ТРАКТОР КИРОВЕЦ. УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ К 700 А. Новая версия Решил заснять видео по управлению трактором кировец к 700 а, по органам управления трактором кировец к 700 а.
Помню было мне 5 лет и меня первый раз сосед дядя Коля прокатил на Кировце К - 701 , радость мою невозможно было описать! А какая огромная кабина, у нас в квартире кухня была меньше!!! Это я серьезно говорю!!!👍 Сейчас мне уже 47 лет и я это до сих пор помню!!! Спасибо за видео!!!
@@user-ir3oj7bz1z смотря в какие руки попадёт! Есть трактористы, которые относятся к трактору как к своей собственности,у таких в кабине всегда порядок,и даже после 10 лет работы трактор почти как новый,и есть наездники - попрыгунчики, которые прыгают с трактора на трактор.как правило это стукачки и подхалимы,к сожалению таких везде хватает. Так вот у таких персонажей даже новый трактор выглядит хуже чем пяти - шестилетний у нормальных механизаторов! Сам проработал на К701 восемь лет, а до этого 11 лет на Т150К, и поэтому знаю что говорю
И не говорите, у самого права 1 класса, но ездил только на т-150, на к-700 не приходилось, стало интересно узнать управление этим трактором, и всё с 1 раза👍
@@user-ey2ho1yc2hмного потерял! Не намного сложнее чем на Т150К,но принципе Так же просто.я начинал с Т150К, потом работал на К701. Однажды пришлось сесть за руль Т40(привезти сено) так вот это реально сложный трактор! Одних педалей в кабине 6 !
Всех благ автор! Как в детстве побывал с отцом столько проездил на Кировце не сосчитать, отец учил на разных тракторах ездить. Если за техникой ухаживать,то любая техника будет надёжной и безотказной.
Видео класс, всё детство с батей провёл на Кировце, раньше не было техники надёжнее чем к 700, а в кабине места сколько втроём сидишь, таким больше ни один трактор не мог похвастаться!
*Сергей Кортунков* 👍 вы, и как я, вся ваша детство прошло на этом тракторе. Да вы правы, кабина этого монстра вместило всех моих братьев и сестёр. Как однокомнатная квартира.😄👍 Ваша БАТЯ настоящий мужик. Этого монстра не боясь управляли только настоящие мужчины.
Ты крутой дядька, всегда было интересно как им управляют. Техника культовая, мне 27 лет уже и я всегда смотрю с удовольствием за ним когда едет где то .
Александр , большое спасибо за видео , всё понятно и доступно . Во второй половине 80 х годов я работал на КА 700 , чистил дороги . Сейчас 2020год за это время забыл как пользоваться коробкой . Посмотрел и сразу вспомнил . Трактор мне очень нравится , надёжный . Удачи тебе.
У моего отца было такой же К700. И я в детстве почти жил на этом монстре. И мы с отцом даже попали в аварию, трактор перевернулся. Мне тогда было 10_лет. До сих пор помню этот страшный момент. Чудом остались живыми.😕 И ещё чуть не упали с горы, но это через пару лет после аварии было. Я очень скучал по покойному отцу😓😢 и по трактору К700 кировец, который прошло всё моё детство.
Я работал на к 700 в транспорте и бегал он у меня 55 км час ..возили ЖБИ плиты и балки .. работал МСО тогда длинномеров не было ..С Горняка до Барнаула 400 км в обед выезжаем утром в Барнауле день загрузка и домой в Алтайском крае где были зовод ЖБИ я там был и Казахстан ездили Семипалатинске были Шэмонаихе .. вотэто романтика ..Это было 77/84 году и Асфальта небыло
С детства запал у меня этот трактор в душе:)Мой дед работал на таком. Лет с пяти меня периодически катал за рулём. Вот бы сейчас прокатиться на к-700:)
да, давно смотрю канал Александра, и все приятно видеть трактор практически доведенного до идеала, как по внешнему виду (покрышки, кабина, навесное), так и по моторному отсеку и трансмиссии, редкость в наше время, сразу видно, собственная техника в своих руках, не удивился, если бы на его месте был в таком же состоянии хотя бы тот же 703 или 704, не говоря уже о 424 или 744...
Очень интересно. Если не увидел то и не подумал, что так всё сделано. Класс. Повезло мне, что увидел это видео. Благодарность !!! Вот бы на таком покататься!😄😄😄
Большое спасибо все подробно рассказал трактор мощный хороший. Трактористы которые работали в СССР рассказывали что к 700 был предназначен для работы по равнине. У нас горная местность не совсем говорят подходит и ещё жаловались что тормоза у них не надёжные.
Все тракторы хорошие так как главная роль заключается в её водителе! Обзор и рассказ легко понятный если иметь представления об агрегатах трактора! 👍👍👍Удачи!
Техника отличная советская мой отец покойный в колхозе работал на 701 в 1977 году но поэже от него отказались по причине большого веса сильно трамбовал почву на полях . Отца еще перед тем как поступил трактор в хозяйство отправляли на полугодовые курсы в техникум города Белебей.
Спасибо! Трактор у вас в хорошем состоянии, всё исправно, узлы, шланги, трубки и соединения сделаны аккуратно и трактор выглядит как новенький! Молодцы! 👍👍👍✊✌
Доброго дня! Не имею не малейшего понятия о тракторах, не разу не сидел и не управлял. Посмотрев видело все понял! Достаточно все понятно! Кто Вам пишет другое возможно испытывает такое чувство как "Горя от ума". Спасибо за информативное видео!
Разъеснение супер просто и видно обзорно на видео переключение КПП, я вот маленько работал только на современных и то забыл уже, обратно буду учиться по этому👍🤝, заново учиться никогда не поздно!!! Спасибо вам видео материал
Первый раз смотрю относительно управления, очень просто и доходчиво доносите.Думаю с таким наставником один день практики как работают рычаги и на другой день уже самостоятельно смог бы управлять.Спасибо,было интересно 👍.
Thanks to the RU-vid algorythm, i've found this amazing channel. I'm a little bit sad, that i can't speak a single word russian. I would really like to understand what is beeing said in the footage. But what i can see is wonderful. This K 700 is extremely well restored and as a hobby mechanic myself i have large respect for you as the owner and operator. You doing all the nessesary stuff to maintain the tractor and by always checking all vital parts before starting you will keep this nice piece of machinery running. It's maybe a little bit biased if i say, that most of the vehicle videos out of your region showing personel giving full throttle to a cold engine after starting. But you Sir, are a great connoisseur of heavy machinery. Greetings from Germany.
На мой взгляд он ни капли не устарен, конечно кабину бы оснастить шумкой, как-то утеплить, добавить кондей и тд, и этого будет достаточно, трактор универсальный для любых случаев и для любых местностей.
А когда ставишь на вторую нейтральную не надо нажимать на педаль слива, просто рычаг скоростей приподнимаешь и толкаешь вперед. Педаль слива служит только для трогания и остановки. Педаль слива долго держать не желательно, так-как грузовой вал крутится всухую. А тронутся можно с любой передачи, после ремонта КПП обычно первая пропадает и приходилось трогаться со второй. Педаль слива нажимаешь до конца включаешь первую чуть-чуть отпускаешь педаль слива включаешь вторую и трогаешься. На К-701 проработал с 1981 по 2012 год. Приходилось разбирать до самой рамы, а раму делить пополам, а потом собирать.
Добрая техника, в детстве катался на такой, мальцами попросим я к мужикам, они когда вспахивали, катали нас с собой, но приходилось просить, радости полные штаны, такая мошь, да так высоко Круть что сказать! Лайк вам за этого трудягу!
Всё правильно и четко объяснил👍 Работал на 701 фронтальный и 700А грейдозер. Рычаг режимов удлиняли чтобы не наклонятся, панель справа добавляли от старых списаных, чтобы была на всю кабину, возле руля бардачок делали :) И такой, как сейчас говорят лайфхак, сидение от Лиаза, пластины по краям приваривали и в обед коробку на 4 скорость и сидение от Лиаза между родных сидений вставляешь и получается лежак в длинну на всю кабину чтобы повалятся поспать :), потом за спинку пассажирского закинул и не мешает, А еще на капот "нос" от краза ставили:) И термос у него родной хороший под воду, вода весь день холодная. 20 лет не сидел за ним, так хочется, но у нас их не осталось:(
Спасибо за шикарный обзор этого трактора! А главное показали и объяснили в чем разница и как он работает на ходу. Многие механизаторы до сих не знают как правильно он должен переключаться. Насчёт старый трактор, не согласен. Это для дураков может быть техника старой. Отличный трактор! Аж захотелось и себе купить такой, куплю себе его или такой , посажу всех ребятишек в кабину и поедем катать детей! Пусть приносит пользу и радость , всем и детям тоже! Ато современные дети кроме Айфонов и Интернета ничего не видят.А воспоминания и чувство восторга останутся навсегда! Спасибо , Александр за шикарный обзор. Сделайте ещё про трактор
За само видео и любовь к советской техники лайк с благодарностью , а за сам трактор скажу что в пахоте ему равных нет , ни один новомодный джандир и рядом не валялся .
Ну это ты загнул. 20 лет на К 701, через каждые два года ремонт КПП, через четыре ДВС, в кабине шумно, летом жарко. Потом работал на JD 8400,9400 на шестнадцатый год замена колец в ДВС и ремонт КПП замена дисков на бустере восьмой передачи, ну и расходники ремень вентилятора и фильтра по регламенту. 17 лет отработал на джонику до сих пор краска на нём как с завода. В кабине тишина и климат контроль и музыка играет.
