@@ЕвгенийПечерский-ф1б трактор обошёлся в 500000 рублей,это с доставкой.Поменяли масла, антифриз, передние покрышки,карданы, шланг на печку и уже в работе,в лесу в делянке.
За два месяца использования в делянке расход топлива почти в два раза меньше чем у 240.Заводится в любую погоду,с утра с пол оборота,без подогрева,на антифризе.Масло не жрет, давления двигателя что на горячую (при 90),что на холодную,что на холостых,что на больших оборотах одинаковое-двойка.Работает мягко, конечно может так настроен,не куда не лезли ещё.На ТНВД пломбы заводские стоят.Но при нагрузке много дыма черного,фильтра ещё не смотрел, делянку закончит и будет проводиться техосмотр.
@@Марияженатракториста снимите видео Как в делянке работает, у меня тоже 242 двигатель стоит на МТЗ 50 но ТНВД стоит не родной от д 243. Был задушен сам подкрутил топливо нижний винт на крышке регулятора и попёр и расход меньше стал просто не хватало ему топливо.
@@ПавелНиколашин-р8ю в этой делянке снять видео не получится.Далеко и дорога только для буханки.Мужики ездят на целый рабочий день,мне столько в лесу не очень хочется гулять.
кто то написал про цепи что мост парвеш он заблуждается и вас заблуждает у нас не мыслимо без цепей вообще бывает даже и летом одеваем в сложных делянах ни разу не видел что кто то из наших порвал мост я даже бывает на передний мост одеваю вот там надо по аккуратнее может порвать
@@Марияженатракториста у вас вижу рулонник ленточный сеноподборщик очень классная штука жалею что свой продал я у себя в деревне между делом гребу дороги сельсовет платит а у нас частники гребут или как а все таки цепи мои мужу покажите эфективная задумка
