По вопросам кузовного ремонта , можете писать мне на страничку VK id27542215 Инстаграм / autorem73 Мой номер телефона +79021290924 Про используемые материалы • По просьбам, отдельно ...
Вопрос, как сделано. Если как здесь, то есть уверенность, что от лёгкого ДТП на тот свет не отправишься . А есть любители монтажной пены, говна и палок - вот на такую тачку не дай бог нарваться. А по поводу не бито не крашено - не понимаешь сам - нанимай понимающих людей. Ищешь именно не бито не крашено - будь готов переплатить на 15-20% от рынка, а если начинаешь поиски по дну рынка, то пеняй только на себя
Молодцы, хорошая работа, много уже человек говорила про вашу фирму что очень хорошо всё делаете, вот думаю к вам к лету приеду красить и полировать свою машину.
То, как вы делаете свою работу, просто отлично, много посмотрел ваших видео, 👍, комментарии почитал, складывается впечатление, что с ремонта авто, сразу будет искать дтп, 😀,
Как ни странно, но продают свои битые машины такие умники-деятели как ты. Снять с регистрационного учёта и сдать на металлолом слабо, надо денЯжков поиметь больше. Но зато в сети дрист@ть "а потом продавать будут... " вы становитесь в очередь
CFNA как обычно люто долбит поршнями )) Ремонт отличный, Замена под корень ничем не хуже цельного по безопасности будет. К тому же это минимизирует сварку и остаётся меньше мест для потенциального гниения. Ещё интересен факт, что в лонжероне нет усилителей. Может он из высокоуглеродистой стали. Стрела точно молотком не гнётся - пробовал ))
@@user-ur4ec9xy1f Это уже не завод, второй раз при аварии как поведет себя вытянутый металл неизвестно, сработает ли безопасность, тоже. А себе бы такую купил, а семью в нее всю посадить свою слабо? Да и как потом жить с тем, что вроде бы купил нормальную тачку, а она затоталена, а заплатил ты как за ровную не битую. Браво браво мастеру - могильщику взявшемуся за списанную тачку! Руки золотые, приглядись не в крови ли они уже.
Карл Великолепный давайка разберёмся при чем тутмастер который её делал ему привезли зделаешь .да . он сделал. в чём он виноват .на чём основаны предположения что безопасность не сработает .лонжерон не выдержит .есть доказательства я думаю нет. лично я и многие мои знакомые передвигаються на ремонтных авто и я уверен в этих машинах. тему мусольшь .а понятия хоть есть что такое тотал .распил .
@@user-ur4ec9xy1f Давай разберемся Сделаешь - НЕТ! Тогда мастер не причем, а так ... Да, машины бьются, крылья, навесной металл, это ерунда, на жесткость кузова не сильно влияет. Но когда уходят лонжероны, когда их потом вытягивают и отпиливают, приваривают четверть от другой тачки, маскируя свою самоделку (лишь бы лох не заметил) - Это как называется? А вот купит ее пацан молодой, навиливать станет, да снова прилетит ему не дай бог, в то место. Куда будет складываться метал, как он будет мяться отрываться? А если погибнет тот парень на деланной мастером тачки, так кто в этом будет виноват? Он то покупал ее как небитую, безопасную тачку.
Карл Великолепный давай разбираться откуда у мастера данная машина от хозяина который попал в дтп и как не крути только от него где первоисточник .нашли что ты тут как бабка гадаешь отвалить не отвалиться погнётся не погнётся где доказательства что нельзя .нет. если парень молодой права купил и в голове пуля навалил и в камаз машина тут не причём. по поводу отпилили лонжероны стойки крышу .заходим на любой сайт продажи кузовных частнй и что мы видим. всё кузовное железо можно купить и крыши и днище и лонжероны и тд значит завод изготовитель преступник или детали можно менять? как ты говоришь маскирует чтобы не было видно . а что надо заварить дуговой сваркай и гудроном замазать если тебе так что нибудь сделают наверное будешь визжать .
а потом новый хозяин будет спрашивать:А что эту у вас панель царапаная,обивка задней двери?🤔Да что-что,железки грязные с бамперами в салон кидали-вот что.А раз про цену ремонта не сказал,значит дорого.Обычно так и делают ремонтники.Я думаю,что тысяч 200 примерно.
Он и у нас тотал. Просто человек решил сделать. Такое и в Европе бывает . Там просто это стоит в разы дороже , поэтому ни кто не делает и просто покупают новый авто
Покупать тазик по цене иномарки??? Уж извольте)))) Ваша веста через месяц уже не будет новой. А когда через пару лет начнет ржа переть со всех щелей, превратиться в ржавое корыто, которому грош цена. Флаг вам в руки!
хорошая работа. я сам отъездил на машине с меняным лонжероном несколько лет. ремонт был примерно такой же. и ничего, нормально. для работы машина вполне подходит
На первый взгляд страшно. Глаза боятся, а руки сделали. Подписался на канал. Хорошая работа! Компенсаторы стучат капитально, ну и цепной мотор cfna. Перешел был на другое масло тоже так стал греметь. А как WAG залил, все наладилось
Странно что говорит смысла нет чинить. Но машина то тыщ 400 такая эе бу стоит? 350 то точно стоит. Ремонт не мог столько стоить. Ну тыщ 150 может. Ну 200. Все равно починить лучше.
Мастеру молодец золотой рука,не знаю кто хозяин этого Поло, но одно просьба хозяина поло! когда продашь это шедевр лучше скажи правду и теряй 100 тысяч чем совесть,,,,,,!!!!!
Здоровя твоим рукам мастер свего дела я купил поло такая же история но тут сделано через одно место 😔 к сожеление не знал а коодс ущнал уже было поздно
Maza FackaFo наверняка,потому что даже он говорит не спрашивайте ,все равно не скажу ,и добавляет от себя ,что по его мнению не целесообразно её ремонтировать 🤷♂️
Если бы хозяин продал это авто. То первым делом его купили бы говноперекупы. И сделали бы его из пластилина и продали бы как не бит не крашен. А у этого хозяина совесть есть, даже если продашь, то не стыдно! Человек с большой буквы Ч.
@@autorem в среднем около 1000р если эти ушки есть, а то бывает заберёш машину от страховой, её на сервисе отдефектовали и потом могут выкинуть отломанные детали.
Работа 120-150 тыс.руб., плюс запчасти, расходники, покраска. Итого 200-250.000. Правильно, продать по запчастям за 100, да плюс эти 250, так можно уже искать небитую... с таким пробегом. если как такой специалист будет искать, то найдет варианты получше. если такой, как я, так лучше уж делать ремонт...
