Отличная работа,молодец что всё-таки докаплся до самой проблемы нашёл и всё исправил.От меня Лайк.У меня тоже Ланцер9 из под болта который держит ролик натяжной ГРМ не много масло шло всё вымыл и этот болт помазал герметиком ну и притянул ролик ГРМ и после ремень ГРМ стал спалзать на край шкива распредвала а до этого ремень был по середине ходил сейчас ходит по краю меня это беспокоит мало ли что может произойти.А этот кто делал сказал забей всё нормально вот что он сделал не правильно не нужно было болт герметиком мазать наверное.
Я купил девятого с такой же проблемой почти . Но я её нашёл просто случайно. На один зуб практически была сдвинута .она запускалась хорошо. Но слегка подтраивала. Обороты плавали. Мне нужно было поменять кольца поршневые. Снял грм . Там было все в масле и грязе. Конечно же я снял датчик колена и эту звезду. И увидел что бабочка слетела при установке у предыдущих ремонтником. Её тупо зажали не посмотрев.
Фиговый ты мастер. Надо было сразу разряжение проверить во впускном коллекторе. Штатные показания 26 - 29 кПа. Это занимает 5 мин. А наличие ржавой пыли при откручивании шкива коленвала. Показывает что разбита бабочка и упорная шайба.
