Самый дешевый гаражный пневмогайковерт Intertool PT-1101 зачем переплачивать деньги за более дорогие если есть это чудо помощник с ним работать стало намного удобние и комфортние .
Я купил гайковерт подключил через 10м спиральной ни какого результата положил уже 3 года лежит подумал г но продали спасибо за видос буду реонимировать
После того как вы включаете гайковерт то Ваше давление падает с8 до 4 атмосфер, необходимо чтобы рабочее давление было 6.2 бар. Посмотрите на монометр во время работы .
Я тоже себе для гаража купил пневмогайковёрт АЭРУС 310hm болты на 17 откручивает и закручивает просто идеально, в основном я его купил для замены шин зимних и летних!
Очень удобно добавочный переносной ресивер с коротким но толстым шлангом к гайковёрту, он из фреонового баллона обычно делается. И воздух подсушивает, и для разных нужд годен, когда шланг не хочется ради одной гайки, или продуть что-то, таскать. А в сервисах вообще делают воздушный шланг внутри 24 мм, длинный он сам как хороший ресивер.
Спасибо автору за пособию по применению этого аппарата. Просто себе купил и не пойму почему не тянет у себя в гараже а у братухи на сервисе это же гайковерт летает.
А с электрическими вы не сталкивались? Думаю может электрический себе купить? Мне нужно для откручивания резьбовых соединений. Занимаюсь кузовщиной, а там сами понимаете крутить все нужно и двигателя и ходовая ну все и разное и прогнившее и приржавевшее. Спасибо!
Машина стоит во дворе и теперь я буду знать где искать колёса, если в один прекрасный день они пропадут:) Классный обзор, дружище, но я бы ещё протестировал четвёртую гайку. Три гайки - 20, 15, 10 кг, а четвертая приварена сваркой. Вот это был бы супер тест:) Шутка. Видео было по теме. Спасибо
Конус на волговских гайках, у меня такие же на Форде Транзит, маршрутка но они тоже у меня конусом наружу- так на транзите и полагается, потому что на дисках нет ответного конуса. 4 года - полёт нормальный. Диванных экспертов просим быть повнимательнее, чтоб не позориться
У меня точно такой компрессор и гайковерт идентичный но он пружинный шланг подключает через редуктор ему по любому воздуху не хватит, а если подключается напрямую к ресиверу то работает всё в идеале даже на пружинном шланге уже сколько лет пользуюсь.
Пробовал крутить с 500л ресивера, шланг 15 метров 9 мм вн. диаметр, в итоге гайковерт не смог сорвать болты колесные рено симбол. Но воздух кушал хорошо, меньше минуты крутил и ресивер спустил с 10 до 8. Гайковерт был какой-то замазанный, взял у соседа попробовать.
С воздухом всё правильно сделал, но удлинитель ещё сними и увидишь результат, я таким ступичную гайку откручиваю, справляется, а вот с удлинителем нет. И ещё. На счёт болтов ГБЦ другая история не всегда откручивает, даже если слабже затянуты, чем другие. Я думаю это связано с тем, что болты длинные, ударную мощь гасят.
Не знаю как назвать, толи теперь я видел все, или теперь я все знаю? То что гайки конусами наружу, это что-то, но когда начал откручивать все болты без домкрата. Хорошо что не на сто. А вообще как говорят, таким стеклянный до первого угла.
У меня такой же гайкаверт шланг 10 м, внутренний диаметр 10 , ну и естественно штуцера под него, камаз вездиход, я на нем им колеса откручиваю и закручиваю.
а какой у вас компрессор и как он, не могу себе подобрать для хоз нужд, может дверь авто подкрасить, вот такой гайковерт использовать, помоги, посоветуй, спасибо
@@ABTOBRATIK Взял себе гайковёрт, до 570 нютон, компрессор у меня на 24 литра, накрутил пресостат что бы он выключался на 9.5 атмосфер на выходе, шланг 12 мм., через быстосьемы, ну конечно объем ресивера маленький, но даже если закручевать гайку на болт М10, М12, в несколько подходов, то не особо сложно ее потом можно и раскрутить руками, так что при шести атмосферах можно не говорить даже
@@ABTOBRATIK почему не смог и на какой технике ? Он же гайки в 25 кг откручивать, а на головке у легковых меньше, даже у меня на небольшом грузовике ГБЦ 16 кг момент
Автор молодец!А сам пистолет трудяга еще тот.В режиме сто отработал уже больше года(точно не помню сколько),пока крутит как миленький.рабочее давление в среднем 9атм.Шланг 10мм.пистолет удобный и легкий.
Дружище а какой у тебя компрессор всмысле характеристики.Подскажи пожалуйста что делать если на баллоне компрессора нет отвестия под кран как на твоём.Заранее спасибо
@@ABTOBRATIK точно нет дружище компрессор ставр кмк50/2400 есть только два выхода на редукторе.Просто он у меня на гарантии и сам вваривать ничего немогу
Рабочее давление от 6 до 8. В идеале компрессор 10 атмосферный нужен. 10 в бочке 8 на выходе. А так давление с 8 до быстро падает. А компрессор при 6 включается. Вот похожий компрессор и гайковерт. Свои 312N/m хоть с третьего раза. Но взял. Самое главное что не разволился)))ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P6BRUcUmsfg.html
такс я понял след 10:00 что 10 15 20 25 это кгс а в ньютонах эт 100 150 200 250н, норм что при 250н гайка или резьба по жопе уйдут для колёсной гайки 10кг или 100н дофига уже
На нажатом курке надо выставлять давление, не на нажатом 8, а при нажатии кокрас где то 6, плюс минус) а те кто выставляют при не нажатом 6.3, потом пишут и говорят что гайковерт слабый, не откручивает))) ну и напрямую с балона тоже не есть хорошо, как в видео, ресурс гайковерта падает значительно))
Давление 8 давал на прямую и внутренний диаметр 10 должен быть тогда было норм, но я им попользовался пол года продал так как реально слабоват щас заказал другой жду
@@ABTOBRATIK підтримую шо херня, купив такий так він на Т-4 не відкрутив жодного колісного болта. Компрессор 2циліндровий 100л., шланг 12мм(внутрішній діаметр)
Когда колесо чуть не отвалилось, я чуть на обосрался))) Жестко конечно) Ну и на гайки эти смотреть больно если честно, ржавые пиздец, наверно в колесе посадочных мест тоже уже нет.
Никому бы не советовал купить и пытаться работать такую херню ...если хочешь работать а не бегать вокруг гайковерта ... Лучше купить один раз вещь а не сыкономить 10 раз
20, а тем более 25кг для шпильки очень много. вытянутся или лопнуть могут. не самый грамотный выбор "стенда". а по видосу: сначала хоть инструкции читайте, а потом умных из себя стройте. а то стыдоба да и только.
