ТОРМОЗА НА ВОДОПРОВОДНЫХ ШЛАНГАХ - ЧТО БУДЕТ? 

Производитель шлангов должен пожизненно спонсировать ваш канал! Такую рекламу ему сделали!)))

Гаражисты, за манометр отдельное спасибо! Всегда хотел узнать, какое там давление.

Поставьте обратный клапан перед шлангами и лопните их чтобы узнать предел прочности.

Здравствуйте. Сделайте видео при разрыве различных ремней. Чем их можно заменить в форс мажорных ситуациях, например женскими колготками итп.

Сделайте электроусилитель руля из стартера интересно будет 😂

Лайк за работу!!! Всех С Новым 2023 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!

Вам надо было попробовать прокачать еще и попробовать еще разочек прокатиться

2:39 115 бар.)

👍 с новым годом, смотрю с удовольствием ваши эксперименты, ждём новых роликов, всё вам благ земных желаю

Мне кажется это единственный канал где увидел больше и реально применима информация респект! На самом деле нет преград человеку

В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.

Попробуйте из ГТЦ сделать стенд для опрессовки механических дизельных форсунок.

Пресс из тормозной системы сделайте

Могла бы быть отличная рекламная интеграция от производителя шлангов.

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео «Сколько проработает двигатель в перевёрнутом состоянии». Было бы интересно посмотреть

Команду гаража 54 и всех зрителей с новым годом!

Привет с новым годом всю команду гаража 54 ,здоровья мирного неба и конечно новых проектов в новом году!🌲🌲🌲👍👍👍👍👍🤝🎉🎉🎉

Сделайте ручник на переднюю ось, и переделайте распределение тормозных усилий 30 на 70 Или 3 суппорта на диск

Нужно было в конце с этих шлангов срезать металлическую оплетку и посмотреть, как они раздуваются (или просто лопнут)

Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея

снимите про водородную очистку двигателя. как вы умеете - с разбором двигателя и близким изучением его внутреннего мира

Надо было шланги от смесителя брать. Они тоньше а рассчитаны под то же давление.

все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!

Спасибо очень интересные у тебя видео и ребята красавчики

Сделайте магнитную муфту заместо сцепления

Сделайте гильзы на Жигули из обычной трубы

Гараж 54 вы большие молодцы,всегда любил эксперименты привет из Казахстана.

раз штанги выдерживают 50 бар, нужно было прокачать их как следует и по новой на дорогу, так сказать для частоты эксперимента

С возвращением в творческий гараж ребята

Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥 У меня есть предложение к вам. Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот! Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет

Попробуйте те же тормоза,но уже с медными калодками,с одной стороны тормоза плохие,с другой медные колодки тормозят быстрее.

Надо наверное главный побольше попробовать поставить, может поможет

Читаю комментарии и не понимаю, откуда у людей такие дикие идеи берутся в голове.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Как то раз я слышал от своего деда, что на полуторки ставили вместо вкладышей кожаные ремни. Вот бы сделать такой эксперимент.

А без вакуумника,думаю тормозили бы нормально!У меня был Москвич-407,он без вакуумника,тормозил чётко!Удачи!!Привет из Кузбасса!!!С Новым Годом!!!

Производителя шлангов огласите! Буду такие домой покупать!

Я думаю при резком торможении на скорости давление ещё вырастет, т.к вакумный усилитель работает от разряжения создаваемого в коллекторе

Прикольно !🤣🤣🤣👍

Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!! А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО! Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!

Сделайте поршня с 6-ю кольцами!!! Интересно сколько будет компрессия

я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)

А залейте в двигатель, кпп и редуктор трансформаторное масло, вместо положенного заводом

Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.

Жду видос машина из сантехники! тягм уже были тормоза есть осталось говно вопрос коленвал и машина готова))

Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.

Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку) А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад. 1.Какой привод будет "главный" 2. Если будут блокировки будет работать как полный привод. 3.....

А что если поставить ресивер и подать давление воздухом так сказать гидропневматическая тормозная система будет на этих же водопроводных шлангах?

Сделайте глушитель из сабвуфера, может ещё и разных форматов коробов

А попробуйте сделать рулевые тяги из полипропилена

Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.

Круто!

Как будет работать гидравлическое масло в тормозной системе.. или обычное моторное?

На переднеприводной машине сделать привод на задние колеса из стартеров через цепь или маховик приделать к колесам.

Класс побольше бы таких кулибонов

Очень хорошо👍

Привет гараж 54 , сделайте выпуск с обогревом лобового стекла , сейчас как раз самый сезон

Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?

Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!

0:00 привет.Карбюратор Огла в студию!

В первую очередь проблема в объеме самих шлангов и их эластичности

Постройте из буханки лимузин крутой проект получится!

редкий силового агрегата ВАЗ-2105 на подопытном обзор бы на него сняли или что нужно для переделали цепного на ременный и возможно это ?

сделайте наддув сжатым воздухом из баллона

Можно попробовать взять амортизатор и накачать туда воздух. Или залить масло под давлением. Он станет жёстче. Или мягче (если выкачивать)

В место тормозной жидкости, залейте растительного масла 😆

Сделайте пресс на таком давлении. Можно ли запрессовать сайлентблоки тормозами?

Я такие шланги на кершер ставил. Хватало два раза машину помыть, надувались и взрывались.

Раз уж давление держит, может прокачать как положено и еще разок опробовать?

ССука, балдею от его начала! "Всем привет, ребят!" Несколько раз перематываю! Так держать!

сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать

А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))

Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.

Сильфонные надо попробовать.

В штатных шлангах ваз по мимо диаметра и допустимого давления, отверстия в шлангах прижимного штуцера с иголку, а в водопроводных мм 8 и поэтому не создаётся избыточного давления для прижимания накладок /колодок, вот и не тормозит...

Влад сделайте выхлоп с буровой штанги! Звук послушать)

Диаметр шлангов слишком большой для камеры рабочего цилиндра. Он просто не может выдать нужный объём (учитывая расширение этих дохлых шлангов). Тут нужно ресивер с жидкостью под давлением городить, по типу пневмосистем, а педалью только управлять расходом или давлением. Ресивер под такое давление можно из любого баллона под технические газы взять (кислород, ацетилен, метан), накачать его можно отдельной педалью. А заморочьтесь двухтактной жучкой?! И на диностенд её ДО и ПОСЛЕ. Ведь двухтактный двиг, при прочих равных, мощнее должен быть.

Отлично, давно мучал этот вопрос, ибо тюнингованные шланги стоят как самолёт, а гибкая подводка доступна, вездесуща и недорогая.

Это из за разности диаметров.емкости главного тормозного не хватает чтобы создать нужное давление

по традиции 54 канала ,мотаю примерно на середину видоса и норм )))

Я думал их сразу же порвет при первом нажатии.

Снимите рубрику за экраном ГАРАЖ 54

Приклейте диск сцепления супер клеем всего три капли, будет интересно сорвать его, я не смог сорвать

Сделайте тормоза на масляной помпе.Нажимаешь на кнопку помпа качает машина тормозит.

Лучший ютубер

Здравствуйте. Сделайте карданный вал из пластиковых-водопроводных труб.

Ну вы блин даёте, в экстренной ситуации и ни так будешь качать! Будешь, только уже на том свете(если скорость приличная будет)

Идея для видео: Возможно ли сделать из двух рядных четвёрок V-8?

Поставьте по два суппорта на каждый диск чтоб очень эффективно тормозить очень интересно будет

Можно было прокачать не создавая давление всистеме

При регистрации в1 клик без паспорта в случае выйгрыша вас банят и идете вы лесом.. забыл добавить

попробуюте использовать на авто тормозной парашют

Привет, когда вы уже все свои заморочки поставите на один автомобиль, ну что возможно установить на один автомобиль

Да, надо тормоза прокачать как положено, тогда выяснится максимальное давление, которое способны выдержать эти шланги.

Влад, а если газовые шланги попробовать?

👍👍👍!!!

Влад привет! Хочу предложить эксперемент , если вы его уже кончно не делоли . А что будет с мотором если залить полный поддон масла , ну типа задумался и зовести конечно , а потом полный мотор под горловину и что будет. Думаю будет интересно!

Нужно чтобы вся магистраль на авто была заменена на такие трубки, тогда не будет разности давления и разности кол-ва тормозной жидкости в трубках. Элементарно не докачивется жидкость.

Разность в сечение трубки и шланга. Водопроводный шланг большего сечения. Чем больше сечение тем меньше давление. Ну и шланги естественно не для этого.

Супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

При одинаковой толщине стенок трубы, чем меньший диаметр тем более высокое давление выдерживает.