Их с одной фарой стали выпускать не только в целях экономии. А ещё для того, чтобы в ночное время с самолёта или издалека противник не отличал автомобиль от мотоцикла. На мотоциклы патроны особо не тратили, а автомобили бомбили и обстреливали в первую очередь.
Обычные полёты ночью. И наши летали бомбили с выключенными двигателями ("Ночные ведьмы") и немцы, не дай Бог свет ночью зажечь население боялось свечку зажечь. + в Москве и прочих городах что от балды машины с прожекторами ночью дежурили. Не веришь посмотри парад победы 45 увидишь.
И я даже знаю за что. За первое произнесенное им слово. Так красиво снять пожухлую траву, репей на шинели, звездочку на буденновке и тут же это нелепое "господа".
Я бы на месте солдата просто молился на водителя, ведь от него зависит чуть ли не всё. А ехать-то приходилось в неизвестность. Бог знает, как там обернётся ситуация, пока ты доползёшь с перегрузом до места назначения..
Спасибо А ездили на них так Дед Ширяев Евгений Семёнович ( 189сд 100 омсб) Выписка из приказа о награждении (медаль "За Отвагу)": Товарищ Ширяев Е.С. исключительно в хорошем состоянии содержит свою автомашину, благодаря чему он безаварийно работает на всем протяжении своей службы и вывез 1412 раненых бойцов и командиров. Свою преданность, отвагу и героизм тов. Ширяев проявил 24 августа 1944 года - несмотря на то, что противник в плотную подошёл к ПМП и дорога для эвакуации раненых в МСБ была отрезана, он спокойно и уверенно погрузил раненых и с риском для жизни вывел машину под автоматным огнём противника и объездным путём доставил в МСБ 11 раненых бойцов и командиров, тем самым спас им жизнь.
смотришь Костика видосы и воспринимаешь их как....как полноценную передачу с центрального канала,полноценный ведущий с образованием МГИМО(ну или с каким они там все),настолько все качественно сделано,качественная картинка,правильная,грамотная речь у ведущего,интересно подобранный текст,а ведь наш Костик обычный пацан,который работал в грузоперевозках на газельке,как же приятно,когда люди сами себя делают,развиваются и вырастают....а в кого он превратился? да в ЛИЧНОСТЬ,думаю для многих в кумира и объект для подражания,молодец Константин,рад за тебя братка.
как бы вы не выпячивали своё малюсенькое эго с понтами в стиле "телек - зло, я его не смотрю", и прочее, но не забывайте, именно оттуда пошла метода съёмок, оттуда форматы и многое другое именно они - кладезь технического качества (я не говорю про содержимое) и если блоггер с кучкой товарищей дошел до уровня телека - это действительно серьёзный и сложный путь и это стОит отметить хотя бы потому, что у вас, нищебродов, даже и на уровне дерьмового сельского тв не получится снять в жизни ничего, а он смог ...
Речь ведущего постановочная,отрепетирована заранее, от того и складно говорит, а ролик снят без соблюдения военной истории. «Будённовка»,времён гражданской войны, не соответствующую эпохе Второй мировой войны.
уровень нынешних ТВ передач не идет не в какое сравнение, с уровнем таких блогеров как Заруцкий, на тв бюджеты ниже, на ТВ тебе не насрут в комментарии, что ты, что-то перепутал, не сказал что такая кнопочка включает, то свет в салоне, на ТВ можно в принципе, нести чушь ПИПЛ С ХАВАЕТ
Меня один дед, звали его Иван, фамилию не помню, по при желании можно выяснить, так как он мне приходился каким то очень дальним родственником, до города довозил на, типа уазика, но больше по крайней мере не с чем сравнить. Помню стрелка спидометра бегала так, что определить скорость дело безнадежное, но думаю примерно 50-60 км/ч.и еще подмерил, что не смотря на обшарпаный вид по всему корпусу отутствовали следы ржавчины.Он на нем до Берлина доехал, а после войны до самого дому и гонял на нем до самого конца. Диву даешся ,толи люди сознательнее были, умели же раньше все таки при желании делать такие вечные и надежные машины, толи так быстро утратили какие то технологии.Вот те же танки смотришь, достают из болот, отмывают а они почти как новенькие. А сейчас холодильник если проработал 10 лет, вызываеш мастера, а тот и говорит, что вам еще очень крупно повезло, что у вас еще он столько проработал. Жалею с дачи рабочий, неубиваемый холодильник с большой блестящей ручкой выкинул, толи зис, толи зим, он был гораздо старше меня, шумел раритет сильно, спать мешал, но за то пережив несколько наводнений упорно продаллжал работать.
У меня пра-прадед доехал с орудием до берлина. Любили, конечно, Студебеккеры (американские трехосные грузовики повышенной проходимости), они были более проходимые, чем ЗиС-6, поэтому даже Бм-13 Катюши потом ставили на базу Студебеккера, но изначально Катюша была на базе ЗиС-6.
@@user-tq1ek4sn2nВхвхавхв, СССР победил да, Россия сейчас в говне. Давай возмём Древнию Грецию, Афины, в честь одного из Богов назвали город, Греция побеждала войны и т.д. , а сейчас Афины тоже как Россия. Так что, СССР победил, сейчас Россия пробила дно из-за народа, если так думать.
@@lenin1738 Тут правильней сказать что СССР, то есть социализм вышел победителем из войны против схожей но более радикальной идеологии национал-социализма. Но это означает лишь победу самого СССР и социализма как той системы, а ни в коем случае не победу самого советского народа, по скольку жизнь человека в СССР это далеко не жизнь человека который вообще победил и преуспел хоть в чем-то в этой жизни. Весь ужас второй мировой войны был лишь эпизодом из всех тех горестей которые уже были за плечами и тех что еще ожидали советский народ в будущем. В прочем, советский народ все еще не победил и в приближающемся 2020м.
к сожалению да,вы правы.В этом контексте фраза никто не забыт....от части теряет смысл....ветераны коих почти уже нет,живут в нищете.Это обидно и больно.
То самое чувство, когда ты счастлив от запаха блёклых полевых цветов, от репья, приставшего к одежде и когда каждый новый день как подарок... Мы живы. Мы победили.
Реставрация стоит дороже, чем отечественные машины. За это - вдвойне спасибо автору и реставратору. Даже реставрация старых "Жигулей" стоит примерно 500-1500 тысяч. Дороже, чем сам автомобиль.
СЛАВА ДЕДАМ! Вечная Слава тем, кто ездил по Дороге Жизни в блокадный Ленинград на этих машинах, по льду и снегу через полынью под бомбами. Если б не они, Костик нам не показывал бы годный контент!
+ у меня прадед сопровождал эти машины. Рассказывал, что ехали с открытыми дверьми, чтобы чуть что выпрыгнуть и часто видел подо льдом горящие фары машин, что провалились под лед.
Спасибо ребята вам за это видео.Мой Отец в 14 лет водил полуторку.И этим гордился всю жизнь.Увидев это видео я тоже горжусь что я сын своего отца Героя. Я из Узбекистана.Мой ОТЕЦ был четвертым водителём в Кашкадаринсой области и был Героем Социалического Труда богодаря ПОЛУТОРКИ ГЕРОЯ Второй мировой войны.СПАСИБО ЗА ВИДЕО АВТОРУ.
VN53Sport, эх, чувак, не видишь ты всей картины... Вот щас все скажут, какой Костик благородный, подпишется еще лям-другой, а Костик поднимит цену и будет дальше продавать своего Тинькова 364 дня в году, но уже дороже. Все эти танцы на костях трагедии - это циничный бизнес, который отчасти работает благодаря вот такой наивности нашего деревенского населения.
Да этот очкарик просто гений! Я подписался именно после этого видео, хотя и раньше смотрел этого парня с удовольствием. Костя, спасибо за такие выпуски!
а вот мы лайкнем, и на итоге будем самым лайкаемым комментом, выберут топ блогера с топ комментом на обзор. вуаля, академег прыгает в багажник президентского кортежа =)
смешная машина)) уверен на90% состоит из кусков мерина ауди.. но блить уже не доепешся что президент ездит на мерсе))) на отечественном авто гонзает уже куле..) смешно
ой госпади, вот уже слушать смешно, всё у вас не так, не эдак, всё ваш народ самый плохой. иногда хочется выйти во двор, кричать, какого хрена вы вообще тут делаете! мы стараемся, делаем лучше, а что сделал для страны нытик?
При переправе на таких машинах ехали на боковой подножке, чтоб в случае ухода под лёд водитель успевал спрыгнуть с тонущей техники. Может кому-то любопытно будет.
С одной фарой, квадратными крыльями , без передних тормозов и даже без дверей ГАЗ, выпускался в военное время. В 1944 году довоенная комплектация была частично восстановлена: появились деревянные двери, то есть кабина опять стала деревянно-металлической (и оставалась таковой до окончания производства грузовика), позже снова появились передние тормоза, откидные боковые борта и вторая фара.
Опасность с воздуха к тому времени очень угасла - в небе господствовали советские ВВС. А в Белоруссии советские штурмовики летали зачастую даже без поддержки истребителей.
Я слышал что с поставками по лендлизу начались проблемы, и постоянно не хватало деталей а командование постоянно требовало технику - вот и выпускали то что смогли собрать
У нас в Самаре есть памятник Полуторке. Там правда стоит машина в жирной до военной комплектации. Кабина полностью металлическая и две фары. Эта машина до 70х почти трудились на заводе Металлист который собственно и поставил этот памятник. Мой отец лично видел как она ещё возил грузы по территории завода. Может это и не эталон грузовика своего времени, но однозначно это символ воли, целеустремлённости и отваги людей, страны. Не было бы того же ИЛ-2 который тоже стоит на постаменте у нас если бы не было людей которые его изготовили, перевезли запчасти и материалы, доставили гсм, вооружение и боекомплекты. Трудовой подвиг наших дедов и бабушек крайне важен ведь без него не было бы и подвига боевого. Спасибо, Костя, что показал Полуторке, а не какой нибудь танк.
спасибо, Костя, за это, что осветил такой легендарный авто! Мой дед прошёл всю Войну, водителем на такой машине, вечная память намим ветеранам, которые пережили это время!
Да! Машина легенда всего лишь. Наши Деды эту полуторку руками до Берлина дотолкали...с таким качеством сборки , вкладыши чуть ли не каждые 100 км меняли , делали из кожаных поясных ремней.
Молодцы!!! Отличный материал, и подан прекрасно!!! Отдельное спасибо всем - кто так великолепно сумел отреставрировать эту историческую реликвию!!. Думаю, вас ещё не раз побеспокоят разные киностудии!!. ))) Ведь сегодня таких машин на ходу и днём с огнём не сыщешь!!. Жаль, что можно поставить всего только один лайк!!! )))
Костян, будет интересней если в видосе будет показано чуть больше технических подробностей. Как выглядит двигатель в целом, как сопряжён с агрегатами и как они взаимодействуют. Какие органы управления и приборы за что отвечают, как выглядят и где находятся. Механизм опрокидывания кузова и подвеска... Прям полторы-две минутки круто дополнят ощущения от управления данным автомобилем. Спасибо.
информации дано не то чтобы маловато, но катастрофически мало.... И это удивительно, я ожидал хотя бы узнать про расход топлива, объём двигателя и т.д.
На мой взгляд, с кадрами хроники и с историей реставрации данного конкретного автомобиля, как предмета военного антиквариата(где какие детали были копаны, по каким боям оказались в тех местах и тд) видео было бы более насыщеным и антуражным. Это ведь все реально воевало! Если нужен будет исторический консультант- обращайтесь) Спасибо за видео! С праздником!
Всех поздравляю с Днем Победы! И хочу пожелать всем здоровья, счастье и чтобы мы не забыли какой ценой досталась нам эта победа.Уважаемый Academeg снимай побольше таких видео. Удачи тебе да и всем тоже.
Спасибо, Костя, за видос. Мало таких машин и людей, которые ими больны. Спасибо ребятам, которые позволили быть этому видео. Спасибо оператору. Спасибо Игнату. Спасибо дедам и бабулям нашим за то, что мы те, кто мы есть. С праздником, который хоть и со слезами на глазах, но праздник для всех нам. С Днём Победы, товарищи. Ура! Ура! Ура!
Отличное видео! Спасибо Константин за проделанную работу! День Победы и в целом ВОВ это тот отпечаток в нашей истории, который вызывает гордость за предков и грусть от их пережитых страданий. Всех с прошедшим 9 мая!!!
Добрый Фей таки да. Моих деда и бабу полицаи ловили, свои же люди блядь. Они еще малыми совсем были. Бабушку выкупили за еду, а вот деду повезло меньше, нагайками пиздили. Это ребенка! Ладно хоть не убили и на том спасибо соотечественникам.
Костян, ты прям красавчик!!! Каждый год ты ТАК заморачиваешься с видосом к этому ВЕЛИКОМУ празднику, находишь такие клевые автомобили! Особенно нравится что ты рассказываешь про историю тех машин ВОВ с гордостью. Короче говоря спасибо, и без условный ЛАЙК! Продолжай в том же духе )))
Нашим дедам было страшно ездить тогда, чтобы нам было не страшно ездить сейчас... Хотя, и люди тогда бесстрашнее были. Уважение и поклон в ноги всем кто принимал участие и приближали день победы. Оба моих деда воевали. Один был ранен и контужен, а в последствие комиссован после битвы на Старой Русе. Пули возле позвоночника так и остались в нём до конца его дней... Второй же, был слишком молод для армии и он добровольно пошёл в леса с партизанами. И так он ещё несовершеннолетним пацаном бегал с винтовкой по лесам в отряде истребителей... Вечная память!
С праздником, Товарищи!!! Украинцы, Русские, Казаки, Казахи, Белорусы.... и так далие!! Мира Вашим домам и Вашим семьям! Здоровья Вам и Вашим близким!!! Пока мы едины - мы НЕПОБЕДИМЫ!!!!
Владимир В тоесть все творет наши ебаные политики, а ты обвиняешь народ? Я из Омска , и понмаю что творят они пиздец что, но я в чем виноват? Почему ты оскверняешь народ
С днем Победы! С днем народным! С днем защитника страны! Мы мечтаем, чтобы в мире Больше не было войны! С Днем победы, славы, скорби, Благодарности, весны! Нынче с радостью мы вспомним: О войне не снятся сны! В День победы я тебе желаю Без войны прожить и без печали! Чтобы никогда ни дети, и ни внуки Не брали автоматы в свои руки! С днем победы, славным и важным! Вспомним павших в бою отважно, Пожелаем друг другу счастья, Мирных дней без войн и напастей!
А поскольку войны не хотим мы, Каждый год мы на площадь гонимы! Посмотреть на ракеты и танки, Потревожить погибших останки! В униформу детишек нарядим, С водкой-пивом на лавочку сядем! И на палках погибших тогда пронесем, То, что можем опять повторить намекнём!
Serhiy Dzhuvaga, судя по комментам тут очень мало адекватных людей. Попытки конструктивных бесед тут обречены... Людям "победные" 100 грамм все остатки мозгов разъели.
Спасибо, очень итересно было смотреть. Я сегодня езжу, так сказать, на провнучке этого авто, то есть Форд ф150. До сих пор кое какие принципы сохранились.
Прекрасное видео! Атмосферное,я словно за экраном эту эпоху,полуторка,тулуп,шапка,природа,это невероятно!И этот уход в конце,просто шикарен,как будто пришла эпоха,показала себя в этих 18 минутах,и ушла,даже как то грустно стало.Лайк,однозначно!
У меня прадед водил такую в ВОВ и получил награды на ней. В наградном листе было сказано что водитель такой то в период весенней распутицы сделал такое то количество рейсов без поломок и происшествий. Спасибо за такое замечательное видео
Константин, респект тебе из Беларуси! Самый толковый и грамотный автоблоггер Ютуба. Молодец. Мальчишка который смог заткнуть за пояс всех. Притом наголову выше. Удачи тебе в жизни и спасибо за шикарный ролик.
Дорога жизни была загружена продуктами из США, но моя родня не пережила первую блокадную зиму. Спасибо моим предкам за то, что огромной кровью, лишения и потерями смогли победить. Спасибо и союзникам за ту колоссальный помощь нашему народу в тяжёлое время для всего человечества. Нашими руками, потерял почти 42млн жизней, добро победило зло. С праздником, ребята. Академик хорош!
Зашёл сегодня, 9 мая 2024 года, после видео про Газ67. Про машину и раньше оставлял комментарий, а сейчас хочу оставить комментарий о том академике, который общался с оператором от бога, обращаясь в том числе и к нам. Хорошие были времена. Сейчас такое только на 2м канале
Константин Вы безусловный номер один на всём пост-советском пространстве по автомобильной тематике, отдельное спасибо за это видео, что хватает сил и желания снимать не коммерцию , на одном дыхании , это лайк :)
Этот движок и на уайтспирите, и на керосине, и на солярке, вообще на всем, что горит едет, низкая степень сжатия позволяет, только масла побольше доливай
Кирилл Коротков надо было там остаться. Современная путинская власть не ценит тех, кто подарил возможность экономить на ветеранах и воровать и уничтожать ныне население россии
