположение...
