следить за чистотой только надо, иначе зимой грязь намерзнет на коврик ни нижний край скользить не будет. Нажмешь а он не откинет потом, в грязь упрется.
Я тоже хотел снять ручник и сделать крючок на полу,но весной вытаскивая машины из лога под крутым углом решил воздержаться. А рычаг реверса где???В общем палец вверх!
Красавчик. Можно я не спрашивая тебе от души пару советов черкану на счёт Т-25. Навари на правую педаль тормоза кусочек арматуры, так чтоб когда ты попадаешь ногой на правую педаль арматура сразу бы давила на левую одновременно, удобно. И ещё, Я когда на Т-25 работал, приделал крючёк для педали тормоза на полике. Выжал тормоз, зацепил за педали крючёк, вот тебе и ручник)))... А с газулькой, так это уже каждый делает под себя)))...... Удачи братишка )))...
Ещё одно, недостаток Т-25 маленький вес. Меня на ямках было когда торопился на 5й выбрасывало в сторону, опасно. Я зделал между мордой и отвалом корзинку, нагрузил её примерно на 100 кг, проблема исчезла. Главное переднюю решетку не перекрывать, (воздушное охлаждение). К стати если температура летом прёт за 100, не бзди, двигатель терпит. НО НЕ ГЛУШИ ЕГО НА ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, дай ему помолотить на малых оборотах, скинь температуру хотя бы до 90, потом можно глушить...
Так то оно так, не спорю, очень удобно сделал, молодец...))) С меня лайк..))) Но думаю, что со временем дыру протрет...))) А если как вариант, на полу педаль закрепить, на шарнире, а на родной газульке, не закреплять...))) По сути то же самое получится, только полик тереть не будет...
