У нас завязался спор Слава помоги разобраца ... @Муся Воробьева Давайте разберёмся ..их две 1/8 -28 нит.GR ..и 1/8 -29 нит.NPTF NPSM отверстие 8.5 мм под резьбу ..на чертеже указан размер 1/8 NF - 28 нит. По суте меня интересует два вопроса вы чертёж смотрели и второй почему на чертеже буквы NF ..допустим NPTF сократили до NF почему тогда на чертеже указали 28 ниток согласно таблицы должно быть 29 нит. на дюйм ..ссылка таблицы met-all.org/metalloprokat/metizy/dyujmovaya-rezba-razmery-tablitsa-gost.html ссылка -2 на таблицу razmery.info/razmery-trubnoy-rezby.html ..я думаю двух источников будет достаточно есть ещё и китайский гост как вы его будете комментировать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P1snatJ8vpw.html ну и на конец третий вопрос почему на чертеже 28 нит .исправили на 27 откуда вообще взялась цифра 27 судя по вашему (гост 6111-52 года) 27 нит. на дюйм.. я же вам дал ссылку на таблицу где 29 нит на дюйм из этого вопрос где правда ..на простом дюймовом шагомере есть только 28 нит на дюйм .. похоже без Славы не разобраться пусть разъяснит
Ошибка технолога, правильное обозначение:1/8" - 27 NPT, основной диаметр 10,217 мм, диаметр сверления 8,25 мм, количество ниток на дюйм 27, шаг 0,940 мм NPT - американская дюймовая коническая резьба с углом профиля 60° и конусностью 1:16 Именно эта резьбы применяется в ДВС Cummins, резьбы этого диаметра с количеством ниток 28 и 29 не используем. Рад что думающих подписчиков на канале больше чем диванных экспертов. Всем удачи в освоении профессии!
Отличная работа. Творческий подход. Мне тут один диванный ЧПУшник про ЧПУ байки рассказывал. Так вот такие вещи и в малой серии или в штучном экземпляре на ЧПУ просто не выгодны. Тут только мы рулим - универсалы. Художники холодного металла.
Согласен, ЧПУ рулит когда счёт идет на партию от 500 и выше, иначе-порожняк, дольше программу писать и инструмент готовить будешь, за это время универсал всё сделает. Но ЧПУ-это сила, сам отработал почти 5 лет, сам писал программы, проводил наладку и работал: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-up1GJPpI99U.html
Я такие штуцера дела с внутренними вставками с красной меди. Вставки с двумя конусами наружными по диаметру внутренней резьбы. При сборке всё это зажималось резьбой. Соединение было плотным. Вставки вставлялись внутрь штуцера.
Петро Копитоненко, думал о подобном, но отмёл эту идею из-за чрезмерной сложности, тройников нужно изготовить 30 штук и отдать на сторону. Поэтому всё должно быть сделано быстро и без дополнительных компонентов, которые потеряются. Если сделал кто-то-то и я смогу, нужно только подумать.
Как то сразу подумал о изготовлении фасонного резца хоть пока и не токарь вовсе, только учусь. Если мне такое принесут то будет запредельно дорого, протрахаешься с такой штукой пол дня как минимум если не чего не сломаешь.
Красиво. Слава, трещётка как понял автомобильная, - квадрат, потом переход на цанговый зажим? Или как оно в двух словах? Собираю приспособы для токарного дела, Ваша привлекает креативом.
Можно было попробовать вставку сделать. Отверстие сквозное, без уступов. Резьбы с 2 сторон, внутрь втулку с конусами без пресс посадки. Винтами поджать и сделать конусную резьбу. Одно но... При сборке К1/8 заворачивается(уплотняется за счет резьбы) , только потом трубки закручивать. Я б так пытался делать
Короче Славыч мне нравится! Буду его смотреть. Какой точный шестигранник! Я постоянно с ними мучался - ставишь в патрон и все время с биением, а тут с первого раза. Ого! Никогда не думал что кулаки смещают и используют для операции! Слава, а кулаки безымянные или они должны все таки быть по своим канавкам? Никак не могу решить, я отмечал краской но особо пока не определился...
У первого кулачка самый меленький заход(архимедова спираль), у второго-больше, у третьего-самый большой. Нулевой сухарь патрона вверху, первый кулачок заводится с низу патрона, дальше второй, против часовой стрелки, третий-ближний к токарю. Обычно на кулачках стоит маркировка 1,2,3
Добрый вечер. Я далек от токарных работ, но возник вопрос. Если таких деталей нужно, например, штук 20, и по окончании работ их по отдельности взвесить (материал одинаковый). Таким образом они приблизительно должны одинаково весить. Можно ли говорить о высоком мастерстве, если вес всех деталей стремится до какой-то определенной величины? )))) Простите и не ругайте, если вопрос глупый.
Привет, неожиданный вопрос, если размеры выдержаны и материал однородный, то да, вес по весу детали очень близки. Не напрасно же умные продавцы не считают штучные метизы(болты, гайки, шурупы) а взвешивают. По-поводу мастерства-спорно, ведь качество детали-это не только размеры но и чистота обработки и не только...
Вот слово давал не лесть в чужие дела. Ну да ладно делаешь сквозное отверстие сразу под резьбу делаешь втулку с такой же резьбой с конусами . В середине канавка в которой накрест два отверстия. Вкручиваешь и готово.
@@user-zy3ol3lm9s Согласен, но зачем изобретать велосипед? Мне очень нравится работа Вячеслава. Он к ней подходит с чувством, толком расстановкой. Но тут по моему уже просто дурь заказчика! Еще бы на токарке наперстки заказали... Даже если подойти к этому чисто экономически, то подсчитайте, сколько сожрал станок энергии, материал, да и заработная плата токаря. tiu.ru/p104236805-trojnik-tormoznyh-trubok.html
@@mshigaev1564 делал такой метчик на 18х1,5 второй метчик, резал в металле что то гидравлическое было. Выбирал середину под конус чтоб ответный конус на штуцере не попортить.
@@SlavaPetroff А я и не гоню, приколхозить на двигатель можно всё, что угодно. Но данный тройник конкретно для тормозной системы. Топливные трубки не имеют конусной развальцовки. Они герметизируются обжатием шарового колечка одетого на конец трубки
Ты конецно извени, но не у всех, а вернее у 99 % токарпй таких станков как у тебя естественно нет, пожауйсто делай свои ролики что б люди могли сделать это и на. Обычных станках.
