И эта шляпа стоит 15000??? Да в разы проще самому эту простейшую конструкцию, под размеры своей ямы,сварить. Да ей красная цена, от силы максимум 5000, да и то дорого.
Тут к комментах предлагают взять бу траверсу Сход развала только она стоит как 2е таких. А новые заводские 50-70к что то такое. Я бы мог и сам сварить. Но объяснил почему. Не захотел время тратить. Сколько людей столько и мнений.
@@dorosh в итоге все равно тратить время на ее доводку... дело хозяйское, конечно, но если сам хочешь много чем заниматься, как пишешь, навыки конструирования/резки/сварки/покраски подобной штуки явно лишними не будут. в разы дешевле + это идеальная учебная задача, на пару-тройку вечеров, или на выходные.
@@hit_the_lights такими штуками я не собираюсь заниматься, эту по гарантии заменят. На канале есть видео как варил верстак и лестницу, уже попрактиковался. Если есть возможность и желание делать их дешевле, то стоит задуматься. Так как конкурентов на рынке почти нет. За 3800 км от дома везли ее. Ближе никого не нашлось. Даже ради интереса зашёл глянул новый гидравлический Сорокин на 2т стоит 70к. Самоделки такой же конструкции как у меня продают за 15-30к за б/у. Не хочу спорить. Это мой выбор которым я поделился.
@@dorosh да нет, не спора ради. Да, видосы про верстак и лестницу глянул, отлично получилось!👍 а цены такие потому, что единицы тех, кто своими руками что-то делает, это становится редкостью.
Да уж, не впечатлило эта конструкция. Подшипник лопнул из за толстого вала. Новый тоже лопнет если вал не сточить. Сама конструкция сварена так себе. Явно варили на коленке. Я такой не куплю после твоего обзора. Спасибо за обзор👍
Я же не продаю его поэтому и обзор такой как есть. Да и все что на канале показываю как есть, что бы люди, посмотрели и сделали для себя правильное решение.
Тоже себе хотел такой. Отговорили. Купил заводскую итальянскую траверсу, б.у за 30 тысяч. Траверсе 19 лет, работает как новая, и минимальная высота захвата идеальная. Складывается в ровень с полом(рельса утоплена в яму на 5 см) и вверх поднимает дай боже и свеса с низу практически нет, спокойно под ним ходишь. Единственный минус, если надо её вытаскивать, для хранения, если яма маленькая, мешает допустим, она очень тяжёлая, в районе 130 кг, и рельсы под неё надо варить ровные
Домкрат советую советский двух штоковый 10т архи надежный, по поводу подшипника не парся 100лет проходит и на безопасность не влияет, в качестве подложек практичнее деревяшки в столярке можно набрать разной толщины, чтоб домкрат не подтекал нужно немножко подтянуть гайку возле штока.
Мой тебе совет сыночек, этой траверсай синей что у тебя, когда что-то по серьезнее велосипеда будешь поднимать, одевай хоть каску строительную, а лучше мотоциклетний шлем, те подшипники которые у тебя на ней стоят если под нагрузкой наедет на капельку от сварки например, может разлететься как граната, так что лучше вообще без них…😄✌️
Штука конечно занятная. Но как по мне такой только если поднять. А потом уже авто поставить на опоры а траверсу убирать. Не будет ли она в процессе ремонта мешать?
Опоры все равно стоит подставлять. Она стоит под днищем за моторным щитом, вся подкапотка снизу в доступе. Только если глушитель снимать или кардан может помешать. Тогда уже можно и отодвинуть. Если яма, в основном такие себе все и ставят. Или без нее совсем.
Светодиодная лента глаза слепит. Ограничитель сделай чтоб свет направлялся вниз и вверх. Или наклей изоленту зеленую. Чтоб вбок свет был зеленый, а вверх и вниз белый
Купи на базаре советский 5 тонный и за два приёма можно поднять на всю высоту твоего приспособления. Довари к вертикальным штокам ещё по метру и будешь поднимать даже грузовики.
Как мне сказали у них новый сотрудник был и тупо так забил что он лопнул, по той же причине думаю диагональ кривая, от сварки наверное повело. После моего обращения там не работает. Этот заменят по гарантии.
Несмотря на косяки, я такое и хотел. Мне в месяц 2-5 раз максимум поднять нужно будет. Я всегда стараюсь всё покупать под конкретные задачи. Начиная от телефона, заканчивая чем угодно.
У меня друг паралельно делает гараж, ему это предстоит сделать, тоже может покажу что у него получится. Он вроде на пневме как раз хотел. У него там поток. А мне для личного пользования.
Володя, Здравствуй. Тормозная жидкость легко смывается обыкновенной водой из-под крана.. Задние тормозные барабаны и колодки когда меняешь, они обычно находятся в грязи из-за тормозухи которая вытекла из цилиндра, берёшь кисточку полторашку воды из-под крана и всё это смываешь простой водой.
Дааааа ребята, это конечно хорошо что есть хоть какое-то стремление гайки крутить, досмотрел ролик до конца, в этом деле вы конечно очень деградируйте, а какое будет следующее поколение вообще страшно представить 😁 Нет, я не всех под одну гребенку конечно, 😁 как специалист воду в тормозухе мерять, пойдет конечно… 😄✌️ Все равно лучше чем ничего не делать и сутками залипать в тик токе!!!
У меня низкая машина, я из досок сделал эстокады под колёса сантиметров по 18, подъехал под колёса подложил и можно домкрат подкладывать. А по поводу домкрата лучшее проходить по металоприемкам и найди советский, купи на него рем.комплект и будет тебе счастье
Да я в конце видео что купил устраивает. В целом буду на пневмо траверсу переходить, раз воздух появился. И я обратился к ребятам у которых заказывал что бы решить проблему с этой траверсой. Будет новый ролик как приедет.
Я наверное в видео не показал. Даже сверлить не нужно. Они хорошо вставляются между двух труб которые держат направляющие выдвижные. Наверное не понятно написал. В следующий раз покажу в видео.
@@ДергачСергей посмотри есть ещё видео на канале. На пневмо подушке купил в итоге. Она раздвижная. Ссылки должны быть под видео. Позвони там все расскажут.
как то дороговато для такой траверсы . подшипник лопнул из за того что вал на который он напресовываеться слишком большой , и замена подшипника не поможет потому что он тоже лопнет , нужно подгонят вал .
Я буду менять ее по гарантии. Сказали что был новенький и так его забил, его уволили. Сейчас все долго. Такие самоделки на Авито причем б/у 15-30к продают. Поэтому на фоне нынешних цен считаю что норм.
Домкрат бутылочный KRAFT телескопический 6T 190-480 мм KT 800059. У меня пока не течет. Но поднимает медленно очень. Траверсу на Авито ironsib напиши. Если что они в Томске, есть такая же на пневмо подушке, мне кажется с ней сразу должна идти, не спрашивал. По деньгам то на то и выйдет если домкрат почти за 5 к брать. Я просто не так часто поднимать буду, а так бы на пневме взял.
Привет Я сейчас не на даче, самому тоже было интересно, ведь насколько знаю вроде нет труб, что бы так четко все заходило. Сколько видео смотрел берут трубку готовую, а вторую варят из двух уголков, что бы достичь минимального зазора. Через недели полторы смогу только замерить, только забуду сюда написать.
Вот такой же домкрат купил на озоне и он малый хотя у меня Киа спектра. Если чисто поменять колеса то норм, но вот залезть может что-то подчинить то фигня
Да много чем. Хочу полировать научиться и химчистку делать. Поэтому и не подъемник а яма, что бы колонны не мешали. Делать свои авто, жизнь одна хочу на разных поездить, а без такого гаража все эти помойки разорился бы делать в сервисе. Короче гараж для своего увлечения.
@@dorosh называется "Детелинг" канал Левашова посмотри на Ютюбе про ремонт в Испании. Еще самое важное : влагомаслоотделитель на воздух. И вообще все промышленное либо воздух либо аккумуляторная техника. Все что 220 и одна фаза это 90% шляпа.
@@НиколайАлексеевич-в6к я знаю и его что такое детейлинг. Влагоотделитель поставил будет видео. Из 220 выжимаю максимум. Понятно что для проф. нужно 380. Я делаю Макс универсальный гараж все понемногу нравится. И не сложно понять что в таком случае профессионально заниматься чем то не получится если распыляться.
@@НикитаСечин-и3ы расход на всю мощность 450гр режима поддержания 159-200гр в час. Если ставлю 18 градусов то 5 литров дня на 2 хватает. Если ставлю 20 то уже не вывозит и работает почти на всю мощность почти весь день. Можно за 12 часов потратить все 5 литров. Гараж квадрата 42.
Да. Когда небыло отопления, на улице было больше -20 ти то в гараже -5 максимум было. Сейчас стоит электро конвектор поддерживает +5 что бы гараж не вымерзал. Когда пришел автономку включил, через 15 мин уже тепло.
Подкатной есть 1. А подъемник ещё удобнее для кого то, однако себе я не поставил, мне бы он мешал. Если машину поднимать с гнилыми порогами? Уже не удобно нужно что то подкладывать на яму. Узкая машина есть два подкатных будет съезжать в яму опять нужно подкладывать. Если есть какая то задача модно и с одним любым домкратом сделать, это все понятно. Но так удобнее лично для меня.
@@сергейиграетвтанки я не захотел из-за стоек будут мешать полировать и химчисткой заниматься. А так мне яма вышла в цену подъемника. Но для подъемника пришлось бы выше гараж делать и тогда уже больше бы потратил. А если понадобиться у друга подъемник стоит.
С траверсы решили по гарантии позже будет видео как приедет. Только гараж достроил. Ещё много чего предстоит купить, банально съёмника даже нет пока что. Но набор уже все равно хороший по инструменту.
ты сам сказал, что если упадет подшипник, то упадет на уголок. А так мне вообще не понравился домракт, сделан халтурно все надо допиливать, геометрия кривая, краска лишь бы покрасить, неудобный, помучаешься с ним потом сними видео
Упадет на уголок я имел ввиду что критического ничего не произойдёт. Пользуюсь расскажу но пока доволен. Покрашено хорошо это я уже ободрал. Мета где направляющая с отверстиями неизбежно все равно будет царапаться.
@@testom7391 у меня так лестница и верстак покрашены. Грунт эмаль по ржавчине 3в1. Тут не знаю. Всеравно в подвижных местах где трение она отвалится чем бы не красил.
@@testom7391 использовать планируется в гараже а не на улице, поэтому нету смысла наносить грунт под полимерное покрытие, плюс слой будет толстый и с трудом, будет заходить в профильную трубу
Сейчас у меня другой домкрат, на пневме. Есть видео тоже. И 2 набора опор одни длинные другие короткие. Насчёт шпилек узнавал, это специальные какие то шпильки.
Ахаха, гарантия 5 лет а подшипник поменять не могут. Это называется гарантия до ворот... Смотри подъемник у меня на канале, подхват от 2 см и подъем от 40 см. Опытные автомеханики проверяют тормозуху простым мультиметром.
@@dorosh если есть гарантия, то должны хотя бы подшипники прислать для сохранения своей репутации. Иначе какой смысл в этой 5 летней гарантии. Датчик уровня антифриза/тормозухи как и прибор контроля тормозухи построены по принципу электропроводности. Эти приборы фиксируют это изменение сопротивления. Поэтому легко проверяется мультиметром на предмет изменения сопротивления между клеммами АКБ
@@МаксимМейск мне заменят его, так как ещё диагональ кривая. Ща глянул видосы про мультик. Логика в этом есть. Значения действительно будут разниться. Но и так же видел опровержения этого. Брали новую старую и тд.
Лажа полная во первых не удобно и не практично переставляться что бы на максималку поднять а с пневмоподушкой все просто раз и поднял у меня работает не первый год сейчас еще и знакомому делаю так что рекомендую пневму
@@dorosh ну там изделие явно продумано и технологично, не нужно выдумывать и с бубном плясать вокруг него, я сам гаражник знаю что это. Такую штуку вы могли сами запросто сварить как и сказали я и сам от самоделок ушел знаю что это долго и некогда, но пришел к такому мнению что лучше заводское исполнение
@@Vladimir-yf4ex если конкретно взять 2 изделия и не смотрят на цену. То конечно спору нет. Но для моих гаражных дел вполне такой достаточно, лично дня меня.
Да и не стыдно им такое говно людям продавать. Конструкция не продуманная , при установке шплинтов руку нужно засунуть в саму конструкцию этого говна , а если в этот самый момент домкрат обсерится ?
