Очень рад ,что нашлись потеряшки и что такие замечательные трансы сохранились до наших дней! По поводу трансформаторов , я когда то давно собирал из такого зарядное и если не изменяет память не перематывал а использовал штатные обмотки. Акумы до 60-70 а/ч спокойно заряжает, по крайней мере на ремонт не приносили. Удачи!
Крутые ништяки, я тоже себе в запасы набрал 2-3шт тс 160, 2шт тс 180, 1шт тс 250, 2-3шт тс 270, и еще несколько разных есть трансов есть. Тоже зарядки собираю. Если често продавать жалко, им цены нет.
Внимательно смотрите даташит , перемычка 7-7' и по вывадам получите , 4-4' 26в, 5-5' 14.5в , 6-6' 19.5в . 5ампер держит на всех отводах . 6-8 ампер немного грееся вторичка - проверял .В даташите сердечник 21×45 ,а у меня ив вашем видео 22×32связался с ВРЛ ответили , что вдаташите старые данные и была модернизация на 22×32
@@bazel1092 да для зарядного он самый раз подходит просто надо учитывать ,что большие токи заряда приводят к быстрому нагреву электролита и увеличению налёта на пластинах, что не хорошо скажется для батареи , наилучший вариант заряда к примеру аккумулятора 60 А/Ч 2-3ампера проверенно годами долговато по времени но качественно и батарея будет служить 8-10 лет
@@sashas3475 я лично заряжаю на токах 1-2 ампер, после начала пузырения. Восстановление делаю вообще на 0.5 А . Иногда несколько суток приходится подымать полностью севший акум. Алгоритм стандартный , давно набитый с годами.
Я не подключал 4 вывод , подключал 5-7 . На них 9-10 вольт , последовательно получаем 18-21 в зависимости от сетевого напряжения .Перемычка запаяна на 5-5' Внимательней смотрите .
