@@stark9067 смотря сколько для тебя дорого) зарабатываю не прям много) двигаюсь уже почти год на 124)сейчас начал закупать ходовку)ощущается хорошо скажем после девятки) но за время эксплуатации поменял только свечи) и радиатор-из за того что крышка расширбака не сбрасывала давление.если первый Мерседес то будет скорее всего дорого,зато надолго
М111 - двигатель чугунный, надёжный... а то,что он цепной, ты и не упомянул. Ещё из фишек: 1. сбоку передних сидений есть узкие полочки, не дающие всякой мелочёвке из кармана высыпаться под сиденье. Ни в каких машинах я такого больше не видел. 2. если потянуть кнопку выключения света в багажнике, свет потухнет. Удобно днём, когда освещение при открытом багажнике тебе не нужно. 3. помимо жидкости в омывайке, подогреваются ещё сопла, опрыскивающие жидкость на стекло и трубки, подходящие к ним. 4. на передних стойках, граничащих с лобовым стеклом, имеются так называемые пороги. Для того, чтобы при открытых передних окнах тебе в лицо не летела омывающая жидкость, разбрасываемая дворником при движении автомобиля. 5. откидывающиеся задние подголовники, чтобы увеличить обзор, если сзади нет пассажиров. И в дополнение. Багажник реально большой. В нём свободно помещаются 4 колеса. В моторном отсеке вторая стенка не просто отделяет аккумулятор и зону предохранителей, чтобы грязь на них не летела, а ещё эта стенка служит дополнительной звукоизоляцией между мотором и салоном. P.S. Антенна с электроприводом шла не на всех 124-х. Она была отдельной опцией (опция 531).
еще фишка по периметру лобового стекла идет нихромовая нить подключаем ее на акум выгорает герметик и можно легко его демонтировать, на рестах не знаю но на ке точно сдох бензонасос а унего есть второй перекидываем штуцер и наваливаем дальше,механизм люка в багажнике
У этого 124-го нет откидывающихся задних подголовников.Была бы кнопка на торпеде в районе аварийки.А насчёт антенны,не встречал ни одного без электроантенны.Просто многие(чтобы не чинить)устанавливают обычную.
А на моем присутствует ещё пневмоподкачка спинки водительского сиденья и темпомат...А насчёт двух бензонасосов ,то это не на всех - у меня два автомобиля и на более раннем стоит один большой насос,а на втором уже два поменьше и они установленны последовательно. И ,наверное при выходе из строя одного,что то можно сделать ,чтобы автомобиль хоть как то двигался .Кстати на дорестайловых двигатель заводится и ,как написано в инструкции,продолжает удовлетворительно работать при полном выходе из строя всей электроники! Конечно,если откажет дпкв ,никто никуда не уедет ,но отключив мозги ( ЭБУ) я смог завести и проехать какое то расстояние.Таким образом автомобиль не даст замёрзнуть где то вдали от жилья.Прада едет плохо и бензин жрет не по детски. А вот на том,мерсе,который помоложе,( оба со 103 3-х литровыми ) ,присутствует блокировка дифференциала и механическая КПП.
Не знаю, мне 25, мечтаю о нем с 13, хотя ни разу даже рядом не стоял с ним 😂 Наконец то накопил на него в качестве второй машины, осталось найти теперь)
Я катаюсь на 124 уже 24 года.был первый 115 унылый звали,123,190,140,а вот лучше 124 нет.2000 был и вот2500.Всегда вспоминаю,что лучше мерса может быть только Мерседес более высокого класса.Были и французы и япошки, ВСЁ ГАВНО !
@@mokao9349 вот на конец ты и накопил, но не на этого мерса. В хорошем состояние найти практически невозможно если и найдёшь хотябы в среднем состоянии он будет от ляма стоить. Дешевле это будет говно.
Раньше делали инженеры для людей. Никакие газовые упоры не нужны, капот и багажник могут обходится и без них, чтобы добраться до моторчика печки не нужно вскрывать всю панель. Также между сидениями стоят заглушки, благодаря которым ключи и всякая мелочь не упадет под сидение. Действительно всё просто, даже V8 моторы такие как М113-М119 были надежными, у самого М111 2.3. Я пересел с аристы 147 на приору, с приоры на этот мерс (ариста будет новее). Никогда не видел столь простого и надежного железного коня, видно, что делалось для нас, для людей
Ну конечно вы фантазёр на счёт темы зеркал . Правое зеркало не ради как вы выразились "фишки" сделано ,а ради безопасности пешеходов , которые потенциально могут реско изменить свою траекторию и удариться об зеркало . Петли капота также имеют пружины расположенные под крыльями которые имеют своиствоо растягиваться при открывании капота , за счёт этого капот легко открывается . И вообще "фишечки " как вы снова повторюсь говорите , к этой машине вообще не применимы , так как это авто произведение искусства конструкторской мысли , а "фишечки " это больше приреготива маркетологов которые в свою очередь сменили тех самых конструкторов этих поистине классического авто.
пружины стягиваются так же как в багажнике. про зеркала слышал для того чтоб парковаться и по узким улицам проезжать- ониж не складные и при чём тут пешеходы хз ты приплёл. такиеж зеркала ауди делала- но в моду не вошло ибо дебильно смотрится с наружи.
Все дело в габаритах машин европейского производства, а также в ширине улиц. Машины большого размера на узких улицах чувствовали себя не совсем комфортно, не говоря уже о том, чтобы разъезжаться на них с другими машинами. Для снижения вероятности повреждения составных частей автомобиля, например отбитых или поцарапанных боковых зеркалах заднего вида, производители и были вынуждены уменьшить в размерах правое зеркало для обзора.
@@XKZ13 неужели складывающиеся зеркала - это что-то черезчур гениальное? Я один раз во дворе не смог проехать, открыл правое окно, в ручную сложил зеркало, проехал зеркало припаркованного автомобиля, свое зеркало опять распрямил и дальше поехал. Ездить все время с таким ублюдским зеркалом, как делали - это пзд. С такой логикой его делать вообще не надо было.
На этот автомобиль можно просто смотреть и наслаждаться ....С удовольствием ездил бы на таком , но во Владивостоке дороги плохие и поэтому я купил W 163 !!!
@@DarenskihStanislav, приветствую. Четвёртый год езжу, пока терпимо. Брал за 145 ть, в 18 том. Вложил около 80 ти. Вчера заказал рулевые тяги, ещё плюс 8 рублей. // А что боятся то, купил и купил. Зимой в салоне жарко. Самоблок не даёт буксовать.
@@mersovodlybitel7273 да, это так, в мерс в любой не жалко вложить деньги, он дарит удовольствие, это авто для души....а для перевозки грузов, я взял фиат добло (груз)....идеальная пара....
Владею w 124 в кузове универсал,3.0,дизель,атмо,603 двигатель.машина супер!единственный минус с годами пошли жуки по кузову.1993 г.в моем всяких фишек ещё больше,классный обзор,спасибо!тебе удачи!
Когда я первый раз сел на мерс, это был 190-тый w201, до этого ездил на отечественных авто с 14 лет, запор, жига копейка, москвич, девятка и потом 190, это было нечто, я понял что у нас не херовые дороги а хуёвые авто.....после только на мерсах...сегодня w212.... P.S. долго освобождался от того, что не нужно с собой возить чемодан инструментов и запчастей....
Ещё Лично у меня есть такая фишка a.s.d. редуктор А ещё надо сказать что у этого автомобиля идеальное разрисовка этот автомобиль 124 Mercedes признан всемирным обществом автоэкспертов как самый лучший автомобиль за всю историю мирового автопрома
Ну с боковыми зеркалами, есть другая история, правое зеркало короче чем левое, тк. Машина вышла довольно широкая, а во многих городах Европы узкие улицы, сделано для удобства. А, так всё по делу 👍
Ещё, когда делал обзор багажника не сказал про фишку одну. Когда багажник открыт,в нём загорается свет. Но в светлое время суток,когда свет не нужен,он отключается простым вытягиванием,до щелчка,концевого выключателя на крышке багажника.
Правое зеркало специально делали квадратным для сужения габарита.Мерс красава.подголовники откидываютья вакуммом чтобы не мешали при зад ходе обзор Как мерсовод говорю со стажем! ❤ береги его
Со многим можно не согласится. Козырек над зеркалом и в тех же старых ваг был. По фишкам и нюансам...была у меня вольво 850, 94 года...и по многим моментам опций и фишек, 124 позади.
Добрый день хорошее видео у меня у самого такая машина Но есть один момент правое зеркало сделано меньше для того чтобы удобнее было проезжать в узких улочках
Спасибо Братик , я из Ейска ездил на Джетта 2 автомат, всю сделал, но вот хочу на мерин 124 сесть, видосы тво и , Бомба , прям как есть по пацаняче..👍👍👍👍✨✨✨✨✨🙏😇
Тоже 124) Только 102 движок. Непосредственно КЕ джетроник. Такой кузов автомобиля лучший кузов по дизайну. Ещё был 103 движок. Вообщем если авто то только немецкий автопром.
Все комплектации этого автомобиля (именно 124 кузов) были разные в зависимости от предпочтений заказчика (покупателя), начиная с технической части, заканчивая доп.опциями (шторка, подогрев сидений, память сидений, климат контроль, круиз контроль, электропривод руля, подлокотник с телефоном, кожа, доп.электроподъемники задних дверей, подкачка сидений, откидывание подголовников, дополнительные динамики в картах дверей, электро привод боковых зеркал, дополнительный бордачок на торпеде(хлебница), автомат, подстаканник в карте дверей, сеточка со стороны пассажира, сеточка в багажном отделении, подсветка внизу карты дверей при открытии, иммобилайзер, дополнительные круглые подсветки на задних стойках в салоне, солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой, деревянные вставки руля, короче можно бесконечно рассказывать про салон, это я ещё техническую часть не затронул, к примеру систему АСД, подогрев двигателя в зимний период, доп.дворники передней оптики и так далее. А то что ты тут пытаешься Америку открыть, так это знает каждый автолюбитель. Ты не фанат данной машины.
Да да , пассат был b4 там такойже средний козырек был и люк электро (кстати закрывался снаружи когда закрываешь машину центр замок держишь 7 сек. И люк тоже закрывается вместе со всеми дверьми дверью багажника и лючком бензобака , остальное все механика , без кондера , была чуть выше минималки , а у друга пассат b3 у него комплектация побогаче , доводчики окон есть , не только на мерсах доп. опции были как я понимаю
Да есть ещё один Прикол Лично у меня двигатель 111960 это 2.2 литра Ну в принцип у них один езжу на этой машине больше 3 лет и вот в эту зиму у меня был очень сильный жор масла на 1000 км я доливал 2 литра то есть жрало масло просто бешено когда был готов капитальному ремонту просто залил Димексид 4 пузырька на 9 минут потом всё это слил просто залил свежее масло проехал уже 7000 км убавилось совсем чуть-чуть это благодаря тому что на поршнях большие каналы которые идут маслосъемные кольца В общем двигатель можно назвать вечным
осторожно! димексид разьедает не только резину, даже пластик. Если в масляной системе есть элементы из этих материалов - димексид их повредит. Например бывают пластмассовые втулки в масляных насосах и при их кончине давление масла падает т.о. можно и движок положить. Есть специальные жижи для раскоксовки.
Автомобиль конечно супер, только вот зачем флажками и лентами обклеил и чехлы колхозные одел? Это же немецкая классика, а не жигуль колхозанский, на ней вообще ничего лишнего быть не должно как внешне так и в салоне
Про лампочку на багажнике забыл сказать.. про интерфейс автоматическое закрытие стекол и люка.. подогрев боковых зеркал идёт с завода.. обзор норм береги её у самого два мурза универсал и седан полный почти фарш особенно в универсале
9:00 это встречается намного чаще чем многие считают. На немцах тем более... На БМВ нужно включить повтротник в нужную сторону и закрыть маширу. Будет гореть свет с указанной стороны.
Фишка про лягушку света в багажнике, если её на открытом нажать и сдвинуть с неё палец, чтобы она резко отщёлкнула ь, то свет в багажнике нагреть не будет, сделано во многих мерседесах, для экономии заряда
Бардачка нет,зато есть ящик- подлокотник.....ну а для габаритных грузов есть универсал.В 2002г. купил 124 универсал "ешка",("фишек"в нём было поболее и главное все по делу),через три года сдуру продал.В 63г.поумнел купил тоже универсал 93г.(602дв.),уже 2 года он у меня.
обзор хороший! узнал для себя что то новое! но я не являюсь фанатом этих машин но немцев особенно старые VAG ,там тоже этих фишек полно! Так что не надо говорить что они есть только на этом авто!
Очень интересно и детально друг! Спасибо! Было бы очень интересно послушать от тебя, как вычислить комплектацию, по тем самым маркировкам под капотом, а ещё интересно, где есть OBD разъём
4:52 снизу номер 199 .это для подбора краски.. за шлангом омывателя следи чтобы на форсунки омывателя тоже подогревались там провод стоит в нем.саласки люка тоже поглядывай слабые.. у нас хер найдешь их тока цельный люк продается
Газовые упоры капота есть, ниже под петлями капота тоже мне блохер, не доинжектор управляется старой системой пмс или хфм, это обд1 если не ошибаюсь это про хфм проводка моторная слабая, если дворник сломается или вылетит останешься как слепой котенок в дождь, в остальном тачка огонь
На счёт зеркала правого он ошибается сделано оно для того чтоб не зацепить в узких улочках другие машины и да на 123 тож електро и прямоугольное как и слева ну и как же подогрев зеркал забыл
Привет. Правое зеркало меньше из-за сопротивление воздуха. Дизайнерам это конечно не понравилось. W124 поставил на то время рекорд сопротивления воздуха.
15:08 знак не заводской купи родной. И ещё у крЫышки запаски должен быть фиксатор (изогнутый)в подятом положении крепится он за верхнюю уплотнительную резинку крЫшки багажника.
А какие габаритные грузы на этой машине возить если она создавалась как бизнес класс, она не создавалась как семейная машина что бы возить в ней всякий хлам, поэтому вполне оправданно что задние сидения не откидываються
@@Vladimirr0n почему таксомотор ? w124 был как бизнес класс и только в самой пустой комплектации с дизельным мотором 2.0 эту машину использовали в такси потому что машина тупо не ломалась, а мотор был с фантастическим ресурсом и минимальным расходом дизеля, а что касается w140 так это уже премиум класс для сильно богатых, президентов и прочих чиновников
@@arfitness8690 е-класс традиционно в такси использовался. Ходит легенда, что таксисты забастовку устроили при снятии W123 с производства. Ну, потом катали на 124, потом на 210 и т.д.. Понятно, что на дизеле. Ну разве у них конструкция менялась от типа мотора? Этот мерседес типа современной камри в России - ее и в такси юзают и чиновники. Ну и что, человек не купит себе камри семью возить? Я вот, хочу себе/ребенку лыжи из магазина перевезти, если у меня сиденье складывается - я это спокойно сделаю. А если нет - придется высовывать в окно и знак негабарит вешать.
Если нужно грузы возить на такой машине, то есть универсалы, по желанию можно снять задние сидухи и убрать перегородку для шторки, и места там дохрена будет, даже раз как-то спал там, и не один))
Какой размер покрышек 195*65р15 или 205*65/15.Я когда брал свой до меня сзади на Ромашки поставили 205*65, если впереди такую поставить,она не будет цеплять при повороте?
