Замена заднего крыла на Киа. Рассказ про точечную сварку и ещё немного про бронзу carpainterclub - Самый активный паблик по кузовному ремонту и окраске автомобилей! hbbodyrus - клуб профи авторемонта
@@47ALTAIR47 в Украине хоть такая работа есть ,а в Беларуси одна гниль и хлам. Батя красавец, растаможку поднял, лет 7-8назад вот и наступила жопа.Все эти пригнанные авто превратились в шрот, отрезаешь порог ,а там ещё 2 сгнивших седят ))) А клиент говорит: - Мне так без заморочки, что бы, хотя бы годиков на 5 хватило)) это утопия ((
Вот же знаю что надо гуглить основательно,но как наваждение с этой бронзой напало.Купил аргон ,выморочился но достал проволку,как раз работа с заменой порогов.А полуавтомат то старый,никаких режимов навороченных нету.Ох и вытрахался я вчера,но победил,приспособился.Видос как раз в тему.
Умел до меня🤣🤣🤣. Сергей, ты будущее ютуба. Канал твой надо у нас по первому показывать. Пользы будет в сотни раз больше. Молорик. Все позитивные ребята👍👍👍
Уважаемый " знаток" . Это называется сварка проволокой марки Cusi3. А не как не бронзой. Состав проволоки 77 % cu и 3% si. Я уже её использовал 10 лет назад.
Вот я угорал,почитал я про этот сварочник точечной сварки про спот i4s на офф.сайте.Короче он подключается к ви-фи,сам обновляется и там есть разьём под наушники,чтоб ты посмотрел по экрану видео обучение как с ним работать.)))Это -тут это наши полномочия уже всё.Уха-ха-ха.Вот это бомба.😂
Да, они уже новый сделали i5s, ещё дороже, раза в два. И пытаются всем втюхивать, что без него лицензию не взять(типо дилерства по русски) чтоб покупали.
Привет! Спасибо, видео огонь! Как бы разузнать, что за аппарат для такой сварки, что за проволока и в какой защитной среде он варит? (какой газ защитный?) Было бы безумно интересно про это посмотреть или почитать. Так как в России этой технологией не пользуются! А мне очень интересно, для кузовных работ. Спасибо тебе Сергей!
CuSi - это низкотемпературный припой! и это не бронза, а медь! заменяет пайку латунью, но лучше латуни, тем что можно на эту поверхность варить обычной проволокой, и медь не будет выгорать, как латунь!
Grief Painter. Может повести если перестараться. Но температура плавления бронзы гораздо меньше железа, около 900. Так что это более безопасней в плане «ведения» плоскости.
Я сегодня ремвставку арки заднего крыла на бронзу варил,крутит мама дорогая.Но и рихтуется после легче.Варил встык,надо было на кромку наверно сделать.Пробы пера.
У эрика слабые знания кузовного ремонта! Мост делается совершенно не из-за того что отрезал не так, это делается чтобы минимизировать при сварке искривление, вопрос обработки ещё проще, даже на дешманских баллончиках есть распылители. А уж в спец инструменте есть все для обработки, по контактной сварке даже представить он не может, что электроды сдавливают металл, и из этого места просто уходит клей, блин Серёга, кого вы там понабрали? Слушаешь и уши заворачиваются, все равно Серёга лайк за видос
