Fighter Su-35S не латвийская,а советская. и да сидухи лучше и по ширине салон не съедается окнами. ну и окна сплошные не ставят. а так как пассажир плюс минус одинаковые.
@@Elektropoezd не рано( у меня металл хуже, от того и срок на 10 лет меньше ЭР2Р (28 против 38). В России меня уже не поймать, а вот в Латвии - пожалуйста)
в петербурге такие редко увидишь. с финляндского только на ириновском направлении 2 раза в день, с балтийского очень редко, а с московского, витебского и ладожского вообще не ходят
их тч 15 Балтийский дохуя просто многие эксплутируются только летом,например, летом на витебском направлении можно часто лицезреть эр2т 7197 и эр2т 7198
Точнее, вагоны ЭР2Т могут ездить в составе ЭТ2, но не ЭТ2М. Т.к. у ЭТ2 электрооборудование было такое же как в ЭР2Т, а в ЭТ2М уже нет. Хотя выпускалcя ещё ЭТ2Р, специально предназначенный для использования в старых составах ЭР2/ЭТ2/ЭД2. На мосузле их было несколько штук, потом при очередном КР те составы (головные ЭТ2Р промежуточные ЭР2) переименовали в ЭР2К
@@---id7je Ох блэт. ЭТ2 не может ездить с ЭР2Т. Потому что в ЭТ2 не стоит Рекуперативно-Реостатный тормоз. А ЭР2Т может ездить с ЭР2Р потому что и там и там стоит Рекуперативно-Реостатный тормоз. И наоборот. Тоже самое с ЭД2Т. Потому что в ЭД2Т тоже стоит Рекуперативно-Реостатный тормоз. А в ЭТ2 может максимум ездить ЭР2(Квадрат и глобус) Ну и с ЭД4(Квадрат)
В ЭТ2 есть рекуперативный тормоз, в нём система управления такая же как в ЭР2Т. Кто сомневается, вот ссылки: yadi.sk/d/Kbh4cOUEkpRmG yadi.sk/d/f1Tdfu83kGPRq yadi.sk/d/_tmvWBpdkpRiy yadi.sk/d/1_-9X6pmkpRxc yadi.sk/d/1Iiy4MO3kpRsM yadi.sk/d/Vu0y9ZB7kpNzn Они по одной схеме сделаны, но комплектация агрегатами незначительно отличается. Распиновка межвагонных кабелей такая же, поэтому могут работать вместе.
