Братуха, навіска вогонь 👍👍👍видно, що вже на якусь нагрузку розрахована. Шкода, що мені таку не поставили комплектну. Відео я не знімав, не мав змоги, бо купа роботи і вдома, і там. Ще перекриваю церкву, то море справ. Завтра думаю буду орати трошки, то вже зніму і скажу, що обіцяяу😉😀
Дякую, друже! 🤝 Комплектна навіска на твоєму тракторці досить таки добротна. Не доводилось від когось чути щоб були проблеми з навіскою на Шифенгах. Як вона працює нормально, то нехай і далі працює, на моєму тракторці її просто не було. Твоє відео я завжди радий подивитись, але сім'ю і роботу ніхто не відміняв, то святе! "Ще перекриваю церкву, то море справ. " - оце дуже добре діло! То якось пов'язано із тим, що ти тепер староста чи тою справою раніше зайнятий був? Відео знімай, будемо дивитись! 👍 А от про мене, мабуть поки ранувато згадувати, як то я це бачу, але то твоє відео, тобі вирішувати. Чекаю на оновлення на твоєму каналі! Там і зустрінемось! 😉
@@stas_from_haisyn ну, поки я її не підсилив, то трошки гнуло в оранці. Так, я староста і роблю все, що можу для церкви. З початку червня громада перейшла до ПЦУ і у мене в селі ця посада, сьогодні, наприклад, косили на цвинтарі і кругом нього, збирав людей, такого ніхто до мене не робив, клопотів додалося, але все ж це моя робота😀зібрали кошти, купили черепицю, їздив на пилораму, рейки різав, доски на підлогу і тп. Дах буде скоро готовий. завтра є план трошки орнути, то, думаю, буде привід для відео, нарешті 😉а про згадку, якщо ти так вважаєш, то я просто поділюся в групі твоїм каналом. А потім, як ти будеш готовий, то скажу на каналі 😊я і раніше робив що міг і в церкві, і в селі. Але мацква заважала
@@Techno_Voron, робота то добре, як бачиш її результат. Головне - бережи здоров'я, а все інше - матимеш! З приводу згадки про мій скромний канал. Є в мене ідея ще для нього відео, може вже після нього? Буду вдячний. 😊
Дякую за коментар! Ваша правда! Але в моєму випадку агрегати все одно планувалось робити повністю з нуля своїми руками що, в основному, вже зроблено. Крім того, триточкова відразу ставилась виключно з однією метою - повноцінна оранка кінним плугом що вже майже вдалось, деякі дрібниці із минулого року виправив, але ще не було як перевірити в роботі.
Навеска суперова,свои грошi она оправдает.Подскажите длину поперечного швелера,где крепятся нижние рычаги,та вiдстаннь до оси верхнних рычагов ,от этого швелера,...по вертикали.Дякую.
Дякую на доброму слові! Нижня тяга: центр пальця 31 см від землі (на 4 см нижче центра півосі) і на 5 см вперед від плити на коробці, між центрами передніх яблук на нижніх тягах 22-23 см. Поперечний швелер: довжина 50 см. АЛЕ! Треба підбирати по тому, як саме виварені продовження рами. Вал підйому: на 38 см вище і на 16 назад від центра пальця нижньої тяги. Важіль гідроциліндра на валу: від центра валу до центра кріплення гідроциліндра 11 см. Важіль підйому розкосів на валу: від центра валу до центра кріплення вертикального розкосу 15 см. Розміри всіх тяг і розкосів: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--L7jbVvnVNk.html Сподіваюсь, більш-менш зрозуміло пояснив. Якщо ще є запитання - будь ласка, пишіть.
Не обов'язково. Але з даною навіскою поставити їх всередину просто неможливо, вони із заводу для японських тракторів так виготовлені. Дякую за коментар.
На цій навісці саморобна перехідна плита, яка з'єднує тяги і КПП. На тих, які продають готовими подібна плита зроблена трохи інакше. Я фрезою не користуюсь взагалі, але якщо вже дуже сильно захочеться, то можна повністю зняти цю навіску в зборі та повернути на місце фрезу із її перехідною плитою. Інший варіант - переробити саму фрезу під три точки.
Доброго здоров'я! Працювати можна, але лише пам'ятаючи один факт: мототрактор - це мотоблок на чотирьох колесах. Тобто, якщо потрібен важкий мотоблок і є можливість трохи додати грошей, аби не носити його на руках по городу - тоді краще вже мототрактор. А якщо потрібен саме трактор, хоч і маленький, але для роботи в полі - тоді мототрактор навіть і не варто розглядати як варіант. В полі така техніка довго не протягне та й продуктивність роботи буде дуже низька. Подивіться найновіше відео на каналі, побачите як цей тракторець із усіма удосконаленнями і переробками працював з плугом на різних ґрунтах, то Вам розкаже більше, ніж сотні коментарів від сотень людей.
Щойно перевірив актуальні ціни. З оцинкованими талрепами від 4200 грн., з жовтими талерами (подвійне покриття) від 4800 грн., є з розкосами 50 см і 60 см, в залежності від моделі трактора. Але я не впевнений, що така навіска підійде під китайця, то там верхні важелі на підйомі не такої конструкції, як на японцях. У мене (майже) підійшло, бо під навіску робився механізм і плита, але все одно треба ще дещо переробити, бо розтяжки довелось поставити вверх ногами. Шукайте в Гуглі: навішування для японських міні-тракторів.
Дякую за запитання! Саме мій з роботою справляється, але я б Вам не рекомендував купувати такий самий. Цей "мототрактор" насправді "мотоблок на 4 колесах" і робить він ту саму роботу, що і мотоблок і аж ніяк не більше, просто на нього можна сісти зверху і не тягати руками. Як маєте трохи землі, а не "пару городів", то краще дивитись на SF160, SF200 чи SF240 - то вже тракторці, там і КПП міцніші і триточкова із заводу йде, а без триточки на 4 колесах дуже незручно працювати.
@@user-qc7ff5sx7v, за те я Вам не можу сказати, бо такого не маю в господарстві. В свій час хотів купити дизельний мотоблок із водяним охолодженням, але коли походив біля нього і покрутив ним на майданчику біля магазину - купив "такий самий, але із сидінням". Серед знайомих, у кого є важкі дизельні мотоблоки, фактично всі докупляли набори по типу "козак полтавський" і переробляли мотоблок на мототрактор. Один колега за декілька місяців з такими наборами переробив 4 мотоблока, перший був для себе, а всі інші - для родичів і друзів. Сусід купив собі важкого мотоблока, а через рік відвіз його кудись і через тиждень забрав уже переробленого. Заводський мототрактор багато в чому виграє у переробленого - маса, розмір коліс, ширша колія, довші чулки та інший ричаг на КПП. АЛЕ із одноточкую на ньому реально важко працювати, особливо із плугом. Такий мототрактор потрібно майже весь перебрати і доопрацювати, бо "з заводу" він не буде нормально працювати. Мій мототрактор то вже ледь не межа можливостей для подібної техніки, але я на нього витратив дуже багато часу і не шкодував грошей на матеріали і деталі для навісного. Перероблений, із іншого боку, без модифікацій працює із навісним від мотоблока. Крім того, його можна зробити із колією 70 см і спокійно робити все по одному рядку. Але із іншого боку, ним не можна виїжджати на дороги загального користування і у нього немає гідравліки. Сам по собі важкий мотоблок із водяним охолодженням також дуже корисна, а головне - дуже надійна річ. Із фрезою саме мотоблок краще всіх працює, хоч вона така ж як і на мототракторах. Просто на мотоблок вона закріплюється напряму до КПП без будь-яких ланцюгів чи переходів. Розміри у мотоблока також набагато менші, він скрізь пролазить. Але головний його недолік - треба мати до нього здоров'я.
@@user-qc7ff5sx7v, на моєму тракторці дуже малий наробіток мотогодин. По факту, минулий рік він у мене практично не працював, по весні відфрезував город, пройшов дощ, земля стала "асфальтом", знову відфрезував і відразу посадив. Фрезувати на мототракторі мені дуже не сподобалось - громіздка і ненадійна фреза, а до купи ще й може "убити" КПП, при тому, дуже швидко. На мотоблоці такої проблеми нема, там фреза качається на осі мотоблока і вона по собі менша, з'єднання надійне, оберти на саму фрезу менші. Минулої осені зробив плуг, переорав собі городи, за зиму зробив необхідне навісне і цьому році вже повний цикл обробки землі під картоплю ним провів - від оранки до збору. Щоб зрозуміти, що потрібно вибрати, треба визначитись із трьома речами: грошима, потребами і масштабами. З масштабами все зрозуміло, якщо треба саме мотоблок або мототрактор. Щодо потреб. Мотоблок може добре косити, садити, копати, фрезувати, якщо трохи допрацювати - боронувати і зовсім зверху культивувати, якщо ДУЖЕ сильно заморочитись - МОЖЛИВО "ніби як" орати одним корпусом десь так на 15-18 см (але то не оранка, як на мене). Робити буде в стилі "тільки масло і солярка". Мототрактор може, в першу чергу - впевнено тягати автомобільний причіп. Далі він може добре копати, садити, але як і мотоблок - в один ряд. Фрезувати він може, але швидкість на фрезі буде зависока і ризик поломки КПП дуже високий, краще то робити на мотоблоці. Далі, якщо підсилити раму і поставити трьохточку, то мототрактор вже може дуже добре боронувати, працювати із культиватором на 1-1.1 м десь на 6-8 см (за два проходи - до 12-16 см), гарно орати на 20-22 см з одним корпусом (але НЕ по цілині, бо маси мало). З урахуванням гідравліки він ще може працювати як невеличкий кран (шукаємо "кран-балка на задню навіску"), пересувний самоскид ("кузовок або ковш на задню навіску"), а ще із ланцюгами на колесах може більш-менш непогано чистити неглибокий сніг ("лопата-відвал на мототрактор"). Робити буде в стилі - "спочату робиш БІЛЯ нього, а вже тільки потім НА ньому". Готуємось до того, що не один десяток (а може й сотня) годин буде проведена до того, як він почне працювати, а далі - при бережливому ставленні може і десяток років відпрацювати, таких прикладів є багато ( як на каналі "Микола Котляр"). Тепер по грошах. Як є гроші, то краще всього брати Kubota B5001 або Kubota B6000 - то суперові малесенькі тракторці, як раз на 1 рядок картоплі. Там і повний привід, і триточка, і ВОМ, і КПП дуже зручна. На такому вже можна сміливо їхати по сусідах на заробітки із копачкою чи саджалкою, а то й фрезою. АЛЕ! Там ціна тракторців висока, вони всі вже старі, хоч і дуже якісні та надійні, але якщо вже зламаються - то надовго і задорого, запчастини важко знайти і вони дорогі. Дивіться канал "Сергій Шелудько" у нього такий трактор є. Якщо маєте здоров'я для мотоблока і самі не маленькі по статурі, то можна сміливо брати мотоблок і не хвилюватись що з ним щось трапиться. Такі мотоблоки у людей по 8-10 років роблять до серйозного ремонту. Навісного для них дуже багато, але воно все "таке собі" і все одного його треба буде трохи доробляти після купівлі, хоча то не дуже довго і, по факту, з металолому доробляється. В крайньому випадку, через півроку-рік докупите набір і зможете з нього зробити щось схоже на мототрактор. Навісне мотоблочне все одно до нього підійде на всі 100%. Заводський мототрактор - на мою думку, "конструктор для дорослих". Щоб Ви розуміли, на моєму каналі поки що є відео тільки про раму і триточкову навіску, але немає відео про автомобільний генератор під капотом, нову електропроводку, перенесення місця кріплення і встановлення автомобільного акумулятора, про перероблене кріплення капоту, підсилення дзеркал і панелі приладів, пригрузи на передок і ще купа дрібниць. А ще до цього НЕ зроблено, але треба - підсилити гальма, замінити педалі і зробити норамальний бардачок. По грошах, заводський мототрактор БЕЗ трьохточки буде трохи дорожчий або близький по ціні до комплекта "мотоблок + набір для переробки". Але, якщо Вам і справді потрібна саме моя порада - то я радив би спочатку побачити оту техніку "в живу", в роботі, в руках людини, котра то має і може ним зробити весь цикл обробки ґрутну - від оранки\фрезування до перевезення картоплі в погріб. Тільки так Ви зможете зрозуміти що саме Вам треба, бо всі поради в Інтернеті, всі коментарі - то все просто слова, при тому, засновані на чужому досвіді, в умовах, які можуть геть зовсім відрізнятись від Ваших. Маєте можливість глянути і "помацати" оту техніку - зробіть спершу саме це, а вже потім - шукайте що купити. Це, мабуть, єдина порада яку я можу Вам дати, все інше - виключно на Ваш розсуд.
