Я ездил на своей из Астрахани в Турцию, по мне он больше для работы чем для езды на дальние растояния. На трассе на скорости 110км/ч обороты двиг.поднимаются на 3000, получается повышенный расход топлива. И жесткая подвеска.
Стой! Куда, какой капот? Где рассказ про окна-форточки задних пассажиров? - не сказал! Где про запаску? - не сказал! Много лишней болтовни, а по делу - мало.
Хорошо автор рассказал. От себя добавлю, сразу ставьте защиту двигателя, сетку на решетку радиатора, сабли (металл.полосья)под ролики сдвижных дверей, тонировку стекол. Имею версию макси с 7ю местами. Альтернатив нет
Обзор дуже чудовий все максимальнор зрозуміло , самі менщі подробиці і про ці розказали ) дуже сподобалось побільше б таких відео) дякую вам за ваш труд.
Если раз в 15.000 менять масло в моторе,второй хозяин потом его отремонтирует🤭.Бред дилерский.Меняйте масло раз 7-9 тыс.км.Если хотите чтоб ваш мотор долго жил.И не слушайте что вам Диллер говорит.Особенно про вечное масло в кпп.,смех.
правильно. тока я меняю масло+фильтр, через 5000км меняю только фильтр, потом через 5000 снова масло+фильтр.. и так всегда. 163000 пробег полёт нормальный...
Всегда, когда вижу "гробы" на крыше высоких машин, возникает вопрос - А как ими пользуются: открыть-закрыть, что-то достать-положить? Табуретку с собой возят или стремянку?
Спасибо за обзор. У меня сейчас ниссан ноут 2007, и думаю поменять на более практичную машину, во всех смыслах, причём изначально, до ниссана хотела купить вф.гадди. А вот вопрос, насколько он подвержен коррозии металла?
Весь прикол - высота салона. Для путешествий же лучше взять Citroen C4 Grand Picasso. Даже и сравнивать нечего! У VW салон по дизайну как был 10 лет назад, так и остался. При этом стоит в 2 раза дороже.
Согласен, у фольксвагена древний салон и он дорогой в обслуживании, я бы лучше гранд C4 спэйстурер взял, он в разы качественне, лучше и надёжнее. Тем более обслуживание у ситроен одно из самых дешёвых!
@@user-vu2tr2eb5r , ну вот и я хотел сначала Кади макси взять старый, года 15-16го, но он будет разаа в 2 дороже C4 Grand Picasso того же года, с автоматом. Салон, обзор там просто космические.
Знаю и ездил на такой машинке ... бывают и полноприводные ,,, конечно это не крузак .... в Европе очень много... и их покупают хорошо... (семейные люди) как и Берлинго (цтроен) как и фиат дуабло... но кэдди дороже всех.!
Этот вопрос это неуважение к зрителю. Тревел обзор при котором он даже метра не проехал на этом ведре. Про спойлер какую-то херню говорит. Болото не залетает. Багажник стает глязным из-за того что большая зона низкого давления за машиной. Потому спойлер сделает только хуже. А про столики на сидушке вообще молчу. Ниодин адекватный человек не будет срать у себя в машине таким образом. Раз на то пошло позвал бы братков. Пивком подстаканники мерял. Коротко резюмируя. Это просто пересказ википедии с тупыми вставками сельского жителя. Не более.
