Я считаю тонировка это хорошо. Единственно тонировать но не сильно передние боковые и лоб. Слегка темные, но одинаково и лоб и бока. Дело ни в крутости и не в прищавых лицах, просто комфортнее когда в салоне немного темнее чем на улице, наоборот так даже лучше видно все вокруг... Конечно не в хлам, а слегка темноватые стекла как бы золотая середина. А гранаты как тут некоторые писали, можно и на мотоцикле провезти или на велосипеде было бы желание... Лично я за тонировку. Глаза не напрягаются сильно летом, или зимой когда вокруг лежит снег и аж слепит белизна эта, все зависит от человека, если ты ездить не умеешь то ты и на прозрачной машине ездить не сможешь без аварий.. А тонировка я считаю помогает, еще раз повторюсь не сильная, слегка.
ну запрещая тонировку а теперь еще и гбо законодатели якобы пекутся о нашей безопасности а что просто ездить по ти российским дорогам с таким "дорожным полотном" это никого не волнует и что в место того чтобы просто ехать прямо приходится маневрировать между ямами и тормозить каждый раз вот где кроется настоящая опасность для водителей,позаботились бы лучше об этом.
а зачем им это? На ремонте дорожного полотна они денег не заработают, а так на штрафах, либо на установке ГБО и другого оборудования в правильных местах заработают очень неплохо.
Зарабатывают ежегодно миллиарды рублей, особенно на ремонте, выделяются деньги на дорогу, ее укладывают так чтобы хватило ровно до следующей весны, остальное в карман, дорога негодная, выделяют денег на ремонт, снова ремонтируют так чтобы хватило до следующей весны, и так бесконечно.
Взял себе на боковые хамелеон 86 плёнка, прибора не было в тех. центре, за 2 боковых 3000р. отдал, лобовое 6000 стоит, пока не стал его заклеивать. На лобовое наклеили кусок плёнки 10 на 10 см, посмотрим езжу мало, поэтому пока не тормозили, а так попрошу что бы и кусок на лобовом замерили. Смотрится плёнка отлично, в дождь и ночью тонировку не видно. Из салона мир виден в слегка желтоватом цвете, всё идеально видно.
Булат Фатхинуров такой прибор ещё в 1935 году изобрели ("прибора для количественного определения качества отражателей в свето-оптическом отношении"). и если что, никогда не меряется светопропускаемость или "зеркальность" плёнки, а меряется стекло в целом. и существуют госты и техрегламенты для каждого автомобиля, в которых и указан этот коэффициент зеркальности. и во-вторых, по нашим законам, меряется коэффициент отражения, у бесцветного стекла (прозрачного) он до 0,01, а у зеркального он 80-85
Единственные минусы: 1) в дождь ночью очень плохо видно( но без тонировки тоже не особо лучше) 2) когда задом сдаешь и когда пересекаешь /выезжаешь на неосвещенных дорогах,которых в нашей стране очень много, иногда приходится при открывать окна передние чтобы быть уверенным наверняка. В целом плюсов намного больше чем минусов. Нужно просто с головой к этому подходить и конечно привыкнуть и пользоваться грамотно. Знаю взрослых мужчин и женщин за 30-40 лет которые ездят со лбом закатанные и нормально себя чувствуют. А у нас как всегда докапались до мелочи- будто других проблем нет более важных. Всё в ямах кругом, освещения мало( где есть тускло еле светит)- а тонировка виновата. Причем что тонированные водители в темное время аккуратничают намного сильнее из-за ям, тише едут . Но тонировка все равно -ЗЛО!))) хаха - это смешно правда...)))
Летом,на солнце очень тяжело ехать на дальняк.солнце печёт лицо и руки,кондей с ума сходит. Заклеил 20 кой боковые,вообще кайф. Комфорт,кондей ровненько стал работать. Херсон с ним 500 рублей
Законодателям делать нех....уй, вот и заё...бывают обычных автолюбителей!!! Пусть свои служебные и личные растонируют сначала! Всё надо показывать на своём примере!!!
Да проще взять солнцезащитные экраны от mosteo, если остановили, причину остановки устранил на месте и дальше поехал! Ставятся без воды, просто в уплотнители вставил прямо из салона и готово, хоть хамелион, хоть золотые.. Зачем так усложнять))
***** не с атермальным, а детермальным, это тоже разные вещи, абсолютно причем разные. Автопроизводители просто обманывают. Атермальные могут быть лобовые стекла с завода, и то это идет как дорогая опция и отдает всем известным фиолетовым оттенком. А зеленые стекла - детермальные, то есть не поглащающие энергию, а просто рассеивающие, следовательно смысл такого остекление сводится практически к 0.
@@sukasmotri Как это зеленые рассеивают? Рассеивают молочные или опаловые (мутно-белые). А зеленые поглощают, нагреваясь сами. А те, что бликуют фиолетовым -как раз не поглощают, как вы пишете, а отражают избирательно. Потому и блики. Разве не так?
самый большой минус пленки это, то что она ограничивает обзор ДРУГОМУ водителю, когда стоишь на перекрестке. Никогда не задумывались, почему у нас столько много аварий на перекрестках при повороте налево? Мы не видим поток, а теперь представьте, что через машины мы могли бы видеть дорожную обстановку на ближайшие 100м. Фактически сами себе мы свинью подкладываем
у новых авто вобще стёкла такие зеленоватые а если посмотреть на жигули 1996 гв хотя бы, то они прозрачные, значит на старые тазы можно клеить все плёнки)))
А эти приборы которые у ДПС проходят сертификацию? И можно ли её где то проверить, а то "накрутил", так там и без стекла покажет 50% пропускания. Или у одних 80, у других 70, где то 65. На одном и том же стекле с тоном. Должен же быть стандарт, и контроль его придерживания.
А никого не смущает что заходя в магазин вас пускаю по круге до входа через рамки. Это подавления воли человека, загнать как стадо баранов и что б не спрашивали, что за чем и почему. А хочешь выделиться по голове тебе). А то сейчас тонировку потом что. Ещё что захотят. Или вы думаете им за жизни людей интерес есть. Да хоть из окна прыгай всем пофиг). Одним налогоплательщиком меньше будет.
На самом деле, пакость тонировки не в том, что водитель в тёмное время суток видит меньше, а в том, что ваша машина не просматривается другими водителями. Особенно это актуально на перекрёстках, где выстраиваются очереди в обе стороны, поворачивающих налево. Затонированные автомобили резко ограничивают свободу обзора и соответственно увеличивают риск ДТП, да и вообще повышают общую нервозность водителей. Так что требования о запрете тонировки вполне обоснованы соображениями общей безопасности. Но мы автоматически считаем власти враждебными силами, которые только и делают, что посягают на нашу свободу и независимость. У нас же как: проходят техосмотр, после которого тут же загоняют своё корыто на тонировку. Перед следующим техосмотром плёнка удаляется, ну и т.д. Тонировка - выпячивание своего Эго, выражение неуважения, наплевательства к другим участникам движения, демонстрация своей скотской натуры. А всё потому, что автомобиль не для всех является средством передвижения, для некоторых это фетиш, средство самовыражения, демонстрации стиля, принадлежности к некой касте, и всё бы ничего, только все эти макаки забывают, что автомобиль - это не бумажный кораблик, а потенциально опасный снаряд, обладающий в движении большой кинетической энергией, способной убивать.
Большего бреда не разу в жизни не читал...... это просто пздц. Обиженный??? Исходя из твоей логики - с дорог тогда нужно вообще убрать нахрен джипы, микроавтобусы и автобусы, грузовики и т.д., они же тебе все мешают....
Пленка - это старый век. Купил, наклеил, остановили, снял. Технологии уже давно ушли вперед, изобрели те же самые электро-тонировки, которые быстро тонируют и растонируют ваши стекла. Например, у меня стоит от Легатона smart glass, лично я доволен.
дело в том что на приоре пленку клеили не правильно,то есть не очистили стекло как следует! ,есть вешество в место было которым клеят пленку! и будет вам гост маза фака
уж не знаю что у ваз там за чудо прибор!но хамелион в гост не укладывается!...дважды убедился!....друг поменял лобовое стекло поставил новенькое)(на ваз 2114) и тут же закатал его хамелионом как заявил производитель типа 80%света она пропускает точно!!!две недели ездил всё норм!останавливают его дпс замеряют она даже до 70 % не дотянула показала 63% светопропускаемости!...ладно закатал я лоб на своём акценте месяц ездил всё норм)4 раза тормозили дпс спросили о че скок стоит как клеится?посмотрели как видно через неё и отпускали)))ну тут сука приехал мудаки,а точнее дпс с другого города на рейд!и опа на тормозят то сё замер оп ля боковые были у меня люмар 35%типа!показал 32% пропускает!....лобовое хамелион типа как бы 80% должен был пропустить!....58%первый замер 62%второй и 64 %третий!...да красиво!да внимание привлекает но сука дорого и менты чаще докапываются!....меня с черным лбом не так часто тормозили как с хамелионом!так что подумайте прежде чем брать её)))
Название прибора указано в описании ролика. Во время съёмок человек на Приоре заявил что наоборот, согласно приборам ГИБДД, все его плёнки проходят тест. Он показывал фото с телефона, где хорошо видно, что замер прошёл успешно. Но на нашем приборе тест прошла только одна из плёнок. Видимо существует какой-то разброс погрешностей у приборов разных производителей.
Какая погрешность? Погрешность приборов 2-3%. Пленка пропускает в среднем 83 процента, в некоторых местах меньше. Прежде чем говорить, что она не проходит гост, замерьте свои стекла без тонировки. Есть много видов стекол: 1. Прозрачные белые, не атермальные - пропускают без тонера 92 процента. 2. Атермальные средние - пропускают 80-83% 3.Атермальное сильное - пропускают 75% Если вы наклеете пленку на атермальное стекло, госта уже не будет.
Nikita Sobolevда согласен!погрешность прибора должна быть не более 2ух% обычное стекло у меня пропускает 92 % 93%света так показал тоник!!закатал себе лобовое хамелионом делаем замер на уровни глаз водителя показывает 63%!второй замер 60% это уже померили чуть ближе к пассажиру!третий замер чуть выше уровня глаз водителя оказался самый лучший 66% даже с учетом погрешности в ГОСТ не попали)))так что бесполезная трата денег!..да вид бомба!шик)))да это кому денег не жалко по 1500-2000 рублей и это только за пленку!то конечно что бы и не закататься))),а так как тонировали лобовое черной пленкой так и тонируем!))у меня даже бывало то что я по кругу был катаный люмаром 35% !дпс делает замер светопропускаемость 87%!...дпс в панике!:D))
Отправляются они - в Учебный Центр!!!)))) Ценю!!! Рассмешили!!! А тонировка вообще, прикол да и только!))) Завешайтесь лучше тряпками, как это сейчас модно, у некоторых индивидуумов!))) И Дяди "Милиционеры" ругать не будут))))) Парни, ну харэ народ смешить!))) Хотя ржачно!))) С таким серьезным видом замеряли)))
-Евгенич- nord-avto.net/-/blog/novyj-gost-o-tonirovke-2015-g.html для справки....))) тонированное стекло защищает еще не только от света.....но и мех повреждений...))
Электронная круче любой другой) правда из-за ценника ставят только на дорогие тачки. Пусть даже и проходят по госту (72%+ светопропускания в прозрачном состоянии). Также стекла производятся в компании Эл-тон, дорого, качественно и в сроки укладываются)
джигит бандит Есть диапазон частот, которые воспринимает глаз, тонировка сужает пропускаемый диапазон, для всех она его сужает. Даже если ты мутант, и воспринимаешь инфракрасное излучение, тонировка сузит твое восприятие и ограничит видимость. А ты предлагаешь на законных основаниях снижать свою видимость. Бред нах.
Вася Пружинкин на большинстве иномарок стекла изначально атермальные, смысл клеить такую пленку? На древний ТАЗ эще можно, а иномаркам такая пленка не нужна, от нее даже хуже будет.
Для дураков Часть 7.3 Главы 7 Постановления Правительства РФ «О ПДД»: Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Каким надо быть закомплексованным чтобы прятаться за тонировкой или еще лучше за шторками)), а если не прятаться, то значит что-то прятать, значит дпс правильно делает, что вас дрючит. Или вы просто обожаете когда вас ДПС останавливает? Меня на не тонированных машинах последними лет 10 ДПС просто не видит. Для удобства на дороге должен быть визуальный контакт между водителями, особенно на маленьких узких улицах. Никогда не выпущу тонированную машину со второстепенной дороги тк я не вижу куда смотрит ее водитель, а делать это надо на ходу.
А с грузовиками какие у вас контакты? Докапатся не дочего... Скрывать нечего мне, не нравятся когда любопытные рожи пЯлятся, хотя это типа визуальный контакт.... Смотреть надо на сигналы поворотов .
Dim Ty внимательней читайте, написано было про визуальный контакт с водителем на маленьких узких улицах, грузовики на таких улицах это редкость. Для примера, если угодно, есть выезд со двора или из переулка (со второстепенной) на оживленную улицу по которой непрерывно идет поток, если я нахожусь в потоке и заранее вижу водителя пытающегося выехать со второстепенной, я его выпущу подав ему знак. Если я вижу не водителя, а черное стекло, то кому мне подавать знаки? Получается разговор со стеной. Пусть стоит и ждет дырку. Я не собираюсь вас переучивать, только высказал свое мнение.
вот все "ноют" почему запрещают тонировку на стёкла, а вот подумайте сами, вы едете на тонированном авто по шоссе в друг не дай бог происходит авария в машине загораетса салон, двери заклинило и неоткрыть единственный выход разбить стёкла что бы выбратса а у вас тонированные стёкла а как известно плёнка при высоких температурах плавитса и разбитому стеклу некуда деватса как только оставатса на на плёнке, пока будете выбивать тонированное стекло можно погибнуть и неуспеть спастись. тонировку запрещают не только из за нехватка недостаточной видимости но и в первой же очереди о вашей собственной безопасности. Да я согласен на половину в одном что с помощью плёнки можно скрыть содержимое салона от ненужных глаз, но и в данной ситуации каждая тонированная машина привлекает ещё больше внимания чем обычная машина без тонировки, но на 100 % я согласен что машина с тонировкой выглядит красивее и моднее. Так что граждане перед тем как ставить тонировку подумайте о том что вам важнее ваша безопасность и ваших пассажиров или всё же модное авто с тонировкой с недостаточной видимости, если вам всё же плевать о недостаточной видимости то хоть подумайте о тех кто будет с вами ездить в качестве пассажира. Я сказал всё что хотел удачи всем водителям на дорогах и оставайтесь людьми за рулём ваших авто.
andrej pozitiv ну ты явно фильмов пересмотрел... если пленка на стекле плавится (а это больше 250 С), то ты уже ничего разбить не сможешь так как будешь сам как и эта пленка.
LrG426 :) ну с плавлением плёнки я походу перебрал действительно, но ведь стекло покрытое плёнкой тяжелее разбить с наружи чем стекло без плёнки так а изнутри ещё тяжелее разбить, а вдруг автомобиль тонированный изнутри гореть начал и там люди ещё живые представьте какого им изнутри разбить тонированное окно учитывая то что тонированное стекло снаружи автомобиля трудно разбить
Автолюбители , пацанчики на тазах , прежде чем обсирать плёнку хамелеон -сначала накопите на НАСТОЯЩУЮ плёнку !!!!! а то клеят КИТАЙ ДЕШЁВЫЙ в ГРЯЗНЫХ ГАРАЖАХ , где работают такие же "МАСТЕРА " , как и КИТАЙСКАЯ ПЛЁНКА !!!!!! Поклейте НАСТОЯЩУЮ , она от 12 тысяч за нашу машину стоит , иномарки ещё дороже и учитывать нужно , что многие стёкла с завода уже с лёгкой тонировкой , даже ваз !!!!!!!
Херней занимаются с этой тонировкой вместо того чтобы дороги сделать нормальные и уровень жизни граждан поднять!!! Собирают деньги и всё, хотя давно уже во многих странах тонировка разрешена и мало того в штатах даже наоборот заставляют тонировать потому что кондер работает в жару и загрязняешь экологию, а так салон в тонировке меньше греется!!
А я плевал,клоуны придумали закон,а другие бараны исполняют.Кому нравится дебильные законы, пусть исполняют. У меня свой закон,и я живу по своему закону.Клоунов не слушал и плюю на них.Живите своим умом!!!!
+Eugene Philippov ха.ну да)) кого то и заламывают)а кто то имеет шакалов как хочет,и в разных ракурсах.кому летать а кому то и ползать,сука судьба)))) всем удачии!!!
+Илья Соламонтьев ну и смысл тонироваться? стесняешься себя показывать, комплексы?Ну не вижу я смысла в этом. Или выделиться охото?Еще давно когда не было в ПДД обязанности ездить с включенными фарами. Те кто хотел выпендриться и выделиться ездили включив ближний. Сейчас все включают фары, а именно эти же люди ездят с выключенным светом... И только ради того, чтобы свое ЧСВ потешить "Я не такой как все"
+Илья Соламонтьев если чесловек не страдает херней он овца?))) какая то странная логика у вас.А по мне люди на тех кто по жизни не имеет комплексов, никого не стесняется и пофиг на мнение окружающих. А есть люди закомплексованные, с завышенным ЧСВ, но ничего из себя не представляющихся. Вот они то и пытаются выпендриться, выделиться, а некоторые спрятаться.
Эта плёнка из нутри смотришь сквозь стекло и весь мир цветной авно короче ! Вы клеите плёнку 70% на стекло которое с завода уже имеет 70% светопроп! Естественно оно будет меньше пропускать
почему на задние стекла инспектору пофигу ведь я автомат и пистолет ношу на заднем сиденье и наркоту тоже у заднего ветрового стекла поулчается и задние стекла тоже должны быть прозрачными =-)))
+Роман Роялъ это не ставят на серийные потому, что для подавляющего большинства людей - в коже потеет жопа, а тонировки с прямотоками делают вид машины более дешёвым. хотят продать машины большинству, а не меньшинству.
Да это бред все. Надо тонироваться со лбом,если в идеале . Только для этого нужна хорошая оптика(ксенон линзованный) и зрение водителя, чтобы ночью нормально видно было- тогда смело все 5 и лоб 15 . Лоб 5 если,то сильно глаза напрягаются вечером. Либо 20 лоб тоже нормально- даже ночью хорошо видно. 35 лоб сильно светло ,лично для меня, контраст с боковыми 5 сильный когда внутри. Если зрение плохое, то бока передние 15, а весь зад 5 , лоб не трогаем- абсолютно отлично в любую погоду. Кто говорит, что это понт и опасно и так далее- вы просто не пользовались или что-то не так делали. 5 лет со лбом ездил , потом перестал тонировать перед. Сейчас чувствую сдадут нервы- всё затяну со лбом опять!!!)) Потому что устал от солнца- слепит, салон выгорает, всё дико нагревается, кондиционер приходится включать сильнее- от этого и расход растет соответственно. Уйдешь куда- забудешь сумку или телефон, потом переживаешь не выбьют ли окно. Все надо забирать и прятать. Документы убирать. Тонер=комфорт.)
Братуха ты писал,писал,не ври сам себе!!! Ты просто чухан закомплексованный!!! Знаю таких упырьков и машины в круг в глушь,а когда на мопеде ездят то шлем тоже тонируют чтобы ихнее лицо никто не видел и в глаза не смотрел, они типа в домике !!!! Так что не втирай тут!! Чтоб не нагревалась машина атермальные пленки есть прозрачные,а с тонировкой ездить в темноте Опасно ,сам в молодости таким был,но до тонировки лобаша не додумался видимо не такой мудак был, есть дебилы и фары тонируют не удивлюсь что ты из таких
Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об *обязательной тонировке стекол автомобилей* специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла. По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителем реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.это вам не это)))
в законе не содержится понятия зеркальности,что это такое,нигде не найдете.Любая пленка при виде солнечного света становится зеркальной,так что пока надзорные органы бамбук курят
По телевизору показывали, мужик оставил маленьких детей в машине, машина по какой-то причине загорелась, прохожие вызвали пожарных и никто не видел за тонированными окнами детей, один ребенок погиб, второй с ожогами в больнице.
Ну ладно задние стекла, заклеивайте. Но передние и лобовое это- какая-то болезнь. Автор ролика очень аргументированно пытается убедить неуверенного в нужности этой оклейки в её законности. На месте властей на одних больных тонировкой можно обеспечить бюджет своего региона.
