Привет, это 7 самых распостраненых ошибок, изза которых гайковерты отживают 1-2 сезона и дохнут Можешь проверить себя, если инструмент работает менее 5 лет, тут что-то не так +380676705715 телефон (viber) sale@tehcenter.com.ua почта
Богдан,скажи пожалуйста,как правильно смазывать редуктор пневмогайковерта и какой смазкой?То масло,что попадает в него оно смазывает редуктор или нет или нужна специальная густая смазка?
Подбор комплектующих для подготовки в двух словах не описать. "Большой гайковерт" с посадочным квадратом для кого-то 3/4", для кого-то 1", для кого-то 1-1/2". Выбирая комплектующие нужно отталкиваться от потребления вашего инструмента. Что бы пропускная способность фильтра, шланги, редуктора, клапана (ЭТО ВАЖНО) соответствовали потреблению инструмента. Нашим клиентам ставим клапана "MAGNUM", блоки подготовки с выходами не менее 1/2" и пропускной способностью от 600 л/мин, шланги воздушные 10-12 мм. Не забываем также про тонкость фильтрующего элемента 10 мкм и меньше. И будет у вас все ОК!
И можно ли работать кратковременно давлением от того же грузовика?по манометру на машине 11 бар ,шланг 8 мм внутренний диаметр,я имел ввиду без регулятора
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DT2RbH4vEHU.html Илюстрация последствий работы пневматического инструмента с превышением рабочего давления. Я бы рекомендовал установку редуктора для снижения давления к рабочему. Рекомендации по давлению сможете найти в инструкции к вашему инструменту (чаще всего не более 6,2 Бар). Если что, то 11 Бар это превышение давления на 83% от рекомендуемого. И скорее всего буде инструменту не сладко, не в зависимости от частоты использования
@@user-tg5tc9bh5e а вот еще вопрос мне нужен редуктор или регулятор на давление?и можно ли использовать обычный кран ,ну например водопроводный либо любой другой.?спасибо
Вам можно пользоваться вашим инструментом так, как вы захотите. Вот только насколько долго? Никто этого не знает) Скорее всего тот фильтр не будет отвечать требованиям необходимой очистки. Но точно я не знаю. Смотрите на характеристики фильтра на автомобиле и инструкцию к вашему инструменту.
@@user-tg5tc9bh5e вобщем машина вольво ,фильтр масло влаго , вабко ,но все равно в рессивер машины какое то количество попадает потому что при спуске с ресиверов не сухой туман а влажный.а по поводу давления в 11 бар ?или все таки купить какой нибудь простенький регулятор?
Выбираю себе гайковёрт на 1/2 в гараж,использование не каждодневное,какой можете посоветовать по соотношению цена-качество-надежность,но чтобы Газелевские гайки мог открутить?
Смотря какой бюджет. Можно 3202 JTC глянуть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F5n_P0qiEoA.html. Либо в пластиковом корпусе 33461-100 (jai-1114) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7B1QZNZa620.html. Такой тоже можно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9sSpkhWaAMs.html
Спасибо, я б за кино 3 с натяжкой поставил) Если не затруднит, в качестве конструктивной критики, скажите что именно нужно изменить для улучшения информативности видео? Заранее спасибо
@@user-tg5tc9bh5e мало информации по теме ролика, много стеба. искал инфу технического содержания сколько, куда, почему, зачем, но ролик не ответил ни на один из вопросов. понимаю что для Вас кажется элементарным и понятным для обывателя ни разу не обслуживавшего аппарат и кстати в инструкции указано 2-6 капель на 1м3 воздуха, вообще ни очем не говорит.
Да, вы правы. Первое время мне это даже в голову не приходило, что нужно более детально всё говорить. Сейчас стараюсь всё показывать, но тоже бывают промахи. Может я смогу ответить сейчас на интересующие вас вопросы?
@@user-tg5tc9bh5e Здравствуйте ! Вот вы говорите ,что резиновый шланг использовать нельзя !!! Тогда подскажите какие шланги можно использовать ???? Я например использую специализированный шланг как ( (утверждает производитель) ECO AHF-1010 (quick 10х16/10м) (AHF-1010) , но в тех паспорте на шланг написано что он сделан из резины !!! Это как понимать ??? Такими шлангами пользуются 80% автомаляров !
