Ребята брали мтз 892 новый, обесшумливали во всех местах которых только можно, гоняли в город к специалистам, розбирали салон до болтика, НИХРЕНА, джон дира не будет, не ждите. Будет чуть лучше но тишины комфортной не будет.Будет толк когда розобрать торпеду и оградить моторный отсек от салона, тогда заметно тише, но до Европы джон дира очень далеко.
Вскройте торпедо, возьмите старые фуфайки и проткните фсе щели между гидробаком и кабиной. На просвет видно. Там большие щели. Весь шум от туда. Внутри торпедо особенно где рычаги гидравлики и под напольными уголками можно уложить старые куртки. У меня на 1221 3 куртки ушло чтобы все закрыть. Кабины одинаковые. Будет тишина в кабине и пыли меньше. Линолеум не стелите только на пол. Под ним сырость образуется. Лучше заводской резиновый коврик.
Если бы он за технику ухаживал сам бы роботу выполнял, этот всё пантии пялится, сколько хочешь шуми мтз и в Африке мтз два часа робота ешь шесть часов затягиваеш, 20 лет роботы за плечем на мтз.
Здравствуйте!Вот это,что вы клеите,это виброизоляция,придает жесткость только большим конструкциям,но не этим.Эффект нулевой на самом деле.Разницы не ощутите.Пару слоёв старого паласа,или ковра,дадут больший эффект.Вам нужно шумоизол,вибрлизолом крышу можно проклеить,будет толк,не более.Под панелью дырок дофига,через сами клавиши аж дует,там можно заклеить,звук проходит и пыль.Я клеил вибру снизу по поликам,сверху шумо-теплоизол.Разницы не заметил по сравнению с заводом.Стекла боковые и заднее притонировать,намного прохладнее в жару.Эх,я видос за шумку и не снял)))
У меня лесной мтз, кабина тоже от лесная, на полу кабины штатная шумка толщиной миллиметров 50 и по низам кабины не стёкла, а металл, зашитый изнутри шумкой и дермантином, как и остальная кабина
с люка скорее всего так и будет тянуть. там вроде из под водостока внутрь тянет. некоторые снаржи кабины, снизу водостока герметиком проходили и нормально становилось.
Лайфак от Александра маляр . купить педаль правого тормоза и поставить на место педали сцепления , трактористу удобней и пассажиру будет удобней ,или родную педаль сцепления переварить.
Трактор в основном работает в теплое время, можно сказать даже в жару. А это значит открытые окна и люк, а значит смысла в этом нет, если конечно не ставить кондер
Вот почему на заводе этого ни зделать, как выпускали его таким 40 лет назад так и выпускают, и грама паралона ни где не добавели, а зачем заморачеватся продажи идут значет всё нормально.
@@denisl6258 ваз и так практически по цене корейцев, если поставить все опции то стоить он будет как мерседес, при качестве ваза. Просто производители ваза хотят быстро разбогатеть. Работяги наверное получают зарплату в евро.
Экономят на всем, Лукашенко сказал им эти мтз-82 не нужны, ставку делать на энергонасыщенные трактора, для себя сколько нужно сделают, а так пускай делают себе сколько нужно, у себя. По этому качества ни какого. Да и надо сказать, что эти трактора были сделаны в СССР, а там говорили: - трактористам и так сойдет! так по сей день и делают - "ааа и так сойдет! "
Матвей, позволь ещё советик кинуть . С тонировкой стекол не спеши. На тракторе работать нужно , а не на БД ездить . В сумерки и ночью через тонировку ничего не видно. ГБДД и гостехнадзор за тонировку трактора жестоко дрючат.
Это не шумо изоляция, а вибро! Не путайте, вибро поглащает вибрацию, но не шум, а для шумоизоляции есть специальные материалы: войлок, сплэн, паролон и тд
У меня МТЗ 82 2002года только вот устроился на работу месяц назад, кароче тоже хочу шумку, новую обшивку, так вот сколько стоит обшивка на МТЗ 82 а то там жопа уже
Матвей , не скупись на установке кондея. Приедут поставят и дадут гарантию . Поставите сами , никакой гарантии не будет , хотя ничего сложного там нету , но есть свои тонкости и особенности. Доверь лучше установку кондея специалистам. Почему сразу у дилера не поставили кондей? У нас у дилера установка бесплатная , платишь только за кондей.
Матвей , это вибро изоляция не шумо. Шумоизоляция материал другой. Есть материал ДВА В ОДНОМ толщина разная бывает . Вам бы идеально было бы вибро шумо толщин. 5 мм. Клеить нужно на обезжиренную поверхность и прогревать феном металл, и прикатывать валиком , чтобы выгнать воздух , иначе будет гнить пол кабины. На тебя это не похоже. В инете много инфы как клеить эти материалы. Хотя трактор не машина , но лучше сделать один раз качественно и надолго.
