ТРАКТОР КИРОВЕЦ. УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ К 700. ЧАСТЬ 2 Управление трактором К 700, движение, остановка, рычаги управления, запуск и остановка двигателя, ручной тормоз.
Тебе надо инструктором робить ты даже сабаку научиш всё доходчиво всё понятно.дитей надо обучать тебе к тебе потянутся ты супер,класс.Ты человек с большой буквы.спасибо.
отличный материал, большой палец вверх, все объяснили отлично, достаточно было один раз посмотреть его, чтобы все понять. Привет из Польши! (переведено в электронном виде, может содержать ошибки)
Трогатся на этом тракторе можно на любой скорости если снять фиксатор на механизме переключения скоростей... это было на кпп к700.. Кстати можно переключить с переднего на задний режим без работы рычагом скоростей.. но нужно знать когда вал грузовой остановится после выжима педали слива..😂😂😂 В свое время этот фокус освоил при работе с отвалом...
Мне нравиться это трактор вид громозкий кабина большая просторная лишние кнопки рычаги нету всё простенько, к700 необычная форма кабина и мотор на переднем мосту
Мой мозг теперь прокачан на управление трактором модели К-700. Не знаю почему, но мне кажется что мне это может пригодиться в жизни ибо - "век живи - век учись")) Прям как в том фильме, Матрица: "Я знаю кунг-фу"))
Зять мой старший водил К 700 нам по рулить не разрешал а сестренке разрешал тогда она училась на 5 том классе он даже на коленки не сажал её она самостоятельно водила капец мы сидели рядом и смотрели хотя тогда я и его братишка на 8 классе учились, досихпор с улыбкой вспоминаем
приветствую что не говорите не пишите но КИРОВЕЦ лучше даже к 744 уверенно пишу да устарел не тот комфорт но поверте друзья этот РАБОТЯГА всегда доедит на проволочках а какие сейчас идут мама не горюй слезы у моего знакомого фермера 27 КИРОВЦЕВ все в строю пашут сеют итд КИРОВЦУ быть
Стояночный тормоз нужно ставить,при остановки трактора и при включения режимов а так надо всегда на второй нейтрали ставить а то на стояночном будешь оставлять тормозки спалишь))) трактор у тебя огонь.
@@user-oj8fx1ev5p сам диванней некуда, я сказал у нас было 10 кировцев ручником никто не пользовался. Поехал притормозил основным воздушным тормозом, а дальше трактор стоит на стояночном тормозе если куда-то отошёл что б не покатился он издаёт звук когда включен. Режимы переключать на нём естественно.
Когда я работал на 701-м в 1980 году, не было такого ручника и колонка была просто труба прямая, она была чуть выше, чем у к- 700, я со списанного снял колонку и поставил руль с ЗИЛа. Смотрю рычаги КПП, тоже самое.
@@user-vm2wy5mv6p почему не повезло, получить новенький 701-й, это была награда, а ручник был на переднем мосту барабан с лентой, мы его сразу снимали и котел подогреватель и выбрасывали. Местность у нас равнинная и ручником никто не пользуется даже на машинах.
@@user-vm2wy5mv6p мне 701-й лучше нравился, чем 700 А, его мощь, 12 цилиндров, такой рев, даже дрожь по телу, 700 А свистун, его так называли, два прицепа и не тащит, я много лет отработал с двумя прицепами, за это получил прозвище " Элеменщик" Смотрю ролики в интернете на кировцы, любуюсь и вспоминаю свою молодость, когда на нем работал. Всего доброго, удачи, да забыл спросить, этот трактор у Вас личный ? Свой? Или какой то организации ?
@@user-vm2wy5mv6p котел подогрева и мы выкидывали а здря. В 73 г. сел на горбатого и коробка была еще с подогревом наверное последние выпуски были . По глупости летом все выкинул типа лишние сопли а зимой вспомнил.движок прогрет коробка колом.Северный Казахстан 30 -35 мороза а надо заводить.
@@user-vm2wy5mv6p Ваш трактор с капиталки, такие новые уже давно не выпускают, а жаль, это самый красивый по дизайну и простой в эксплуатации и ремонтно пригодный в любых мастерских, коробка не достаточно надежная, а в остальном двигатель ЯМЗ 240 и мосты неубиваемые, в ЯМЗ 238 турбина не надежная, часто выходила из строя, то масло в трубу погонит, то во всасыващий коллектор, то вообще заклинит. У меня зимой 4 часа двигатель ( ЯМЗ 240) отработал без воды и не заклинил ( мой приятель удружил, на моем тракторе залил воду, а краны не закрыл , я подхожу, он говорит пойдем за путевкой я твой трактор завел) После этого случая мой трактор отработал шесть лет без ремонта двигателя, вот так , скажи кому-не поверят.
@@user-vm2wy5mv6p да еще какой лучше 700 или 701 у каждого свои плюсы и минусы и самый большой для обоих что все делаеш левой рукой (наверное левша под себя конструировал).
Турбина крутится, работает всегда, и на холостых, и на оборотах двигателя. Глушить не стоит после работы двигателя в нагрузке,тоесть когда двигатель сильно нагретый. Масло которым смазываеться турбина коксуется. Так ,что здесь ничего такого нет.