Церато рестайлинг 2012 год 1.6 G4FC 6 АКПП. Катализатор удалил на 170 000 км и сделал чип-тюнинг, цепь двс первый раз заменил на 250 000 км, масло акпп меняю частично интервал 50 000 км 4 литра слили, 4 залили, масло в двс 5w40, пробег на сегодня 265 000 км. Летает как истребитель!
Всем владельцам данной модели привет! Автор ролика какой то жути нагоняет. Отличный автомобиль, сам владею данной моделью, проблем нет. Кто как эксплуатирует.
@@Sergey_Nefedov прямо сейчас не на ходу. При запуске на холодную - держит 1200 оборотов, набирает не выше 1500 при нажатии на газ. На горячую - не держит холостой ход. Глохнет без газа. Чистил дроссель, менял ДПКВ, свечи. Буду к электрику обращаться, не знаю точно, в чём проблема. Может проводка ДПКВ, может и нет
Купил с пробегом 119 тысяч, я второй владелец, езжу больше года, практически каждый день, когда купил, поменял только масла и колодки, и всё, абсолютно никаких проблем, лично моё мнение, один из самых надёжных авто
Машина классная особенно в голубом цвете отъездил на ней 5.4года и продолжаю ездить на палке 6ступке меняю только масла с фильтрами, один раз заменил катушку зажигания перед подвеску перебрал и все
Я че то не понял про какую он церато говорит? По его рассказом он говорит о церато с али экспресса😂 парни не слушайте этих экспертов, машина надежная если за ней следить, как и за любой машиной
Автор, че за бред про кат, тут нормальный кат, он не такой как у саляриса. На церато ставили бараний рог, и сам кат долеко от выпуска. Люди на штатных кататься наезжаюи по 300т и всё ок. Учи не мат часть по брошуре а по форумам
На церато 1 бараний рог. На ц2 другая конструкция, но лучше чем в Солярис и Рио. До 200000 точно проблем нет. А вообще всё что тут наговорили, высосано из пальца, ц2 крайне живучий аппарат.
@@mr.senshenko Я g4fc капиталил, обошлось в 110к, сейчас в России запчасти дорогие, можно было новый китайский мотор купить за 100к, но я побоялся честно говоря
Имел удовольствие владеть именно корейцем . 1,6 механика( 6 ст), 2010 выпуска . Основная болячка - перегорали лампы ближнего света . Проблему решил покупкой дешевых ламп . Всё... Больше никаких проблем . Вообще ничего. Продал . После меня на ней наездили уже 150 тысяч. Никаких нареканий . А машина уже проехала больше 250 тысяч ☝️☝️☝️
Всех приветствую,кто не будь сталкивался 2012года киа церато с пробегом 107тыс объёмов 2 пошёл стук.сто говарит что кап ремонт нужен.а я думаю заменить цепь грм.ответ те пожалуйста кто с таким сталкивался
Данным а-то владею 2010 г 1.6 двигатель коробка автомат 6 ступенчатый, 180 т.км пробег, масло в движке меняется каждые 8 т.км в коробке каждые 60 т.км и то частично по 4 литра, не каких проблем нет Слава Богу авто супер и по видухе нет равных, чисто Корея 👍 не за что не на какую не поменяю немцы, япошки и т.д пусть курят в сторонке 😂 работает как часы любой мороз, даже по кузову не каких рыжиков за 14 лет эксплуатации, автор сказочник реально
Ребята, помогите. У меня церато 2 2012 года. Проблема в том, что руль уводит. Развал делал и не раз. И колеса местами менял. Сайлент блоки тоже менял. Я не знаю, что делать. Руль уводит и влево и вправо. На чистой дороге все нормально, но когда появляются неровности или колея, начинает уводить руль
Проверь рулевую рейку и переднюю подвеску: шаровые, стойки стабилизатора и т.д. Возможно, что какой-то производственный брак. Но это большая редкость. В целом, если эксплуатировать нормальным режимом и менять жидкости вовремя, включая необходимые запчасти, то машина надёжная!
Автор, обзор твой пиздшь, у меня 1.6 ручка 2010г брал новую с салона, 200к пробега, все работает как часы, масло лью кастрол 5-40 замена каждые 10 тыс.
что-то автор лукавит, прям сказки рассказывает. я владелец (единственный, авто 2011 года) данной модели, рестайлинг. там проблем практически нет у меня были проблемы только амортизаторах и стойки стабилизатора. пока проблем не было.
Автор, ты вообще ничего не знаешь об этой машине...... 11 лет владею Церато 2. Поездил бы на ней, потом обзор делай......И таких как ты полно в ютубе.....
Машину 2011 год пробег 100т.неикаких проблем с этой машиной небыло.6 ступечентый автомат, едит как новая. Не слушайте этого дол .. Ба. Проехал пол России. Не где не подвела. Сборка Кореяйская
Морда у неё очень жёсткая,тут не поспоришь,но она и рассчитана даже под дизель 2,4 поэтому с 1,6 бензиновым запас прочности у неё тройной,крепыш тот ещё...зато рулится четенько,без всяких люфтов,едет как по рельсам...рейка у неё не слабенькая,бред...следить нужно за пыльниками-гофрами на рейке и будет ходить без проблем...жопа прослабленная,тут не поспоришь,большие веса не любит,но после некоторых манипуляций,расписанных на драйв 2 всё приходит в надлежащее состояние...по сравнению с другими одногруппникам это машинка на передних строчках по надёжности и цене обслуживания
@@АлексейДомашенко-ш8и у меня были такие две машины ходовая ужасная и не приятная машина на езду надо это признать, что мы только не меняли на ней но комфорта так и не добились
