Всем Привет Япономаны ! ) Сегодня на обзоре любовь семейных Субаристов - Леворг в кузове VM4 который мы привезли для наших заказчиков из Японии ) стоимость на сегодня уточняйте при заказе ) всем Мир ✌
Анатолий, ждали этот обзор. Спасибо, очень наглядно и понятно показана "внешка", без претензии на тех.обзор. Так держать! Ну очередной раз, спасибо за работу по подбору!
Отличный видос.аппарат зачетный третью зиму катаю .доволен как слон.есть нюансы в эксплуатации турбо двигателя.но это с лихвой перекрывается положительными эмоциями от вождения. Ни разу не пожалел что купил! Когда начал рассматривать к покупке года три назад он вообще лям стоил самый дорогой сейчас же ценник значительно вырос но он стоит своих денег .тем более на фоне Китайского ширпотреба!
Первые пять минут обзора, поставил на паузу, чтобы написать комментарий. Обзор по существу, всё показано и рассказано, спасибо ! Информативно. Знаете о чём рассказываете. Продолжаю смотреть дальше )
Ну наконец-то Леворг. Владеем тоже левой 5й месяц. 2015год 2.0 Живем в деревне, трасса рядом, часто в Барнаул ездием. Машиной очень довольны. Клиренса хватает вполне, если ездить с головой, а для бездорожья есть Уаз бортовой, и 9ку не стали продавать. Есть страничка на драйве И ютуб канал свой, но он иной теме
конский расход , подвеска для идеальных дорог ибо очень жесткая , длинная базза и низкий клиренс ,капризный турбовый мотор требующий минимум 100 бензин , иделаьный выбор для деревни )))
Про расход от 6.8-12.5 трасса, но бывает и под 20, но это если только жарить, без номеров, К подвеске на бильшнайнах привыкли вполне, для семьи топ машина советую. По расходникам терпимо, Налог на 2.0 конечно же большей, но он компенсируется на обгонах, и на трассе в целом
сейчас 2.0 уже под санкциями, теперь без проблемно везти только 1.6 турбо либо в новом кузове 1.8 они, недавно покупали новый заказчику, отправили на Сахалин, жду от Никиты обзор и добавлю на ютуб )
нет у него расхода по трассе 6.8 л, если только ты по трассе не ездишь со скрость 60- 70 км.ч, а на этой машине невозможно ехать медленно, так что расход по трасее при скорости 120км.ч 8.5л на 100км минимум , город вообще неадекватный расход для нашего времени есть машины кофортнее, экономичнее , с такой же или даже лучше динамикой +_ такие же деньги . Для семьи машина подойдет только при условии что дороги хорошие ,а иначе это далеко не семейная зубодробилка.
@@larisa12523, подскажи "машины" комфортней, экономичней, с такой-же +/- динамикой, в такую-же цену, (год, пробег). Сразу скажу, что вариант "стиральная или посудомоечная" не подходит. Жду варианты.
Спасибо за видос. Но Толян, надо побольше выпускать!!! Как раз выбираю тачку, на лето планирую уже заказывать, первый мой авто. Леворг, везель, аксела, хз кароче) но видосов нужно таких больше! А особенно приятно и интересно смотреть сравнение! Красавчик, лайк жирный!
Тоже хотел взять Вольво, но ценник совсем другой. Да и на правом руле кросс-кантри не найти практически. Так вообще бы взять v90 в полном фарше и забыть о смене тачки лет на 10
@@ДмитрийДВ-с8х как раз все наоборот, GT ВЫШЕ а разница лишь только потому что на GT 17 колеса и резина выше профилем, а на 18х колесах GTS И СТИ уже ниже . По сути клиренс у них у всех 135 разница в резине.
тачка для семьянина в 300 сил .....посмеялся... А вообще тачка гуано, проблемная и очень дорогая в обслуге... Автор почему не упомянул о болячках ? Как же маслогон из под крышки двигла? или проблемная рейка? можно еще полирнуть заменой масла в коробке за 25 рублей..???
у нее не 300 сил, это первое, второе даже если и 300 сил, то суть того для кого она, та же. У моих друзей с семьяими есть машины по 1000 сил, что в этом такого ? нет там никакой замены масла на 25к я сам менял недавно и выкладывал все в телеграм с ценами.
@@anatoly.ovchinnikov Посмотрел я вашу замену масла. Что ж вы уважаемый не пишите , что это частичная замена масла в коробке?? Не вводите людей в заблуждение
а вот это сказки , в минус 30- 35 стоял на стоянке заводился и нагревался нехуже старых субарей , печка жарит так же как в старых, в минус 40- 45 стоял в гараже но катался и на работу и по трассе , и стояла тачка пока работал по 12 часов на улице с прогревами через 4 часа и прекрасно все заводилось ,работало , и тепло было в нем . удивляло что без того жесткая подвеска не становилась еще жестче в морозы, жесткасть одна , но продал именно из за жесткой подвески и низкого клиренса , увы у нас плохие дороги.
Здравствуйте.Вопрос из 24 года..)Скажите,если заказывать такой же GTS из Японии,растамаживать сразу на себя(на физика),без утильсбора,реально ли уложиться в бюджет 1.4-1.5 р.?..Спасибо!
Поездив на леворге и на последней импрезе скажу так , если у вас хорошие ровные дороги то леворг, если у вас от дорог только название то импреза куда комфортнее и мягче да и мотор там не такой капризный как на турбовых субарях. По месту разница лишь в том что у имрпезы нет огромного леворговского багажника , 1 и 2 й ряд такие же огромные как в леворге. Кстати на счет полного привода вообще не понятно зачем он на таких низких и длинных авто, по хорошему вы никуда не сможете выехать на этих авто они для ровных дорог. Подрифтить кто то думает можно ??? ох , я бы не советовал как бы субару не хвалились своим вариатором он остается вариатором!!! Дрифт и пробуксовки это смерть вариатора. Вообщем на внешку обе хороши, мне кажется на внешку уже совсем не осталось индивидуальности не у кого кроме мазды и субару , остальные просто одно и тоже делают.
Друже это тебе к врачу и только, я раньше снимал на подошву от обуви и никто не жаловался, а теперь с такой картинкой попадается один человек раз в три месяца с комментом про блевал, поэтому я знаю прекрасно что причина не в камере а в тебе
Это просто надо родиться тут, на ДВ..))Когда твоя первая,и все последующие тачки на пруле,то поверь,пересаживаясь иногда на левый,для тебя это не меньшая шляпа ебаная...Особенно,если садишься за какое-нибудь отечественное ведро..)
Машина на ценителя. Менять масло в двигателе каждые 3 тыс. км., расход по городу 15-17 литров 98-100 бензина такое себе удовольствие. Где его обслуживать и ремонтировать оппозитный двигатель - непонятно. Я уж лучше на Мегане 4-м дизельном поезжу с расходом по городу 6 литров и по трассе 4,5.
О, я тоже на дизельном езжу автобусе! Какой у него там расход, меня вообще не парит! Проезд 30 рублей, пересадка в течение часа бесплатная. Так-что это явно лучше твоего дизельного Мегана.
