Как же великолепны старые электропоезда! Эта тряска, звук редуктора ТЭДов, стук колёс, гул рельс, грохот сцепных узлов и переходов, всё это вызывает ностальгию, с того раза как я первый раз проехал на великой русской электричке!!!
Подскажите пожалуйста в каких электричках и на каких направлениях можно услышать звук эдт ? Я катался на белорусском направлении и на киевском направлении: не услышал.
Serge Er, есть просьба - если есть такие ЭР2Р, которые не с реостатным, а именно с рекуперацией - очень буду благодарен за видео из 2 тамбура мотора с видом на амперметр при рекуперативном торможении. Оно там не так работает, как на высоких номерах ЭР2Т и далее - там она в 3Т начинается. Вот очень бы хотелось посмотреть. За видео спасибо огромное.
Как это нет? Есть высоковольтный шкаф (это второй тамбур, противоположный от пантографа), там есть три окошка - верхнее - это амперметр А1 (двусторонний), нижнее левое - счётчик тяги, нижнее правое - счётчик рекуперации. Вот мне интересно было посмотреть на амперметр - рекуперирует ли, или так, лишь реостатничает.
На ЭР2Р и ЭР2Т до №7194 рекуперации нет, всё отключено с завода. Если только машины не переделаны в условиях депо (схема с прямым входом в рекуперацию, как на ЭР2Т поздних номеров и ЭД2Т, ЭД4М - определяется по наличию реле РВР с шкафу с блоками БРУ, САУТ).
