Этим летом без ямы лёжа под машиной поменял троса без проблем, натянул всё руками, при том что ставил заводские колодки, очень замудрёно придумал, там очень всё просто.
Пробежитесь по этой теме в ютубе и посмотрите какие приспособы придумывают для этого. Да и в комментах к этому видео тоже есть освещение всяких способов.Я а ремонте не новичок,кое что понимаю. Вероятно у вас крайне сильные кисти рук раз делайте эту операцию спокойно.
я делаю проще,часть троса достаëшь из пружины и получаешь свободный ход для того что бы вставить бобышки в "ласточку". затем обратно трос заправляешь в пружину. Раньше и тянул верëвкой и чо только невыдумывал,а всë оказалось проще простого... и некакие приспособы ненужны
@@SASHA42RUS как ключи от входной двери из пружиноого кольца для ключей...до середины выкрутил трос,вот вам свободный ход... наживили ласточку,и обратно трос заправили в пружину... Как мог объяснил,я не теоретик😁 больше практик...
👍Ваш способ самый простой, самый быстрый и самый легкий. Действительно все гениальное просто. Главное сообразить что пружину с тросса можно легко и быстро скрутить😊
Я делаю вот как,вязальной проволокой стягиваю пружину на троса,еще не ставив трос никуда.Обязательно потом пружину "примотать"к тросу,чтобы её не изогнуло в дугу,этого хватает чтобы наживить гайку на ласточку без усилий.Алгоритм понятен?Получается даже без мата и я мы.🤣🤣🤣
Подскажите,поставил новые тросики,колодки,барабан свежий.Но ,регулировочная гайка натяжения ручника,чтобы было четыре щелчка рукоятки"загнала" эту ласточку в самый так сказать конец резьбы штока ручника.Как на этой ласточке выбрать лишнюю длину тросиков чтобы гайка регулировки ушла в начало штока?
Чем делать какие-то приблуды, проще попросить кого-то сжать пружины тросиков что внутри барабанов, дело 5 минут нацепить тросики, дальше одному остальное.
@@user-Nika-Klybnika Мои видео заточены про советы все делать одному. Я практически живу в гараже. Помогают мне только в крайних случаях. Этот таковым не считаю.
С 8.00 до 8.25 подробно показал. Речь идет о одной ветви троса. То же самое проделываете со второй. Затем заводите ласточку на шпильку и прикручиваете гайкой. Затем снимаете струбцины. Троса получают свободное перемещение. Окончательно регулируете момент схватывания колодок с барабаном.
@@SASHA42RUS Сделал по людски-открутил ручник с салона, снял шпильку, отпилил ее, заточил конусом... Приварил к шпильке на 2см подлиньше, собрал обратно и вуаля. Все работает. Почему с завода не делать её подлиньше..
@@димачурсин-б2б Вот вы приварили,а люди на замену антифриза записываются ,сами не могут. Видео для таких вот получайников. А кто сваркой умеет пользоваться то и вообще смысла нет многие мои советы смотреть.
Хороший вариант,почему мне вчера непопалось данное видео. Я же пошёл другим путём. Приварил в горизонтальной плоскости к ласточке "ухо" из шайбы.Далее привязал под машиной ближе к переду,веревку и второй конец продел в ухо .Натянул веревку пока шпилька не вышла в отверстие ласточки.Закрутил гайку.
@@SASHA42RUS мой вариант,доработал один раз,а дальше только веревочку найти и привязать. А Ваш вариант хорош,но много НО. Резонатор сними,троса вытяни и одной же рукой на день гайки и одной же рукой затяни болты.Хлопотно.Да,и когда ты разобрал уже все ,а до ближайшего хоз.мага км 10.Понимаю нужно заранее обо всем подумать ...Но в целом сойдёт.
@@Viktor40230 Резонатор не снимаю,снимаю только подушки крепления и отгибаю в сторону.Наличие сварки выводит это действие уже на уровень автосервиса. Мой способ универсален,можете дать болты знакомому и он скажет спасибо. Нормальному здоровому человеку одной рукой все можно наживить,а ограниченный в движениях так и так троса менять не будет.У моих знакомых автолюбителей из 5 человек только у одного есть сварка. Так что ваш способ для эстетов.
@@Viktor40230Вы смеётесь что ли .Почему с завода УХО не приварено?У китайцев уже элручник а тут всё через жопу. Могли бы уж хоть как древних иномарках с салона натяжку сделать.
@@SASHA42RUS да нормально. Люди пишут 4-5. Я 7 оттяпал. Всё хорошо. Ненавижу автоваз. Владею киа спектра 2008г и калина 2008. На киа 180пробег, на калине 101. Ваз задрал мелочевкой, что то постоянно приходится допиливать, модернизировать....
@@НормаЖизни-ы7счто же у тебя там всë ломается?! У меня гранта до 110 тыс вообще только колодки передние поменял да грм с помпой. Вам видимо авто невезучий попался
@@I-gj1bq перечитал свои комментарии спустя год. Пробег был 101 сейчас 123. Лопнул выпускной коллектор, сечет. Мозги часто ключа не видят, моргает желтый ключик. С сальника распредвала ссыт масло.
@@НормаЖизни-ы7с у брата была такая десятка. Он в нее столько же вложил за сколько взял. А она то не заводится, то троит. То стартер, то генератор. А про мою двинку он тогда говорил, что она ржавая уже. Пробег почти на тот момент был 300тыс а она и заводится и ездит хорошо))) Есть просто не везучие авто. Он избавился от десятки и был рад))) И я тоже)) Я постоянно его таскал в эти сервисы, причём уже разные. То прикурить в мороз надо его было. Так что надо бы вам тоже избавиться от такого авто. Это так и будет продолжаться.
Задние не знаю какие были. Уже вторая смена колодок. Давно их выкинул.А вот переднии были ТИИР,в точь точь такие я купил на замену в упаковке Лада Деталь. Только вот они в разы хуже тормозили,а на затяжных спусках просто перегревались и плыли. Уже потом я прочитал на форумах что колодки Лада Деталь в провинции сплошь подделка. Надо либо заказывать в Тольятти и то у проверенного продавца,либо сразу ставить премиум. К чугуну барабанам отношусь с недоверием. Внешний вид никакой,нужно красить,а по тормозным моментам все зависит от колодок а не от барабанов. Скоростя минимальные,не на спорткарах ездим.
@@SASHA42RUS ну во первых...как скоростя мин?у калин и даже 9ки скорости до160кмч по трассе! насчет лада упаковки..что мешает взять ТИИР чисто или через автодок тот же?
@@Adi_Bramos Имел ввиду вождение постоянно в предельных режимах. Разгоны и торможение .Отсутствие времени мешало взять. Да и доверял по глупости местному крупному автомагазину.
Менял сразу на двух Калинах 12 года. Пробег 130т.и 80т. обе ветви там и там заржавели наглухо. Так что это больше от возраста зависит...,какую трассу? Снималось все полностью.
Зачем рассказывать всякую лабуду про кого то, мойку, их плохой сервис, про тёток каких то..? Тема вроде чисто по замене троса ручника, послушал 3 минуты и выключил...
Затем что в сервисе вам никто не будет заморачиваться нюансами ,о которых говорю в видео. Еще и время потеряете если будете ждать,отдав машину на быструю замену.
